কারণ: গাড়ী সরানো স্টল। ইঞ্জিন ও সমাধান বাঁধন কারণ

কেন গাড়ী চলতে চলতে স্টল এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করবে। এই ঘটনার জন্য কারণ অধিকাংশ বস্তাপচা হতে পারে, কিন্তু এই গাড়ী এর "ব্যবহার" এর যন্ত্রণার, আপনি অনেক পাওয়া। তদ্ব্যতীত, ইঞ্জিন ফাঁকি এবং নিষ্ক্রিয়তা পারে। উপভোগ করুন এই সামান্য ইঞ্জিন চালু বলে মনে হয়, কিন্তু একটা সময় পরে আর কাজ। একটি সম্ভাব্য বৈকল্পিক যা ইঞ্জিন আকাঙ্ক্ষিত নয় গুটান যদি তাপমাত্রা কাজ কাছাকাছি। ইঞ্জিনের কাজ তাপমাত্রা প্রায় 90 ডিগ্রী। এবং কারণ অনেক হতে পারে, কিন্তু আপনি মৌলিক বিবেচনা করতে হবে।

সবচেয়ে সাধারণ কারণ

উল্লেখ্য যে, কারণ সব বিভিন্ন শ্রেণীতে ভাগ করা যেতে পারে মূল্য। কেন সরানো গাড়ী স্টল রয়েছে? কারণ উভয় তুচ্ছ এবং জটিল হতে পারে। আমরা জ্বালানি-ইনজেকশনের ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলা হয়, তাহলে এটি অর্ডার নিয়ন্ত্রণ, যা গতির জন্য দায়ী বাইরে প্রায়ই হয় অলসতা করে। তিনিই জ্বালানি রেল মধ্যে বায়ু প্রয়োজনীয় পরিমাণ বিতরণ সঙ্গে হয়ে গেলেন। রেগুলেটারের অলসতা - একটি পদক্ষেপকারী বৈদ্যুতিক মোটর, এটা খোলার যাচ্ছে এবং একটি চ্যানেল, যার মাধ্যমে তাজা বাতাস carburetion জন্য ঢালু পথ হাতে থাকে বন্ধের সঙ্গে। সুতরাং, প্রথম জিনিস আপনি ভাল অলসতা নিয়ন্ত্রক মধ্যে নিশ্চিত করতে হবে। এই কাজের জন্য, আপনি ক্র্যাঁকশাফ্ট স্টার্টার একই সময়ে এক্সিলেটর আলিঙ্গন স্ক্রোল উচিত নয়। মোটর একই সময়ে সঞ্চালিত হয়, কিন্তু বিপ্লব সংখ্যা ক্রমাগত পরিবর্তন করা হয়। সেখানে IAC একটি ভাঙ্গন হয় - মোটর স্টল যখন আপনি গ্যাস চাপুন। আর সবচেয়ে কার্যকর উপায় এই কষ্ট থেকে মুক্তি পেতে - এটা আইটেম এর একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন। আপনি একটি নতুন প্রতিষ্ঠিত করতে প্রয়োজন অলসতা নিয়ন্ত্রক। ভাজ কার এটা মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়।

শ্বাসনালী সমস্যা

প্রায়ই কারণে যে ইঞ্জিন ফাঁকি শুরু, সে শ্বাসনালী রয়েছে। এমনও হতে পারে যে বায়ু ফিল্টার বেহাল হয়, তাই পক্ষবিধুনন সমগ্র ভিতরে পৃষ্ঠ দূষিত হয়। এই ক্ষতি, যথেষ্ট সম্পূর্ণরূপে ভিতরে পক্ষবিধুনন পরিষ্কার করা ঠিক করার জন্য। মনে রাখবেন যে, সমস্যা পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিস্কার পর জিদ হতে পারে, এটি এখনও ইঞ্জিন স্টল হয় যখন আপনি গ্যাস চাপুন। এই ক্ষেত্রে, আপনি কি নিশ্চিত যে অবস্থান সেন্সর ভালো অবস্থায় আছে করতে হবে। এই সেন্সর একটি পরিবর্তনশীল রোধ হয়। এটা তোলে কপাটক খাদ উপরে মাউন্ট করা হয়। তাছাড়া, সর্বোচ্চ পরিধান শেষ অবস্থান (অলসতা সংশ্লিষ্ট) এ ঘটনা ঘটে। তা করতে ব্যর্থ হলে, এটি সম্পূর্ণরূপে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। খরচ বিবরণ বেশ কম, এবং প্রতিস্থাপন মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে সঞ্চালিত হয়। কিন্তু এটা সম্ভব যে মোটর ফাঁকি শুরু যে, আসলে সব সেন্সর নিখুঁত অবস্থায় আছে সত্ত্বেও।

জ্বালানি মানের

সর্বদা নিশ্চিত যে কি পেট্রল আপনি আপনার গাড়ী আবার জ্বালানি ভরে নেওয়া আছে। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, তারপর যত তাড়াতাড়ি উপরে উপসর্গের সব জ্বালানী সঙ্গে ট্যাংক জ্বালানি ভরে যায়। অবশ্য, ইঞ্জিন ফাঁকি এবং কিছু সময় পরে হতে পারে। অতএব এটা ক্ষতি অবিলম্বে নির্ধারণ করা কঠিন হবে। কারণ ইঞ্জিন troit, বধির, পেট্রল সবসময় খুঁজছেন মূল্য শুরু হয়: এটি মনোযোগ দিতে হবে। এই "রোগ" নিরাময় করার জন্য, আপনাকে সম্পূর্ণরূপে ট্যাংক থেকে পেট্রল ড্রেন ও জ্বালানি ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হবে। দুর্ভাগ্যবশত, গ্যাস স্টেশনে সবসময় আপনার একটি উচ্চ মানের জ্বালানি কিনতে হয় না। অতএব এটা একটি প্রস্তুতকারকের যারা সর্বোচ্চ মানের পেট্রল বিক্রি এক ব্র্যান্ড নির্বাচন করতে প্রয়োজনীয়। অবশ্য, এমন সময় আসে যখন সরানো গাড়ী স্টল (এই জন্য কারণ পেট্রল নেই এই ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ) হয়। দয়া করে মনে রাখবেন অত্যন্ত কম খরচে - এই প্রথম সাইন যে পেট্রল একটি সন্দেহজনক উৎপত্তি হয়েছে। এবং এটা ট্যাংক মধ্যে ঢালা - এই স্তম্ভ মধ্যে পূর্ণবেগে একটি গাড়ী পাঠাতে সমতুল্য।

স্পার্ক প্লাগ

এর serviceability এর নিশ্চিত করতে স্পার্ক প্লাগ, আপনি, তাদের সবাইকে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা ক্লিয়ারেন্স মাপ, সেইসাথে ঝুল উপস্থিতিতে পরীক্ষা করতে হবে। আর তুমি চলতে চলতে একটি গাড়ী স্টল আছে। কারণ মোমবাতি লুকিয়ে যেতে পারে। ঘটনা একটি শক্তিশালী কার্বন আমানত আছে, কিন্তু ফাঁক অনুমোদিত মান মধ্যে, এটা স্ফুলিঙ্গ ইলেকট্রোড পরিষ্কার উত্পাদন করা প্রয়োজন। কিন্তু বাইরে সবচেয়ে ভালো উপায় - নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করা। একই ক্ষেত্রে, যদি ফাঁক খুব বড়, বিদ্যুদ্বাহক একজন অত্যধিক পরিধান, পরিস্কার না হয়, এটা প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণভাবে মোমবাতি একটি সেট প্রতিস্থাপন।

জ্বালানীর ফিল্টার

এবং এখানে অন্য খুব সাধারণ কারণ আছে, চলতে চলতে মেশিন স্টল রয়েছে। Wha বা বিদেশী গাড়ী - এটা কোন ব্যাপার না। কিন্তু এই পুরোনো গাড়ির জন্য বিশেষভাবে সত্য। কিছু ড্রাইভার কেবল ভুলবেন গাড়িতে পেট্রল পরিশোধন জন্য একটি ফিল্টার নেই। এটা তোলে জ্বালানী পাম্প নীচে অবস্থিত। অবশ্য, জ্বালানী রেল মধ্যে ফিল্টার পেট্রল প্রবাহ ময়লা উপস্থিতিতে এবং দহনকক্ষ কেবল না। নিশ্চিত সেখানে জ্বালানী সরবরাহ বিঘ্ন হতে হবে হতে। একই সময় আপনি এক্সিলেটর চেপে রেখে এ ইঞ্জিন বন্ধ। এই ত্রুটি পরিত্রাণ পেতে, পেট্রল পাম্প অপসারণ, ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা। এছাড়া বিবেচনায় যে ট্যাংক নিজেই ফিল্টার দ্রুত clogging হতে পারে মূল্য। অতএব বা ধারক প্রতিস্থাপন বা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিস্কার যেমন সাহায্য করতে সক্ষম হতে।

বায়ু পরিশোধক

জ্বালানীর ফিল্টার উপাদান ক্ষেত্রে যেমন একই অবস্থা। মনে রাখবেন যে, অপারেশন এবং গাড়ী মেরামত নির্মাতার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সম্পন্ন করা উচিত নয়। আপনি কি জানেন যে দহনকক্ষ পেট্রল এবং এয়ার মিশ্রণ বিরক্ত। ফলে, যদি মিশ্রণ কোন উপাদান জ্বালানি রেল মধ্যে প্রবাহিত হবে না, তারপর ইঞ্জিন ফাঁকি হবে। কিভাবে মোটর বায়ু অভাব সঙ্গে কাজ করে একটি উদাহরণ বিবেচনা করুন। দহনকক্ষ খুব বৃক্ষের পতন সমৃদ্ধ মিশ্রণ, যার ঢেলে মোমবাতি। সুতরাং যে একটা অনুভূতি ইঞ্জিন আছে যথেষ্ট বাতাস নয়, তিনি দম বন্ধ হয়ে। উপরন্তু, কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যারা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অপারেশন নীতিকে সম্পর্কে জানি না তা পানি উন্মুক্ত করা হয় না কাপড় খাঁড়ি আবরণ করতে পারেন। এটা তোলে হাস্যকর, কিন্তু এটা কখনো কখনো ঘটে।

জ্বালানি পাম্প

জ্বালানি পাম্প কাজ করে না, তাহলে, অবশ্যই, গাড়ী স্টল। এই ক্ষেত্রে carburetor পুরোপুরি কাজ করবে, শুধুমাত্র পেট্রল, তাকে কেউ দেয়। ইনজেকশন গাড়ি জ্বালানি পাম্প পিছন আসন অধীনে অবস্থিত। camshaft (যেহেতু এটা দ্বারা চালিত হয়) কাছাকাছি - মোটর ইঞ্জিনের উপর। এটা অপারেট না হলে, ইঞ্জিন অলসতা স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে, কিন্তু এটা গতি বৃদ্ধি সঙ্গে ফাঁকি প্রয়োজন হয়। যাইহোক, জ্বালানি পাম্প মোটর সম্পূর্ণ ক্ষয় এ সব শুরু হচ্ছে না। এই কষ্ট থেকে মুক্তি পেতে, এটি যা সবচেয়ে কার্যকর হয় প্রয়োজনীয় পাম্প মেরামতের অথবা এটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে হয়। পেট্রল ইঞ্জিন হিসাবে, তারপর তারা গুরুতরভাবে ড্রাইভ পাম্প মধ্যচ্ছদা যষ্টি অবনতি পারবেন না।

Electrics

মোটর সমস্যা বাঁধন করতে সক্ষম বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যর্থতার ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। বিশেষ করে, জারণ চেহারা ঘটতে পারে ব্যাটারি টার্মিনাল ব্যাটারি। সব পরিষেবা এবং সতর্কতা অবলম্বন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন - পুরাতন গাড়ি, এমনকি নতুন যদিও। ফলে, যোগাযোগ প্রতিরোধের বৃদ্ধির অবনতি এবং এই সত্য যে ইঞ্জিন স্টল বাড়ে। এছাড়া ব্যাটারি নিজেই ক্ষতি হতে পারে। একই ক্ষেত্রে, যদি অসিলেটর প্রয়োজনীয় বর্তমান উপলব্ধ করা হয় না, সমগ্র বৈদ্যুতিক গাড়ির নেটওয়ার্কের ব্যাটারি শক্তি পরিবর্তন করা হয়। আপনি অবিলম্বে জ্বলন্ত বাতি না দেখতে পেলে, সংকেত কোন চার্জ নেই যে, গাড়ী সরাতে চলতে থাকবে। সত্য যে আলো চালু করা হয় এবং সিস্টেম আঁচ পরিচালনা একটি সময় ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ এবং ইঞ্জিন স্টপ পর দেওয়া। আপনি চার্জ ব্যাটারি এবং জেনারেটর সম্পূর্ণরূপে মেরামত প্রয়োজন।