গাড়ি "হুন্ডাই এইচ 1": বিবরণ, নির্দিষ্টকরণের, রিভিউ

"হুন্ডাই এইচ 1" - অ্যাপ্লিকেশন একটি minivan বিস্তৃত, যা এখনও হিসাবে পরিচিত হয় গ্র্যান্ড Starex। প্রথম প্রজন্ম 1996 সালে মুক্তি পায়। এবং শেষ, দ্বিতীয় উত্পাদিত করা এবং এই দিন, 2007 থেকে শুরু চলতে থাকে।

নিকটতম কার

কোরিয়ান ভ্যান এবং মিনিভ্যান ইতিহাস 1987 সালে শুরু হয়। এটা তোলে তারপর যে একটি মডেল হুন্ডাই গ্রেস নামে পরিচিত হয়ে উঠেছে যে উত্পাদন করতে আরম্ভ করেন। এবং তারপর, 9 বছর পর আলোকে Starex কার হতে শুরু করে। এটা ঠিক যে, গ্রেস, খুব, উত্পাদন করতে থাকে। ডিমান্ড উভয় এক এবং দ্বিতীয় মডেল খুব বেশী ছিল।

এটা তোলে 2.5 CRDi LWD সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ। এই গাড়ির শক্তিশালী 140-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তারা 2000 থেকে 2004 জারি করা হয়। মডেল কম শক্তিশালী সংস্করণ Starex 2.4 LWD ছিল। তার ফণা অধীন একটি 135 লিটার ইঞ্জিন ছিল। এবং এখনও ইঞ্জিন যে উত্পাদন 110, 100 এবং 85 এইচপি আছে দুর্বলতম ইউনিট যার শক্তি 80 এইচপি ছিল

এটা যে প্রথম প্রজন্মের সমস্ত চাকা ড্রাইভ সংস্করণ আকর্ষণীয়। তারা মোটর 110, 100, 140 এবং 80 HP এর সাথে উপলব্ধ ছিল যাইহোক, এখন আর এই মডেলের "হুন্ডাই এইচ 1" উত্পাদন। চার চাকা ড্রাইভ সর্বস্বান্ত হয়েছিল, এবং এখন সেখানে মাত্র পিছন হয়।

দ্বিতীয় প্রজন্মের সম্পর্কে

বিশেষ উল্লেখ অনেক পরিবর্তিত হয়নি। রয়ে Turbo 2.5-লিটার ইঞ্জিন, তার আগে পুরোপুরি প্রমাণিত। শুধু, এটা তাদের আধুনিক প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উন্নত করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ফলস্বরূপ, 2007 সালে প্রবণতা 99, 116 এবং 170 অশ্বশক্তি এর একটি ইঞ্জিন সঙ্গে দেওয়া হয়। আর বাকী 172 এইচপি করার জন্য একটি পেট্রল ইঞ্জিন ছিল

এছাড়াও গাড়ী অভ্যন্তর পরিবর্তন করেছেন। তিনি আরো আকর্ষণীয়, বাস্তব এবং ergonomic পরিণত হয়েছে। পার্লার সত্যিই, সজ্জিত যাতে সবাই এটা আরামদায়ক।

রিয়ার সীট সমন্বয় বিভিন্ন গুটান করা যেতে পারে, টিল্ট এবং পদক্ষেপ। পরিচিত ভাল কনফিগারেশন কোন সমস্যা ছাড়াই কুড়ান হবে। সামনের আসন খুবই আরামদায়ক। চালক ছাড়াও, দুটি আরও অনেক বেশি মানুষের ধরানো যায়।

অভ্যন্তর এ খুঁজছি, এক অবিলম্বে বুঝতে পারেন যে স্রষ্টাদের হিসেবে গাড়ী শনাক্ত করেছি পরিবার গাড়ী। একটি 2-জোন "জলবায়ু" এর মধ্যে, এখনও উইন্ডোজ সহচরী করা হয়। আর চেয়ার যাবে নিয়মিত।

অন্যান্য বিবরণ

আরো বলা যেতে পারে যে গাড়ী "হুন্ডাই এইচ 1" দ্বিতীয় প্রজন্মের মুক্তির পূর্ববর্তী বছরের মডেলের বিপরীতে আরও গতিশীল হয়ে উঠেছে। যাইহোক, এটা সত্য যে Bonnet প্রান্ত অত্যন্ত কম কারণে চালনা কিছু বেশ কঠিন বহন করে।

সর্বোচ্চ গতি, যা গাড়ির সজ্জিত 170-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন ছড়িয়ে যেতে পারে, 183 কিমি / ঘঃ হয়। স্থল দ্বারা নূন্যতম জ্বালানি খরচ 100 কিলোমিটার প্রতি 11 লিটার হয়। প্রায় 7 লিটার - যাত্রাপথে কম সময় লাগে। জ্বালানি ট্যাংক জ্বালানী 75 লিটার পূরণ করা যায়।

পিছন, সেইসাথে সামনে মাউন্ট ডিস্ক ব্রেক এ। সাসপেনশন - ব্যাবর্ত এবং মাল্টি-লিঙ্ক। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 19 সেন্টিমিটার, রাশিয়া জন্য আপনাকে অনেক না (বিশেষ করে একটি minivan জন্য), কিন্তু গ্রহণযোগ্য। প্রধান বিষয় - যত তাড়াতাড়ি মন্দীভূত হিসেবে প্রদর্শনের ক্ষেত্রটি গর্তে এবং potholes প্রদর্শিত হবে।

নতুন মডেল

ঐ গাড়ী "হুন্ডাই এইচ 1", যা 1990 সালের শেষ দিকে এবং তাড়াতাড়ি 2000 উত্পাদিত হয়েছে, উপলব্ধ রাশিয়া, আমাদের দেশে, তারা রপ্তানি করা হয় না ছিল। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলোতে খবর স্থানীয় গাড়ী বাজারে প্রবেশ করেছে। আর জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। অনেকে বহুমুখী ভ্যান প্রয়োজন, কিন্তু সকলেই ভক্সওয়াগেন এজি এবং মার্সেডিজ- Benz থেকে একটি minivan সামর্থ। কিন্তু বেশী বা কম বাজেট "হুন্ডাই" - বেশ।

নতুনত্ব নকশা পরিমিতরূপে গুরুতর পরিণত এবং সংযত করেছে। অবিলম্বে ফোলা চাকা খিলান ও বড় পরিমাণে অতিরিক্ত vyshtampovki দৃষ্টি আকর্ষণ। জাতিতত্ত্ব সার্বজনীন বলা যায় না। এই ধরনের একটি মেশিনে একটি পরিবার হিসাবে ভূমিকা, এবং একটি কোম্পানী গাড়ী সব ব্যবস্থা করতে সক্ষম। একজন যাত্রী, একটি 8 আসনের - উল্লেখ্য যে নতুন "হুন্ডাই এইচ 1" বিভিন্ন অঙ্গ শৈলী পাওয়া যায়, কিন্তু রাশিয়ান ক্রেতাদের শুধুমাত্র একটি দেওয়া হয় মূল্য।

চশমা

ধরনের আরো অনেক কৌতূহলোদ্দীপক বলতে এবং সত্য সম্বন্ধে "হুন্ডাই" গাড়িতে একটি প্রধান অংশ যে। নতুন "এইচ 1" তিনটি ভিন্ন ইঞ্জিন সঙ্গে সম্ভাব্য গ্রাহকদের দেওয়া হয়। তাদের মধ্যে - দুই ডিজেল এবং 2.5-লিটার। এক, 116 অশ্বশক্তি উত্পন্ন দ্বিতীয় - 170 এইচপি যানবাহন এছাড়াও পেট্রোল 2.4-লিটার ইঞ্জিন সঙ্গে সম্পন্ন করা যেতে পারে। তার ক্ষমতা 174 এইচপি হয়

পিপিসি এছাড়াও নির্বাচন করা যাবে। উপলভ্য 6-পদক্ষেপ "বলবিজ্ঞান" এবং 5-ব্যান্ড "স্বয়ংক্রিয়"। আসলে এই গাড়ির মিনিভ্যান একটি বর্গ জন্যে যে সত্ত্বেও, এটা বেশ ভাল গতিবিদ্যা পৃথক। "বলবিজ্ঞান" সঙ্গে ডিজেল সংস্করণ মাত্র 12 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি / ঘঃ করার খানি। যদিও কোনো পাসপোর্ট লেখা আছে যে 14.5 হবে। যাইহোক, টেস্ট ড্রাইভ অনেক চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা দেখিয়েছিলেন। এবং এটা সত্যিই একটি দুর্দান্ত ফলাফলের কারণ ভ্যান 2.4 টন ওজন হয়।

এর ওজন সত্ত্বেও, মেশিন বেশ briskly পালাক্রমে প্রবেশ করা হয় এবং ছাড়িয়ে এগিয়ে সম্পাদন করে। যাইহোক, একটি বিয়োগ নতুন মিনিভ্যান "হুন্ডাই এইচ 1" হয়। পর্যালোচনা দেখায় যে গাড়ির স্টিয়ারিং লোড হ্যান্ডেল করতে পারে না। স্টিয়ারিং হুইল খুব দ্রুত একটি "ভারী" হয়ে ওঠে। এবং যদি আপনি যান, উদাহরণস্বরূপ, সর্পিল, অথবা এমনকি কাজ বন্ধ করে দেয়। যাই হোক, যেমন একটি অনুভূতি। কিন্তু সব চাকার উপর বায়ু চলাচলের ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করা নেই।

সাসপেনশন সম্পর্কে কি? ফ্রন্ট স্বাধীন ঘোরা, জলবাহী দূরবীনসংক্রান্ত শক absorbers দিয়ে সজ্জিত করা। বহু-লিংক পিছন নকশা সেট করা হয়।

কনফিগারেশন এবং মূল্য

নতুন "হুন্ডাই এইচ 1" তিন প্রস্তুত মাত্রা পাওয়া যায়। কিন্তু পার্থক্য প্রধানত প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা হিসাবে। আমরা সরঞ্জাম সম্পর্কে কি বলতে পারেন? এমনকি মৌলিক সংস্করণে এটা বেশ সমৃদ্ধ। সেখানে airbags হয়, যানবাহন স্টেবিলিটি নিয়ন্ত্রণ, প্রস্তুত ABS, শুরু, চামড়া-ছাঁটা স্টিয়ারিং হুইল এ সহায়তা, সহচরী উইন্ডোগুলি (পিছন যাত্রীদের জন্য), স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়, কুয়াশা লাইট এবং উত্তপ্ত সামনের আসন।

নতুন রাষ্ট্র গাড়ী মূল্য 33 হাজার ডলার হয়। যাইহোক, যদি আপনি কিছু টাকা সঞ্চয় করতে চান, আপনি ব্যবহৃত / Y জন্য অফার অনুসন্ধান করতে পারেন। যেমন গাড়ির স্থিতি কার্যত নতুন হতে হবে, এবং খরচ - কয়েকশ হাজার কম।

মন্তব্য মালিকদের

অনেক রাশিয়ানরা এই মিনিভ্যান আছে। এবং শুধুমাত্র নতুন মডেল। এমনকি সেই দিনগুলোতে, যখন গ্রুপ রাশিয়া তাদের বহুমুখী ভ্যান মধ্যে বিতরণ করা হয় না, মানুষ তাদের বিদেশে এবং এখানে আনা কিনতে হবে। কারণ Starex - একটি বাজেট একটি সমৃদ্ধ সেট সঙ্গে আরামদায়ক এবং প্রশস্ত গাড়ী।

কিছু অসুবিধেও যদিও মালিকেরাও মনোযোগ বাতলান। প্রথম প্রজন্ম মডেল, উদাহরণস্বরূপ, খুব হালকা ফিরে কারণে drifts প্রবণ। কিন্তু তারা একটি খুব সুন্দর, নরম সাসপেনশন, যা ব্যবস্থাপনায় প্রতিফলিত হয় না। গাড়ী আক্ষরিক রাস্তা floats। আরেকটি প্লাস, যা মালিকদের দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পিছন পার্কিং সেন্সর উপস্থিতি। মেশিন, বড় সামগ্রিক, তাই এটি একটি খুব দরকারী উপরন্তু আছে।

"কি হুন্ডাই এইচ 1" ইঞ্জিন সম্পর্কে? গুড, চমৎকার, নির্ভরযোগ্য। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে আরো জ্বালানী পুড়িয়ে ফেলবে। কিন্তু যেহেতু এটি পেট্রল বদলে ভ্যান ডিজেল পূরণ করা প্রয়োজন, এই নেতিবাচক আপনার চোখ বন্ধ করতে পারেন।

এবং অবশ্যই, "এইচ 1" প্রতিটি মালিক মনোযোগ চমৎকার অভ্যন্তর রূপান্তর নোট। দ্বিতীয় সারির এ সব গতি বিরুদ্ধে স্থাপন করা যাবে। সাধারণভাবে, বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে বা বৃহৎ পরিবারের জন্য একটি ভাল গাড়ী।

খরচ বি / মডেল

নিউ গাড়ী "হুন্ডাই এইচ 1 Stareks" বেশ ব্যয়বহুল। যদিও অনেক সুপরিচিত জার্মান প্রস্তুতকারকদের থেকে প্রতিযোগিতার তুলনায় সস্তা। এবং যে কেন মানুষ একটি আরামদায়ক এবং প্রশস্ত ভ্যান প্রয়োজন হয়, সেই মডেলের যা পূর্বে মুক্তি দেয়া হয়েছে জন্য বি / U অপশন খুঁজছেন, কিন্তু 2015/2016 না।

একটি 2.5-লিটার 103 অশ্বশক্তি ডিজেল ইঞ্জিন সঙ্গে 2002 সালে গাড়ি উৎপাদন সম্পর্কে 300 হাজার রুবেল খরচ হবে। অবশ্য, গাড়ি চালান হবে, কিন্তু এই মূল্যে ভালো অবস্থায় একটি মডেল কিনতে হবে। এমনকি বিপদাশঙ্কা, ইলেকট্রিক উইন্ডোজ, খাদ চাকার এবং gearshift স্বচ্ছন্দ গতিতে চলমান সঙ্গে।

আরো 140 এইচপি মোটর সঙ্গে 2005 রিলিজ সংস্করণ খরচ হবে ব্যয়বহুল আমাদের সম্পর্কে 450-500 হাজার রুবেল। কিন্তু এটা বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় না। একটি 2010 মডেল সম্পর্কে 900 হাজার রুবেল খরচ হবে। কিন্তু প্রিমিয়াম বান্ডিল সঙ্গে।

উভয় মূল্য এবং মানের - সাধারণভাবে, যদি তুমি চেষ্টা কর, আপনি ভাল অফার খুঁজে পেতে পারেন। শুধুমাত্র নেতিবাচক যে প্রথম দিকের মডেলগুলো স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকে হয়। কিন্তু খুব কম লোকই এই দ্বারা বিভ্রান্ত করছে। দূরপ্রাচ্যে, উদাহরণস্বরূপ, কার অধিকাংশ ডান দিকে স্টিয়ারিং হুইল আছে।