ভোগেল - ডেমো প্যাভার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, উত্পাদনশীলতা

কোম্পানির ইতিহাস Vogele 150 বছর ধরে চলে। এটির প্রকৃত পেশা খুঁজে না আসা পর্যন্ত কোম্পানি অনেক বাধা অতিক্রম করেছে। 19২6 সাল পর্যন্ত তারা রেলওয়ের শিল্পের জন্য ব্যবহূত সরঞ্জামাদি উৎপাদন করত। কিছু সময় পরে, আমরা ডমিনিক pavers উত্পাদন সুইচ।

স্ট্যাকার জটিল মেশিনের শ্রেণির অন্তর্গত এবং প্রকৌশলী এবং ডেভেলপারদের কাছ থেকে উচ্চ যোগ্যতার প্রয়োজন। যন্ত্রগুলি ডিফাল্ট-কংক্রিট মিশ্রণ এবং তার প্রান্তিককরণের সাথে সম্পর্কিত সাধারণ কাজগুলি সম্পাদন করে। একটি ইউনিট কাজ জটিল সমগ্র জটিল প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম। প্যাকারের জন্য প্রয়োজনীয় যে সব কাজ উপাদান সময়মত ডেলিভারি হয়।

Vogele - রাস্তা-বিল্ডিং মেশিনের মধ্যে নেতা

প্রথম সফল নমুনা পরে, কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা তাদের দক্ষতা উন্নতি সম্পর্কে ভাবতে শুরু করেন। 1950 সালে, একটি মডেল ডিল সমাপ্ত মিশ্রণ জন্য একটি বাংকার সঙ্গে উন্নত করা হয়েছিল, একই বছরে মেশিন সমাবেশ লাইন Vogele থেকে এসেছিলেন সেই সময় সড়ক নির্মাণে ডেমো প্যাভারের একটি সাফল্য ছিল।

আজকের বাজারে, Vogele এই শ্রেণীর প্রযুক্তির মধ্যে প্রথম স্থান। এন্টারপ্রাইজ এম্বেল স্থাপন জন্য যন্ত্র নির্মাণ এবং উন্নতি ছাড়াও, অন্য কিছু করছেন না, পাশাপাশি তাদের জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম। মোবাইল ফীডারের উপস্থিতি, যেখানে মিশ্রণটি ক্রমাগত খাওয়ানো হয়, এটি প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয় করার প্রয়োজনের কারণ। এটি কোনও অতিরিক্ত খরচে রাস্তাঘাটের গতি বাড়ানো সম্ভব করে তোলে। এই ধরনের সিস্টেমটি প্রয়োগ করার জন্য প্রথম কোম্পানি হল আমরা বিবেচনা করা হয় এমন কোম্পানী।

Vogele সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে যে একটি একক উদ্যোগ নেই ডিফারেন্ট প্যাভার, প্রকৌশলী দ্বারা তৈরি, একটি মোবাইল ফীডার সঙ্গে যুক্ত একটি সম্পূর্ণ জটিল ফর্ম, যা স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে পারে।

ভোগেল সুপার 1603-1

মডেল নম্বর 1603-1 এর অধীনে, এন্টারপ্রাইজ একটি সার্বজনীন ব্যবহারের ইউনিট উত্পাদিত। সড়ক, সড়কপথ, সংলগ্ন এলাকায়, পাশাপাশি মহাসড়ক ও মাল্টি-লেন রুটগুলিতে এস্তাল্ভাল কংক্রিট স্থাপন করার জন্য উপযুক্ত।

কাজের সরঞ্জামগুলি বিভিন্ন ধরনের সরবরাহ করা যেতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, সড়ক নির্মাণ কোম্পানিগুলির মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল বৈদ্যুতিক হিটের সজ্জিত একটি মসৃণ প্লেট এবং টিম্পিংয়ের জন্য বার-টাইপের একটি স্পন্দিত যন্ত্র। উপরন্তু, সীল উন্নত করতে বিশেষ রেখাচিত্রমালা ইনস্টল করা সম্ভব। একসঙ্গে স্ল্যাবের সাথে, গ্রাহককে 6.5 মিটার পর্যন্ত একটি পৃথক উইজেটের সাথে সরবরাহ করা হয়। মডেল 1603-1 8 মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত জন্য অনুমতি দেয়। সমস্ত সংযুক্তি অনুমোদিত Vogele প্রতিনিধি থেকে পৃথকভাবে ক্রয় করা যাবে। ডমিনিক পিভার একটি সমাপ্তি সঙ্গে জড়িত প্রায় 13 টন ধারণকারী বোকারের সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাহায্যে, সাইডওয়ালগুলি যুক্ত করা হয় যা উপাদানটির পূর্ণ ব্যবহার নিশ্চিত করতে সক্ষম।

Vogele সুপার 1800-2

ক্রলার অ্যাস্তিল্ট প্যাভার 1800-2 সংস্করণ 1600-2 এর চেয়ে বড় স্কেল কাজ করার জন্য ব্যবহার করা হয় ছোট এলাকায় অ্যাপ্লিকেশন আছে, পাশাপাশি সাইকেল পাথ নির্মাণের জন্য কাঁকড়া চলমান সরঞ্জাম ধন্যবাদ, মেশিন পুরো Vogele পরিসীমা মধ্যে সেরা স্থায়িত্ব রয়েছে। দস্তা পিভার বজায় রাখা এবং পরিচালনা করা সহজ, এটি উচ্চ উত্পাদনশীলতা উপর তার নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতির জন্য বিখ্যাত। এটি অতিরিক্ত কর্মী জড়িত ছাড়া একটি স্বশাসিত জটিল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

ফিশিং পৃষ্ঠের সর্বাধিক প্রস্থ 9 মিটার পর্যন্ত হতে পারে। স্তর পুরুত্ব 3 থেকে 30 সেমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। পরিবহন অবস্থানে মেশিনের প্রস্থ 2.55 মি, এর ফলে এটি ট্রেলার সহ অতিরিক্ত পারমিট ছাড়াই পরিবহন করা যেতে পারে, যা বহনযোগ্য পণ্যসম্ভারের জন্য দেওয়া হয়।

Vogele সুপার 1900-2

মডেল 1 9 00 ২ ভারী সরঞ্জামের শ্রেণীভুক্ত। এই Vogele paver, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রতিদ্বন্দ্বী অনুরূপ মেশিনের পরামিতি অতিক্রম, সড়ক স্থাপন করার সময় এটি কোন সমান আছে। হাইড্রোলিক ড্রাইভের সাহায্যে, কভার সমতল করার জন্য প্লেটটি প্রসারিত করা হয়, যা কেবলমাত্র একটি পাসে 6 মিটারের একটি স্ট্রিট তৈরি করতে পারে। সম্প্রসারিত ডিভাইসগুলির ব্যবহারের সাথে, এই চিত্রটি 8.5 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে পারে। উপরন্তু, 8.5% কাজের আকারের সাথে তিন ধরনের প্লেট সরবরাহ করা যায়; 9.0 এবং 10 মিটার যথাক্রমে। কাঠামোর অংশীদারিত্ব ব্যবস্থার দ্বারা কাঠামোর দৃঢ়তা নিশ্চিত করা হয়।

ব্যবস্থাপনা

ইলেকট্রনিক সিস্টেমের প্রধান কাজ হচ্ছে সমস্ত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি পালন করে রাস্তার একটি প্রকল্প প্রোফাইল তৈরি করা। 1900-2 দুটি ধরনের কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করে: এনালগ এবং ডিজিটাল।

প্রথমে কপিয়ার স্ট্রিং ব্যবহার করে ভিত্তি পৃষ্ঠ সেট করতে প্রয়োজন, যা আগে জরিপ দলের দ্বারা উন্মুক্ত ছিল। একটি বিশেষ অনুসন্ধান, এই স্ট্রিং উপর সহচরী, সম্ভাব্য বিচ্যুতি সম্পর্কে নিয়ামক সংকেত পাঠায়। পাওয়া ডেটা উপর নির্ভর করে, ট্র্যাজেস্টিক যা Vogele অ্যাফালবোট paver চলছে পরিবর্তন হয়। সেন্সরগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি প্রাপ্ত ফলাফলের উপর নির্ভর করে ভিন্ন হতে পারে।

ডিজিটাল সিস্টেম অতিবেগুনী এবং লেজার সেন্সর ব্যবহার করে যা একটি বিন্দুর উচ্চতা পরিমাপ করে। পরামিতি মেশিন কন্ট্রোল ইউনিট মধ্যে preloaded হয়। সমস্ত তথ্য প্রাথমিকভাবে প্রধান প্রকৌশলী এবং জরিপ দলের সাথে সম্মত হয়। পরবর্তীতে কাজটি কমাতে এবং প্রকল্পের সঠিকতা উন্নত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

উপকরণ পরিবহন এবং বন্টন

বাম্পারের ক্ষমতা 14 টন। একই সময়ে মেশিনটিতে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করার জন্য একটি বিশেষ দাম্পদ সরবরাহ করা হয়। Vogele অ্যাফিল্ড pavers মেরামত নির্মাণ সাইট সরাসরি সঞ্চালিত করা যাবে। এভাবে, পুরো নোডটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটি একটি নতুন এক পরিবর্তন করুন। মেরামত এই পদ্ধতি উল্লেখযোগ্যভাবে সময় সঞ্চয় করে, যার ফলে মেশিন downtime হ্রাস

বাঙ্কার যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, একটি cushioning খাদ, যা ডাম্প বোর্ড আনলোড সঙ্গে বিরুদ্ধে অবস্থিত আছে।

সমতল মিশ্রণ, মিশ্রণ সমান বন্টন জন্য প্রয়োজনীয়, কাজ ব্লেড প্রতিস্থাপন করতে অনুমতি দেয় এবং উচ্চতর সাপোর্টার উচ্চতার মধ্যে সেট করা হয়।

উপকারিতা এবং অসুবিধা

সুপার লাইন মেশিন 13 প্রক্রিয়া আকারে উপস্থাপন করা হয়। ইউনিট 1.8 থেকে 16 মি প্রস্থ সঙ্গে একটি স্ট্রিট গঠন করতে সক্ষম হয়, Vogele পেষণকারী উত্পাদন 200 থেকে 1500 T / এইচ পরিবর্তিত হয়।

এই টেকনিকটি একযোগে লেপের কাজটি সম্পন্ন করতে পারে এবং ভবিষ্যতে রাস্তার পুরো প্রান্তের উপর এস্তাল-কংক্রিট মিশ্রণ বিতরণ করতে পারে, যার পরে এটি কম্প্যাক্ট করা হয়।

Vogele এর কাজ সরঞ্জাম প্রধান অসুবিধা একক ইউনিট খুব উচ্চ খরচ হয়। গার্হস্থ্য মেশিনে সঞ্চালিত একই ধরণের কাজের তুলনায় একাধিক মেশিনের মেরামত কয়েকগুণ বেশি।

Vogele খরচ

রাস্তার বিল্ডিং যন্ত্রপাতি বাজারে, Vogele মেশিনের মহান চাহিদা আছে। দামের বেশ বিভিন্ন এফাল্ট প্যাভার কিনতে, এটি সব প্রযুক্তিগত অবস্থা উপর নির্ভর করে, পাশাপাশি অপারেটিং সময় ডিগ্রী হিসাবে। 2006 সালে ইউনিট জন্য দ্বিতীয় বাজারে সর্বনিম্ন মূল্য 5.5 মিলিয়ন রুবেল সমান হতে পারে।

যদি এটি নতুন সরঞ্জামের একটি প্রশ্ন, তারপর 2013 রিলিজ প্রযুক্তির জন্য বলা হয় 19 মিলিয়ন থেকে জিজ্ঞাসা করা হয়। একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ী 20 মিলিয়ন রুবেল বেশী খরচ হবে।

অনেক রাস্তার কোম্পানিতে আছে যেগুলি একটি ডিল প্যাভার কিনতে যথেষ্ট তহবিল নেই ভাড়াটিয়া জন্য গড়ে, এটি প্রতিটি কাজের ঘন্টা প্রতি 3,750 রুবেল, বা প্রতি শিফট প্রতি 30,000 রুবেল খরচ করে। এই ধরনের একটি উচ্চ খরচ সত্ত্বেও, গাড়ি জনপ্রিয়। পরিবর্তে, এন্টারপ্রাইজ অত্যন্ত উচ্চ উত্পাদনশীলতা সঙ্গে নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম পায়।