"Pannonia" - গত শতাব্দীর একটা মোটর সাইকেল হাঙ্গেরীয় প্রকাশনা

"Pannonia", হাঙ্গেরীয় মোটরসাইকেল উৎপাদন প্রকৌশল এন্টারপ্রাইজ Csepel, বুদাপেস্ট 1954 po1975 বছর থেকে উত্পাদিত হয়। হাঙ্গেরীয় নকশা ইঞ্জিনিয়ারদের ভিত্তি জন্য মোটরসাইকেল জার্মান উত্পাদন DKW রিটুইট-125 নেন। বেশ কিছু এগুলির নমুনা "Csepel, বুদাপেস্ট" বলা হয়। আর যখন প্রকল্পের উন্নত ছিল এবং একটি নতুন পূর্ণ মডেল আয়ত্ত করেছে টি এল 250, সে Pannonia নাম পেয়েছি। "Pannonia" - সময় জন্য ভাল বৈশিষ্ট্য সঙ্গে মোটরসাইকেল, এর সিলিন্ডার ভলিউম 250 Cc / সেমি, একটি অবিচলিত অবশ্যই এ এবং সহজে নিয়ন্ত্রণযোগ্য। তিনি সাধারণ মানুষের খেয়ে আসেন।

মোটরসাইকেল "Pannonia": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ

সাইকেল নিম্নরূপ:

• ইঞ্জিন - একক সিলিন্ডার, দুই-স্ট্রোক;
• সিলিন্ডার ভলিউম - 246 cm3 বিভিন্ন;
• স্ট্রোক - 68 মিমি;
• কম্প্রেশন অনুপাত - 39,8;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 68 মিমি;
• সর্বোচ্চ ক্ষমতা - 14 এইচপি;।
• গতিসীমা - 110 কিমি / ঘঃ;
• wheelbase - 1380 মিমি;
• সাইকেল দৈর্ঘ্য - 2100 মিমি;
• উচ্চতা - 980 মিমি;
• সামনের আসনে স্টিয়ারিং হুইল থেকে দূরত্ব - 650 মিমি;
• প্রস্থ - 680 মিমি;
• যাত্রায় উচ্চতা - 130 মিমি;
• ওজন - 146 মিমি;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 18 লিটার;
• 4 লিটার - জ্বালানি ভরার, একটি সুইচ সঙ্গে জন্য রিজার্ভ ট্যাংক।

মোটরসাইকেল "Pannonia", যা বৈশিষ্ট্য ইতিমধ্যে একটি উচ্চ পর্যায়ে হয়, এখনো প্রতিনিয়ত উত্পাদন প্রক্রিয়া উন্নত। মৌলিক পরিবর্তন ঘটেনি, কিন্তু পরিবাহক সমাবেশ অবশ্যই নিয়মিত ছোট পরিবর্তন যে মেশিনের ইমেজ উন্নত অবদান করতে। বিশেষভাবে নজর সান্ত্বনা "Pannonia", বিভক্ত আসন, উন্নত শক শোষণ স্তর দেওয়া হয়।

Electrics

"Pannonia" নিষ্ক্রিয় flywheel ইগনিশন টাইপ, 6 ভোল্ট, ক্ষমতা 45 ওয়াট একটি ভোল্টেজ দিয়ে সজ্জিত করা। ডায়নামো প্রধান সংক্রমণ খাদ শেষ র উপরে মাউন্ট করা এবং একটি ভোল্টেজ রেগুলেটর এবং জেনারেটরের সাথে মিথস্ক্রিয়া। স্পার্ক প্লাগ স্ট্যান্ডার্ড, M14 বশ ব্র্যান্ড। অনবোর্ড গ্রাহকদের কাছে পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক শৃঙ্খল, সবচেয়ে মধ্যবিত্ত মোটরসাইকেল জন্য গ্রহণ করে। Shestivoltovye আলোর বাল্ব একটি রাতের অপারেশন পূরণ করছে না, তারা পাতলা হয়। বৈদ্যুতিক মোটর সাইকেল যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য এবং সমন্বয় প্রয়োজন হয় না বাকি।

উৎপাদনের উন্নয়ন

1956 সালে একটি নতুন মডেল TLT 250 আয়ত্ত করা হয়েছিল, এবং দুই বছর পর - দুই সংস্করণে TLF একটি পরিবর্তন: TLB - প্লাগ 60 ওয়াট উৎপাদিত একটি নতুন দক্ষ সিস্টেমের সাথে পৃথক আসন এবং টিএলডি ভিন্ন। ভর উৎপাদন TLT সিরিজ সোভিয়েত ইউনিয়নের মধ্যে "Pannonia" এর রপ্তানি, যা শীঘ্রই সমগ্র ইউরোপীয় অঞ্চলের হাঙ্গেরীয় মোটরসাইকেল পণ্য প্রধান ক্রেতা হয়ে ওঠে শুরুতে চিহ্নিত করা হয়েছে। ইউএসএসআর পররাষ্ট্র ট্রেড 25,000 কার বছরে পেয়েছি। যাইহোক, হাঙ্গেরি "Pannonia" প্রেরিত ও অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে, সেইসাথে যুক্তরাষ্ট্রে। গার্হস্থ্য ভোক্তাদের সমস্ত শিল্পজাত মোটরসাইকেল কোন 30 শতাংশের বেশি ছিল।

"Pannonia", একটা মোটর সাইকেল নিখুঁত নকশা, নির্ভরযোগ্য এবং অপেক্ষাকৃত কাজ চালানোর জন্য সস্তা, দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। যাইহোক, উন্নতি আরও উন্নয়নের জন্য প্রয়োজন নেই, এবং 1968 সালে কোম্পানী "Csepel, বুদাপেস্ট" সেকেলে সংস্করণ TLT পরিবর্তে, একটি নতুন মডেল P20 উৎপাদন শুরু করে। P20 জাপানি "ইয়ামাহা ইয়ার্ড-2" থেকে কপি করা হয়েছে। গাড়ী চমৎকার হ্যান্ডলিং ডেটার সাথে, উচ্চ বর্গ পরিণত হয়েছে, কিন্তু মানের খুবই ব্যয়বহুল, তার খুচরা মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। গাইড "Csepel, বুদাপেস্ট" শীঘ্রই তাদের ভুল উপলব্ধি, ক্ষণজীবী উচ্চাভিলাষ অনুরোধে ব্র্যান্ড নাম "Pannonia" এর অধীনে নতুন supermototsiklov তৈরি করার জন্য, ইতিমধ্যে বিদ্যমান বিক্রয় গঠন ধ্বংস করতে থাকা উচিত নয় যদিও তাকে জাপানি মোটরবাইক সঙ্গে তুলনা করেছিলেন। বাজার এবং তার কঠোর আইন, অবশেষে তারা নিরুদ্যম ভালো সম্ভাবনা সঙ্গে সফল মডেল উৎপাদন আনা, এবং তারপর বন্ধ করতে।

চাহিদা পড়া

প্রথমে তিনি মডেল P20 সোভিয়েত ইউনিয়ন করতে অস্বীকার, পরিতোষ ক্রয় অত্যন্ত জটিল এবং ব্যয়বহুল সরঞ্জাম জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল হিসেবে বিবেচিত। তারপর, অস্বীকার বিভিন্ন অন্যান্য দেশের বলেন। হাঙ্গেরীয় প্রস্তুতকারকের বিক্রয়, যা দ্রুত অনতিক্রম্য অসুবিধা পরিণত সঙ্গে সমস্যা তুলে ধরেছিলেন। 1975 সালে, "Pannonia" উৎপাদনের বিরত হয়। স্টক ধীরে ধীরে উপলব্ধি, এবং নতুন আগমন ছিল না।

"Pannonia", একটি উচ্চ খ্যাতি সঙ্গে একটা মোটর সাইকেল, তার সময়, অস্তিত্ব নিরস্ত জন্য বেশ যথেষ্ট। যাইহোক, এখন পর্যন্ত সব সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নে উপর রাস্তা আপনি দুই চাকা দেওয়া কালো গাড়ী অতীতের স্মৃতি যেমন একটি স্বতন্ত্র প্রোফাইলের সাথে খুঁজে পেতে পারেন।

মোটরসাইকেল "Pannonia": মূল্য

অসাধারণত্ব মান তার বয়স দ্বারা প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করা হয়। কারিগরী শর্ত গুরুত্বপূর্ণ। "Pannonia" থেকে বেশি চল্লিশ বছর আগে উত্পাদিত, তার সংগ্রাহক মান সুস্পষ্ট। এটা একটা মোটর সাইকেল আজ হাঙ্গেরিতে করেননি কম দুই শত ডলার উপর নির্ভর করে হয়, "হীন ডিগ্রী।" দাম তোলা, সংগ্রহযোগ্য কপি থেকে $ আপ 1,500, এবং কখনও কখনও দুই হতে পারে। একটি সাইডকার সঙ্গে লাল এবং সাদা সংস্করণ আরও বেশি ব্যয়বহুল।

মেরামত

গত শতাব্দীর, "Pannonia" পুন প্রয়োজন কোনো মোটরসাইকেল মত। মোটরবাইক প্রধানত redecorating প্রয়োজন হয়, পেইন্টিং নিখুঁত হতে আছে, ইঞ্জিন পরিষ্কার করা হয়, পালিশ পালকের। একই সময়ে, মেশিন উপযুক্ত প্রযুক্তিগত পুনর্বাসন প্রয়োজন। সকল উপাদান এবং সমাহারগুলি নির্ণয়ের চলছে, এবং অপূর্ণতা সনাক্তকরণ পর মেরামত শুরু করতে পারবেন। মোটরসাইকেল "Pannonia" জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ দীর্ঘ সংক্ষিপ্ত সরবরাহ করা হয়েছে, কিন্তু যে কারণে আপনি এখনও প্রয়োজনীয় বিবরণ জানতে পারেন। দিনের নিয়মিত দর্শন মেরামতি মালপত্র বাজার বিক্রি করতে আপনি ভাঙা প্রতিস্থাপন করতে কোন খুচরা যন্ত্রাংশ জানতে পারেন।