"স্কোডা রাপিড 'মালিকদের 2015 রিভিউ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ও জ্বালানি খরচ

চেক ডিজাইনার প্রযুক্তিগত সমাধান বাজারে সাফল্য প্রদর্শন ব্যবহারের চমত্কার দায়ী পদ্ধতির। এই "রাপিড" মডেল, যা যথেষ্ট আপডেট, restyling এবং পরিবর্তন করা হয়ছে মাধ্যমে সর্বস্বান্ত হয়েছে মূলত সত্য। 2015 দ্বারা, গাড়ী ব্যবহারিক প্রয়োগের ইউরোপীয় কম্প্যাক্ট hatchback এর রাশিয়ান রসপণ্ডিত খুশি পাব না এমন কোনো অপ্টিমাইজ আকারে উঠে গেল। তবে, বর্গ এই সংস্করণে সংজ্ঞায়িত করা সহজ নয় - কাঠামো তৈরি এবং পরিবর্তন শরীর কামরা থেকে অভিযোগ একটি নম্বর আছে হত। একই সময়ে, এটা দূরে যেতে হবে না বহি চাক্ষুষ লঘিমা, যা এখনও "স্কোডা রাপিড" দ্বারা চিহ্নিত করা 2015. পর্যালোচনার মালিকেরা এই মানের এবং বাস্তবে তা নিশ্চিত: গাড়ি আবদ্ধ শহুরে পরিবেশে ভাল আচরণ করে। কিন্তু বিক্রিত চেক, এর মধ্যে কয়েকটি সর্বশেষ আপডেট ফলে অধিগ্রহণ করা হইয়াছে এর পরবর্তী সংস্করণ মর্যাদা সীমাবদ্ধ নয়।

মডেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

গাড়ী অতীত যুগের থেকে একটি বেস পেয়েছি - একটি প্ল্যাটফর্ম PQ25, যা স্কোডা অর্জিত হয় ভক্সওয়াগেন পোলো। আশ্চর্যের ব্যাপার যে, নতুন আইটেম এর মাত্রা, আকার গলফ অতিক্রম যদিও প্রথম দুই ইউরোপীয় কম্প্যাক্ট সংগঠিত সংযুক্ত, এবং দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ। তা সত্ত্বেও, বর্তমান বিচ্যুতি না এত গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটি চেক সংস্করণ উজ্জ্বল নেত্রবিশিষ্ট বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে হয় "জার্মান"। যাত্রায় মানের নিরিখে যতটা সংরক্ষিত। মডেল ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় 'বক্স' সাথে উপলব্ধ। আমি অবশ্যই বলব যে উভয় অপশন খুব শালীন ছিল। উদাহরণস্বরূপ, "স্কোডা রাপিড" মেশিন, যার পর্যালোচনা প্রথম 6 টি পদক্ষেপ তার বর্তমান ফর্ম ঘন breakdowns লক্ষনীয় সংস্করণ নির্ভরযোগ্যতা প্রায় এক মডেল। এই ভক্সওয়াগন গ্রুপের প্রচেষ্টা কারণে - জার্মান ডিজাইনার সংক্রমণ উপাদান, যা সব অধীনস্থ কোম্পানী ব্যবহার করা হয়, স্কোডা এ সহ সংশোধিত হয়েছে। কিন্তু এই পরিবর্তন আছে শেষ হয়নি।

বেসিক নির্দিষ্টকরণের

আকার এবং সামগ্রিক প্ল্যাটফর্ম মডেল, মোটের বিষয়ে, অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। যাইহোক, কিছু সমন্বয় "স্কোডা রাপিড" এর নকশা করা হয়েছে, যার মধ্যে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:

• যানবাহন প্রস্থ - 170,6 সেমি।
• দৈর্ঘ্য - 448,3 সেমি।
• উচ্চতা - 146,1 সেমি।
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 17 সেমি
• চক্রযুক্ত প্ল্যাটফর্ম - 260,2 সেমি।
• ফ্রন্ট ট্র্যাক - 145,7 সেমি।
• রিয়ার ট্র্যাক - 149,4 সেমি।
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 55 লিটার।
• ধারের ফর্ম - 1150 কেজি।

সাসপেনশন এবং ব্রেক সিস্টেম ডিজাইনার নকশা এ পরীক্ষা এবং ঐতিহ্যগত কনফিগারেশন ব্যবহৃত হয়নি। রিয়ার ব্যবহৃত ড্রাম ব্রেক, এবং সামনে - বায়ু চলাচলের ডিস্ক প্রক্রিয়া। সাসপেনশন হিসাবে, সামনে, উপলব্ধি স্বাধীন বসন্ত নকশা যখন পিছন - আধা স্বাধীন সিস্টেম।

ইঞ্জিন উল্লেখ

মোটর গামা চেক মডেল উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত কিন্তু 1.6 লিটার একটি প্রমিত প্রধান মোটর পেট্রোল ইঞ্জিন হিসাবে। আসলে, ইঞ্জিনের সুবিধা ভালো সম্ভাব্য "স্কোডা রাপিড" বিদ্যুৎ কেন্দ্রের 2015. উল্লেখ নিম্নরূপ প্রতিনিধিত্ব করা যাবে প্রকাশ:

• অবস্থান - সামনের।
• ব্যবহৃত জ্বালানি - পেট্রল।
• ভলিউম - 1598 সেমি ^3।
• শ্বাসাঘাত - দেওয়া হয় না।
• পাওয়ার - 90 "ঘোড়া", যা 66 কিলোওয়াট অনুরূপ।
• 3800 Rev / মিনিট - জন্য ঘূর্ণন সঁচারক বল সীমা মান।
• সিলিন্ডার কনফিগারেশন - সারি।
• সিলিন্ডার সংখ্যা - 4।
• সিলিন্ডার ইউনিটে ভালভ - 4
• পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম বিতরণ ইনজেকশন দ্বারা নিরূপিত হয়।

এই ক্ষমতা ইউনিট ব্যবহারের সম্ভাব্যতা গাড়ির দ্ব্যর্থক পজিশনিং করতে বাধা দেয়। একটি টিপিক্যাল ইউরোপীয় hatchback 90 শক্তিশালী ক্ষমতা জন্য যথেষ্ট বেশী। এমনকি রাশিয়ান প্রেক্ষাপটে একটি খুব শালীন হার। কিন্তু সর্বজনীন অভিযোজন গাড়ী সম্পর্কে ভুলবেন না "স্কোডা দ্রুত।" ইঞ্জিন এখনও একটু বেশি শক্তিশালী হতে হবে এমনকি ছোট লোড পরিবহনের উপর পরিবহন কর্ম সঞ্চালন করা হয়। যাইহোক, পরিবার এবং 106 লিটার জন্য বিকল্পগুলি রয়েছে। ক।

নির্দেশকের গতিবিদ্যা

বলা হবে যে এই মডেলের ব্যবস্থাপনা খুব ভাল প্রয়োগ করা হয়। এই বেগবর্ধক এর কাজ, এবং প্রতিক্রিয়াশীল মেকানিজম প্রযোজ্য স্টিয়ারিং হুইল নিপূণভাবে করতে। গাড়ি স্বেচ্ছায়, পালাক্রমে সঙ্গে মানিয়ে আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে সোজা রাখে, এবং গ্যাস স্রাব আকস্মিক jerks, ফলে না। এই সমস্ত মধ্যে "স্কোডা রাপিড" মেশিন গতিবিদ্যা চরিত্রগত 11.4 সেকেন্ড ত্বরণ ও 185 কিমি / ঘঃ একটি শীর্ষ গতি প্রতিফলিত হয় প্রতিফলিত হয়। যদিও, এই মান নিয়ে পরীক্ষা করতে আগ্রহ অনুরোধে জন্য সুপারিশ করা হয়। তা সত্ত্বেও সাসপেনশন খেলাধুলাপ্রি় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয় না, বিশেষ করে অ আদর্শ লেপ উপর। এটা সত্য যে কোন অনিয়ম খুব রুঢ়ভাবে কেবিন দেওয়া হয় একটি neater শৈলী আন্দোলনে চালক অধ্যাপনা দ্বারা। অন্যথায় অনিবার্য 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের - অবশ্যই, এটা প্রাথমিকভাবে শহুরে গ্রিনহাউজ hatchback, যা কোনো রাস্তা বন্ধ একটি পক্ষ হয়।

জ্বালানি খরচ

এখানে আমরা আবার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উল্লেখ আবশ্যক। এটা তোলে গতিশীল ড্রাইভ সম্পর্কিত তার রক্ষণশীল চরিত্র টেপা, এবং তারপর ক্রীড়ারত যাত্রায় করার মোটরযাত্রী অভিপ্রায় কামড়ে হয়। এই প্লাস কর্মদক্ষতার নয়, কিন্তু এটা গাড়ির সাশ্রয়ের নিয়ন্ত্রণ করে তোলে "স্কোডা দ্রুত।" বৈশিষ্ট্য জ্বালানি খরচ নিশ্চিত হয়েছে। সুতরাং, মহাসড়কে গাড়ী 4.6 লিটার হ্রাস, এবং শহরের সীমানার মধ্যে - 7.8 লিটার। এমনকি একটি কম্প্যাক্ট hatchback জন্য একটি খুব ভাল কার্যকারিতা। আবার, এটি খুবই উৎসুক দলা ইঞ্জিন 90 লিটার থেকে অনেক দূরে মনে মূল্য। ক।

অবশ্যই, এই সরকারী তথ্য, যা, কয়েক ব্যতিক্রম সঙ্গে, প্রকৃত পরিসংখ্যান থেকে লক্ষণীয়ভাবে বিভিন্ন হয়। একটি সত্য ডেটাতে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠ পরিসংখ্যান গাড়ির "স্কোডা রাপিড" মিশ্র চক্র জ্বালানি খরচ প্রদর্শন করে। এই হিসাব ফ্লো এছাড়াও দক্ষতা মডেল 5.8 লিটার গঠনকারী নিশ্চিত। মালিক হিসেবে, বোর্ড কম্পিউটার 6-6.5 লিটার প্রদর্শন করতে পারেন। এবং এখনো এটা একটি বৈধ মান যখন ক্লাসের বড় জার্মান এবং জাপানি প্রতিনিধিদের সঙ্গে তুলনা করা হয়।

ভেতরের স্থান

শুধু মেশিন ভিতরে স্থান ছোট গাড়ী সেগমেন্ট ওয়াগন থেকে সামগ্রিকভাবে একাত্মতার ধারণা দাড়ায়। যাইহোক, যদি এই শ্রেণীবিভাগ কঠোর পদ্ধতির, মডেল কেটে কামরা মর্যাদা সর্বোচ্চ আশা করতে পারেন। যাই হোক, মালিক একটি প্রশস্ত এবং কার্যকরী অভ্যন্তর পায়। কিন্তু চামড়া প্রধান সুবিধা লটবহর কুঠরি গাড়ী "স্কোডা রাপিড", প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যার নিম্নরূপ: ন্যূনতম ধারণক্ষমতা 530 লিটার এবং 1470 লিটার পর্যন্ত মোট ধারণ ক্ষমতা রয়েছে।

এই স্থান আপনি সুবিধামত ভূগর্ভস্থ মধ্যে অতিরিক্ত চাকা স্থাপন করতে সহায়তা, এবং আপনি পিছন আসন, খোলা খুব শালীন পণ্যসম্ভার ক্ষমতা ভাঁজ পারেন। অবশ্যই, অনেক generalists এবং ট্রাফিক জন্য অধিক সম্ভাবনা স্থান প্রদান কিন্তু এই ক্ষেত্রে, গাড়ী এখনও গতিবিদ্যা এই ক্লাসের সব সুবিধা hatchback জন্যে ও পরিচালনার সহজতা।

মডেল ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া

গাড়ী ইউরোপীয় কম্প্যাক্ট শ্রেষ্ঠ গুণাবলী উদ্ভব, কিন্তু কম দামের সঙ্গে। এটা ব্যবহারকারী এবং দ্বারা বোঝা যায় সান্ত্বনা, কার্যকারিতা এবং নিয়ন্ত্রণ গাড়ী কর্মের "স্কোডা রাপিড" লক্ষ 2015. পর্যালোচনার রাস্তা কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত একটি পুরো এছাড়াও ইতিবাচক মালিকদের। বর্ধিত আকার সত্ত্বেও, মডেল এখনও গতিবিদ্যা পরিপ্রেক্ষিতে এবং শহরের একটি ভাল জুয়া সক্রিয়। যাইহোক, এটা দ্রুত ড্রাইভিং সমর্থকদের জন্য, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি "বলবিজ্ঞান" দিকে কারিগরি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন না করার জন্য বলা হয়।

অন্যান্য পদ চেক খুব খারাপ hatchback। বিশেষ করে অনেক আনন্দদায়ক বিল্ড গুণমান এবং হয়েছে কম রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ী "স্কোডা রাপিড" 2015. পর্যালোচনার মালিক, একটি প্রযুক্তিগত ঠাসাঠাসি থেকে গুরুতর সমস্যা পার্থক্য না যদিও মানের consumables অতিরিক্ত পদ এখনও কিছু সমালোচনা আছে।

নেতিবাচক রিভিউ

সুস্পষ্ট ভুলত্রুটি যে মালিকদের চিহ্ন থেকে নিরাপদে শব্দ নিরোধক এবং stiffer স্থগিতাদেশ বলা যায় না। সাধারণভাবে, অন্তরণ কর্মক্ষমতা সামগ্রিক ফিনিস প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করা উচিত। প্রস্তুতকারকের সস্তা উপকরণ, যা না শুধুমাত্র বাজেট মেশিন একটা ধারনা তৈরি করে ব্যবহার করেছেন, কিন্তু গোলমাল থেকে একই সুরক্ষা প্রভাবিত করে। কম সমস্যাযুক্ত, এবং গাড়ী "স্কোডা রাপিড" 2015 সালে সাসপেনশন, মালিক এর পর্যালোচনা যার চালক ও যাত্রীদের তার সহানুভূতিহীনতা চিহ্নিত করুন। ফলস্বরূপ, আমরা গর্তে কমপক্ষে সংখ্যা এলাকায় নির্বাচন করতে, কারণ যে কোন অনিয়ম কেবিনে অনুভূত হয় না।

উপসংহার

আমরা তখন একই সরলরেখার বিকল্প ইউরোপীয় সংস্করণ সঙ্গে একটি মডেল তুলনা করেন, পার্থক্য উল্লেখযোগ্য হতে হবে। বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্প নেতা বিশিষ্ট processability থেকে কম্প্যাক্ট শহুরে hatchbacks, বিস্তৃত কার্যকারিতা, হাই আরাম এবং কর্মদক্ষতার। এই পটভূমি বিরুদ্ধে, স্বয়ংক্রিয় "স্কোডা রাপিড" হ্যান্ডলিং পরিপ্রেক্ষিতে শুধুমাত্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেন - এটা খুব ভাল কাজ করেছেন, যে অনেক গ্রাহকদের আকর্ষণ করে। যাইহোক, মডেলের অন্যান্য সূচক পরিষ্কারভাবে পিছিয়ে করা হয়। আর এই ব্যাখ্যা হিসাবে "রাপিড" এখনও ইউরোপীয় মান নিম্ন মূল্য লিংক দখল করে। তুলনা জন্য: দেশীয় বাজারে এই গাড়ী 700-800 হাজার রুবেল জন্য ক্রয় করা যেতে পারে .. ক্রমে শীর্ষস্থানীয় জার্মান ব্র্যান্ডের অনুরূপ প্রতিনিধি অন্তত এক মিলিয়ন রুবেল অনুমান করা হয়।