"Tatra T3 ': নকশা বৈশিষ্ট্য এবং ছবির

জন্য ট্রামওয়েজ উপস্থিত শহরে ট্রাম আধুনিক মডেল, যা না শুধুমাত্র তার আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা জন্য মনোযোগ আকর্ষণ, কিন্তু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যে সত্যিই ছাপ যান। তারা আস্তে আস্তে তাড়াতাড়ি, কার্যকরীভাবে, তারা আক্ষরিক আরাম সঙ্গে, ভরা যান তাই শহরে পুরাতন ট্রাম থেকে অধিকাংশ ক্ষেত্রে অস্বীকার করে। এইভাবে ধীরে ধীরে রাশিয়ান শহরগুলোর রাস্তায় ধীরে ধীরে ট্রাম অদৃশ্য "Tatra T3 'মডেল। কিন্তু একবার তারা একটি অর্চনা হিসেবে বিবেচনা করা হতো। সৌভাগ্যবসত, কোন প্রধান শহরগুলোতে তারা এখনও, ব্যবহার করা হয় তাই আপনি স্বদেশে ফেরার আকুলতা সোভিয়েত বার ডিপ এবং মনে করতে পারেন, কখন এসব ট্রাম সর্বত্র ছিল।

যাইহোক, আপনি কি কখনো, ইতিহাস, নকশা বৈশিষ্ট্য এবং বিষয়ে অনুরূপ বিষয় সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে চিন্তা আছে উদাহরণস্বরূপ, "Tatra T3 'মডেল? অত্যন্ত কয়েক জন পাবলিক পরিবহন দ্বারা এবং কি একটি বিশেষ মডেলের ডিজাইন বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে সমান্তরাল চিন্তা যায়। অতএব, যদি আপনি এই নিবন্ধ আগ্রহী আপনি ট্রাম সম্পর্কে সব প্রয়োজনীয় তথ্য পাবেন। এটি তথ্য বিভিন্ন ধরণের বিশাল পরিমাণ, পরিবর্তন যা উপরে উল্লিখিত হয়েছে দিয়ে শুরু, এবং নকশা বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ দিয়ে শেষ ধারণ করে।

এটা কি?

সুতরাং, "Tatra T3 '- ট্রাম গাড়ির একটি মডেল, যা 1960 সালে উত্পাদিত হয়। একা 1999 সালে এই ট্রাম উৎপাদনের শেষ হয়েছে। ফলস্বরূপ, এই সময়ের মধ্যে অধিক চৌদ্দ হাজার গাড়ি উত্পাদিত হয়, যা, ঈষত্ পরিবর্তিত হয়েছে বিতরণ শেষ উপর নির্ভর করে। পরিবর্তন একটু পরে আলোচনা করা হবে, কিন্তু এখন জন্য ট্রাম "Tatra T3 'সম্পর্কে সাধারণ তথ্য মনোযোগ দিয়ে করা উচিত নয়। কঠোরভাবে বলতে, এই গাড়ির প্রাগ সব সময় তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু তাদের চিত্তাকর্ষক অংশ সোভিয়েত ইউনিয়ন ও অন্যান্য সমাজতান্ত্রিক দেশে পাঠানো হয়। পূর্ব জার্মানির ছাড়া - পশ্চিম ইউরোপ, আপনি যেমন গাড়ির পূরণের সম্ভাবনা কম।

পরিবর্তন

আপনি ইতিমধ্যে জানি যে ট্রাম "Tatra T3 'প্রাগ উত্পাদিত হয়, যথাক্রমে, প্রধান বাজার তার জন্য একটি বাড়ি হয়েছে। এই মডেলের ট্রাম অন্যতম কারণ এবং চেকোস্লোভাকিয়া সীমানার উপর ব্যবহৃত হয়। রপ্তানির ক্ষেত্রে, এই ক্ষেত্রে এটি সক্রিয় চেয়ে বেশি পরিচালনা করা হয়েছিল। এটি খুবই সত্য প্রতিটি গন্তব্য দেশের জন্য নিজস্ব পরিমার্জন, মূল থেকে ভিন্ন নয় নির্মিত, কিন্তু এখনও কয়েক অন্যান্য বিবরণ এবং উপাদানের ছিল যে প্রমাণ হয়।

এটি গাড়ির মডেলের নাম প্রতিফলিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, উত্পাদিত কপি দ্বিতীয় বৃহত্তম সংখ্যা T3SU মডেল যে (সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে SU) সোভিয়েত ইউনিয়নের বিতরিত হয়। আসল থেকে এই বিশেষ কার মধ্যে মূল পার্থক্য কেন্দ্রীয় দরজা অভাব হয়েছে, এবং অতিরিক্ত আসন পূর্বে নির্ধারিত পাস ইনস্টল করা। এছাড়াও কর্পোরেট মই গাড়ির পিছনে অবস্থিত, মধ্যম, যা মধ্যম দরজা অভাবে সঙ্গে যুক্ত ছিল না। অন্যান্য ছোটখাট পার্থক্য, যা ভিত্তির পটভূমিতে মডেল দ্বারা বিচ্ছিন্ন করা হয়।

আর কোথায় ট্রাম বিতরণ "Tatra T3 '? এটা তোলে জার্মানি, যুগোস্লাভিয়া এবং রুমানিয়া জন্য পৃথক সংস্করণ ছিল, এবং 1992 সালে ট্রাম T3RF, যা গঠিত হবে রাশিয়ান ফেডারেশন উদ্দেশ্যে হয় উত্পাদিত হতে থাকে। এরও কোন মূল্য নেই T3SUCS মডেল ট্রাম মূল্য - এই গাড়ি, যা সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা ভিত্তিতে জারি করা হয়, কিন্তু এটা গার্হস্থ্য বাজারে সরবরাহ করা হয়। সত্য যে মূল মডেল আর 1976 সালে উত্পাদিত হয়, কিন্তু আশির দশকে অনেক পুরোনো গাড়ি প্রতিস্থাপন করতে একটি জরুরী প্রয়োজন ছিল না। এর পরে ছিল, এবং এই পরিবর্তনের উৎপাদন শুরু করেন।

ট্রাম ইতিহাস

"Tatra T3SU" - গাড়ী এবং এই ধরনের তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হিসেবে তার পরিবর্তন, ইতিহাস কী ছিল? এটা স্পষ্ট হওয়া উচিত যে, নাম ভিত্তিতে, এটা সিরিজের প্রথম গাড়ী ছিল না - "T2" গাড়ী অতীতে উত্পাদিত হয়, এবং না শুধুমাত্র চেকোস্লোভাকিয়া জন্য, কিন্তু সোভিয়েত ইউনিয়ন রপ্তানি হতো মধ্যে বড় পরিমাণে। এই গাড়ির তাদের shortcomings, যা নতুন সংস্করণে কাটানো হয়েছে ছিল।

ইতিমধ্যে 1960 সালে প্রথম প্রোটোটাইপ প্রস্তুত ছিল, যা পরীক্ষা করা হয়েছে এবং অনুমোদিত। তারপর, ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয় এবং নতুন মডেল প্রথম ট্রাম 1961 সালের গ্রীষ্মে প্রাগ রাস্তায় মাধ্যমে গিয়েছিলাম। যাইহোক, 1962 সালের বসন্তকালে ট্রাম কারণ অপূর্ণতা যা ঠিক করা হয়েছে এবং দেড় বছর সেবায় বাইরে নিয়ে যাওয়া হয়। ফলস্বরূপ, ট্রাম অপারেশন শুরুর চূড়ান্ত তারিখ 1963 এর শরৎ পরিণত হয়েছে। একই বছরে শুরু করেন, এবং সরবরাহ সোভিয়েত ইউনিয়ন বিশেষ কার - শতাংশ সর্বোচ্চ ছিল, এমনকি চেকোস্লোভাকিয়া, হিসাবে ব্যবহার করা "T3SU Tatra" ট্রাম এই মডেলের অনেক গাড়ি হিসেবে ব্যবহার করা হয় নি। সোভিয়েত শহরগুলোতে এই ট্রাম এর deliveries খুবই লম্বা ছিল এবং শুধুমাত্র 1987 সালে শেষ হয়।

সাম্প্রতিক ইতিহাস

, ডেলিভারি পুনরায় শুরু হিসাবে আপনি কি জানেন, নব্বই দশকের গোড়ার দিকে, যখন রাশিয়ান ফেডারেশন প্রাপ্তিসাধ্য T3RF কার হয়ে ওঠে। তারা শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত রাশিয়ান ফেডারেশন বিতরিত হয় যখন এটি তাদের উত্পাদন বন্ধ হয়ে গেছে, অর্থাৎ 1999 পর্যন্ত। যাইহোক, সরবরাহ সর্বশেষ ব্যবহারের শেষে মানে এই নয়: মাত্র এগারো হাজার ট্রাম সোভিয়েত ইউনিয়নের বিতরিত হয়, এবং তাদের অনেকেই গত পনের বছর ধরে জীবন প্রসারিত উন্নীত করা হয়েছে। বিভিন্ন শহরে এই ট্রাম, দশ এবং শত শত যেতে যাতে করে রাশিয়া অদূর ভবিষ্যতে তারা ঠিক নয় যুগ শেষ হয়ে গেছে।

দুই দরজা মডেল প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য

"Tatra T3 'দুই দরজা প্রধান পণ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন সরবরাহ করা হয়েছে। এটা সম্বন্ধে এবং আপনি প্রথম বল করতে হবে। এটা তোলে 38 আসন এবং হিসাবে অনেক হিসাবে 110 মানুষের একটি আসনবিন্যাস ক্ষমতা আছে। এটা তোলে ইঞ্জিন 022 চার টে, প্রতিটি যা 40 কিলোওয়াট ক্ষমতা আছে হয়েছে। মডেল ডিজাইন গতি, প্রতি ঘন্টায় 72 কিলোমিটার যখন প্রকৃত সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 65 কিলোমিটার। আড়াই মিটার এবং উচ্চতা - - তিন মিটার গাড়ী দৈর্ঘ্য 14 মিটার, প্রস্থ হয়। তার বর্তমান ভরের প্রায় ষোল টন। যখন দুটি গাড়ির মিশ্রন দৈর্ঘ্য 30 মিটার একটি ট্রেন পেতে। তাহলে আমরা কি ভেতরে সম্পর্কে কথা বলতে, এটা অভ্যন্তর, যা 2 মিটার 40 সেন্টিমিটার হয় উচ্চতা এবং দরজার, যা 1 মিটার 30 সেন্টিমিটার হয় প্রস্থ লক্ষ মূল্য। এই প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ট্রাম "Tatra T3 'যা হয়। তাঁর সঙ্গে পার্লার, আপনি দেখতে পারেন, একটি খুব বড় এবং প্রশস্ত, এবং গাড়ী নিজেই একটি ভাল আকার হিসাবে।

তিন দরজা মডেল প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য

যাইহোক, দুই দরজা মডেল সোভিয়েত ইউনিয়নের বিতরণ করা হয় সব সময় - পরে চেকোস্লোভাকিয়া তিন দরজা ওয়াগন "Tatra T3 'এর জন্য অর্ডার গ্রহণ করতে শুরু করেন। ফটো দেখায় যে দুটি গাড়ির মধ্যে পার্থক্য খুবই বড়, কিন্তু এখনও ছিল না। অতএব, এই গাড়ির জন্য নির্দিষ্টকরণের আরো ঘনিষ্ঠভাবে বিবেচনা করা উচিত, সেইসাথে তাদের পূর্ববর্তী সংস্করণের সাথে তুলনা।

সুতরাং, মধ্যম দরজা উত্থান কারণে আসন সংখ্যা কমে যায় - 34 আছে তাদের গাড়ী, না 38. এছাড়াও টির এবং যাত্রী ধারণক্ষমতা, যা এখন 95 থেকে মানুষ তৈরি করা হয়, যে কম পনের যাত্রী হয়। ইঞ্জিন ঠিক অবশেষ একই, সংখ্যা পরিবর্তন, তাই গতি একই রয়ে গেছে। মাত্রা সমগ্র গাড়ির ওজন, আসলে, পরিবর্তন করা হয়েছে। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, পার্থক্য সত্যিই না অনেকগুলি ছিল এমনকি দরজা খোলার প্রস্থ একই রয়ে গেছে।

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

পরবর্তী জিনিস যখন যেমন একটি ট্রাম "Tatra T3 'হিসেবে একটি বাহন বিবেচনা করার জন্য দেখুন - উপাদান এবং সমাহারগুলি ট্রাক শরীর ও ইলেকট্রনিক্স এবং ব্রেক, সেইসাথে আরো অনেক কিছু। সহজ ভাবে বললে, এখন এটি ট্রাম নকশা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে যায়। আর প্রথম দৃষ্টিভঙ্গি, যা মনোযোগ পরিশোধ মূল্য, বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। এর অর্থ এই যে এই ট্রাম সমস্ত সরঞ্জাম যান্ত্রিকভাবে বা বৈদ্যুতিকভাবে হয়। যাইহোক, এই গাড়ির সমগ্র পরিসীমা চারিত্রিক হয়।

নকশা নতুন "T3" মডেল এ ঠিক প্রদর্শিত কি? সাইড এবং বাম ধাতু ছাদ, কিন্তু গাড়ী ডগা স্ব-নির্বাপক ফাইবার গ্লাস, বিশেষ পলিমার উপাদান যা অনেক কম ভর এবং বৃহত্তর streamlining হয়েছে তৈরি করা হয়। সুতরাং, এই উপাদানের ব্যবহার সামগ্রিক ওজন কমাতে এবং গাড়ির aerodynamic বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করা সম্ভব। এছাড়াও, একটি জটিল বৈদ্যুতিক ডিভাইস ব্যবহার করেছিলেন ইঞ্জিন, বেগবর্ধক নামক আন্দোলনের মাধ্যমে বর্তমান নিয়ন্ত্রন করতে পারেন। কেবিনে প্রতিপ্রভ আলো এবং উনান বায়ু হিটার, যা সান্ত্বনা সর্বোচ্চ স্তরের সাথে যাত্রী প্রদান করে ইনস্টল করা হয়। মডেল ট্রাম T2 "" Tatra T3 'উল্লেখযোগ্যভাবে তার পূর্বসুরী প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, মডেল ছাড়িয়ে "।

হাউজিং

"Tatra T3 '- রোলিং স্টকে, যা রাশিয়া সর্বত্র এখনও ব্যবহৃত হয়, এবং এর মানে হল যে সেই সময়ে ডেটা কার সর্বোচ্চ পর্যায়ে তৈরি করা হয়েছে। কিন্তু যদি আপনি পূর্বে দেখব, আমরা বুঝতে পারি যে 1963 সালে মডেল কিছু অবিশ্বাস্য ছিল। কোনো বায়ুসংক্রান্ত অভাবে, উচ্চ মানের প্রতিপ্রভ আলো এবং হিটিং, সেইসাথে শরীরের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য প্রাপ্যতা এই বাস্তব অসাধারণত্ব ট্রাম করে তোলে। বিশেষ করে পলিমার হাউজিং উপাদান এবং নমিত উইন্ডশীল্ড বরাদ্দ। সাধারণভাবে, এই ট্রাম অনেক তাঁর সময়ের এগিয়ে বিবেচিত, যার কারণে এটি এখনও রাশিয়া যেমন বিপুল দেশে এত জনপ্রিয় হয়। অবশ্য, প্রভাব এবং সরবরাহের সুযোগ কেন এগারো হাজার ট্রাম পরিত্রাণ পেতে যদি তারা পরিবর্তন করা যাবে এবং ব্যবহার করা?

ঠেলা

এই ট্রাম সঙ্গে বগি সবসময় সমস্যা অনেক ছিল। প্রথমত, গাড়ির হ্রাস ওজন কারণে প্রায়ই হিসাবে দ্রুত হিসাবে আমরা চাই না যেতে পারে, বিশেষ করে যখন ক্রিয়াটির একটি আর্দ্র বা হিমায়িত ট্র্যাক উপর স্থান নিয়েছে। আর এটা শুধু আগের ব্রেক করার প্রয়োজনীয়তা, কিন্তু দ্রুত সেলাই চাকার, যা ধীরে ধীরে একটি বর্গক্ষেত্র আকৃতি অর্জিত এবং গোলমাল শুরু হয় সৃষ্টি হয়।

যাইহোক, এই একমাত্র সমস্যা হিসেবে এই গাড়ির অনেক পরিধান রেললাইনে যা ভ্রমণ যে, আসলে তারা একটি একক পর্যায় সাসপেনশন ট্রাক প্রযুক্তি ব্যবহার কারণে শুরু করেছেন ছিল না। সম্ভবত, এই দুই পর্যায় নিরাপত্তার, যা ট্র্যাক উপর এমন কোন ট্রেস ছেড়ে যেমন মূল্য কমাতে করা হয়েছিল, এটি আগে থেকেই পরিচিত ছিল এবং সক্রিয়ভাবে ট্রাম অন্যান্য মডেল ব্যবহার করা হয়েছে।

ফলস্বরূপ, এমনকি ভরনেজ্হ উদ্ভিদ বিশেষ হয়রান ট্রাম যে পাগল zaravnivali উত্পাদন করতে শুরু করেন। সব পরে, যদি আপনি তাদের এমনভাবে শেষ পর্যন্ত এটা গুরুতর ক্ষতি হতে পারে নিমজ্জত থাকতে দিন। উপরন্তু, এই পাগল সৃষ্ট করার সময় অনেক আওয়াজ এমনকি অন্যান্য ব্রান্ডের এবং মডেল ট্রাম।

Electrics

এই গাড়ির খুব উন্নত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, যা একটি মসৃণ যাত্রায় নিশ্চিত, এবং অন্যান্য অনেক ইতিবাচক কারণের ছিল, কিন্তু একই সময়ে সেখানে কিছু গুরুতর ত্রুটি ছিল। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, বিখ্যাত ট্রাম সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, সেইসাথে "রোগ" স্টিকি বেগবর্ধক আঙুল, যা সৃষ্ট ঘন দুর্ঘটনা ঘটলে নয়। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, তারা কেবল লাইন বিলম্ব হতে, এবং কখনো কখনো এমনকি জরুরি অবস্থা মোডে ট্রাম লাইন অপসারণ করতে হবে।

ব্রেক

গতিরোধ সিস্টেম বিষয়ে, এটি শুধুমাত্র এক ছিল না - শুধু তিনটি ছিল। এই সিস্টেমে একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে অপারেট - electrodynamic সিস্টেম প্রাথমিক, বৈদ্যুতিক dotormazhivaniya জন্য ব্যবহৃত, সেইসাথে চৌম্বক রেল, যা জরুরি অবস্থা বাধাদান সেইসাথে আগমনের এবং তাদের উপর স্লাইড থেকে প্রস্থান করুন গাড়ী রাখা জন্য ব্যবহৃত হয়।

ভুলত্রুটি

এই মডেলের প্রধান অসুবিধেও জেনারেটরের-মোটর এবং স্টিকিং বেগবর্ধক আঙ্গুলের উপরে উল্লিখিত অপারেশন কারণে অভ্যন্তর গোলমাল হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এছাড়াও যাত্রী আরাম মনোযোগ দিতে - polvagona খুব বেশী, এবং Windows - খুব কম। এটা প্রায়ই ট্রাম creaks কাজের দ্বারা অনুষঙ্গী করা হয় - খোলার এবং বন্ধ মত দরজা কড়্কড়্ শব্দ এবং নুয়ে গাড়ি নিজেদের।

জনপ্রিয়তা

এটা কোন বিস্ময় যে রাশিয়া মধ্যে এই গাড়ির এখনও খুব জনপ্রিয়। যাইহোক, তারা দেশের বাইরে পরিচিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি Trainz 12, জনপ্রিয় কাল্পনিক ট্রেন ও ট্রাম জন্য একটি ট্রাম "Tatra T3 'পেতে পারেন। এই গেমটি এ ধরনের অনন্য এবং আপনি ট্রেন বিভিন্ন ভ্রমণ করতে পারেন। আর 2012 সংস্করণে Trainz এর জন্য "Tatra T3 'এর একটি মডেল আছে, তাই যদি আপনি চান না বা এই ট্রাম উপর অশ্বারোহণে করতে পারবেন না, আপনি ভার্চুয়াল নির্দেশ সুযোগ আছে।