Aeroflot সম্পর্কে তথ্য এরিফ্লোট মালিক কে?

রাশিয়ান ফেডারেশনের বৃহত্তম বিমান সংস্থা, রাশিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত বায়ুবাহী বিমানটি Aeroflot। প্রতিবছর কোম্পানী কমপক্ষে 10 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। কোম্পানির চিত্তাকর্ষক এবং আধুনিক বিমান বাহুতে 167 টি বিমান রয়েছে। এটি কেবল একটি অভ্যন্তরীণ ক্যারিয়ার নয়, এটি একটি আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ারও। এই উড়োজাহাজের উড়োজাহাজ বিশ্বের 1২২ টি বিমানবন্দরে উড়বে।

ঘটনাস্থলে "Aeroflot"

কোম্পানীটি ইউরোপের বৃহত্তম বিমান বাহকদের একটি অংশ এবং ইউরোপের সবচেয়ে ছোট বিমানবাহী জাহাজ। প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম চিত্তাকর্ষক। ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণের জন্য আধুনিক কেন্দ্র, নতুন সিভিল এভিয়েশন পাইলটদের প্রশিক্ষণ কেন্দ্র, নিজস্ব পরিস্থিতি কেন্দ্র এবং যাত্রী সহায়তা পরিষেবা।

রাশিয়ার একটি বায়ু পরিকাঠামো তৈরির গতির তুলনায় নতুন মডেলের জন্য প্রযুক্তিগত পুনঃ সরঞ্জামের গতি ২0% বেশি। বিদেশে কর্মীদের প্রশিক্ষণ ও প্রশিক্ষণের জন্য কোম্পানি তার নিজস্ব পরিকাঠামো তৈরি করে। ২011 সালে, আমাদের নিজস্ব বিমান সংস্থাটি খোলা হয়েছিল, যা প্রতি বছর 160 জন নাগরিক বিমান পাইলট তৈরি করে এবং নিয়োগ করে। কোম্পানীর "Aeroflot" নিষ্পত্তি সময়ে ইউরোপ ফ্লাইট কন্ট্রোল সেন্টার বৃহত্তম এবং অনন্য।

আজকের জন্য Aeroflot শেয়ার লাভজনক এবং প্রতিশ্রুতিশীল বিনিয়োগ। তারা লভ্যাংশ পাওয়ার অধিকার প্রদান করে এবং এয়ারলাইনের রাজধানীতে অংশ নেয়। উপরন্তু, আপনি সিকিউরিটিজ বাজারের উদ্বায়ীতা ব্যবহার এবং শেয়ার আরো ব্যয়বহুল বিক্রি করতে পারেন।

Aeroflot কোন সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী রাশিয়া আছে এবং সবচেয়ে সফল গার্হস্থ্য এয়ারলাইন।

একটি মহান কোম্পানির ইতিহাস

Aeroflot ইতিহাস চিত্তাকর্ষক এবং অনেক আকর্ষণীয় প্রশ্ন poses, যার উপর উত্তর খুঁজে পেতে খুব সমস্যাযুক্ত হয়। Aeroflot একটি প্রাইভেট এয়ারলাইন মত দেখাচ্ছে, কিন্তু এটি সম্পূর্ণ সত্য নয়। এটি বিশ্বের প্রাচীনতম বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে একটি। Aeroflot ফিরে 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়, কিন্তু নামটি ভিন্ন ছিল। "ডোব্রোলেট" - এয়ার পরিবহন বাজারে এই দৈত্য তথাকথিত। শুধুমাত্র 193২ সালে কোম্পানির নামটি বিখ্যাত। এরিফ্লোট মালিক কে? মানুষ! এভাবেই ইউএসএসআর এর নাগরিক কোন উত্তর দেবে।

1991 সাল পর্যন্ত ইউএসএসআরএর একধরনের একনায়ক ছিলেন এবং একমাত্র বিমান সংস্থা। কোম্পানী না শুধুমাত্র ঘরোয়া এবং আন্তর্জাতিক যাত্রী পরিবহন। এটি সামরিক ফাংশন সঞ্চালিত। উপরন্তু, এটি বিশ্বের বৃহত্তম বিমান বাহক ছিল। কোম্পানির বায়ু দ্রুততা বিদেশী নির্মাতারাদের উপর নির্ভর করে না, কারণ এটি সম্পূর্ণ রাষ্ট্রীয় রক্ষণাবেক্ষণের ওপর ছিল। ইউএসএসআর এর পতনের পরও Aeroflot শেয়ার সবসময় সাম্প্রতিক ছিল।

রাষ্ট্রের পতন কোম্পানি ভাল কিছু অঙ্গীকার না। নতুন জগতের প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ হওয়ার জন্য, ২000 সালে কোম্পানির চিত্রটি একটি গুরুতর কাজ পরিচালনা করে। কর্পোরেট রঙ, উড়োজাহাজ পেইন্টিং, কর্মীদের গঠন এবং এমনকি ব্যবসার পদ্ধতি পরিবর্তিত হয়েছে। যাইহোক, যদি এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের সমর্থনের জন্য না হয়, তবে জানা যায় না, কোম্পানি কঠিন সময় থেকে বেঁচে থাকতে সক্ষম হবে।

এয়ার ফ্ল্যাট

সবচেয়ে বড় বেসামরিক বিমান বাহিনী এরিফ্লোটে অবস্থিত। কোম্পানির নীতি হল যে বিমান দীর্ঘদিন ধরে দ্রুতগতিতে অবস্থান করে না। পুরানো বিমান অন্য বিমানগুলিতে বিক্রি হয় এবং অল্পবয়স্কদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। কোম্পানির নৌবহরে অনেক বিমান রয়েছে যেগুলি উড়োজাহাজ সরঞ্জামের বিদেশী নির্মাতাদের সব জনপ্রিয় মডেল রয়েছে।

খুব আশ্চর্যজনক যে কোম্পানী গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক সমর্থন করে। গার্হস্থ্য উড়োজাহাজের দ্রুতগতির দেশীয় উৎপাদন নতুন "সুপার জেটি" দ্বারা সজ্জিত করা হয়। শীঘ্রই কোম্পানির জাহাজ বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক সিভিল বিমানচালক সঙ্গে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত করা হবে - МС21।

এরিফ্লোট মালিক কে?

আধুনিক বিশ্বে, তথ্য শব্দ একটি সাধারণ জিনিস। তথ্য সবসময় সত্য নয়। কোম্পানির ইমেজটির গুরুতর ক্ষতির বিষয়টি গুজব ছড়িয়েছে যে এটি আর একটি গার্হস্থ্য বাতাসের বাহক নয়। এই গুজব এখনও নির্দিষ্ট স্থল ছিল। বাস্তবিকই, সিভিল এভিয়েশন পাইলট প্রশিক্ষণ একটি দীর্ঘ এবং সম্পদ-নিবিড় প্রক্রিয়া। পাইলট গ্র্যাজুয়েট, যদিও তাদের কোম্পানির জন্য যথেষ্ট অভিজ্ঞতা আছে, কিন্তু বিমানের কমান্ডার হিসেবে যথেষ্ট যোগ্য নয়। জাহাজের কমান্ডারদের দুর্বলতা সংশোধন করার জন্য, এএফএলএল এই পোস্টের জন্য বেসামরিক বিমান চলাচল পরিচালনার বিদেশী পাইলট নিয়োগ শুরু করে।

এরিফ্লোট মালিক কে? একটি সঠিক উত্তর দেওয়া যাবে না। Aeroflot একটি পাবলিক যৌথ স্টক কোম্পানী। প্রত্যেকেরই নিজস্ব আর্থিক সম্পদগুলি কোম্পানির শেয়ারে বিনিয়োগ করতে পারে। শেয়ারগুলি মালিককে কোম্পানির শেয়ার করার অধিকার দেয়। তদনুসারে, ভাগ বৃহত্তর, কোম্পানির আরো অধিকার।

নিয়ন্ত্রিত স্বার্থ সরাসরি Aeroflot এর প্রতিষ্ঠাতা, যথা, রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার সরাসরি। নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্ব 51%, যার ফলে কোম্পানিটি প্রকৃতপক্ষে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন হতে পারে। একটি বিদেশী আইনি সত্তা একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্বের মালিকানা সম্পর্কে সমস্ত গুজব গুজব ছাড়া আর কিছুই নয়।

উদ্দেশ্য পরিসংখ্যান সত্ত্বেও, সবাই একমাত্র সত্য বিশ্বাস করতে প্রস্তুত নয়। শেয়ারের শেষ 49% যে কেউ, বিশেষ করে বিদেশী আইনি সত্ত্বা বা ব্যক্তিদের হতে পারে। এই দীর্ঘ একটি বাধা বাধা এবং বিভিন্ন বিদ্রোহের রাজনৈতিক সংগ্রামের একটি উপকরণ হয়েছে। যারা Aeroflot মালিক সম্পর্কে বিতর্ক, আমাদের দিন এমনকি পরিচালিত হয়। তবে, পরিসংখ্যান অনুযায়ী, অবশিষ্ট শেয়ারগুলির 35% এর বেশি রাশিয়ান নাগরিক এবং কোম্পানি মালিকানাধীন।

মহাপরিচালক ড

২009 সাল থেকে, এরিফ্লোটের জেনারেল ডিরেক্টর পদে ভিয়েলি গেনাদেভিচ সাভেইলেভ এই অবস্থানের প্রথম 5 বছর এবং কোম্পানির নতুন নীতিটি অত্যন্ত ফলপ্রসূ বলে প্রমাণিত হয়েছে। Vitaly Gennadievich আবার পোস্টে নিযুক্ত করা হয়।