KrAz-257: বৈশিষ্ট্য ও নিজস্ব চালচলন

Kremenchug অটোমোবাইল প্লান্ট (ইউক্রেন) 1945 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং ভারী স্বয়ংচালিত শিল্প নেতার শুধু একজন না, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর দেশের অর্থনৈতিক রেনেসাঁ জন্য একটি শক্তিশালী লিভার পরিণত হয়েছে।

কাল্পনিক প্রতিনিধি

সবচেয়ে সফল মডেল এক ট্রাক KrAZ-257 ছিল। এটা তোলে 1965 থেকে 1977 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল (পরিমার্জন 257B1 - 1995), এবং আজও ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের জনপ্রিয়তা না শুধুমাত্র নিশ্চিত করা হয় পূর্ববর্তী সংস্করণ, বৈশিষ্ট্য, কিন্তু নির্ভরযোগ্যতা একটি অনন্য সমন্বয়, ব্যাপ্তিযোগ্যতা, বহন ক্ষমতা তুলনায় উন্নত। এটা কি এই মডেল হিসেবে কাল্পনিক উল্লেখ করা হয় না। KrAZ-257 এবং তার পরিবর্তন ব্যাপকভাবে উভয় শহুরে এবং গ্রামীণ সেটিংসে উভয় সেনাবাহিনীতে ও নাগরিক মুড়ি ব্যবহার করা হয়।

সরঞ্জাম KrAZ-257

এই কাল্পনিক মডেল তৈরি বিশেষ উল্লেখ, তারা মূলত একটি আধুনিক ভারী ট্রাক ভাবমূর্তি নির্ধারিত:

1. ইঞ্জিন। ট্রাক এটা উন্নত ছবি V- আকৃতির চার চক্রের OHV ডিজেল ইনস্টল করা ছিল YaMZ 238 , M2। তিনি বিভিন্ন ক্ষমতা, দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা ছিল: 240 এইচপি 100 কিলোমিটার প্রতি 36 লিটার হারে। ট্রাক ইঞ্জিন একটি ধুলো নিষ্কাশন, muffler এবং ইঞ্জিন ব্রেক একটি নতুন মডেল দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই সমস্ত এটি আরো নির্ভরযোগ্য, সেবা জীবন প্রসারিত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

2. ট্রান্সমিশন, ছোঁ, স্টিয়ারিং। একটি ট্রাক ম্যানুয়াল পাঁচটি গতির ম্যানুয়াল হয়, 5 গতির overdrive আমি ছিলাম। 2-পর্যায় supplemented সহায়তাকারী - দ্বৈত ও শুকনো ছিল, এবং স্টিয়ারিং ব্যবস্থার মাধ্যমে সংযোজন। এই বৈশিষ্ট্যগুলি শুধুমাত্র ভাল গতি এবং থ্রুপুট, কিন্তু উচ্চ controllability তার পূর্বসুরীদের তুলনায় তা নিশ্চিত।

3. সরঞ্জাম। একক টেলিগ্রাম সিস্টেম (24), দুই ব্যাটারি, একটি ছোট সাইজ এবং ওজন আগের মডেলের তুলনায়: KrAz-257 সময় জন্য উন্নত ইলেকট্রনিক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

KrAZ-257 বিস্তারিত বিবরণীর

1. ক্ষমতা ও ব্যাপ্তিযোগ্যতা। বিশেষ মোটর দরুন KrAz-257 সমসাময়িক টাইটানিয়াম মধ্যে উপস্থিত ছিলেন: তার ধারণক্ষমতা 12 টন (বৃদ্ধি - 10%) ছিল। তাছাড়া, নতুন ট্রাক 16.5 টন মোট সর্বাধিক ওজন ইঞ্জিন 257 বৃদ্ধি। 18% উপর একটি অভূতপূর্ব ক্রস দেশের প্রথম মডেল প্রদান সঙ্গে ট্রেলার পরিবহন করতে সক্ষম হয়। যেমন একটি চরিত্রগত উপলব্ধ নয় এবং আধুনিক ভারী ট্রাক একটি ব্যাপ্তি। উপরন্তু, কেন্দ্রীভূত বায়ু চাপ সমন্বয় এবং উন্নত সঙ্গে ব্যাপক বাস পিছন সাসপেনশন ট্রাক আসলে রোভার পরিণত। তিনি সহজে ময়লা রাস্তায় কাজ করেন এবং অনিয়ম করার জন্য একটি হ্রাসপ্রাপ্ত অনুভূতির ছিল।

2. গতি। একটি ট্রাক ক্রেন এর ক্ষেত্রে - ক্ষমতা ছাড়াও, KrAz-257 76 প্রধান পরিবর্তন মধ্যে 62 কিমি / ঘঃ করার জন্য একটি অপেক্ষাকৃত উচ্চ গতির আপ এবং হয়েছে। এইগুলো একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন হিসাবে দেওয়া হয় না এবং ক্র্যাঁকশাফ্ট এর বিপ্লব সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

3. নির্ভরযোগ্যতা। উপ ক্রান্তীয় শহর এবং গ্রামে, এবং: নকশা প্রবর্তিত KrAZ-257 প্রয়োগ, লক্ষ্যে হয় যখন বিভিন্ন অবস্থায় অপারেটিং সর্বোচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার সুদূর উত্তরের। ডিজাইনার দ্বারা পরিকল্পিত হিসাবে, ট্রাক একটি গ্যারেজ প্রয়োজন ছিল না।

আরোগ্য

মডেল ভিত্তিতে এবং তার পরিবর্তন উত্পাদিত সারস, যা এখনও কাজ করছে এবং সফলভাবে বিভিন্ন শিল্পের প্রয়োগ করা হয়েছে অন। চ্যাসি 257 তম মডেল ইনস্টল কপিকল ks-4561A অন। এই পরিবর্তণ সফলভাবে সেনাবাহিনীতে, নির্মাণ, কৃষি প্রয়োগ করা হয়েছে সেইসাথে, বিশেষ করে এ ক্ষেপণাস্ত্র সৈন্য (লাইভ গোলাবারুদ বাড়াতে)। কপিকল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সর্বাধিক (ট্রাক) মৌলিক সংস্করণে হিসাবে একই ছিল। মূল পার্থক্য গতি ছিল - 76 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত ট্রাক 62 কিমি / ঘঃ তুলনায়। ক্রেন KrAz-257 একটি গম্ভীর গর্জন 10 মি দীর্ঘ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তার পরিবর্তন দৈর্ঘ্য 14, 18 বা 22 মিটার ছিল। পিছনের দিকে চলা দৈর্ঘ্য -। 5 মি উত্তোলিত লোড সর্বোচ্চ ওজন পর্যন্ত 16 টন হতে পারে, এছাড়াও কপিকল ড্রাইভ এবং জেনারেটরের ESS5-82-4U2 ইনস্টল করা ..