20 কিলোমিটার গতিসীমা ছাড়িয়ে যায়। সম্ভবপর দ্রুত গাড়ী চালানোর। দ্রুত গাড়ী চালানোর: জরিমানা

যখন মানুষের জনবসতি এবং মহাসড়কে ড্রাইভিং ড্রাইভার দ্বারা গতি সীমা মেনে চলতে এই ব্যর্থতার - রাস্তা ট্রাফিক শাসক নিয়ম ব্যাপক লঙ্ঘন। কার্যত বিভিন্ন কারণের এটা প্রতিরোধ করবে জন্য যারা কোন ড্রাইভার। যখন একটি লঙ্ঘন ঘটে, দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য stsi জরিমানা লিখতে।

এস্ ডি প্রতিষ্ঠিত গতি সীমা

ট্রাফিক আইন গতিসীমা নিয়ন্ত্রণ যখন হাইওয়ে ও মোটরওয়েজ হিসাবে সব জনবসতি ড্রাইভিং, হিসাবে ভাল। 60 কিমি / ঘঃ - এস্ ডি জায়েয গতি যখন জনবসতি মধ্যে মুভিং। লাইন ইতিমধ্যে 90 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত ভ্রমণ করতে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। যখন রাস্তার ধারের ছাড়ার 110 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ সীমা ত্বরান্বিত করতে পারেন। বিপজ্জনক এলাকাগুলোতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতে অতিরিক্ত গতি সীমা প্রতিষ্ঠিত হইবে। চালক কারা রাস্তা লক্ষণ প্রয়োজনীয়তা, সেইসাথে মঞ্জুরিযোগ্য উপেক্ষা দ্রুত গাড়ী চালানোর, সড়ক দুর্ঘটনায় জন্য দায়ী প্রায়ই হয়।

অনুমোদনযোগ্য সীমা

এস্ ডি চালক প্রয়োজন, একটি গতি সীমা রাস্তা বিভাগে সেট করতে সংশ্লিষ্ট এ সরানো যখন একাউন্টে ট্রাফিক প্রবাহ তীব্রতা, রাস্তা পৃষ্ঠ এবং আবহাওয়া অবস্থার রাষ্ট্র গ্রহণ।

প্রতি বছর, স্বয়ংচালিত শিল্প উন্নয়নশীল হয়, যানবাহন মানের, ফলে প্রায়ই সেখানে বাড়তি গতি উন্নত। যাইহোক, সড়ক অবকাঠামো স্বয়ংচালিত শিল্পের উন্নয়নের গতি সঙ্গে মানিয়ে করতে পারবেন না। অভাব মহাসড়ক, জমি স্থানান্তর, সড়ক এবং অন্যান্য কারণে নিম্ন গুণমানের উপস্থিতিতে ড্রাইভার উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করতে অনুমতি দেয় না। এই সব পরিস্থিতিতে এটা রাস্তা কিছু বিপজ্জনক ছড়িয়ে উপর গতি সীমা পরিচয় করিয়ে দিতে প্রয়োজনীয় ভুলবেন না। সেখানে উচ্চ মানের লেপ, ভাল দৃশ্যমানতা এবং দ্রুত আন্দোলন প্রতিরোধ যে কোনো পরিস্থিতির অনুপস্থিতিতে সঙ্গে সড়ক আছে।

এই ধরনের সাইটের সীমাবদ্ধতা নিচে কার প্রবাহ মন্থর এবং গতিসীমা বিরতি ড্রাইভার জোর। এটা সবসময় বাড়তি লঙ্ঘন করা হবে কি? 2013 সালে, আইন সংশোধনী নির্ধারণ করেছি যে চালক 20 কিমি দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য দায়ী থাকবে। সুতরাং, আইন প্রণেতারা একটি ছোট গতিতে চালক দায়ী করা উচিত প্রতিষ্ঠিত।

বরং তোমরা আনন্দ এবং গতিসীমা অতিক্রম করবেন না। একটি দুর্ঘটনা ইভেন্ট, এমনকি 1 কিমি / ঘঃ এ দ্রুত গাড়ী চালানোর চালকের প্রমাণ, দায়িত্ব বহন করতে হবে।

দ্রুত গাড়ী চালানোর - দিতে

আইন জন্য বিভিন্ন বিকল্প প্রদান করে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের ফিক্সিং। videofiksatsii ডকুমেন্ট ক্যামেরা এবং পুলিশ বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে দ্রুত গাড়ী চালানোর।

যারা ট্রাফিক আইন উপেক্ষা করে গতিসীমা লঙ্ঘনের ড্রাইভার শাস্তি দেওয়া হবে। কী এক দ্রুত গাড়ী চালানোর টিকেট দিতে হবে পরিমাণ যার দ্বারা গতি অতিক্রম করেছে উপর নির্ভর করে।

Videofiksatsii ক্যামেরা: দায়িত্ব অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে

যখন রোগ ক্যামেরা স্থাপন, উদাহরণস্বরূপ, বাড়তি সেখানে বিশেষ করে 20 কিমি ড্রাইভারের গতি আকৃষ্ট করতে দায়বদ্ধ আছেন:

• সামগ্রী videofiksatsii বিচারক একটি সতর্কবার্তা এবং অধিকারের বঞ্চনা আকারে শাস্তি উপর একটা সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে পারে না;
• সর্বাধিক জরিমানা আরোপ করা যেতে পারে যদি একটি বিকল্প শাস্তি হিসেবে অনুমোদন - গাড়ির উপর পরিচয় ব্যবস্থাপনা বঞ্চনা;
• অপরাধ যদি লঙ্ঘন পরিচয়ের বঞ্চনা জন্য উপলব্ধ করা হয় না একটা ন্যূনতম শাস্তি।

দ্রুত গাড়ী চালানোর-2014: জরিমানা

ট্রাফিক নিরাপত্তা, যা সেপ্টেম্বর 2013 সালে কার্যকর হয়েছে ক্ষেত্রে সংশোধনী, গতি সীমা অ সম্মতির জন্য দণ্ডের পরিবর্তিত হয়েছে:

• 20 কিলোমিটার দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য / ঘঃ প্রদান করা হয় প্রশাসনিক জরিমানা পরিমাণ 500 রুবেল যদি হার 40 কিমি / ঘঃ আপ দ্বারা অতিক্রান্ত হয়েছে।
• যখন গাড়ির গতি উচ্চতর 40-60 কিমি / ঘঃ দ্বারা অনুমোদিত চেয়ে চলন্ত হয় আবেদন জরিমানা 1-1.5 হাজার পরিমান। রুবেল।
• বার বার লঙ্ঘন জরিমানা গতি বৃদ্ধি এবং 2 থেকে 2.5 হাজার রেঞ্জ হয়েছে। রুবেল। জরিমানা একই পরিমাণ 60-80 কিমি / ঘঃ এর অনুমতি গতি সীমা অতিরিক্ত সরবরাহ করা হয়। যদি এ ধরনের লঙ্ঘন বারংবার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল, ড্রাইভার জরিমানা হিসাবে 5,000 রুবেল দিতে হবে।
• 80 কিমি / ঘঃ এবং আরো ড্রাইভার বেশী এস্ ডি 5,000 রুবেল দিতে হবে অনুযায়ী গতি স্থূল লঙ্ঘনের জন্য। একই শাস্তি নিয়ম প্রযুক্তিগত উপায়ে দ্বারা নির্ধারিত স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছবি বা ভিডিও তুলুন বারংবার অনুরূপ লঙ্ঘন এ টাকা দিতে হবে।

"নাবালক" দ্রুত গাড়ী চালানোর জন্য দায়মুক্তি ড্রাইভার সিদ্ধান্ত ইতিমধ্যে ড্রাইভার দ্বারা নিয়ম অ সম্মতি কারণে সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান প্রতিফলিত হয়। সুতরাং, জানুয়ারি-এপ্রিল 2014 জন্য সরকারী ট্রাফিক তথ্য অনুযায়ী দুর্ঘটনার সংখ্যা 4.6% দ্বারা বছরের একই সময়ের তুলনায় বেড়েছে। একই সময়ে অনেক মানুষ 6.4% বৃদ্ধি মারা যান। এই পরিস্থিতিতে পরিপ্রেক্ষিতে, রাজ্য Duma 10-20 কিমি / ঘঃ এ সড়কে গতি মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য একটি শাস্তি পুন: সমর্থন করতে ইচ্ছুক, কিন্তু শুধুমাত্র জনবসতি জন্য। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, আইন লঙ্ঘন চালক 500 রুবেল খরচ হবে (যতক্ষণ না গত বছরের শরৎ 100 রুবেল জরিমানা, অথবা চেতনার জন্য প্রদান করে)।

দ্রুত গাড়ী চালানোর - এবং disenfranchisement?

তুমি জানো এবং মনে রাখবেন না যে দ্রুত গাড়ী চালানোর ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বিচ্ছেদ ঘটাতে পারে আবশ্যক। প্রধানত অ উচ্চ গতির মোডের জন্য বিভিন্ন জরিমানা, পরিমাণ যার বাড়তি সমানুপাতিক নির্ধারিত হয়। লঙ্ঘন 60 কিমি / ঘঃ বা তার বেশি হয়, তাহলে এটা সত্যিই আর আপ 6 মাস অধিকার প্রত্যাহারের হুমকি পারবেন না। না কম 6 মাসের ড্রাইভিং লাইসেন্স চলে যাবে, এবং যদি গতিতে 20 কিমি / ঘঃ, ও ভ্রমণ, উচ্চ রেজল্যুশন দ্বারা উপেক্ষা করা মঞ্জুরিযোগ্য দ্রুত গাড়ী চালানোর 80 কিমি / ঘঃ এ।

সময় এগিয়ে উত্সাহিত, কারণ গতি মাত্রাধিক কারণ ভিন্নতা হতে পারে। উপরন্তু, গাড়ির কাজ চালানোর জন্য অধিকার বঞ্চনা সম্পর্কে সঠিক সিদ্ধান্ত কোর্টের আছে, এবং অপসারণ অনুষ্ঠিত সিদ্ধান্ত বল ঢোকা পর আউট বাহিত হয়।

20 কিমি / ঘঃ বা ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর আরো এ দ্রুত গাড়ী চালানোর লঙ্ঘন ঠিক করতে হবে, প্রমাণ জড়ো করা জন্য একটি স্টপ পর লঙ্ঘন একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত এবং তারপর আদালতে সব উপকরণ পাঠান। এখানে আপনি সব দিন জিনিষ স্লাইড হবে না হয় তাহলে, শুধুমাত্র সমাধান অধিকার ও বঞ্চিত হবে নির্দোষিতার অনুমান, হায়, বিবেচনায় নেয়া হয় না।

দলিল লঙ্ঘনের

2014 তীব্র হার মাত্রাধিক জন্য জরিমানা। অতএব এটা জানা কিভাবে ট্রাফিক পুলিশ কাজ করতে বাধ্য হয় প্রয়োজন, এবং এটি আপনাকে রক্ষা করবেন।

গতি লঙ্ঘনের আসলে বিশেষ পরিমাপ সরঞ্জাম, যা একটি মানের শংসাপত্র এবং metrological যাচাই উত্তরণ নিশ্চিত একটি নথি থাকা উচিত সমাধান করুন।

একটি সাধারণ নিয়ম অনুযায়ী "নির্দোষিতার অনুমান" ব্যক্তিদের বিচারের সম্মুখীন, একটি অজুহাত ইনোসেন্স প্রমাণ করার হওয়া উচিত নয়। যাইহোক, রাশিয়ান ফেডারেশন প্রশাসনিক অপরাধ কোড সেখানে রাস্তায় এবং ট্রাফিক আইন ক্ষেত্রে লঙ্ঘনের জন্য যে ব্যতিক্রম লঙ্ঘনের ফিক্সিং ইনোসেন্স প্রযোজ্য নয় বিশেষ স্বয়ংক্রিয় অনুমান এর মানে আছে।

এটি সক্রিয় আউট ট্রাফিক পুলিশ কিছু প্রমাণ করতে হবে না যে: পরিমাপ যন্ত্র দেখিয়েছে, এবং সব দোষ প্রমাণিত হয়। এই উপসংহার CAV আরএফ নোট থেকে দেখা দেয় দুটো কারণে।

ড্রাইভিং লাইসেন্স

এবং যদি আপনি অপরাধ করিয়াছেন, এবং এটি প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি কোন লঙ্ঘনের রেকর্ড করা হয়েছিল, আপনি পরিদর্শক, যার পরে সে তোমার দোষ প্রমাণ করার প্রয়োজন হবে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারেন। এখানে কিভাবে, বাস্তবে কাজ করতে যে সব অধিকার মেনে করা হয়েছে হিসাবে অনেক ড্রাইভার জানি না আছে:

1. পরে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক জানান, অনুমতি গতি বাড়তি, আপনি আইনত প্রমাণ পর্যালোচনা করতে ইউনিট প্রদর্শনের জন্য প্রয়োজনীয় পারবেন না। বর্তমানে ডিভাইস এ রাষ্ট্রের সংখ্যা এবং গতি রিডিং সঙ্গে স্পষ্ট দৃশ্যমান গাড়ী হওয়া উচিত। সঙ্গে যেমন তথ্য তর্ক করতে পারবে না।
2. ডিমান্ড অপরাধ ফিক্সিং জন্য ব্যবহৃত ডিভাইসে নথি উত্পাদন করতে। প্রয়োজন সঙ্গে কর্মচারীদের তার সার্টিফিকেট ও পরিদর্শন প্রতিবেদন করা না।
3. আপনি ডিভাইস চালু এবং নথি উপস্থাপনায় সঠিক সংখ্যার জন্য করুক আছে তা নিশ্চিত করুন।
4. বাড়তি ছোট হয়, তাহলে, আবহাওয়া মনোযোগ দিতে কারণ যখন রাডার রিডিং বিকৃত করছে উত্তপ্ত, এটা মিনিটের মধ্যে তা প্রতিফলিত হবে।

ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা দাবি উপেক্ষা ও দস্তাবেজ উত্পাদন করতে অস্বীকার করতে পারেন। আইন করে আপনি উপলব্ধ উপকরণ সঙ্গে পরিচিত পেতে অধিকারপ্রাপ্ত। ব্যর্থতা আসলে প্রতিবেদনে প্রতিফলিত হওয়া উচিত, তিনি উল্লেখ করেছেন আপনি ডিভাইসে রেফারেন্স নথি জন্য প্রদান করা হয়নি।

প্রোটোকল একই এন্ট্রি, ছেড়ে দেওয়া উচিত যদি তারা প্রয়োজনীয় কাগজপত্র কপি সঙ্গে উপস্থাপিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, নীল নকশা ডিভাইসের উপযুক্ততা এর একটি নথি নয়। অতএব, রাডার উপর মূল নথি উপস্থাপন করতে জিজ্ঞাসা করছিলেন।

ড্রাইভার মনে রাখা উচিত!

গাড়ির চাকা পিছনে বসা, সবসময় মনে রাখবেন যে 20 কিমি / ঘঃ এ জায়েয দ্রুত গাড়ী চালানোর কারো জীবন খরচ হতে পারে। দেরি হবে এবং প্রয়াত চেয়ে না এ সব সেখানে পেতে পৌঁছা করাই ভালো। লাইফ কিছুই না, এমনকি অনেক টাকা ফেরত দিতে পারবে না। তাই নিজের, পরিবার এবং অন্যদের আমার মনে হয়। আইন প্রতি বছর পরিবর্তন করেন, জরিমানা বৃদ্ধি করা হয়, তারপর কমে গেছে। আর রাস্তায় অবস্থা পরিবর্তন করে না এবং যতদিন আমরা ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করেছে বলে বিরত না পরিবর্তন হবে না।