VAZ-2114: চাকা বহন (নির্দেশ) প্রতিস্থাপন VAZ-2114 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ

গাড়ির VAZ 2114 দ্বারা, চাকা বহন এর প্রতিস্থাপন ব্যর্থতার ঘটনার ঘটনায় করা হয়। একটি জীর্ণ জন্মদান অনেক কষ্ট হতে পারে। এটা উচ্চারিত করা উচিত যে ভিতরে লুব্রিকেন্টটি কারখানার মধ্যে চাপানো হয় এবং অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে একটি নতুন যোগ করা হয় না। অতএব, পিচ্ছিলকারক পদার্থ শুকানোর সম্ভব, এবং বলের উৎপাদন বরাবর, এই পিটিশন এবং কম্পন চেহারা বাড়ে। ফলাফল - বহিরাগত শব্দ, ড্রাইভিং সময় কম্পন (বিশেষত উচ্চ গতিতে)। এছাড়াও জ্বালানি খরচ সামান্য বৃদ্ধি হতে পারে, হাব এবং চাকা এর অত্যধিক গরম। অতএব, VAZ 2114 এর সময়মত মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

ভারাক্রান্ত ব্যর্থতার লক্ষণ

নিশ্চিত নিখুঁত সাইন একটি অদ্ভুত হাওল চেহারা যে ব্যর্থ জন্মদান পাশ থেকে আসে। কিন্তু অবিলম্বে এলার্ম ধ্বনি না এবং গাড়ির পরিষেবা গাড়ী চালনা করবেন না। VAZ 2114 মেরামত এবং স্বাধীনভাবে হতে পারে এটি অনেক দক্ষতা প্রয়োজন হয় না: এটি pullers এবং কীগুলির সাথে কাজ করতে সক্ষম যথেষ্ট।

একটি জীর্ণ ভারবহন সঙ্গে ড্রাইভিং অবাঞ্ছিত, অবশেষে এটি জ্যাম করতে পারেন। এবং যদি এটি উচ্চ গতিতে ঘটে, তাহলে এক চাকাটি কাঁটা বন্ধ করে দেবে এবং গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারাবে। ফলাফলটি একটি দুর্ঘটনা এবং স্বাস্থ্যের বিশাল ক্ষতি। এক ভারসাম্য খরচ প্রায় 450-700 রুবেল (যা প্রযোজক উপর নির্ভর করে)। অতএব, একটি বৃত্ত তাদের প্রতিস্থাপন, আপনি সর্বোচ্চ 2 800 রুবেল প্রয়োজন।

সমস্যাসমাধানের

প্রথম উপায় উচ্চ গতিতে চালানো এবং শব্দ শুনতে শুনতে হয়। যদি VAZ 2114 এর স্থগিতাদেশ একটি malfunction আছে, তারপর সব একবার এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। চাকা থেকে গলাইয়া এবং কম্পন প্রায়ই নির্দেশ করে যে ভারবহন উপকারী হয়ে গেছে। এবং আর একটি ভাঙা গাড়ী পরিচালিত হয়, গম্ভীর গর্জন আরো শক্তিশালী। অতএব, ব্যর্থতা একটি প্রাথমিক পর্যায়ে মেরামত বহন করা উপযুক্ত। এটি একটি লক্ষণীয় ভারবহন সঙ্গে ড্রাইভিং যখন, হাব আরও দৃঢ়ভাবে আপ heats যে উল্লেখযোগ্য।

শব্দটি আসলে ভারসাম্য দ্বারা উত্পাদিত হয় তা নিশ্চিত করতে, গাড়ী পরিষেবাতে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয় না। কোনও মডেলের VAZ নিজে মেরামত করতে পারে। এবং ভাঙা এবং এমনকি আরো যাতে নির্ধারণ। যে শব্দটি আসে সেটির দিকে তাকাও। হাতে চাকা ঘুরান চেষ্টা করুন প্রতিরোধ করা উচিত নয়, এবং যদি জ্যাম থাকে, তাহলে তারা যা ঘটায় তা মনোযোগ দিন - প্যাড স্পর্শ করা বা ভারবহন দোষারোপ করা হয়। এটা সম্ভব যে VAZ 2114 সাসপেনশন ত্রুটিপূর্ণ এবং এটি থেকে সব শোনা যাচ্ছে। অতএব, সবকিছুকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

কাজের জন্য সরঞ্জাম

স্বাধীনভাবে VAZ 2114 চলমান গিয়ার মেরামত করার জন্য আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামটি প্রয়োজন:

• জ্যাক - বিশেষত একটি জলবাহী বা বায়ুসংক্রান্ত রোলিং টাইপ (চাকার সাথে), তাই এটি কাজ করার জন্য আরো সুবিধাজনক ছিল।
• কি এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার একটি সেট।
• প্লাস, pliers, platypuses।
• রিং রক্ষণের জন্য রিমুভার
• সামনে এবং পিছন হাব bearings জন্য pullers। আপনি বিভিন্ন এবং সর্বজনীন উভয় ব্যবহার করতে পারেন।
• হাতুড়ি এবং বিভিন্ন diameters বিভিন্ন mandrels।

এটি একটি অগ্রভাগ সঙ্গে একটি গ্যাস বোতল আছে প্রয়োজন হতে পারে। একটি নতুন ভারবহন ইনস্টল করার জন্য এটি সহজ ছিল, আপনি একটি হাব গরম করতে পারেন (কিন্তু খুব বেশি না, তেল করুক দ্রবীভূত করতে পারেন)। অতএব, একটি VAZ 2114 গাড়ী, হাব ভারবহন প্রতিস্থাপন হিসাবে সঠিকভাবে সম্ভব এবং একটি নির্দিষ্ট স্কিম অনুযায়ী করা হয়।

একটি পিছনে চাকা একটি নাভ সরানো

মেরামত এর অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:

• চাকার উপর বল্টু আলগা
• হাব এর বাদাম আনলেপ করুন এবং "30" কী দিয়ে এটি আলগা করুন।
• জ্যাকের সাহায্যে, মেরামতকৃত পার্শ্ব বৃদ্ধি পায়।
• বল্টুগুলি মোটা এবং চাকা সরানো হয়।
• অধিকন্তু, দুটি গাইডকে আনচেক করা দরকার, তারা হাবের উপর ড্রাম রাখে। সব অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ VAZ 2114 স্ট্যাক যাতে হারান না এবং দূষিত না।
• একটি ছোট হাতুড়ি এবং কাঠের স্পেসার দিয়ে, ড্রামটি সরান। এটি ধাতু বস্তুর সঙ্গে আঘাত না করার চেষ্টা করুন: ভঙ্গুর অ্যালুমিনিয়াম ভাঙ্গা শুরু হবে।
• সম্পূর্ণভাবে হাব বাদাম মুছে ফেলুন।
• একটি বিশেষ puller সঙ্গে হাব সরান।

এই dismantling পদ্ধতি সমাপ্ত। এটি ছোট একটি ব্যাপার অবশেষ - তার ভারবহন আউট গ্রহণ এবং তার জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল।

পিছন হাব ভারবহন প্রতিস্থাপন

হাব মুছে ফেলা হয়েছে পরে, একটি puller ব্যবহার করে লকিং রিং অপসারণ প্রয়োজন। আপনি vise ব্যবহার করতে পারেন: এটি মেরামত করা আরও অনেক সহজ হবে। হাব বন্ধ করুন এবং এটি একটি puller ইনস্টল করুন। এটা সংযুক্তি সঙ্গে একটি দীর্ঘ বল্টু। খাদ মধ্যে রেঞ্চ স্ক্রু সঙ্গে এবং চাকা হাব বাইরে বেধক বেরিয়ে। প্রক্রিয়া বরং জটিল, এটা অনেক প্রচেষ্টা লাগে। এটি কাজ না করে, একটি স্পেসার এবং একটি হাতুড়ি ব্যবহার করুন। কয়েকটি ধারালো এবং দৃঢ় আঘাত প্রয়োগ করুন - আসন আসন থেকে বেরিয়ে আসবে।

পুরানো এক পুনরুদ্ধার করার পরে, আপনি একটি নতুন এক করা প্রয়োজন। এই জন্য, একই remover ব্যবহার করা হয়, শুধুমাত্র এটি ভিন্নভাবে ইনস্টল করা হয়। সব পরে, প্রক্রিয়া এর লক্ষ্য ইনস্টলেশন, নিষ্কাশন না। সমাবেশের পরে: হাব, নতুন বাদাম, ব্রেক ড্রাম, গাইড এবং চাকা ইনস্টল করা আছে। জ্যাক নেভিগেশন পাশ কমিয়ে পরে আঁটসাঁট পোশাক ভিএএইচ 2114-এ পিছন চাকাটির বেঁকে যাওয়া চাকা প্রতিস্থাপন করা হয়। উভয় পিছন চাকার অবিলম্বে মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সামনে চাকা বেয়ারিং প্রতিস্থাপন

মেরামত জন্য সরঞ্জাম একই থাকা, puller ছাড়া। আপনি একটি সর্বজনীন আছে, তাহলে এটি কাজ জন্য উপযুক্ত। কিন্তু যদি রিয়ার বিয়ারিংগুলির জন্য, তাহলে না - আপনাকে অন্য একটি কিনতে হবে। পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে অনুরূপ, ড্রাম পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ডিস্ক ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও, এটি উল্লিখিত করা উচিত যে হাব বাইরের সিভি যৌগতে মাউন্ট করা হয় এবং স্প্লাইনের মাধ্যমে এটি সংযুক্ত করা হয়। অন্যথায়, কোন পার্থক্য নেই, এমনকি VAZ 2114 এর খুচরা যন্ত্রাংশ প্রায় একই।

বিয়ারিংয়ের মাত্রা ভিন্ন, তাই আপনি পিছন অক্ষ থেকে ইনস্টল করতে পারবেন না। কাজ করার সময়, ব্রেক ডিস্ক ক্ষতি না করার চেষ্টা করুন এটি একটি বড় আউটপুট আছে, এটি একটি নতুন সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। উল্লেখ্য, ডিস্ক এবং ড্রামস (পাশাপাশি প্যাড) জোড়ায় পরিবর্তন করা উচিত। যে, যদি আপনি বাম সম্মুখ চাকা উপর নতুন করা, দয়া করে, ডানদিকে, এটাও, এটি করুন। অন্যথায়, বিট চেহারা, এবং মেশিন ব্রেকিং যখন সরাইয়া সরান হবে।

মেরামত বৈশিষ্ট্য

আপনি কিভাবে VAZ 2114 গাড়ী একটি চাকা বহন সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়, এখন আপনি কিছু বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা উন্নতি করছে - রিয়ার এক্সেল ডিস্ক ব্রেকে রাখুন। হ্যাঁ, তারা অনেক সুবিধা প্রদান করে: ব্রকিং দূরত্ব হ্রাস , প্যাড প্রতিস্থাপন সহজ, নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি। হাত ব্রেক এছাড়াও পুরোপুরি কাজ করে: এর পরিবর্তে কোন তারের, এবং জলবাহী আছে। কিন্তু মেরামতের সময় সমস্ত কর্ম একই রকমের হবে যা সামনে হাবগুলির সাথে কাজ করার সময় ঘটবে। আমি ডিস্ক দূর করতে হবে, calipers, ইউনিট সম্পূর্ণভাবে disassemble। যদি বোল্টগুলি আবদ্ধ করা হয়, তাহলে এটি খুব কঠিন হবে।