রেডিয়াল টায়রা। টায়ার

পদধ্বনি এবং শব - ট্যায়ার দুটি মূল উপাদান দ্বারা গঠিত। শেষ উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা লোড নেয়। এবং এটা শুধুমাত্র টায়রা বায়ু চাপ মধ্যে থেকে নয়, বরং বাইরে সড়কে এর অসমতা। তার উৎপাদনের জন্য এই ক্ষেত্রে একটি বিশেষ ব্যবহার rubberized ফ্যাব্রিক (কর্ড), যা চাকা পরিধি প্রায় বিভিন্ন স্তরে অবস্থিত। কর্ড ভিত্তিতে তুলা, নাইলন এবং রেয়ন হতে পারে, কিন্তু প্রায়ই এটা একটি ধাতু টেলিগ্রাম (ক তথাকথিত ইস্পাত কর্ড) নিয়ে গঠিত। যখন এই স্তর তল (টেলিগ্রাম) পিতল একটি পাতলা স্তর 0.1-0.2 সম্পর্কে মিলিমিটার একটি বেধ থাকার দিয়ে আবরিত। সহকর্মীরা তার সাথে তুলনা, এই ধরনের একটি নকশা সবচেয়ে টেকসই এবং তাপ প্রতিরোধী।

ট্যায়ার ও তাদের জাত

সকল টায়ার যে আধুনিক গাড়ি এবং ট্রাক ইনস্টল করা হয়, দুই ভাগে ভাগ করা হয়:

1. রেডিয়াল।
2. তির্যক।

রশ্মীয় টায়রা গুটিকা যৌগ তির্যক দিক এক বিশেষ ফাইবার কর্ড হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, রং এর সংলগ্ন স্তর তাদের পাথ (দেখুন। ফটো) আসন্ন ক্রসিং প্রদর্শিত হবে।

এই ক্ষেত্রে ব্যবহার Plies সংখ্যা অগত্যা এমনকি হওয়া উচিত। এছাড়াও, টায়রা এই ধরনের চিহ্নিত করা যে ফাইবার বোর্ড সরাসরি সংযুক্ত, 90 ডিগ্রী তাদের বাধ্য।

রশ্মীয় টায়ার শ্রেণীবিভাগ

ক্রমে, চাকা এই ধরনের দুটি বিভাগ বিভক্ত করা হয়, এবং হয় একটা টেক্সটাইল বা সংমিশ্রণ হতে পারে। উভয় শ্রেণীর ফ্রেম উত্পাদন জন্য একটি অনুরূপ উপাদান আছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি কৃত্রিম নাইলন হয়। মূল পার্থক্য - বেল্ট প্রকার। বস্ত্র এটা তৈরি করা হয় কৃত্রিম তন্তু, এবং একযোগে - ইস্পাত কর্ড করুন। এটা তোলে উপকরণ এই সমন্বয় বিশেষজ্ঞদের অনুকূল কল। তাই একজন টায়রা স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়, এবং রিম এবং microprojector ফাটল গঠনের সম্ভাব্যতা শূন্যের হ্রাস পেয়েছে।

অবস্থানসূচক

রশ্মীয় ধরনের অটোমোবাইল টায়ার জন বর্তমান নির্মাতারা তাদের চিঠি আর দ্য এর sidewall উপর প্রতিনিধিত্ব উপলক্ষে এটা ভালো দেখায়: 180/75 R14। অত্যন্ত প্রায়ই মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি ল্যান্ডিং চাকা ব্যাসার্ধ সঙ্গে এই প্রতীক বিভ্রান্ত। আসলে, তিনি R14 জলোচ্ছাস ব্যাস, যা এই ক্ষেত্রে চৌদ্দ ইঞ্চি সমান বিষয়ে কথা বলছে। তির্যক একই সহধর্মীদের যেমন চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে নেই। আকার উপাধি তথ্য বাস শুধুমাত্র সংখ্যা (উদাহরণস্বরূপ, 6.50-15) আছে।

কেন অতীতের তির্যক চাকা জিনিস?

এই কায়দা প্রায় কোনো উপলব্ধ বা যাত্রী গাড়ি এবং এস ইউ ভি ইনস্টল মুহূর্তে আছে। আর সব কারণ তির্যক টায়ার আন্দোলনের সময় পদধ্বনি অংশ একটি বড় বিকৃতি ভোগা। ফলস্বরূপ, অনেক খাঁজ প্যাটার্ন সংকুচিত এবং অনুমান সমর্থনকারী পৃষ্ঠ বরাবর স্লাইড শুরু। ফলস্বরূপ, উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের খপ্পর মান অবনতি, এবং সেই অনুযায়ী, ড্রাইভিং নিরাপত্তা হুমকির সম্মুখীন হয়।

রশ্মীয় চাকা সুবিধার

টায়রা এই ধরনের প্রধান সুবিধা মধ্যে উচ্চতর গতি এবং হালকা ওজন এ কাজ তাদের ক্ষমতা জন্য সুপরিচিত হবে। উপরন্তু, রশ্মীয় টায়ার অধিক ভারবহন ক্ষমতা কম তাপ এবং তার গঠন নমনীয় উন্মুক্ত তির্যক অনুরূপ উদাহরণ তুলনায় আছে।

এছাড়াও এটিকে উল্লেখ করা উচিত যে, তার কম ধারের ওজন কারণে, এই ধরনের কায়দা ব্যবহার করতে নিরাপদ। বাস্তবে, রশ্মীয় টায়ার সঙ্গে যানবাহন আরো হানতে এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীল হয়, অধ্যয়ন সঙ্গে উভয় শুষ্ক এবং ভিজা রাস্তা পৃষ্ঠতল ছোঁ এর চমত্কার মান লক্ষনীয়।

উল্লিখিত রাস্তা হিসাবে টায়ার (গ্রীষ্ম বা শীতে - অপ্রাসঙ্গিক) চাপ শুধুমাত্র এক ধরনের গ্রহণ, চ্যাসি টান সুতা যে তির্যক তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম আছে। এই শব উপাদানের কম স্তর ব্যবহার করতে পারবে যেখানে তাপ বেসিনে বৃদ্ধি গুণমান। উপায় দ্বারা, প্রতিটি কর্ড এখানে একেবারে স্বাধীন। এই প্রয়োজন সিস্টেম সংলগ্ন স্তর তন্তু ক্রস জন্য (আমরা কম দামী প্রকাশনা প্রাপ্ত) ঘটিয়েছে। উপায় দ্বারা, এই ধরনের চাকার জন্য ভেতরের টিউব প্রয়োজন নেই। তাদের সমস্ত চোঙহীন হয়, এবং সেইজন্য সমস্ত আধুনিক গাড়ির মধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে।

এছাড়াও এটিকে উল্লেখ করা উচিত যে রশ্মীয় টায়ার ব্যবহার বেল্ট উৎপাদনের জন্য sverhmodulnyh ধরনের কর্ড পারেন। এই রাস্তায় পদধ্বনি চমৎকার আনুগত্য ফলাফল যেমনটি আমরা পূর্বে বলেছি। আর পদধ্বনি বেল্ট অনমনীয়তা অঙ্গবিকৃতি কারণে ন্যূনতম কমে যাবে, তাই এই ধরনের কায়দা সংস্থান (ক ফ্ল্যাট রাস্তা meree কোণে) খুবই বেশী। তবে, যেমন একটি চাকা কম পাংচার প্রবন, এবং আসলে আমাদের রাস্তায় প্রায়ই খুঁজে পেতে এবং করতে নখ, বিল্ডিং এবং কাচের এবং মরিচা screws এবং।

ভুলত্রুটি

টায়ার অপারেশন দেখিয়েছেন যে এই টায়ার প্রধান অপূর্ণতা তাদের বেজায় উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা আছে। এবং এটা শুধু পদধ্বনি এবং তার একটি পার্শ্বীয় অংশ আছে। ট্র্যাক অনিয়ম বা ঘন আন্দোলনের সঙ্গে এটা চাকা ক্ষতি হতে পারে। এই কারণে, একটি রশ্মীয় টায়রা খুব চাহিদাপূর্ণ এবং চেম্বারের ভিতরে চাপের কাছে সংবেদনশীল। এই চিত্র ব্যাপকভাবে underestimated হয়, তাহলে আমরা অকাল ক্ষতি গঠনের যখন পাথর ও curbs দ্বারা আঘাত আশা করতে পারেন। যেমন একটি টায়রা আরেকটি অসুবিধা উচ্চ খরচ নেই।

আবেদন বৈশিষ্ট্য

তার নকশা বৈশিষ্ট্য শক্তি কর্মদক্ষতার দ্বারা, রশ্মীয় টায়রা উৎপাদন কার্যত তাদের তির্যক প্রতিরূপ, শুধুমাত্র ট্রাক আজ পাওয়া যাবে, যা থেকে বেদখল। আর যদিও এই ধরনের একটি কার্যকারিতা রশ্মীয় চাকা মধ্যে ঘাটতি "তোড়া" পর্যন্ত তার প্রতিযোগীদের শ্রেয়, সেইজন্য এবং আধুনিক যানবাহন সব ধরনের ব্যবহার করা হয়।

সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে একটি রশ্মীয় টায়রা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এটা চিহ্নিত করা হয় এবং যেখানে চেষ্টা করা হয়। যখন সমস্ত সুবিধা এবং এই কায়দা অসুবিধেও বিবেচনায় পরিষ্কার অনুভূত হয়, অদূর ভবিষ্যতে সম্পূর্ণরূপে তাদের তির্যক প্রতিরূপ বিশ্বের বাজার থেকে রশ্মীয় টায়ার প্রতিস্থাপন করুন।