কার, কার
কেন নয় আত্ম-ব্যবস্থাপনা সাথে গাড়ি ভয় পাবে?
বিশ্বের গাড়ী দুর্ঘটনায় একটি গড় দিন হাজার প্রায় তিন মানুষ, এবং দুর্ঘটনার নব্বই চার শতাংশ ডাইস মানুষের ত্রুটি দ্বারা ঘটিত হয়। মনে হচ্ছে যে স্থানীয় সরকারের সাথে গাড়ী যেমন একটি পরিস্থিতির মধ্যে সবচেয়ে ভালো সমাধান হতে হবে। এটা সত্যিই আছে কি?
সংবাদ দুর্ঘটনা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্থানীয় সরকার প্রশ্নের জন্ম দিয়েছে। অতি সম্প্রতি, সেখানে প্রথম মারাত্মক একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় গাড়ী জড়িত দুর্ঘটনা। ফ্লোরিডা Dzhoshua ব্রাউন যখন চলচ্চিত্র যখন তার গাড়ী একটি ট্রাক মধ্যে ক্র্যাশ চাকা পিছনে ড্রাইভিং লাগছিল। এই ঘটনার ঠিক পরেই আরেকটি কেস পেনসিলভানিয়ার এই সময় ঘটেছিল।
গাড়ী ট্র্যাক উপর একটি ধাতু বেড়া মধ্যে ক্র্যাশ। সৌভাগ্যবসত, যাত্রী বেঁচে। উভয় ক্ষেত্রেই, এই টেসলা মেশিন কি হয়েছে। উল্লেখ্য যে, গত কেস গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা নিশ্চিত করা হয় নি মূল্য। এক বিবৃতিতে কোম্পানিটি এর মানে হল যে দুর্ঘটনার সময়ে স্বনির্দেশকারী বন্ধ করা হয়েছিল।
স্বনির্দেশকারী বৈশিষ্ট্য
সুতরাং, কোম্পানি টেসলা বলছেন যে স্বনির্দেশকারী তথ্য সংঘর্ষের সম্পর্কে কোনো তথ্য প্রদর্শন করা হয় না। প্রতিটি সময় একটি দুর্ঘটনা ঘটে, কোম্পানির কন্ট্রোল সিস্টেম এলার্ম পাবেন। অবিলম্বে সংঘর্ষের পর, কর্মী সম্ভব সবকিছু গ্রাহক সঙ্গে যোগাযোগ করুন এবং এটি নিরাপদ নিশ্চিত করতে না। যতদিন গ্রাহক সাড়া দেয় না, পরিস্থিতি নির্মল অব্যাহত। যাই হোক, পুলিশ গাড়ী অনুযায়ী রাস্তার কিনারায় নিরাপত্তা বেড়া মধ্যে ক্র্যাশ, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ছাদ সম্মুখের উপর ঘূর্ণিত।
সিকিউরিটি স্ব-মেশিন
অবশ্যই, প্রতিটি দুর্ঘটনা - এই দুঃখজনক ঘটনাটিকে। তা সত্ত্বেও, ড্রাইভার ছাড়া গাড়ী এখনো ড্রাইভারের সাথে গাড়ী চেয়ে সময়ে নিরাপদ। শুধু কিছু বিতর্কিত বিষয় মোকাবেলা করার প্রয়োজন। অবশ্য, সমাজ এই ধরনের পরিস্থিতিতে প্রতিটি দুর্যোগ সর্বাধিক মনোযোগ দেয়, কিন্তু যে যে এই মেশিন নিরাপদ পরিবর্তন করে না। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম ক্ষেত্রে - ব্রাউন দুর্ঘটনার - দুই একশত দশ মিলিয়ন কিলোমিটার, ভাল স্বনির্দেশকারী সম্পন্ন পর ঘটেছে। একজন ব্যক্তি সাধারণত একশত ষাট মিলিয়ন কিলোমিটার সম্পর্কে দুর্ঘটনা ছাড়া প্রেরণ করা হয়। ক্র্যাশ পরিবহন নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরের তদন্ত অবশ্য অনেক আশা করছেন এই ক্ষেত্রে দুঃখজনক দুর্ঘটনা চিনতে এবং এটি স্বয়ং-পরিষেবা ব্যবহার করার বিরুদ্ধে একটি আর্গুমেন্ট হবে না। সম্ভবত, কখনো কখনো, এই মেশিনগুলির রাস্তা ও তাদের নিরাপত্তা স্টপ প্রশ্নে চলে উপর ব্যাপা হবে।
Similar articles
Trending Now