মিনিবাস ZIL-118: avtolegendy ইউএসএসআর

ZIL 118 "ইয়ুথ" - খুবই কঠিন ও দু: খিত ভাগ্যের সাথে একটি আশ্চর্যজনক মেশিন, তাই গাড়ী সম্পর্কে বলতে হয় ...

প্রকল্পের ইতিহাস

1962 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন, একটি প্রথম প্রিমিয়াম মিনিভ্যান ছিল। নিছক সত্য যে এই মেশিনের সৃষ্টি ভিত্তি সরকারি ZIL-111- "মস্কো" হয়ে ওঠে, তার ছিট বলেছেন। এবং সত্য যে, "ক্রেমলিন দখল" লিমোজিন যেমন "বিক" হিসাবে কার আমেরিকান মডেল, যা সর্বোচ্চ বিভাগ থেকে belonged উপর ভিত্তি করে যাচ্ছেন, "প্যাকার্ড", "ক্যাডিল্যাক", একটি নতুন গাড়ি তৈরি কিছু "সাধারণ বাইরে।"

ZIL-118 ইতিহাসে এটা অস্বাভাবিক যে এই গাড়ী মূলত অবৈধ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রকল্পের কাজ কিলোবাইট সংঘটিত কোনো নির্দেশাবলী, অর্ডার এবং উপরে থেকে আদেশ ছাড়া। তাছাড়া, গাড়ী কারখানা নেতাদের যেমন একটি উদ্যোগের নেতিবাচক হয়। কিন্তু তাদের ক্রেডিট যে কাজ এবং তরুণ উত্সাহীদের সাথে না হস্তক্ষেপ দিতে প্রয়োজনীয়। সংস্কারমুক্ত গ্রুপ তার অতিরিক্ত সময় একচেটিয়াভাবে কাজ করেন। প্রকল্পে গাইডেন্স নিকোলাই Grincharo ভার গ্রহণ করেন। অধিকন্তু, একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যের - তার সামনে একদল এই ধারণা ইতিমধ্যেই প্রগতিতে জন্মগ্রহণ করেন রাখো নি - একটি মিনিভ্যান তৈরি করুন। তরুণ ডিজাইনার, সর্বোপরি, নকশা ZIL-111 একটি কার্যকর ব্যবহার, ছয় জনের পরিবহন চেয়ে এটি করতে চেয়েছিলেন।

ট্রান্সমিশন মিনিবাস

লং এবং শক্তিশালী চ্যাসি, গাড়ী শারীরিক প্রকার ব্যবহার অনুমতি দেওয়া কর্মক্ষমতা এবং সান্ত্বনা যে কোন বলিদান ছাড়া। প্রথম যা তা ছেড়ে দিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় - তাই এটা ইঞ্জিন থেকে একটি লিমোজিন র উপরে মাউন্ট করা, যেহেতু তার অপারেশন প্রয়োজন উচ্চশক্তিসম্পন্ন বিশেষ ধরনের জ্বালানি তেলের। উৎপাদন গাড়ির জন্য সময় কাল তা অগ্রহণযোগ্য বিলাসিতা ছিল। 'পুরানো' ইঞ্জিন ক্ষমতা ইউনিট ZIL-375 আকারে একটি বিকল্প খুঁজে পাওয়া যায়নি। 170 L / s এর এই ইঞ্জিন ক্ষমতা, পণ্যসম্ভার জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা "উরাল"। যাইহোক, এই ইউনিট শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ ইনস্টল করা হয়েছে। পরে 150 L / s এর একটি ক্ষমতা সঙ্গে Zil -130 থেকে মোটর তার স্থলাভিষিক্ত হন।

বলবিজ্ঞান বাকি কার্যত অপরিবর্তিত মূল প্রোটোটাইপ থেকে ধার রয়ে গেছে। এমনকি সরকারি লিমোজিন থেকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অপরিবর্তিত রাখতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কি ইতিমধ্যে মেশিনের জন্য একটা সাহসী সিদ্ধান্ত ছিল, একটি সিরিজ প্রস্তুতি।

দেহ মডেল ইঞ্জিনিয়ারদের আংশিকভাবে বাহকদের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অর্থাৎ ইঞ্জিনের ইনস্টলেশনের জন্য, ব্রেক অ্যান্ড স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া উপাদান ডিজাইনার এর সাথে সমগ্র সামনে স্থগিতাদেশ সিস্টেম একটি পৃথক ফ্রেম, যা পরে সমাবেশ শরীর থেকে নদ্ধ হয় ব্যবহার করেছেন। প্রয়োজনীয়, (মেরামতি মেকানিজম বা সেবা) সাবফ্রেম তাহলে সহজে ইতি টেনে করা হয়। স্বাধীন সামনে স্থগিতাদেশ ভবিষ্যৎ মিনিবাস পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব প্রদানের supplemented স্টেবিলাইজার। স্টিয়ারিং জলবাহী সহায়তাকারী সরবরাহকৃত।

ফলে সংক্রমণ নকশা বিভিন্ন মানের এবং নির্ভরযোগ্যতা, কিন্তু অসাধারণ কিছুই প্রতিনিধিত্ব করা হয় না। কিন্তু বহিঃস্থ ও অভ্যন্তরীণ ZIL-118 বিবেচিত হতে পারে, খুব, যদি শিল্পের একটি কাজ, এটা অবশ্যই কিছু হল "সাধারণ বাইরে।"

আমদানিকৃত উপমা

নতুন গার্হস্থ্য গাড়ির চেহারা আমেরিকার শেভ্রোলেট Corvair মধ্যে Greenbrier Sportswagon বৈশিষ্ট্য পরিলক্ষিত, কিন্তু এটা কপি করা হয় নি। "আমেরিকান" বরং ডিজাইনার অনুপ্রাণিত। কিন্তু দুই মেশিন পাশাপাশি স্থাপন করা, যে বড় আকার মিনিভ্যান সত্ত্বেও "ইয়ুথ" ZIL-118 আরো অনেক কিছু মার্জিত, সহজ এবং আরো সুন্দর আমদানিকৃত গাড়ী লাগছিল পারেন। ব্যাকগ্রাউন্ডে "আমেরিকান" অর্থনীতি বর্গ একটি খারাপ অ্যানালগ মতো লাগছিল।

বহি এবং অভ্যন্তর

এরিক Szabo এবং আলেকজান্ডার Olshanetsky - তরুণ শিল্পী ও ডিজাইনার, সেইসাথে Tatyana Kiseleva, সেলুন অভ্যন্তর সাজসজ্জা নিযুক্ত তার কাজ প্রধান ফোকাস যাত্রী আরাম নিশ্চিত করার সম্পন্ন। উপায় দ্বারা, তাতিয়ানা ভ্যান নাম নিয়ে এসেছেন, এটা না শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি নতুন প্রবণতা, কিন্তু অংশগ্রহণকারীদের বয়স অনুধ্যায়ী, প্রকল্প বিকাশ।

তাদের যৌথ কাজ দোকান ফলে ZIL-118 উজ্জ্বল পরিণত, একটি মহৎ দৃশ্য সঙ্গে। এই প্রভাবটি প্যানরোমিক চাকচিক্যময় অতিরিক্ত সাদার সহিত মিশ্রিত জানালা এবং ছাদের মিনিবাস বিশাল একটি সহচরী ডিম পাড়া (183h68sm) সঙ্গে সরবরাহ করা হয়েছিল। তাপীয় এবং শব্দ নিরোধক বাইরের এবং ভিতরের শরীর প্যানেল মধ্যে নমনীয় স্তর এখনো যোগ করেনি। অভ্যন্তর microclimate জন্য উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন গরম এবং বায়ুচলাচল পদ্ধতি দেখা। উপরন্তু, প্রতিটি নরম এবং আরামদায়ক যাত্রী সীট সরবরাহ করা হয়েছিল: ব্যক্তি আলো, ছাইদানি, এবং জামাকাপড় জন্য একটি হুক। গাড়ী ডান দিকে পাশ দরজা জন্য প্রদান করা যাত্রীদের অবতরণ জন্য। ভারী লাগেজ, পিছনে রেখে দেওয়া যেতে পারে যে জন্য আরেকটা দরজা ছিল।

আর ZIL-118 (প্রায় 7 মিটার দীর্ঘ এবং আরো দুই মিটার চওড়া) এর মাত্রিক ডেটার উপর যদি, প্রিফিক্স "মাইক্রো" একটি আপেক্ষিক, তারপর নির্মিত সান্ত্বনা 17 যাত্রী "ইয়ুথ" প্রত্যেকের জন্য স্তর শুধুমাত্র বিলাসিতা গাড়ী সঙ্গে তুলনা করা যেতে পারে বলে মনে করা যেতে পারে।

অসফল চেষ্টা

পরে নমুনা পরীক্ষা প্রকল্পের পরীক্ষার যেখানে তিনি চমত্কার মান দেখিয়েছেন অতিবাহিত হয়েছে, নতুন গার্হস্থ্য মিনিবাস দেশের সর্বোচ্চ নেতৃত্বের আদালত উপহার দেওয়া হয়েছিল। এখানে ক্লিক করুন ক্রুশ্চেভ উৎসাহের নতুন গাড়ী প্রশংসিত। তারপর উৎসাহিত নির্দেশিকা Sov.Min.SSSR ব্যাপক উৎপাদন Zil-118 এবং তার পরিবর্তন তহবিল অনুরোধ পাঠানো হয়েছে। যে ইশারা 1000 মেশিন ন্যূনতম পরিমাণ বছরে দেশের ভোক্তা চাহিদা পূরণ করতে হবে। কিন্তু রাষ্ট্রের নেতৃত্ব দিয়ে মেশিনে উচ্চ প্রশংসা সত্ত্বেও, উদ্ভিদ প্রাথমিক সিরিজের জন্য এমনকি টাকা এবং পায়নি। দেশের পরিকল্পিত অর্থনীতি "মলিন কাজ", একটি নতুন সত্যিই মূল্যবান উন্নয়ন আর কোনো জায়গা ছিল করেছেন। কারখানা ব্যবস্থাপনা না করার জন্য একটি শালীন গাড়ী মরা তাদের নিজস্ব চেষ্টা করেছে, অন্তত 300 গাড়ির জন্য একটি অস্থায়ী মুক্তি ব্যবস্থা, কিন্তু এটা আউট কাজ করে নি। যাইহোক, উদ্ভিদ কনস্ট্রাকটর, "যুব" জন্য সংগ্রাম অব্যাহত জোরালোভাবে এর পরিকাঠামো উন্নত করার এবং পরিবর্তন বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করা।

সফল অনির্বাণ বিশ্বাস

নতুন মিনিভ্যান পরিধি প্রসারিত এইভাবে একটি মডেল কাছাকাছি মনোযোগ উপর আঁকা করার চেষ্টা করছেন, ZiLovtsy নতুন গাড়ী ট্যাক্সি থেকে তৈরি, মূলধনের ট্যাক্সি এক ব্যালেন্সে গাড়ী পাঠানো।

দুই ZIL-118 ( "ইআর") সেবা করার জন্য "ক্রেমলিন দখল এর" হাসপাতালে গিয়েছিলাম। উল্লেখ্য, রোগীদের সেবা চিকিত্সক লম্বা দাঁড়ানো পারে এই মডেলের একমাত্র গাড়িতে, ছাদ উত্তোলন করেনি।

একটি গাড়ী সংগ্রামে তিনি এমনকি একটি প্রদর্শনী, যা বাস নির্মাতারা উন্নত মডেলের প্রবর্তন জন্য ফ্রান্সে 1967 সালে পাঠানো হয়েছে। 130 গার্হস্থ্য যন্ত্রপাতি দ্বারা জমা মধ্যে ZIL-118 বিভিন্ন বিভাগ 12 পুরস্কার জিতে, আসলে, একটি উন্মাদনা সৃষ্টি করেছেন। কিন্তু এমনকি এই জয়জয়কার নতুন ভ্যান ভবিষ্যতের পথ খোলা ছিল না।

ZIL-118 "ইয়ুথ" - avtolegendy ইউএসএসআর

কেন একটি নতুন গাড়ী, এবং মাধ্যমে সিরিয়াল উৎপাদন না পেতে পারে? এই জন্য যুক্তিসঙ্গত ব্যাখ্যা নেই। আসলে, ফ্রান্সে প্রদর্শনী পর আমেরিকানরা ZIL-118 যুগ্ম উৎপাদন প্রতিষ্ঠা করতে দেওয়া, কিন্তু এটা অস্বীকার করলেন ড। এমনকি গাড়ীর উৎপাদন একটি পেটেন্ট কোম্পানী "ফোর্ড" এর বিক্রয় জন্য একটি অনুরোধ অসন্তুষ্ট রয়ে গেছে। দেশের নেতৃত্ব "ditched" নিজ হাতে গার্হস্থ্য বিশ্বের সহধর্মীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বী তা বিষয়শ্রেণীতে অনুবাদ করতে সক্ষম মডেল "ইউএসএসআর অটোমোবাইল শিল্পের কিংবদন্তী।"