UAZ-452: বিশেষ উল্লেখ

"ট্যাবলেট" অথবা "ডেলা" অফিসিয়াল নথি একটি UAZ-452 বলা হয়। মেশিন প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য আজও ব্যবহার করতে পারেন। ভর উৎপাদন 1965 সালে শুরু হয়। এই দুই অক্ষ মিশ্রণ গাড়ী, যা একটি উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা হয়েছে। নাম "ডেলা" রুটির ফর্মে প্রতিচ্ছায়া কারণে পড়েছিল। UAZ-452 ইঞ্জিন ইউনিট গ্যাস-21 প্রতিনিধিত্ব।

সংশোধন "বড়ি", 1965 থেকে 1979 উত্পাদিত, পালা সংকেত বর্ণহীন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই লাইট একটি বৃত্তাকার আকৃতি আছে। শরীর, যা উপবৃত্তাকার একটি নির্দিষ্ট প্রতিচ্ছায়া দিলেন পরিপ্রেক্ষিতে আধিপত্য লাইন প্রবাহিত।

UAZ-452 এখনও উত্পাদিত হয়, যা নির্দেশ দেশীয় বাজারে তার সাফল্য যে। 2011 সালে বড় মাপের আধুনিকীকরণ সম্পন্ন হয়। গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন বিরোধী লক সিস্টেমের চেহারা পাওয়ার স্টিয়ারিং, উন্নত আসন এবং পরিবর্তন ইঞ্জিন লিপিবদ্ধ করা যেতে পারে মধ্যে। গত দুটি উপাদান মান "ইউরো-4" অনুযায়ী তৈরি করা হয়।

কিভাবে গাড়ী করেছিলেন?

প্রথম প্রোটোটাইপ বিখ্যাত বক্স UAZ-452, যা একটি খিড়কি ছিল। তার ফ্ল্যাট চ্যাসি এবং বেশ কিছু উত্তল "মুখ", মডেল "ডেলা" বলা ছিল, যা এখনো ব্যবহার করা হয় দরুন।

পূর্নগঠিত মডেল 1985 সালে সম্পন্ন হয় - এটা আজ পাওয়া যায়। মডেল পরিবর্তিত নতুন নাম পেয়েছিলাম। প্রস্তুতকর্তা গাড়ির ওজন কমাতে, তার আরাম উন্নতি সক্ষম হন। সমগ্র লাইন, যা একটি ছোট ভ্যান এবং একটি ট্রাক গঠিত একটি UAZ-452 বলা হয়। উৎপাদন শুরুর পর বিশেষ উল্লেখ সারা দেশে মারতে লাগল।

জ্বালানি ট্যাংক 56 লিটার হয়। মূল সংস্করণের বহন ক্ষমতা - 1225 কেজি, নতুন মডেলের চিত্র 925 কেজির ছেড়ে দিয়েছিলেন। গ্রস ওজন সমগ্র লাইন জন্য 3 হাজার। কেজি অতিক্রম করে না। পরিস্কারের হার 220 মিমি। মেশিনের সমাবেশ স্থানে উৎপাদন শুরু থেকে পরিবর্তন হয়নি - উলিয়ানোভস্ক উদ্ভিদ।

UAZ-452: বিশেষ উল্লেখ

"ডেলা" মূলত দুই থাকে সেটার মাধ্যমে, ইঞ্জিন সময়জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করা হয়। গিয়ার যান্ত্রিক টাইপ ইনস্টল করা নেই। একসাথে বিভাজক সংক্রমণ সঙ্গে এটি monoblock সংযুক্ত। এটা তোলে প্রক্রিয়া শিফট পর্যায়ে সক্রিয় করা হয়েছে। বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য গাড়ির একটি সাধারণ বাহ্যিক ডাটা বেশ সাধারণ পরামিতি ছিল। অতএব UAZ-452 মেরামতের দ্রুত যথেষ্ট সম্পন্ন হয়। বক্স, যা একটি ভিত্তি হিসেবে নেওয়া হয়, ইংরেজিতে curbover বলা হয়, যার অর্থ "ক্যাব অধীনে ইঞ্জিন।"

"ডেলা" আধুনিক মডেল প্রোটোটাইপ থেকে অনেক আলাদা নয়। পরিবর্তনগুলিকে একটি অবশিষ্টাংশ, মোটর ও সেতু undergone। অবশ্যই, কোম্পানি উন্নত করতে এবং আধুনিক চালক প্রয়োজনীয়তা মানিয়ে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সাসপেনশন এবং সংক্রমণ শুধুমাত্র সামান্য সংশোধন করছে। এই উদ্ভিদ অতিরিক্ত টাকা খরচ করতে অনিচ্ছা কারণে নয়, এবং বিখ্যাত ক্রস সঙ্গে।

উদ্দেশ্য মেশিন

UAZ-452 স্পেসিফিকেশনের যে অনুযায়ী এমনকি পাবলিক সার্ভিস, বিভিন্ন সংস্করণ পাওয়া যায়। সেখানে অ্যাম্বুলেন্স সেবা, পুলিশ বিভাগের জন্য কিছু (নির্দিষ্ট) আদর্শ। অভ্যন্তরীণ বিন্যাস উপর নির্ভর করে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, একটি গাড়ির পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী পরিবহন জন্য পরিকল্পিত, সেখানে এক এবং অন্যান্য কুঠরি যথাক্রমে মধ্যে একটি বিশেষ পার্টিশন, যখন মডেলের misalignment বিনিয়োগ করবেন না।

একই নীতি প্রতিষ্ঠিত এবং চেয়ার হইবে। তাদের সর্বোচ্চ নম্বর - 10. কেবিন একটা টেবিল, এবং অন্যান্য অনুরূপ আইটেম হতে পারে। Vyshtampovki ফোটাতে এবং জানালা সব সংস্করণ পাওয়া যায় - এমনকি যদি তারা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদেয় নেই। অতএব, UAZ-452 মেরামতের পূরণকল্পে, প্রয়োজনীয় উপাদান স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা যাবে।

গাড়ী সুস্পষ্টতা

কোন ব্যক্তি জানবে যে মেশিন আমূল পরিবর্তন ছাড়া 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে উত্পাদন করা হয়, যদি সেখানে নেই চেহারা এবং কর্মক্ষমতা খুব ভিন্ন এবং অনন্য বৈশিষ্ট্য জনপ্রিয় এবং শুধুমাত্র ক্রয় থাকতে পারে। "ডেলা" দেশীয় বাজারে প্রতিযোগীদের এখনও আছে। প্রতিযোগী মূল্য এবং চমত্কার মান সিস্টেম হওয়ার কারণে, এটি এই বিষয়শ্রেণীতে মধ্যে নেতা রয়ে যায়। ইঞ্জিন UAZ-452 ভাল এবং চমকের ছাড়া কাজ করে।

গাড়ী কনস

মেশিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধা যে তার ব্যবস্থা কাজ সঙ্গে পরিচিত ব্যক্তিগতভাবে এবং শুধুমাত্র অভ্যাস আছে ছিল। আমরা ড্রাইভিং সম্পর্কে এবং সম্পর্কে কথা বলা হয় ইঞ্জিন মেরামত। কিন্তু এমনকি এই অভাব একটি প্লাস হয়। যেহেতু ইউনিট কেবিনে চালক পাশে, এটা অভ্যন্তর যতদিন ঠিক করার সময় হতে পারে "কুল"। সিকিউরিটি লেভেল (উভয় সক্রিয় এবং প্যাসিভ) একটি নিম্ন স্তরের উপর। আপনি সত্য, "ডেলা" মুখোমুখি তাহলে এক্সিডেন্ট শুধুমাত্র ফ্রেম এবং বেল্ট এর ক্ষতিকর পরিণতি থেকে চালক রক্ষা করতে পারে। চালক সত্য যে কোম্পানী ডিজেল ইউনিট ইনস্টল করতে অস্বীকার কারণে জ্বালানি উপর অনেক টাকা খরচ করতে হবে।

গাড়ী অনুকূল

Throughput এবং ব্যবহারে বহুমুখিতা - এই কি "ডেলা" গর্বিত হতে পারে। গাড়ির যাত্রী 1 এবং 10 এর মধ্যে বহন করতে পারে, এবং পণ্যসম্ভার 450 কেজি থেকে 1 টন থেকে ওজনের। অভ্যন্তরীণ দুই রূপগুলো সঞ্চালিত হতে পারে: ক্যারেজ এবং বিচ্ছিন্ন। এটা তোলে অভ্যন্তর প্রসাধন, একটি হিটার, টেবিল, ডিম পাড়া প্রবর্তনের রূপান্তরের সিস্টেম ইনস্টল করা সম্ভব। এই উপাদানগুলির, UAZ শিকার করা, মাছ ধরার এবং সহজ ম্যাচে উপর একটি নির্ভরযোগ্য সঙ্গী হতে হবে। সকল জায়গায় যেখানে প্রয়োজন চার চাকা ড্রাইভ, জ্যামিতিক ক্রস ও প্রশস্ত হওয়া, সহজে ডাটা প্রতিনিধি uazovsky মডেলের পরাস্ত।

1985 থেকে মডেল পরিবর্তন

নতুন মডেলের restyling পর অন্যান্য ইনডেক্স পেয়েছি।

সমস্ত চাকা ড্রাইভ ট্রাক UAZ-3303 হয়ে ওঠে। কেবিন দুই আসন আছে, ফণা একটি সুবিধাজনক অপসারণযোগ্য ঢাকনা ছিল, এবং উপাদানের সবচেয়ে ধাতু বা কাঠের তৈরি।

ভ্যান UAZ-3741 হয়ে ওঠে। এক - এটি চার চাকা ড্রাইভ, দুই ফ্ল্যাপ এবং পাশ পিছন দরজা হয়েছে।

UAZ-2206 - একটি মিনিবাস, যা 8 থেকে 11 জন যাত্রী থেকে ধরানো যায়। শরীর ধাতু সম্পূর্ণভাবে তৈরি করা হয়।

গাড়ী সম্পর্কে ফ্যাক্টস

UAZ-452, বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র গার্হস্থ্য গ্রাহকদের কাছে, বর্তমানে জাপানে বিক্রি আবেদন জানানো হবে। এই লাইনের অনুরাগীদের একটি ক্লাব। আপনি সমস্ত 20 হাজার ডলার জন্য বাম হালের সঙ্গে প্রস্তাবিত একজন মডেল ক্রয় করতে পারেন ..

কার্টুন ইন "Masha এবং বিয়ার," অক্ষর (নেকড়ে) এক আরোগ্যক্ষম "ডেলা", যা শিলালিপি "অ্যাম্বুলেন্স" বহন বাস।

সত্য যে মেশিন নিজস্ব সস্তা হয় কারণে সে ক্রমাগত ছোট পরিবর্তন, টিউনিং ক্ষয়ের। এবং, অবশ্যই, সঙ্গতিপূর্ণভাবেই মডেল আউটপুট নাম পরিবর্তন। মুহুর্তে তারা "buhanter" এবং "buhammer" যেমন তারতম্য আছে।

গাড়ী প্রায়ই বড় কম্পিউটার এবং ব্রাউজার গেম পাওয়া যায় সোভিয়েত ইউনিয়ন প্রতিনিধির ভাষী।

গাড়ী নির্ভরযোগ্যতা

মালিকানার "ডেলা" এ মনে রাখা উচিত কি আপনার সাথে ডিল করছি, এবং উপরে শেষ বিদেশী গাড়ি, যা খুব কমই ভাঙা হয় এটি তুলনা হয় না। উপযোগবাদী মেশিন একটি আরামদায়ক যাত্রায় জন্য ডিজাইন করা হয়, এবং ট্যাংক চালিয়ে যাচ্ছিলাম কলাম সংসর্গে। আর্মি যন্ত্রপাতি বেসামরিক থেকে ভালবাসতে দাবি না।

সেবা স্টেশনে একটি সহজ এবং সস্তা মেরামতি অভ্যর্থনা সঙ্গে, আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা পরিপ্রেক্ষিতে সব ভুলত্রুটি দ্রুত উদ্ধার।

কিছু প্রমাণ সমস্ত "ডেলা" প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা অন্যান্য মডেলের UAZ তুলনায় অনেক ভালো নেই। বাস্তবে দেখা যায় যে বিকল্প জরুরি অবস্থা ক্ষেত্রে 452 হাসপাতাল, পুলিশ স্টেশন করা হয়েছে জন্য হয়েছে। তারা নির্ভরযোগ্যতা উপর দাবী বেড়েছে।