Studless শীতকালীন চাকার: রিভিউ এবং নির্মাতারা

গাড়ী মালিকদের সামনে সিজনের নতুন তুষার আবির্ভাব সঙ্গে আবারো তাদের গাড়ির জন্য শীতকালীন চাকার পছন্দমত প্রশ্ন উত্থাপন। উপর কত ভাল তারা ছোঁ বাইরে নিয়ে যাবে রাস্তা দিয়ে গাড়ী গুণমান এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা উপর নির্ভর করে। এই সমস্যার সমাধান মহান দায়িত্ব দিয়ে এগিয়ে দিতে হবে। এই নিবন্ধে আমরা কি অ খচিত শীতকালীন চাকার রিভিউ সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সবচেয়ে ইতিবাচক ছিল সম্পর্কে একটি সমীক্ষার ফলাফল উপস্থাপন। এছাড়াও বিবেচনা কি বৈশিষ্ট্যগুলি এই শীতের মৌসুমে মুক্তি নতুন আইটেম আছে। আমাকে বলুন, কি তাদের পছন্দমত মধ্যে পরিচালিত হওয়া উচিত কত গুরুত্বপূর্ণ পদধ্বনি প্যাটার্ন, কীভাবে সেরা অ খচিত শীতকালীন চাকার যার অপারেশন অবস্থার সঙ্গে আপনার গাড়ীর জন্য উপযুক্ত পছন্দ করে নিন।

পণ্য ধরনের

spikes সঙ্গে তাদের ছাড়া টায়ার, এবং: বর্তমানে টায়ার দুই ধরনের বিশেষভাবে শীতকালে জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পর্যালোচনা আমরা কেবল অ খচিত টায়ার বিবেচনা, অথবা এটি ঘর্ষণ বলা হয়। শীত কিন্তু এখনও আমি নির্বাচনের ভিত্তি কি ব্যাখ্যা করতে চাই টায়ার খচিত বা studless তাদের গাড়ির উপর করা।

সবচেয়ে বড় পার্থক্য Mezhuyev ধরনের তথ্য - ধাতু স্পাইক জন্য। টায়ার প্রথম ধরনের টায়রা পৃষ্ঠের সরাসরি নদ্ধ হয়। সংকুচিত ওজন গাড়ির চাকার দ্বারা, স্পাইক protrude। সুতরাং, প্রায় সব চাপ তাদের উপর পড়ে। সময়ের সাথে সাথে, যার ভিত্তি কেঁপে উঠল, এবং তারা উড়তে পারে। এছাড়া ব্যাখ্যা দিয়েছে কেন খচিত টায়ার সঙ্গে গাড়ী এ বিশুদ্ধ পিচ উপর গতিরোধ দূরত্ব বাড়ে। যতদিন শীতকালীন পরিশেষে আসে, তারা সতর্কতার সাথে ব্যবহার করা উচিত।

বিক্রয় তথাকথিত স্ফটিক স্পাইক ঘর্ষণ টায়ার দেখা যেতে পারে। যেমন studless শীতকালীন চাকার ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া হবে। কিন্তু বাস্তবে কোন ইন্টিগ্রেটেড স্পাইক সেখানে শুধু এই নামে বিশেষ additives এর ব্যবহার, যা কারণে রাস্তায় আনুগত্য বৃদ্ধি সম্পর্কে কথা বলেন। এই টায়ার পড়ে জুতা রাখতে নিরাপদ।

বিশুদ্ধ পিচ, ভিজা, তুষার পাতলা স্তরে চালাতে ভাল বাস ভেলক্রো। তারা কোনো তুষারপাত বা বরফ drifts ভয় পাই না। শুধুমাত্র নেতিবাচক - একটি বরফপূর্ণ ভূত্বক বা প্রচন্ডভাবে সন্নিবিষ্ট তুষার ড্রাইভিং সঙ্গে রাস্তায় যথেষ্ট জটিল করা হবে না। ঘর্ষণ টায়ার শহুরে পরিবেশের, যেখানে পিচ বিকারকের কারণে পরিচ্ছন্ন থাকে, এবং তুষার জন্য ভাল, এবং যদি পাওয়া যায় নি, তিনি বা দ্রুত বা দক্ষতার সরানো ইউটিলিটি গলে।

কিভাবে ঘর্ষণ টায়ার করে

Studless টায়ার অন্যান্য নামগুলি যে তাদের কাজের সারাংশ প্রতিফলিত আছে। অত্যন্ত প্রায়ই, এই পণ্য ভেলক্রো বলা হয়। নীতির সকল ব্যাপার, যার দ্বারা তারা রাস্তার অসামান্য আনুগত্য বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করুন।

এই টায়ার একটি বিশেষ রাবার নেতিবাচক পরিবেশে তাপমাত্রার তার স্থিতিস্থাপকতা এবং নমনীয়তা বজায় তৈরি করা হয়। ফলস্বরূপ, তারা দ্রুত পিচ ক্যানভাস সংস্পর্শে পর তার মূল আকৃতি নিতে।

প্রতিটি প্রস্তুতকারকের রাবার মিশ্রণ, যা, additives যে শূন্য নীচের তাপমাত্রার টায়রা আচরণ উন্নত অনুকূল পরিমাণ সংজ্ঞায়িত প্রক্রিয়া উত্পাদন জন্য নিজস্ব রেসিপি হয়েছে। সবচেয়ে পরিচিত যুত - হয় কার্বন কালো, সালফার এবং সিলিকন জৈব অ্যাসিড ব্যুৎপন্ন।

শ্রেষ্ঠ studless শীতকালীন চাকার একটি উপাদান যার মানের বেশি তৈরি। এটা তোলে নিম্নরূপ নির্ধারণ করা সম্ভব: টায়ার শুষ্ক এবং টায়রা রিম কাছাকাছি কঠিন হওয়া উচিত নয়। তার পৃষ্ঠ আপনার আঙ্গুলের অধীনে পর্যাপ্ত নম্র হতে পারে এবং আলতো করে পাহাড় জমে কিন্তু resiliently হাত প্রতিরোধ করা। দৃশ্যরূপে এটা, আরো আর্দ্র দেখায় শিশুর খেলনা "Lizun" প্রতিম।

অভিভাবক - কার্যকরভাবে রাস্তা রোল এবং তার পৃষ্ঠ থেকে নিরস্ত, টায়রা একটি বিশেষ এমবসড প্যাটার্ন ব্যবহার করে ঘর্ষণজনিত বল বৃদ্ধি করা। এটা তাকে উপর নির্ভর করে, কত ভাল গাড়ী চাকা তুষার, বরফ বা পিচ মধ্যে রোল করতে হবে।

Studdable শীতকালীন চাকার lamellae নামক ছোট ফাঁক দিয়ে পদধ্বনি ব্যবস্থার একটা বৈশিষ্ট্যপূর্ণ বৈচিত্র্য আছে। যখন একটি গাড়ির টায়রা ওজন বিকৃত করা হয় তাদের মধ্যে দূরত্ব বেড়ে যায়। সুতরাং, একটি নির্দিষ্ট ভ্যাকুয়াম ও lamellas পায়ী ভেলক্রো আইন। কিন্তু তাদের উপস্থিতি এক যথেষ্ট নয়, এবং নির্মাতারা একটি পদধ্বনি প্যাটার্ন নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়, টায়রা পৃষ্ঠের এ পাথ এবং গভীরতা ওঠানামা করে খাঁজ তৈরি করা। তারা তুষার ও পানি, যা রাস্তায় আনুগত্য প্রতিরোধ পালন করেন। সবচেয়ে সাধারণ নিদর্শন ক্রিসমাস গাছ, লাঠি বা উহার সংমিশ্রণ ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।

সোর এই ধরনের যান্ত্রিক যার ঘর্ষণ, অর্থাত্ ধাতু স্পাইক বৃদ্ধি ব্যবহার করে না। কিন্তু নির্মাতারা এটি কিছু বিকল্প খুঁজে পেয়েছি। রাবার গঠনে additives এর এক এই পণ্য অচ্ছ মেরুদণ্ড সঙ্গে doped নামক সঙ্গে ফাইবার গ্লাস, এবং টায়ার শাসিত হয়। কিন্তু এই প্রযুক্তির অ্যাপ্লিকেশন, ভেলক্রো ঘর্ষণ টায়ার নামক করার জন্য অনুমতি দেওয়া হবে না যেমন তারা আরো কঠোর হয়, কিন্তু sipes যেমন কার্যকরভাবে কাজ করে না।

রাবার studless প্রকারভেদ

পররাষ্ট্র ও গার্হস্থ্য নির্মাতারা টায়ার বিভিন্ন ধরনের উত্পাদন। তারা বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয় গতিসীমা ড্রাইভিং মোটরযাত্রী ধরণ। তারা গাড়ির বর্গ উপর নির্ভর করে, আকার উল্লেখ না। জন্য প্রতিটি ঋতু নতুন আইটেম উত্পাদিত, এটা প্রায়ই পরিবর্তে পদধ্বনি প্যাটার্ন রূপান্তর এর রাবার রচনা একটি নতুন রাসায়নিক রচনা ব্যবহার করার কারণে হয়। এটি পরিবর্তিত হয়ে থাকে তবে এটি শুধুমাত্র সামান্য পরিবর্তন হয়, আগের লাইনের চরিত্রগত বৈশিষ্ট বজায় রাখার। বিশেষ করে যদি গত বছর studless শীতকালীন টায়রা ব্যবহারকারীদের রিভিউ ইতিবাচক ছিল।

এছাড়াও বংশোদ্ভুত দেশের উপর নির্ভর চরিত্রগত টায়রা পদধ্বনি ভিত্তিক প্রকৃতি, যার উপর পণ্য ইউরোপীয় এবং স্ক্যানডিনেভীয়ার ভাগে ভাগ করা যায় না।

ইউরোপীয় টায়ার বিশুদ্ধ রাস্তা slats হিসেব করা হয়েছে রাস্তাতেই নিশ্চিত খপ্পর প্রদান। তাদের আক্রমণাত্মক পদধ্বনি ভিজা আলগা বরফ, সজ্জা একটি রাষ্ট্র থেকে milled কায়দা একটি প্রাচুর্য সঙ্গে ভাল কাটিয়ে ওঠার। তারা কার্যকরভাবে টায়রা একটি রাবার পৃষ্ঠের উপর প্রণীত তির্যক এবং অনুদৈর্ঘ্য গানগুলি কারণে পানি এবং তুষার ছত্রভঙ্গ। ইউরোপীয় প্রস্তুতকারকদের থেকে ভেলক্রো পরিষ্কার রাস্তায় দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়। রাবার স্নিগ্ধতা গ্রীষ্ম বৃষ্টি টায়ার উত্পাদন জন্য উপাদান খুব অনুরূপ। কিন্তু এখানে মসৃণ উপরিভাগের, এটা তুষারপাত বা তোলা তুষার হয় তবে তা অত্যন্ত অদক্ষ, এবং গাড়ির মালিক গাড়ি চালানোর সময় চরম সাবধানতা অবলম্বন করা আবশ্যক। এছাড়াও, এই ধরনের টায়ার খুব ভাল একটি হার্ড তুষারপাত সময় ভদ্র এবং কঠিন হয়ে নেই।

স্ক্যান্ডিনইভিআ টায়রা পদধ্বনি তাই উত্থাপিত হয় না, কিন্তু তার নকশা আরো জটিল, এবং উপাদান দ্বারা একে অপরকে সম্মান সঙ্গে আরো ঘন সাজানো থাকে। এই ধরনের পণ্য এক নজরে আরো ফ্ল্যাট বলে মনে, কিন্তু এই সত্য নয়: তারা পদধ্বনি গভীরতা কম ইউরোপীয়। কিন্তু পরিচিতি এলাকা - টায়রা মধ্যে টায়রা এবং রাস্তা যোগাযোগের বিন্দু পৃষ্ঠের এলাকা - আরও অনেক কিছু। এই আপনি চাকার অধীন তুষার সারিবদ্ধ করতে পারবেন। একজন sipe এমনকি বরফ উপর drivability প্রদান। "ইউরোপীয়দের" এর পাশে তাদের টায়ার নরম এবং stiffer স্থগিতাদেশ সঙ্গে মেশিনের জন্য উপযুক্ত সঙ্গে তুলনা। যে studless শীতকালীন রাস্তা বন্ধ গাড়ির জন্য টায়ার বেশ স্ক্যান্ডিনইভিআ হতে পারে।

এই বিভাজন খুব শর্তাধীন, এবং এমনকি জাপানি নির্মাতারা উভয় প্রজাতির শীতকালীন চাকার, এবং কি আমরা জার্মানরা বা ফিনস সম্পর্কে বলতে পারেন উত্পাদন।

মনে রাখবেন যে, টায়ার নির্বাচন গাড়ির ব্র্যান্ড, জলবায়ু জোন, ড্রাইভিং শৈলী এবং অন্যান্য জিনিস উপর নির্ভর করে। আমাদের দেশে সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্রান্ডের মধ্যে আমরা হাইলাইট করতে কন্টিনেন্টাল, Nokian, ডানলপ এবং Bridgestone চাই।

বাস যাত্রী

উপরে নির্মাতারা সমস্ত নকল-খচিত শীতকালীন চাকার উত্পাদন। উপভোক্তা বৈশিষ্ট্য গাড়ী একটি রাবার আবৃত বিভিন্ন আচরণ মধ্যে প্রদর্শিত শনাক্ত করতে সহায়তা করার পর্যালোচনা। তাদের মধ্যে কেউ কেউ ভাল বিয়োগ দশ এ পরিচালিত হয় এবং এই ধরনের শর্তাবলীর অধীনে অন্যান্য খুব অনমনীয় হয়ে উঠেছে। কিন্তু আপনি চার চাকা ড্রাইভ এস এউ ভি বা না আছে কিনা নির্বিশেষে, আপনি টায়ার পূর্ণ সেট পরিবর্তন করা উচিত। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, studless শীতকালীন চাকার R16 খোলা ব্যাপ্তি এস ইউ ভি থেকে কার আলাদা করে।

যেমন studless শীতকালীন চাকার যেমন একটি পণ্য জন্য, র্যাংকিং করতে অত্যন্ত কঠিন। সকল নিরীক্ষণ, প্রকৃতি খুব বিষয়ী হয় আবহাওয়া উপর নির্ভর করে। কিন্তু অর্ডার একটি সাধারণ হর সব ডেটা আনার জন্য, আমরা নির্মাতার বিবরণ এবং দাম তাদের মূল্যায়ন মধ্যে এগিয়ে যাওয়া, অপারেটিং অবস্থার সাথে সম্পর্কিত বৈশিষ্ট্যের উপর নিকটতর নিবদ্ধ হবে। "কন্টিনেন্টাল" জার্মানিতে studless শীতকালীন চাকার পর্যালোচনা করব।

মহাদেশীয়

এর খবর দিয়ে শুরু করা যাক যে ContiVikingContact সিজন 6, যা প্রমাণিত পঞ্চম সংস্করণ প্রতিস্থাপন করা হয়। এই টায়ার নরম রাবার, যা তাদের স্ক্যান্ডিনইভিআ টাইপ শ্রেণীভুক্ত করতে পারবেন তৈরি। অপ্রতিসম পদধ্বনি প্যাটার্ন আনুষ্ঠানিকভাবে তিন ভাগে ভাগ করা হয়, যখন বাঁক গাড়ির নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। sipe একটি কেন্দ্রীয় অংশ staggered zoned হয়, এটি বরফে ঢাকা একটি বলিষ্ঠ খপ্পর ঘটায়। এছাড়াও, অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ যা তুষার ধরে রাখা এর জোন, যার ফলে ঘর্ষণজনিত বল বৃদ্ধি। এই মডেল R15 থেকে R20 পর্যন্ত মাপ পাওয়া যায়।

প্রস্তুতকর্তা নিজে ডেটা "কন্টিনেন্টাল" studless শীতকালীন চাকার টাস্ক সেট পঞ্চম সংস্করণ অতিক্রান্ত হয়েছে, এখন, আমরা নিরাপদে পূর্ববর্তী মডেলের পর্যালোচনার উপর নজর দিতে পারেন, নতুন সংস্করণ নিশ্চিত পক্ষে একান্তই ক্ষতিকর প্রতিপন্ন হবে।

যারা ঝুঁকি নিতে এবং একটি অপরীক্ষিত পণ্য যা ContiWinterContact হিজড়া 850, যা 2012 সালে বেরিয়ে আসেন দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারেন নিতে চাই না। এই টায়ার ইউরোপীয় হয়। তারা একটি প্রতিসম নির্দেশমূলক পদধ্বনি প্যাটার্ন যে আপনার দক্ষতার জলকাদা অপসারণ করতে পারবেন না। এই টায়ার উচ্চ গতির ড্রাইভিং এবং সক্রিয় ড্রাইভিং শৈলী জন্য উপযুক্ত। তাদের কেন্দ্রীয় অংশ নিরাপদে বরফ উপর গাড়ী ঝুলিতে, এবং পার্শ্ব ঘর্ষণ বৃদ্ধি, যখন cornering আপনি গাড়ী নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবেন এবং গতিরোধ দূরত্ব কমাতে। টায়রা মরা পশুর মাংস কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের, যা পেট্রল খরচ ছোট কমিয়ে দিয়েছে।

ডানলপ

ট্যায়ার "ডানলপ" গাড়ির জন্য studless শীতকালীন সেরা দক্ষিণ অঞ্চলে উদ্ভাসিত যেখানে কার্যত কোন বরফ এবং কোন তুষারপাত হয়। কেন্দ্রীয় রাশিয়া, এবং বিশেষ করে সাইবেরিয়া তারাও এর নেতিবাচক তাপমাত্রা সাড়া অসুস্থ হয়। খুব কঠিন হয়ে ঠাণ্ডা এবং ফলত,, পরিবহন দুর্বল পরিচালিত হয়ে যায়। কিন্তু আমরা এখনও দুটি সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল বিবেচনা।

Graspic ডিএস -3 সম্পর্কে (studless শীতকালীন চাকার) রিভিউ ডানলপ পণ্যের মধ্যে শ্রেষ্ঠ। এই যে তাদের ভাল একটি বরফপূর্ণ পৃষ্ঠের উপর নিজেদের প্রকাশ করার অনুমতি দেওয়া উচিত একটি ক্রিস্টাল কাঁটা সঙ্গে পণ্য আছে। কিন্তু এই সত্যিই ঘটছে না, এবং সত্য যে টায়ার স্লিপ এবং ভেজা পারে দ্বারা বিচার করা হয়। সকল রাবার যৌগ এবং পদধ্বনি একটি অংশ নয়। তাঁর ব্যক্তিত্ব খুব জটিল মাত্র কোষ চেকারবোর্ড নকশায় সাজানো হয় না হয়। কিন্তু অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ কার্যকরভাবে তুষার raking, অঙ্গীভূতভাবে এমনকি চড়াই আরোহণ অনুমতি দেয়। এছাড়াও, পদধ্বনি প্রকৃতির কারণে পালাক্রমে, যেখানে গাড়ী skidding যেতে পারেন উপর সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক।

মডেল এসপি শীতকালীন ক্রীড়া 4D অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ যে জল এবং ভেজা তুষার বহিষ্কার সাথে এক জটিল পদধ্বনি প্যাটার্ন হয়েছে। এই গাড়ী অসংশয়ে কোমল শীতকালে রাস্তায় দাঁড়াতে পারেন। কিন্তু একটি বরফ ভূত্বক যেমন টায়ার মানিয়ে সঙ্গে বিশেষত একটি পার্শ্ব সহচরী জন্য, খুব ভাল নয়। এটি তাদের প্রধান বৈশিষ্ট্য নয়।

সন্দেহাতীত যথার্থতা মধ্যে অর্থের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত মান বিবেচনা করা যেতে পারে। এই মডেল সঠিক ড্রাইভার, গতি সামান্য 100 বেশী কিমি / ঘঃ জন্য উপযুক্ত।

Nokian

ফিনিশ শীতকালীন studless Nokian টায়ার - রাশিয়ান বাজারের স্বীকৃত নেতাদের অন্যতম। প্রস্তুতকারকের না শুধুমাত্র একটি জটিল রাসায়নিক রচনা সঙ্গে টায়ার উত্পাদন করে, কিন্তু একটি বিশেষ আকারে সংযুক্ত পদধ্বনি সেল ব্যবহার করে।

studless শীতকালীন চাকার কি ধরনের? পর্যালোচনা বেশিরভাগই মডেল Hakkapeliitta R2 হলো চিহ্নিত করা হয়। এই রাশিয়ান শীতকালে জন্য টায়ার সব থেকে বিশিষ্ট এক বসবাসের অঞ্চল নির্বিশেষে স্ক্যান্ডিনইভিআ-টাইপ টায়ার নরম এবং ইলাস্টিক রাবার দিয়ে তৈরি হয়। বিরল ক্ষেত্রে যখন ঘর্ষণ টায়ার ভাল তুষার এবং বেয়ার ফুটপাতে চেয়ে বরফ উপর নিজেদের প্রকাশ। পদধ্বনি প্যাটার্ন প্রতিসম, সেল কীলক আকৃতির গঠিত কেন্দ্রীয় দিক নেই।

ইউরোপীয় ধরনের টায়ার মধ্যে Nokian WR G2 উল্লেখ করা হয়েছে। সামঁজস্যহীন পদধ্বনি নকশা বিশেষভাবে শহুরে পরিবেশের মধ্যে ব্যবহৃত যানবাহন জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু বরফ এবং বস্তাবন্দী তুষার সহ সাধারণত মানিয়ে না।

Bridgestone

জাপানি "Bridgestone" studless শীতকালীন টায়রা মডেলের Blizzak Revo GZ বিবেচনা করুন। প্রস্তুতকারকের একটি বিশেষ microporous রাবার ব্যবহার করে, কঠিন আবহাওয়া অবস্থার অধীনে খপ্পর বৃদ্ধিকারী। এই তাদের তালিকা, যা শীতকালে studless টায়রা দেখা প্রথম জায়গা নিতে পারেন। প্রবন্ধে উপস্থাপন রেটিং গ্রাহক রিভিউ সহ ভিত্তি করে তৈরি।

পদধ্বনি প্যাটার্ন বরফপূর্ণ পৃষ্ঠ শুধুমাত্র দান্ত দিয়া ফুটা করা করা সম্ভব করে। তাঁর খাঁজ কার্যকরভাবে পানি এবং ভিজা তুষার এবং ময়লা ছত্রভঙ্গ। একই সময় নকশা অঙ্কন এ যেমন যে indentations পানি জমে না থাকে। এই মডেল অসংশয়ে, আবহাওয়া নির্বিশেষে রাস্তায় সোজা গাড়ী রাখে। যাইহোক, যখন পার্শ্বীয় maneuvering "ভাসা" থেকে শুরু হয়, কিন্তু এটি একটি সাধারণ সমস্যা studless টায়ার আছে।

মডেল Blizzak VRX খুব ভাল জিনিস, কিন্তু মনে রাখবেন যে একটি লম্বা চলমান প্রয়োজন। শুধু যে পরে এটি পূর্ণ তার সমস্ত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করে। এমনকি শূন্য তাপমাত্রায় ভালো করা।

এস ইউ ভি এবং সমন্নয়ের জন্য ট্যায়ার

সংক্ষিপ্ত বিবরণ শীতকালীন studless টায়ার অসম্পূর্ণ হতে যদি আমরা চাকা-ড্রাইভ বেড়ে ব্যাপ্তিযোগ্যতা জন্য ডিজাইন করা যানবাহন স্পর্শ করা হয়নি যাবে। কিন্তু আমাদের নতুন পণ্য যে এই সিজনের জন্য এসে দিয়ে শুরু করা যাক।

SUV এর জন্য Studless শীতকালীন চাকার ঘাটতি পুনরায় পূরণ মডেল Bridgestone Blizzak dm-থেকে V2। উন্নত কাঠামো ফেনা রাবার, যা মত পানি শোষণ করে। কিন্তু আসলে, তরল কৈশিক প্রভাব কারণে সেরা যোগাযোগ এলাকা থেকে সরিয়ে ফেলা হয়েছে যার ফলে গতিরোধ দূরত্ব কমে যায়। উপরন্তু, এটা বরফ চলমান কর্ম ক্ষমতায় উন্নতি করা সম্ভব। আর প্রথম টেস্ট এই নিশ্চিত করুন।

আরেকটি নতুনত্ব - টায়ার ডানলপ থেকে শীতকালীন Maxx Sj8। তাদের বৈশিষ্ট্য নির্দেশমূলক পদধ্বনি প্যাটার্ন ছিল, 4D ন্যানো প্রযুক্তি দ্বারা তৈরি এইভাবে নিষ্কাশন উন্নতি। উপাদান যার টায়রা উত্পাদন করা হয় গতি বৈশিষ্ট্য উন্নত করতে, এটি আরো অনমনীয় প্রণীত। যাইহোক, সিকি এ sipes সংখ্যা বৃদ্ধি ফলে গাড়ির বরফ উপর পরিচালনা করার জন্য পুষিয়ে। চিঠি "টি" আকারে খাঁজ তুষার সহ ভাল খপ্পর জন্য ব্যবহৃত হয়।

CrossContact শীতকালীন - এই "কন্টিনেন্টাল" studless শীতকালীন চাকার হয়। অপ্রতিসম পদধ্বনি প্যাটার্ন যে চালক অসংশয়ে গাড়ী এবং তুষার উপর (এই কঠিন বাইরের প্রান্ত জন্য দায়ী) নিয়ন্ত্রণ করতে অনুমতি দেয়, এবং খোলা ফুটপাথ (কাজ পদধ্বনি ভেতরে লাগে)। পছন্দ নকশা পারবেন একটি আরো সমানভাবে টায়রা যোগাযোগ প্যাচ মধ্যে চাপ এবং রাস্তা পৃষ্ঠ বিতরণ জন্য।

Nokian Hakkapeliitta আর এস এউ ভি - শীতকালীন রাস্তা বন্ধ যানবাহন, যা কিছু মালিকানা বৈশিষ্ট্য জন্য একটি studless টায়রা হয়। বিশেষ কীলক পদধ্বনি টায়রা নির্দেশ টাইপ দায়ী করা যেতে পারে। চাঙ্গা পাশ অস্ত্র গাড়ি থেকে বৃহত্তর ওজন সঙ্গে যুক্ত বোঝা নিতে। স্নিগ্ধতা স্ট্রোক জন্য শক্ত হয়ে যাওয়া ফ্রেম গঠন খুব ইলাস্টিক রাবার গ্রেড compensates। টায়রা তার শক্তি সিলিকেট এবং রাইসরিষা তেল, যা রাবার কম পরিবেষ্টনকারী তাপমাত্রার এমন কঠিন করার অনুমতি দেয় না যোগ করা হয় না।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, শহুরে এস ইউ ভি এবং সমন্নয়ের বিশেষ টায়ার কেনার দরকার নেই। তারা সম্পূর্ণরূপে অনুরূপ গাড়ির জন্য প্রতিরূপ studless টায়ার শুধুমাত্র উপযুক্ত আকার আছে।

সারসংক্ষেপ করা

কি আপনি উত্তম অ খচিত শীতকালীন চাকার কিনতে প্রশ্নে আগ্রহী? গ্রাহকদের যে তারা সক্রিয়ভাবে শোষিত থেকে প্রতিক্রিয়া, একটি সফল ক্রয় সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। বিভিন্ন আবহাওয়া একই টায়ার, বিভিন্ন উপায়ে আচরণ। কিন্তু এটা মানে এই নয় যে তারা খারাপ বা ভাল। কোন মন্তব্য নেই শুধু দেন কিনা পণ্যের একটি নির্দিষ্ট ব্যক্তির কাছে এল। সাফ বিজয়ীদের না বিভিন্ন আবহাওয়া, ড্রাইভিং শৈলী এবং অন্য কোন কারণে, নীতিগতভাবে, করতে পারেন।

টায়ার উপরে বর্ণিত এর ঘর্ষণ সকল মডেল সুবিধার একটি নম্বর আছে:

• তারা উভয় গ্রীষ্ম এবং খচিত টায়ার সঙ্গে তুলনা কার্যত নীরব আছে।
• ধীরে ধীরে আরো Wear যখন পিচ উপর ড্রাইভিং এবং রাস্তা পৃষ্ঠ ধ্বংস নয়।
• শূন্য তাপমাত্রায় তাদের ওয়েবসাইটের ধরে রাখা, এর গতিরোধ দূরত্ব খাটো শর্ত হবে।

যাই হোক না কেন studdable শীতকালীন চাকার আপনার কেনা হতে পারে, তাপ আগমনের সঙ্গে তাদের একটি পর্যালোচনা ছেড়ে খুব অলস নয়। সম্ভবত, আপনার মতামত সাহায্য করবে কেউ ডান পছন্দ করা।