কার, ট্রাক
"হরিণ" এ গ্যাস সরঞ্জাম: ইনস্টলেশন, মেরামত ও রিভিউ বৈশিষ্ট্য
আমাদের দেশে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তেলের খরচ খুশি নয়। এবং বাণিজ্যিক যানবাহন ও সব মালিকদের লোকসানে হবে যদি এটি "হরিণ" পেট্রল দৌড়ে। কিন্তু আজ, গ্যাস জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করা যাবে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বাজেট সংরক্ষণ করুন এবং কোম্পানির খরচ কমাতে হবে। "হরিণ" আজ গ্যাস যন্ত্র লাগানো খুবই উপকারী কারণ তাদের দৈনন্দিন মাইলেজ কত 500 জনেরও বেশী কিমি পৌঁছাতে পারেন।
আপনাকে উপকারী?
কিন্তু, এইচবিও ইনস্টল করতে হবে সাবধানে মাধ্যমে জিনিষ মনে। "হরিণ" - একটি বাণিজ্যিক পরিবহণ তারপর আপনি বিনিয়োগের উপর ঠিক যখন আগমন জানা প্রয়োজন হয়। গণনা করতে, বিশেষ ক্যালকুলেটর হয়। কিন্তু আপনি হাত দ্বারা সবকিছু করতে পারেন।
উদাহরণস্বরূপ, "হরিণ" Digitronic সেট গ্যাস যন্ত্রপাতি উদাহরণস্বরূপ, দ্বারা উত্পাদিত, মিথেন জন্য নির্মিত হয়েছে।
জ্বালানি-ইনজেকশনের ইঞ্জিনের উপর ইনস্টলেশনের কাজ 50,000 রুবেল খরচ হবে। দিন প্রতি গাড়ি মাইলেজ কত অন্তত 400 কিলোমিটার। জ্বালানি খরচ জ্বালানী 18 লিটার হয়। আমাদের দেশে পেট্রল 1 লিটার খরচ প্রায় 35 রুবেল হয়। মিথেন 1 M3 মাত্র 9 রুবেল হয়। সুতরাং, যদি গাড়ী পেট্রল চলবে, শুধুমাত্র জ্বালানীর জন্য খরচ দৈনিক 2160 রুবেল ভুলবেন না। এবং গ্যাস ভর্তি খরচ হাস্যকর 648 রুবেল যাবে। আপনি প্রায় 1,500 রুবেল একটি দিন সংরক্ষণ করতে পারবেন। উদাহরণস্বরূপ, "হরিণ" গ্যাস যন্ত্রপাতি সেট এক মাসে বা 13,000 কিমি চেয়ে একটু বেশি দাম দিতে হবে। আরও সঞ্চয়ী ইতিমধ্যে বাজেটে আসবে।
প্রোপেন জন্য সরঞ্জাম
মিথেন উপকারী। প্রোপেন, খুব, কিন্তু কিছু তারতম্য আছে। এই অনেক সস্তা মিথেন ইনস্টল করার প্রক্রিয়া, কিন্তু গ্যাস প্রায় 15 রুবেল খরচ। ফ্লো তাঁকে আরও তরল জ্বালানী প্রায় 10%। এই গ্যাস "হরিণ" সরঞ্জাম মূল্য কম হয়, তাহলে, এবং এটি অনেক দ্রুত মিটান হবে। যাইহোক, যদি অধিগ্রহণ ভবিষ্যতের জন্য তৈরি করা হয়, মিথেন অনেক বেশি লাভজনক।
মিথেন বা প্রোপেন
অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি ঘন ঘন আপনার গাড়ী refitting আগে কী পছন্দ করে নিন জানি না।
মেশিন দীর্ঘ দূরত্বের উপর এবং রুট কোন স্টেশন ভর্তি নিয়মিত ব্যবহৃত হয়, তাহলে মিথেন - ঘটনা না। ট্যাংক একটি সামান্য বিট ফিট করতে পারে এই জ্বালানী - সরঞ্জাম মিথেন দ্বারা "হরিণ" ইনস্টল এক বৈশিষ্ট্য আছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সিলিন্ডার যার আয়তন 60 ঠ, উপযুক্ত মাত্র 15 সিসি হয়। চাপ গ্যাস যাচ্ছি।
ছোট এক ভর্তি থেকে রান, এবং সিএনজি স্টেশন একটি দুর্বল প্রাদুর্ভাব তাই না তোলে দূরপাল্লার পরিবহনের জন্য ছোট বাণিজ্যিক যানবাহন জন্য সবচেয়ে ভাল বিকল্প। বেটার এই ক্ষেত্রে, একটি প্রোপেন সিস্টেম ক্রয় করতে। গ্যাস স্টেশন বেশি প্রচলিত, এবং জ্বালানী ছোট শহরে এমনকি পাওয়া যেতে পারে।
এইচবিও সম্পর্কে মিথস
"হরিণ" এ গ্যাস সরঞ্জাম অনেক করা। কেন? ভয়ের কারণে। সেখানে জ্বালানি সম্পর্কে নিশ্চিত কাল্পনিক হয়। সব একই - এই কাল্পনিক অন্তক প্রোপেন একটি উদাহরণ, কিন্তু মিথেন হবে।
গ্যাস বিস্ফোরিত হতে পারে
এটা তোলে সবচেয়ে সাধারণ শ্রুতি, এটা তারাতারি অপ্রমাণ প্রয়োজন। বিস্তারিত মধ্যে যাওয়া ছাড়া, একটি অটোমোবাইল ট্যাঙ্কের পেট্রল বাস্প সিলিন্ডার গ্যাস চেয়ে আরও দ্রুত বিস্ফোরিত করা উচিত নয়। বেলুন পরিকল্পিত এবং 16 এটিএম এর চাপ জন্য উত্পাদন করা হয়। ধাতু জ্বালানি ট্যাংক প্রাচীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশী, এবং ধাতু তার বেধ আরো অনেক কিছু টেকসই। একটি দুর্ঘটনায় ধারক অন্তক ঝুঁকি খুবই ছোট।
ফুটো এটি একটি বিশেষ নিরাপত্তা ভালভ যা অননুমোদিত গ্যাস আউটপুট ব্লক হবে। যদি আগুন বা বেলুন কেবল overheated ছিল, তাহলে এটি বাড়তি চাপ মুক্তি একটি ভালভ হয়েছে। তিনি বিস্ফোরণ সতর্ক করে দিয়েছিলেন।
HBOT অর্ধেক খরচ হ্রাস
এটি সত্যি হতে পারে পেট্রোল সিস্টেম অনুমোদিত কিনা আপনি তা modulations। অন্যান্য সব ক্ষেত্রে, যেমন সঞ্চয়ী না। প্রোপেন মূল্যের দ্বিগুণ পেট্রল তুলনায় সস্তা, কিন্তু উপরে তার খরচ। স্তর সরঞ্জাম এবং তার কনফিগারেশন ধরনের উপর নির্ভর করে।
সেট আপ হচ্ছে - এই একটি কঠিন এবং ধীর প্রক্রিয়া। অতএব, "হরিণ" এ গ্যাস সরঞ্জাম সেট করতে উপকারী হয়েছে, আপনি অবিলম্বে মানের সেবা জন্য হওয়া উচিত। সেখানে যারা গাড়ী কারখানা এইচবিও দিয়ে আসে আছে তাদের জন্য অনেক সহজ হবে। একটি ভালো বিকল্প - dealerships এ ইনস্টলেশন ও সরঞ্জাম কনফিগারেশন। এটা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সম্পন্ন করা হবে।
গ্যাস - গরিবদের
বস্তুত, গ্যাস দরিদ্র যান না, এবং মানুষ, যা অতিরিক্ত অর্থ পরিশোধ করতে দু: খের বিষয় সেই। তার খরচ বৃহত্তর মেশিন, উচ্চ, এটি আরো বলে প্রমাণিত হবে। আধুনিক যন্ত্রপাতির না শুধুমাত্র "হরিণ" এ, কিন্তু বৃহৎ এবং গুরুতর মোটর ব্যয়বহুল গাড়ি অপারেট করতে পারে।
পরিষেবা ব্যয়বহুল
কি আতঙ্কিত হবেন না। যদি "হরিণ" এ গ্যাস সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের পেশাদার দ্বারা বাহিত হয় আউট, তারপর গুরুতর মেরামতি সিস্টেম বহু বছর ধরে প্রয়োজন হয় না। সেবা হিসাবে, সেবা একটি প্রমিত জ্বালানি সমাহারগুলি বেশী প্রয়োজন হয়।
কমিয়ে ইঞ্জিন ক্ষমতা
এটা সত্যিই হয়। গ্যাস এবং পেট্রল থেকে বৈশিষ্ট্য ভিন্ন। কিন্তু দাঁড়িয়েছে পরিমাপ, এই পার্থক্য ছোট - শুধুমাত্র 8-15%। বাস্তবে, বাণিজ্যিক ট্রাকচালক খেয়ালই করেন নি। ক্ষমতা ও ঘূর্ণন সঁচারক বল সেটিং প্রভাব অন।
গ্যাস ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত
কিছু ইঞ্জিন জন্য এটি সত্যিই তাই হয়। যেহেতু গ্যাসের জ্বলন সময় বেশী তারপর নিষ্কাশন ভালভ উচ্চতর লোড সম্মুখীন হচ্ছি। তারা পুড়িয়ে করা হয় না, ছাড়পত্র monitor করা উচিত নয়। না ঠান্ডা ভালভ - একটি এখনও একটি ছোট সতর্কীকরণ হয়।
সব তারতম্য, প্লাস আরো সত্ত্বেও। গ্যাস তেল বন্ধ ধোয়া নয়, Octane উপরে, কোন অমেধ্য যে ইঞ্জিনের রিসোর্স ইউনিট কমাতে পারে আছে।
লোহা
আজকের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলের মধ্যে চতুর্থ এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের সিস্টেম এইচবিও মধ্যে পার্থক্য। তৃতীয় প্রজন্মের - একটি পরিবর্তনকালীন মডেল, এবং খুব কমই ব্যবহার করা হয়। দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি সহজ ডিভাইস।
গ্যাস সরঞ্জাম গাড়ির "হরিণ" চতুর্থ প্রজন্মের উচ্চ মানের এবং কার্যকর। সকল কার্যকারিতা এবং অপারেশন ইলেকট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এখানে সম্পূর্ণভাবে কাজ একাধিক বিন্দু ইনজেকশন সিস্টেম পুনরাবৃত্তি।
গ্যাস সিলিন্ডার মধ্যে সংরক্ষণ করা হয়। তরল আকারে, এটি একটি বিশেষ লাইন অধীনে হ্রাসকারক-evaporator প্রবেশ করে।
vaporized জ্বালানি জরিমানা পরিচ্ছন্নতার ফিল্টার ছুঁয়েছে। তারপর লাইন অগ্রভাগ, কম্পিউটার থেকে একটি সংকেত খুলবে যা সরবরাহ করা হয়। উপরন্তু, জ্বালানী sprayers সরবরাহ।
( "হরিণ" 3302 দিকে) গ্যাস যন্ত্রপাতি মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ
সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করবে। গ্যাস সরঞ্জাম মেরামতের যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ ( "ব্যবসায়িক কৃষ্ণসার" বিশেষ করে এ) সঙ্গে আগের চেয়ে প্রয়োজনীয় নাও হতে পারে। প্রধান সমস্যা, যা breakdowns বাড়ে, - খুব নিম্ন মানের জ্বালানি।
পরিষেবা নির্ণয়ের নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, প্রতিস্থাপন ফিল্টার, চেক ভালভ অন্তর্ভুক্ত রেচক পদার্থ অগ্রভাগ, venting লাইন, এবং তথ্য ফাঁসের জন্য সিস্টেম দ্বারা। একটি খরচ কার্যকর সমাধান ব্যবসার আয় করতে পারবেন - "হরিণ" জন্য এইচবিও। বড় রান অধিকার সিদ্ধান্ত।
Similar articles
Trending Now