Carburetor ভাজ-2101। কিট কার্বোরেটর বদলাতে। কিভাবে ভাজ-2101 উপর কার্বোরেটর বদলাতে পছন্দ করে নিন?

এই নিবন্ধে আপনি কার্বোরেটর বদলাতে ভাজ-2101 সম্পর্কে জানব। এই জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের মৌলিক উপাদান। আর মোটর ইঞ্জিনের খুব সমস্যা। অধিকন্তু, সকলেই কিভাবে মেরামত এবং সমন্বয় করতে জানে না। গুড কর্তা কখনও কখনও দিন আগুন খুঁজে পাওয়া যাবে না। অবশ্য, ইনজেকশন সিস্টেমে পাপ আগে, এটা প্রয়োজনীয় নিশ্চিত যে এটা যাতে এটা বাইরে করা হয়। ত্বরণ, দীর্ঘ ইঞ্জিন চালু করার সময় ব্যর্থতা কারণ, এটা মোটামুটি কাজ কারণেও হতে পারে না শুধুমাত্র জ্বালানি সিস্টেমের মধ্যে চলমান সমস্যা দ্বারা, কিন্তু আঁচ হয়।

Carburetor "পেনি"

কার ভাজ সর্বোত্তম সিরিজের উপর, বিশেষ করে, 2101 মডেল উপর, carburetors বিভিন্ন ধরনের সেট। তাদের এই ধরনের অগ্রভাগ আকার, একটি ভ্যাকুয়াম হতে পার উপস্থিতিতে কিছু পার্থক্য, আছে। আমরা যদি কার্বোরেটর বদলাতে পেনি সম্পর্কে কথা বলতে, তাহলে এটি শুধুমাত্র এই গাড়ী মডেল ক্ষেত্রে ব্যবহৃত সার্চ ইঞ্জিন উপর মাউন্ট জন্য উপযুক্ত। এই জন্য কারণ যে টাইমার একটি ভ্যাকুয়াম হতে পার ছাড়া ব্যবহার করা হয়। আরো আধুনিক মেশিন ইগনিশন সিস্টেম যা পরিবেশক ভ্যাকুয়াম মাধ্যমে একটি সমন্বয় রয়েছে তার সাথে সংযুক্ত। এবং এটা ঠিক BSZ সম্পর্কে নয়, কিন্তু পরিচিতি (ক্লাসিক) পয়েন্ট। তার গ্যারেজ রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা করতে প্রসঙ্গে কার্বোরেটর বদলাতে সমন্বয় , বেশ কঠিন কারণ এটা না শুধুমাত্র সরঞ্জামের উপস্থিতি ইনজেকশন সিস্টেমের অপারেটিং নীতির জ্ঞান ও বোধ থাকা প্রয়োজন, কিন্তু। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনাকে জানতে হবে কিভাবে আপনি কার্বোরেটর বদলাতে জ্বালানী সিস্টেম সাথে সংযোগ করছে প্রয়োজন।

কার্বোরেটর বদলাতে সিস্টেম "পেনি"

কিন্তু আপনি আপনার হাত দিয়ে একটি সমস্যা ছাড়া অলসতা ধরে রাখতে পারেন জন্য, অগ্রভাগ পরিষ্কার, চাক্ষুষরূপে যেমন পাম্প ত্বরক যেমন একটি উপাদান রাজ্যের মূল্যায়ন, এবং ভাঙ্গন ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন আচার। এছাড়াও আপনি সব gaskets, ও-রিং পরিবর্তন জ্বালানি চ্যানেল পরিষ্কার তার স্বাভাবিক অবস্থায় ইনজেকশন সিস্টেম কারণ পারবেন না। উল্লেখ্য যে, সব সমন্বয় জায়গা একরকম নেওয়া উচিৎ নয়, এবং নিষ্কাশন সিস্টেম মধ্যে CO ₂ শতাংশ একাউন্টে গ্রহণ মূল্য। এটা লক্ষনীয় যে কার্বোরেটর বদলাতে ভাজ-2101 একটি float সিস্টেম আপনি তেলের প্রয়োজনীয় স্তর বজায় রাখার জন্য, সেইসাথে তার সমন্বয় উত্পাদক পারবেন ধারণ করে। ত্বরিত পাম্প, প্রধান জরিপ সিস্টেম, ekonostat প্রক্রিয়া সমন্বয় অলসতা - এই সিস্টেমের প্রত্যেক আরো কথা বলুন।

ফ্লোট স্তরে সমন্বয় প্রক্রিয়া পেট্রোল

এবং এটা ভাসা নির্মাণের সঙ্গে শুরু করা উচিত। অর্ডার পেট্রল রাখা একটি সাধারণ স্তর বজায় রাখার জন্য ভাসা প্রক্রিয়া, যার eponymous চেম্বারের সেট করা হয় প্রয়োজন। যদি খুব সামান্য বা অনেক মহান স্তর, মোটর সঠিকভাবে কাজ করবে না। প্রায়শই, এই ধরনের একটি বিপত্তি ঘটে যখন সুই ভালভ একটি লিক হয়। সেক্ষেত্রে, যখন দরিদ্র মানের পেট্রল ব্যবহার করে, এটা অমেধ্য রয়েছে, কার্বোরেটর বদলাতে ভাজ-2101 দ্রুত পানি জমে হয়ে আরম্ভ করা হবে। অমেধ্য কার্বোরেটর বদলাতে সিস্টেমের মধ্যে পেতে এবং গর্ত খড়ম। অতএব, আপনি সাবধানে, সমস্ত জ্বালানি পরীক্ষা আবশ্যক ফিল্টার প্রতিস্থাপন, এবং তারপর ভালভ ক্লিয়ারেন্স আছে। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, ভাসা চেম্বারের জ্বালানী স্তর সমন্বয়।

শুরু করা এবং solenoid ভালভ সিস্টেম

অত্যন্ত প্রায়ই কার্বোরেটর বদলাতে "পেনি" ভগ্ন সিস্টেমের প্রারম্ভে এবং অলসতা হবে। বায়ু দাম্পের সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা শুরু সময় বন্ধ না করা হলে, শুরু এটা খুবই কঠিন হবে। অবশ্য, কিছু কার্বোরেটর বদলাতে জেট কেবল পানি জমে যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ পরিস্কার করতে সহায়তা করবে। সব সমস্যার পরিত্রাণ পেতে, এটা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বায়ু দাম্পের পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এছাড়াও প্রয়োজনে actuator নিয়ন্ত্রণ যাতে একটি স্বাভাবিক কার্বোরেটর বদলাতে প্রাচীর এবং পক্ষবিধুনন সরাসরি মধ্যে ফাঁক। ঘটনা যে ইঞ্জিন দিয়েছিল শুরু অলসতা, সব প্রয়োজনীয় প্রথম বৈদ্যুতিক ভালভ ডায়গনিস্টিক চালায়। বিশেষ করে, কখনও কখনও এটি ভোল্টেজ যা প্রক্রিয়া ইগনিশন সুইচ থেকে সরবরাহ করা হয় দেখা যাবে না। এটি পরীক্ষা আউট করতে, যথেষ্ট টেলিগ্রাম সেগমেন্ট ইতিবাচক সঙ্গে কেন্দ্রীয় যোগাযোগ সংযোগ করতে ব্যাটারি টার্মিনাল। যখন পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ ক্লিক করবেন, এই ডিভাইসটি পুড়ে করা হয়। অত: পর তা পরিবর্তন করা প্রয়োজন। যদি একটি ক্লিক, এটা ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা প্রয়োজন solenoid ভালভ। তারপর চ্যানেল এবং অগ্রভাগ পরিষ্কার।

অলসতা: কনফিগারেশন

একইভাবে কনফিগার এবং কার্বোরেটর বদলাতে। সাবধানে পরীক্ষা কিভাবে এই প্রক্রিয়া ঘটে। সমন্বয় করতে অলসতা এর আপনাকে জানতে হবে কত পালাক্রমে এই মোডে ইঞ্জিন গড়ে তুলতে হবে প্রয়োজন। আপনি প্রতি মিনিটে 850 বিপ্লব গড়ে হার অর্জন করা প্রয়োজন। স্ক্রু অ্যাডজাস্ট করতে পরিমাণ এবং মিশ্রণ মান প্রদান করা হয়েছে। প্রথম নামমাত্র গতি অর্জন করা স্ক্রু পরিমাণে ঘোরাতে প্রয়োজনীয়। তারপর, মান স্ক্রু আবর্তিত দ্বারা, সর্বোচ্চ গতি অর্জন করা। তারপর স্ক্রু ঘোরাতে ও পরিমাণ কমে যাবে এবং 850 RPM প্রাথমিক গতি। তারপর আবার স্ক্রু মান সঙ্গে "খেলা" থেকে শুরু। এটা তোলে বিন্দু যেখানে এটি ঝাঁকান শুরু ইঞ্জিন আনতে প্রয়োজনীয়। ফাইনাল সমন্বয়, কয়েক পালাক্রমে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে এর মানের উপর স্ক্রু বাঁক যাতে ইঞ্জিন সম্ভব ক্রমান্বয়ে কাজ দ্বারা তৈরি করা হয়।

throttles

দয়া করে মনে রাখবেন পরিষ্কার সম্ভব জ্বালানি ব্যবহার করতে। Carburetor দ্রুত অখাদ্য যদি জ্বালানি মধ্যে অমেধ্য হয় হয়ে যাবে। প্রথম পদক্ষেপ কার্বোরেটর বদলাতে অবস্থান শ্বাসনালী টিউন করা হয়। সমন্বয় চালায় এটা যে তারা সম্পূর্ণরূপে খোলা প্রয়োজন। ড্রাইভ লিভার বাঁক পর্যন্ত এটি স্টপ দ্বারা তাদের অবস্থান পরীক্ষা করে দেখুন। প্রাথমিক চেম্বারের এটা যে ভালভ 13 মিলিমিটার প্রর্দশিত প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে ত্রুটি বেশি 0.5 মিলিমিটার নয়। ডান দিক যদি নিম্ন অ্যান্টেনা বক্র স্থান এই সেটিংটি পরিবর্তন করা যাবে। মাধ্যমিক চেম্বারের 15 মিলিমিটার সর্বোচ্চ জন্য খোলা ইন করতে হবে। ত্রুটি প্রাথমিক চেম্বারের জন্য সমান। খোলা আকার শুধুমাত্র যষ্টি যা বায়ুসংক্রান্ত actuator অবস্থিত unscrewing করা যাবে নিয়মিত। প্রাথমিক চেম্বারের পক্ষবিধুনন একই সময়ে levers উপর, সম্পূর্ণ ওপেন হচ্ছে না এন্টেনা স্পর্শ করতে শুরু হবে।

সুই ভালভ

স্টপ লিভার কার্বোরেটর বদলাতে আবর্তিত দ্বারা বন্ধ করা আবশ্যক, যার দ্বারা বাতাস নিয়ন্ত্রিত পরিমাণ। দয়া করে মনে রাখবেন যখন সামঞ্জস্য প্রয়োজনীয় যে বদ্ধ চোক প্রাথমিক চেম্বারে বেশী 0.8 মিলিমিটার দ্বারা আধখোলা যায়নি। বেগবর্ধক পাম্প সমন্বয় করতে, লিভার দশ বার, যা শ্বাসনালী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় চালু করুন। একই সময় পেট্রল যে সিঞ্চক আসে আউট যার আয়তন পরিমাপ আরও বাহিত হয় দ্বারা একটি পানপাত্র মধ্যে দেখা করা দরকার এ। সর্বোচ্চ মান 8.75 কিউবিক সেন্টিমিটার হতে হবে। মনে রাখবেন যে, সামনে চেক যতটা সব চ্যানেলে পাম্প লিভার পাম্প করা প্রয়োজন যতটা সম্ভব পূরণ করার জন্য। প্রয়োজনীয় সকল মেরামত কিভাবে টাইট সুই ভালভ কার্বোরেটর বদলাতে চেক করতে সময় ভুলবেন না। এটা একটা বিশেষ স্ট্যান্ড উপর এই কাজ চালায় যুক্তিযুক্ত। এটি দিয়ে, আপনি একটি নির্দিষ্ট চাপ এ কার্বোরেটর বদলাতে জ্বালানী জমা দিতে পারেন। ও মনিটর সুই ভালভ লোড প্রতিরোধ করতে পারে।

কার্বোরেটর বদলাতে মেরামতের সজ্জা

মনে রাখবেন যে, carburetors মেরামতের সজ্জা আপাত একরূপতা ভিন্ন হতে পারে। যখন দোকান শিরোনাম একটি মেরামতের সজ্জা কিনতে, এটা না শুধুমাত্র গাড়ির মডেল, কিন্তু কার্বোরেটর বদলাতে ধরনের উপর মনোযোগ দিতে প্রয়োজন। অন্য কথায়, যদি আপনি "Solex" মেরামতের সজ্জা কার্বোরেটর বদলাতে "ওজোন" have আপনি কেবল করে দেবে না। সাধারণত মেরামতের সজ্জা দুই প্যাড যে মোটর ইঞ্জিনের অংশগুলি মধ্যে অবস্থিত হয় হয়েছে। এছাড়া জ্বালানি ও বায়ু অগ্রভাগ, dispensers পাম্প, একটি সুচ ভালভ, জ্বালানীর ফিল্টার, একটি অঙ্গুষ্ঠানা, একটি বসন্ত অনুরূপ ত্বরক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সামঞ্জস্যবিধান কার্বোরেটর বদলাতে ভাজ-2101 শুধুমাত্র এই শর্তে যে সব উপাদান ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত অধীনে সম্ভব। উপরন্তু, মেরামতের সজ্জা রাবার কয়েক রিং হওয়া উচিত। দয়া করে মনে রাখবেন আপনি আসল মালপত্র, যা আমাদের দেশে উত্পাদিত হয়, বরং চীন তুলনায় কিনতে হবে। দুর্ভাগ্যবশত, আধুনিক উপাদান আছে যা মোটর ইঞ্জিনের মেরামতের সময় পরিবর্তন করা আবশ্যক কিছু নাও থাকতে পারে। কখনো কখনো তারা একটি খুব নিম্ন মানের আছে, এবং সেখানে আকারের ভিন্নতা আছে। অতএব, তাদের কেবল ইনস্টল কাজ করে না।

উপসংহার

এখন আপনি নকশা বুনিয়াদি জানেন এবং কার্বোরেটর বদলাতে সুরকরণ ভাজ-2101। সিস্টেমের আপেক্ষিক জটিলতা সত্ত্বেও, আপনি সমন্বয় সহজে নিজেকে করে তুলতে পারে। অবশ্যই, আপনি কাজ কার্বোরেটর বদলাতে মেরামতের সজ্জা কোনো অটো পার্টসের দোকান ক্রয় করা যেতে পারে যে প্রয়োজন। সাবধানে কি একটি carburetor প্রস্তুতকারকের আপনার গাড়ী ইনস্টল দিকে তাকাও। "ওজোন" থেকে মেরামতের সজ্জা "ওয়েবার" বা "Solex" তে সেট করা যাবে না দ্বারা পরে, তারা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন নকশা আছে।