কারকার

আমি জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করতে পারেন? যে ভরাট - জমাটবিরোধী পদার্থ বা জমাটবিরোধী পদার্থ? কিভাবে জমাটবিরোধী পদার্থ মধ্যে জমাটবিরোধী পদার্থ প্রতিস্থাপন হয়

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এমনকি উপস্থাপনা কি তরল ধরনের ইঞ্জিন কুলিং হিসেবে তাদের গাড়ির নকশা ব্যবহার করা হয় সম্পর্কে নয়। এবং এটা নিরর্থক হয়। এই না শুধু জানতে, কিন্তু সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন পাবে প্রয়োজনীয়। ব্রতী মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সালে প্রায়ই তা জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা সম্ভব প্রশ্ন উত্থাপন হয়। এটিকে এবং পরবর্তী সমস্ত পরে প্রবন্ধে আলোচনা করেছেন।

কেন আপনার গাড়ীর বিরোধী নিশ্চল প্রয়োজনীয়তার

এই তরল প্রতিরোধ করার জন্য আধুনিক মেশিন ব্যবহার করা হয় ইঞ্জিন উত্তপ্ত, সেইসাথে তার হিমাঙ্ক। আলাদা বর্তমানে উপলব্ধ বিশাল সংখ্যা জমাটবিরোধী পদার্থ ধরনের। কোনটি আপনার গাড়িতে ব্যবহার করতে চান, তার উপাত্তপত্র বিবৃত। সময়ের সাথে এই তরল দূষিত হতে পারে, সেইজন্য এটি তার সম্পত্তি কিছু পরিবর্তন। সুতরাং, জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা হবে কিনা তা এটা কি সম্ভব? আগে আপনি এই সমস্যা মোকাবেলা করতে শুরু করলে, পরিভাষা সে বিষয়ে পরিষ্কারভাবে বর্ণনা।

একটি জমাটবিরোধী পদার্থ, এবং কি কি জমাটবিরোধী পদার্থ?

বস্তুত, প্রবন্ধের মূল প্রশ্ন: "আমি জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করতে পারেন?" - অনেক গাড়ী উত্সাহীদের স্বার্থ নতুনদের খুব সঠিকভাবে করা। জিনিস যে এই ধারণা প্রায় অনুরূপ হয়। বস্তুত, শব্দ "জমাটবিরোধী পদার্থ" - এই জমাটবিরোধী পদার্থ পুরোনো নাম সোভিয়েত সময়ের মধ্যে আমাদের দেশে ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, সামান্য পার্থক্য এখনও বিদ্যমান। "জমাটবিরোধী পদার্থ" এবং আজ জমাটবিরোধী পদার্থ বলা হয়, শুধুমাত্র দেশীয় উৎপাদন।

তরল কর্মক্ষমতা রাশিয়ান কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত আমদানিকৃত থেকে সামান্য নিকৃষ্ট হয়। জমাটবিরোধী পদার্থ প্রধান অসুবিধা তার হামলাদারিতা এর মোটামুটি উচ্চ ডিগ্রী বিবেচনা করা হয়, ইঞ্জিন অংশ জারা নেতৃস্থানীয়। এ প্রসঙ্গে একটি সামান্য বিট নরম একটি তরল যেমন আমদানিকৃত। সুতরাং, জমাটবিরোধী পদার্থ এবং জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা হবে কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন আর প্রাসঙ্গিক। গার্হস্থ্য আমদানি মধ্যে তরল যোগ করার পদ্ধতি অগত্যা দরিদ্র চূড়ান্ত বৈশিষ্ট্য স্থাপিত। ইঞ্জিন জমাটবিরোধী পদার্থ দিয়ে পূর্ণ করা হয়, তাহলে refilling জমাটবিরোধী পদার্থ এছাড়াও অবাঞ্ছিত হতে পারে। কেন - নীচে ব্যাখ্যা।

বস্তুত, জমাটবিরোধী পদার্থ - একটি সাধারন শব্দ সমস্ত "nezamerzayku" জন্য প্রযোজ্য। .. অ্যালকোহল নোনা, গ্লিসারিন, ইত্যাদি একই জমাটবিরোধী পদার্থ - জমাটবিরোধী পদার্থ, যা ইথিলিন গ্লাইকল উপর ভিত্তি করে: এটা অনেক বৈচিত্র্যের আছে। সুতরাং, দেশীয় ও আমদানি করা তরল ধারাকে মিশিয়েছেন - সমাধান ভাল হয় না।

একটু ইতিহাস

বুঝার জন্যে কি মামলার মিশ্র জমাটবিরোধী পদার্থ এবং জমাটবিরোধী পদার্থ, এবং যা, আপনি coolants ইতিহাস জানা উচিত হতে পারে। স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন বিকাশের প্রথম দিন, যার অনেকগুলোই বিবরণ ঢালাই লোহার তৈরি এবং প্লেইন জল দিয়ে ভরা হয়। অর্ডার জমা প্রতিরোধ করার জন্য শীতকালীন সময়ের এটা সময়, ইথিলিন গ্লাইকল যোগ করা হয়েছিল। আরো পরিশীলিত ইঞ্জিন ডিজাইন এবং নির্মাতারা উদ্ভাবন সঙ্গে সম্পর্কের উন্নতি সাধন কুল্যান্ট কম্পোজিশনের বিকাশ ছিল। সত্য যে ইথিলিন গ্লাইকল পানিতে আক্ষরিক মোটর নতুন ইস্পাত উপাদান, জারা প্রসেস ঘটাচ্ছে জারিত হয়।

হোক বিভিন্ন প্রস্তুতকারকদের থেকে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা প্রয়োজন

সুতরাং, যখন এটি জমাটবিরোধী পদার্থ এবং জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা সম্ভব? প্রথম সব, উল্লেখ্য বিশেষজ্ঞদের ইঞ্জিন মাত্র কুল্যান্ট ধরনের, যা তথ্য শীট উল্লেখ করা হয় মধ্যে ঢালা পরামর্শ মূল্য। সে তা যদি এটা মলিন, এটা বিশেষজ্ঞদের এই কাজ ন্যাস দ্বারা বিশেষ কেন্দ্রে প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করুন। কিছু কারণে সড়কে সরাসরি একটি তরল যোগ করার জন্য থাকে, তাহলে এটা পরিষ্কার ব্যবহার করা প্রয়োজন পাতিত জল। অবশ্যই, আপনি একাউন্টে যে যা জমা সময়ে তাপমাত্রা, জমাটবিরোধী পদার্থ ঘটবে পর এই পদ্ধতি বৃদ্ধি হবে নেওয়া প্রয়োজন হবে।

অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি লাল / কমলা এবং সবুজ / নীল সব জমাটবিরোধী পদার্থ শেয়ার করুন। ধারণা করা হয় মিশ্রণ জমাটবিরোধী পদার্থ এবং জমাটবিরোধী পদার্থ অন্য প্রজাতি সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র যদি তারা একই রঙের গ্রুপ অন্তর্গত। যাইহোক, এই করছেন কেবল সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে হয়।

কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যেমন লাল এবং সবুজ যেমন বিভিন্ন ধরণের রঙ, এর জমাটবিরোধী পদার্থ মেশানো এমনকি সম্ভাবনা মানা। তবে, এই ক্ষেত্রে একটি ভাল ফলাফলের নিশ্চিত করার অসম্ভাব্য হতে পারে। কুলিং তরল এবং সম্ভবত একটি থিতান, যা ইঞ্জিন উপাদান খড়ম হবে কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হতে পারে ক্ষয় সর্বাবস্থায় ধরনের মেশানো। অতএব, এই এখনও এটি অধিকারী না হয় না।

যাই হোক, আগে আপনি নতুন জমাটবিরোধী পদার্থ ভর্তি শুরু, মোটামুটি সহজ পরীক্ষা সম্পন্ন করা উচিত নয়। আমরা পুরানো তরল একটি বিট গ্রহণ করা এবং একটি নতুন এক সঙ্গে এটি মিশ্রিত করা প্রয়োজন। থিতান মনে হচ্ছে, কিছু সময় পরে, এটা সম্ভব যে মানে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কি ভাল ব্যবহার - গার্হস্থ্য বা আমদানিকৃত কুল্যান্ট?

আমদানি জমাটবিরোধী পদার্থ, ইতিমধ্যে হিসাবে উল্লেখ করেছে, একটি ইঞ্জিন মৃদু মাত্রার সাথে সম্পর্কিত। অতএব এটা ভাল এখনও এটি ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, গার্হস্থ্য জমাটবিরোধী পদার্থ, এবং বিশেষ হচ্ছে রাশিয়ান গাড়ির মধ্যে প্লাবিত নিজেদের পর্যন্ত খারাপ হাতে সুস্পষ্ট করতে পারেন। এ ছাড়াও তরল মত প্রায়ই অনেক আমদানিকৃত বেশী তুলনায় সস্তা। সুতরাং যে বন্যা - জমাটবিরোধী পদার্থ বা গাড়ির ইঞ্জিনে জমাটবিরোধী পদার্থ - গাড়ির মালিক নিজের জন্য স্থির করতে হবে। বেশ অদ্ভুত একটি সিদ্ধান্ত - অবশ্যই, doroguschy বিদেশী গাড়ির ইঞ্জিন ঠান্ডা ডোমেস্টিক উত্পাদন ব্যবহার করতে। এ এমন এক পুরানো ভাজ-2107 জন্য যথেষ্ট, এবং জমাটবিরোধী পদার্থ হবে।

যখন আমদানিকৃত পণ্য কেনার প্রস্তুতকারকের কাছে মনোযোগ দিতে হবে। এটা একটা ভাল সুনামের সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ প্রমাণিত কোম্পানী ক্রয় করতে ভাল। পণ্য সামান্য বিখ্যাত সংস্থাগুলো করা উচিত হবে না কিনুন। ইঞ্জিন পর - গাড়ী হৃদয়, এবং সবকিছু এটা দিয়ে সংযুক্ত, সাবধানে চিকিত্সা করা উচিত।

কিছু কিছু ক্ষেত্রে এটা জমাটবিরোধী পদার্থ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন

যা পরে সময় সঞ্চালন করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়সীমার একটি প্রতিস্থাপন কুল্যান্ট, গাড়ির প্রযুক্তিগত তথ্য শীট সাধারণত নির্দেশিত। মালিক একটি ভিন্ন ধরনের ব্যবহার করে, সময়জ্ঞান খুব সুবিধা ম্যানুয়াল হওয়া উচিত। জমাটবিরোধী পদার্থ এবং জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা যাবে শুধুমাত্র যদি পরীক্ষা ইতিবাচক ফল দিয়েছে। যাইহোক, আপনার সিস্টেমে সর্বোত্তম ফ্লাশ এবং পরিষ্কার তরল সঙ্গে ভরাট এখনও।

কুলিং রচনা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে না শুধুমাত্র ক্ষেত্রে প্রয়োজন হতে পারে যদি এটি নোংরা। উদাহরণস্বরূপ, জাপানি গাড়ির মধ্যে প্রাথমিকভাবে একটি তাপমাত্রা -30 গ এ জমাটবিরোধী পদার্থ লাল স্থির poured। অতএব, আমাদের রাশিয়ান জলবায়ু অনুরূপ কুল্যান্ট প্রায়ই অব্যবহারযোগ্য এবং প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।

কিভাবে জমাটবিরোধী পদার্থ একত্রীকরণ কিভাবে?

আমরা যেমন দেখেছি, আমদানি জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশে বাঞ্ছনীয় নয়। এটা সম্পূর্ণ প্রথম ড্রেন এবং অন্য নির্মাতার থেকে কুল্যান্ট ঢালা করাই ভালো। অবশ্যই, এই পদ্ধতি সঠিকভাবে সম্পাদন করা উচিত। প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার, পুরাতন তরল থেকে সরানো উচিত ঢেউ ট্যাংক রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিন ব্লক। অর্ডার পূর্ণ তা ঢালা করার জন্য, গাড়ী আলনা উপর করা হয় নিচে পুনরাবাসিত। পরবর্তী পর্বে, সিস্টেম পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে। জমাটবিরোধী পদার্থ মধ্যে জমাটবিরোধী পদার্থ একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে যেমন ব্যবস্থা বাস্তবায়নের এই ধাপে, প্রয়োজন হয়। সিস্টেম ফ্লাশ এবং ভরাট পানি সমস্ত টিউব swirled। তারপর, গাড়ী শুরু করা এবং চুলা সর্বোচ্চ অন্তর্ভুক্ত। মোটর এ কিছুদিনের জন্য কাজ করতে হবে অলস। তারপর পানি আপীত করা হয়। এই পদ্ধতি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা উচিত নয়।

কিভাবে জমাটবিরোধী পদার্থ ঢালবে কে?

মনোনিবেশ পাতিত জল 1 মিশ্রিত ছিল: 1। এই তরল এই অনুপাত -40 গ পর্যন্ত তাপমাত্রা সহ্য করতে পারেন। নতুন গাড়ির জমাটবিরোধী পদার্থ ভরাট মুখোমুখি একটি প্ল্যাটফর্ম উপর স্থাপন করা হবে। এই আদেশ সিস্টেমের মধ্যে বায়ু পকেট থেকে সংঘটন প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয়। এটা তোলে একবার জমাটবিরোধী পদার্থ এ সব পূরণ করতে প্রয়োজন হয় না। রেডিয়েটর ক্যাপ খোলা ছেড়ে যাওয়া, গাড়ী শুরু করা উচিত। সুতরাং এটা বায়ু অবশিষ্ট ভিতরে স্থানচ্যুত করা সম্ভব। তারপর আপনি দেহাবশেষের জমাটবিরোধী পদার্থ ঢালা প্রয়োজন। টুপি আঁট করা ভুলবেন না।

এই সব থেকে অনুসরণ করে

সুতরাং, কিনা এটা সম্ভব জমাটবিরোধী পদার্থ সঙ্গে জমাটবিরোধী পদার্থ মিশ্রিত করা আরেকটি প্রজাতি, আমরা খুঁজে পাওয়া যায় নি। এটা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে এবং যদি রং মেলে। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি স্ক্রীনিং পরীক্ষা আচার নিশ্চিত। এখনো ভালো, শুধু পাতিত জল দিয়ে পুরাতন তরল মিশ্রিত করা। কিন্তু যাই হোক এটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন পুরাতন তরল ড্রেন, সিস্টেম এবং নতুন জমাটবিরোধী পদার্থ উপসাগর ঘনিষ্ঠরূপে সবচেয়ে ভাল। এই পদ্ধতি সঞ্চালন করার জন্য, এটা একটি বিশেষজ্ঞ পরামর্শ ভাল। যাইহোক, কিছু অভিজ্ঞতার সঙ্গে তাদের নিজের উপর সমস্ত ধাপ করে তুলতে পারে। কিন্তু এটা এখনও একটি ফ্লাইওভার বা একটি পাহাড় এটি ভাল হবে।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.