"ফোর্ড ক্যাপ্রিও" - 70s থেকে কাল্পনিক গাড়ী

আলোকে 1986 সাল পর্যন্ত 1969 থেকে "ফোর্ড ক্যাপ্রিও" মত একটি অত্যাশ্চর্য গাড়ী উত্পাদিত। এই প্রকল্পের ডেভেলপার ফিলিপ Klark, পুরো উদ্বেগ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানুষ একজন। যে এটি ওরে এত গাড়ির তৈরি ধারণা belonged, শুধুমাত্র 2010 সালে পরিচিতি লাভ করে।

মডেল সম্পর্কে

"ফোর্ড ক্যাপ্রিও" অবিশ্বাস্যভাবে জনপ্রিয় এবং সফল গাড়ী পরিণত হয়েছে। সব সময় উৎপাদন (যা 17 বছর বয়সী) এর জন্য সম্পর্কে 1.9 মিলিয়ন কপি উঠিয়ে নেওয়া হয়েছে। মেশিন যে এটি বিভিন্ন ইঞ্জিন সঙ্গে উপলব্ধ করা হয় কারণে তার আনন্দদায়ক চেহারা বিল্ড গুণমান, সান্ত্বনা, এবং আরো অনেক কিছু কারণে এত জনপ্রিয় ছিল। ক্রেতাদের একটি মহান পছন্দ ছিল।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, প্রকল্পের 1956 সালে নিজেই অনুমোদন করেছে। অর্থাত মুহূর্তে যখন গাড়ী একটি সিরিজ মুক্তি পায় আগে 13 বছর। ডিজাইন, উপায় দ্বারা, একটি বিভাগ ফোর্ড ব্রিটেনে নিযুক্ত করা হয়। নতুন দশকের গাড়ী - তাদের প্রধান টাস্ক একটি মেশিন যা তার গোটা চেহারা এটা যে দেখাতে হবে সৃষ্টি করা। ওয়েল, এটা অপরের সাথে সম্পর্কিত তারতম্য সম্পর্কে আরো বিস্তারিত বলতে প্রয়োজনীয় ফোর্ড মডেল ক্যাপ্রিও। সংক্ষিপ্ত বিবরণ, পর্যালোচনা, অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে - এই সব সত্যিই মজার হয়।

পূর্বপুরুষ

প্রথম জিনিস আমি চাই গাড়ী নকশা, যা আগে "ফোর্ড ক্যাপ্রিও" ক্লাসিক হাজির সম্পর্কে বলতে হয়। এটি হবে "কনসাল" এর একটি মডেল। প্রাথমিকভাবে এটি রপ্তানির জন্য উত্পাদিত। এটা তোলে বলা হত - ফোর্ড ক্যাপ্রিও কনসাল। যাইহোক, এটা জনপ্রিয় হয়নি। সত্য যে মডেল লাশ অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং তৈয়ার জটিল হতে প্রমাণিত সকল কারণে। কারণ গাড়ী মাত্র দুই বছর ধরে চলে। 1963 সালে তিনি উৎপাদন থেকে সরানো হয়েছে।

কিন্তু চেহারা খুব আকর্ষণীয় ছিল। সামনের 4-মধ্যে Farnham অপটিকস দৃষ্টি আকর্ষণ, চালককে বাতাস হইতে রক্ষা গ, পরিবর্তনশীল গতি দিয়ে সজ্জিত করা, সামনে চাকার উপর ডিস্ক ব্রেক। ও অভ্যন্তরীণ আকর্ষণীয় ছিল। ড্যাশবোর্ড ডিজাইনার একটি সিগারেট লাইটার এবং ব্যাকলাইট ডিমিং দিয়ে সজ্জিত করা।

গাড়ির হুড অধীনে 1340 সিসি ক্ষমতা ইউনিট ছিল, গতি পরিসীমা-4-ক্যাট সেট। '60s মধ্যে এই গাড়ী একটি পত্রিকা মোটর নামক আগ্রহী হয়ে ওঠে। সম্পাদকদের নিবন্ধটি জন্য তার নিজের ব্যক্তিগত টেস্ট ড্রাইভ আচার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দেখা যায় যে, মডেলের সর্বোচ্চ গতি - 127,1 কিমি / ঘঃ এবং "শত শত" এ ত্বরণ 22.6 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়েছে। মিশ্র মোডে 100 কিলোমিটার প্রতি শুধুমাত্র 7.7 লিটার - ব্যবহার, উপায় দ্বারা, খরচ ছিল।

প্রথম মডেল

এমনকি খুব প্রথম ফোর্ড ক্যাপ্রিও বৈশিষ্ট্য চিত্তাকর্ষক ছিল। 1.3, 1.5 এবং 1.7 লিটার একটি স্থানচ্যুতি সঙ্গে প্রস্তাবিত আমেরিকান মডেল। সেই গাড়ি, যা ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য উত্পাদিত হয়, ইনলাইন সঙ্গে "চার" কর্মচারী। 1.3 এবং 1.6 লিটার - দুটি ইউনিট ছিল। যাইহোক, পৃথক্ তাদের কাছ থেকে, এমনকি একটি 2-লিটার V4- এবং V6-ইঞ্জিন সঙ্গে একটি মডেল উপলব্ধ করা হয়।

তাছাড়া সেখানে প্রয়াত 1969 সালে আরো ক্রীড়া কার ছিল "ফোর্ড ক্যাপ্রিও"। তারা কার্বোরেটর বদলাতে 2-চেম্বারের ইঞ্জিন, ক্ষমতা যার 125 এবং 138 অশ্বশক্তি ছিল সজ্জিত করা হয়। 60 শেষে এটা সত্যিই একটি ব্রেকথ্রু। তাছাড়া, কার সামনে স্থগিতাদেশ "ম্যাকফেরসন" অহংকার পারে ততদিন থেকেই রয়েছেন। তিনি গাছের পাতা স্প্রিংস অক্ষ পিছনে দাঁড়ালো।

আরও প্রকাশনা

পরবর্তীকালে ইঞ্জিন অন্য 3-লিটার ইউনিট এখনো যোগ করেনি। মেশিন দ্রুত অর্জন করে জনপ্রিয়তা - একটি মডেল এমনকি জাপান রপ্তানি করতে শুরু করে। যাইহোক, "ফোর্ড" ছিল প্রাপ্তিসাধ্য শুধুমাত্র 1.6 এবং 2.0 লিটার আয়তনের মোটর সঙ্গে আছে।

1971 সালে একটি 2.6 লিটার ইঞ্জিন সহ একটা কার ছিল ক্ষমতা যা 150 অশ্বশক্তি ছিল। অধিকন্তু, এই ইউনিট ইনজেকশন Kugelfischer দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। গাড়ী উন্নত হাজির সাসপেনশন, অবশিষ্টাংশ, শরীর প্যানেল লাইটার, এবং চাকার বায়ু চলাচলের ডিস্ক ব্রেক সেট করতে শুরু করেন। গাড়ী সত্যিই শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। এখন "শত শত" তার ছড়িয়ে পড়া শুধুমাত্র 7.7 সেকেন্ড সময় লাগে।

1971 সালের শেষে তিনি প্রকাশিত একটি বিশেষ (তারা যা বলে, একটি শীর্ষ) সংস্করণ। এই সমস্ত যানবাহন 1,200 কপি মুক্তি। এই স্বতন্ত্র গাড়ী সহজে এর অনন্য রঙ Vista কমলা দ্বারা স্বীকৃত ছিল। এছাড়াও, মডেল রিয়ার উইন্ডো slats এবং হিটিং, পুশ-বাটন রেডিও, নিষ্ক্রিয় বেল্ট, সেইসাথে বিশেষ একধরনের প্লাস্টিক ছাদ কালো একটি ভক্ষক ছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের

নিম্নলিখিত মডেলের 1974 সালে প্রকাশিত হতে থাকে। তারপর "ফোর্ড ক্যাপ্রিও" এর দ্বিতীয় প্রজন্মের চালু করে। ডেভেলপারদের নতুন পণ্য আরও বেশি সুবিধাজনক ও ব্যবহারিক দৈনন্দিন শহর গাড়ি চালানোর জন্য মাপসই করা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। হুড সংক্ষিপ্ত, কেবিন স্থান যোগ, এছাড়াও লটবহর পরিমাণ বেড়েছে। তিনি 630 লিটার ছিল। জার্মানিতে এই মডেল 1.3, 1.6 এবং 2.0 লিটার ভলিউম সঙ্গে প্রস্তাবিত ইঞ্জিন (55, 72 এবং 99 ঠ। সি যথাক্রমে)। এখানে একটা 2.3-লিটার V6 সঙ্গে একটি বিশেষ সংস্করণ ছিল, উৎপাদিত 108 "ঘোড়া"। 4 টি পর্যায়ে "বলবিজ্ঞান", এবং 3-ব্যান্ড "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে একটি সংস্করণ হিসাবে অফার।

আপনি কেবিনে কিছু পরিবর্তন হয়েছে? হ্যাঁ "ফোর্ড ক্যাপ্রিও" সুরকরণ এ ব্যাপারে ভোগ করে। স্টিয়ারিং হুইল আরো কম্প্যাক্ট পরিণত হয়েছে, ড্যাশবোর্ড আধুনিক পরিবর্তন করা হয়েছে।

1975 সালে সিরিজের একটি বিশেষ সংস্করণ শুরু যা জন প্লেয়ার বিশেষ পরিচিত হন। এই মেশিনগুলির মধ্যে কালো এবং সাদা উপলব্ধ হয়েছে একমাত্র। প্রধান গাড়ির "Alokito" বেইজ রঙ কাপড়ের সেই সময়ের জন্য সুবর্ণ কায়দা এবং বিলাসবহুল অভ্যন্তর হিসেবে বিবেচনা করা হতো।

সাম্প্রতিক মডেল

1978 থেকে গাড়ির তৃতীয় প্রজন্মের "ফোর্ড ক্যাপ্রিও" আলো আউটপুটে 1986 তম হয়। এটা তোলে চেহারা পরিবর্তন। একটি পিছন ভক্ষক, একটি কালো জাফরি ঘটেছে এবং ব্যাক লাইট একটি আকর্ষণীয় আকৃতি খুঁজে পেয়েছি। হিসাবে দ্বিতীয় প্রজন্মের বিক্রয় প্রথম মডেল যে এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল, গ্রুপ তার সাবেক জনপ্রিয়তা গাড়ি ফেরত চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিছুটা হলেও এই এমনকি সম্ভব। ইউ কে তৃতীয় প্রজন্মের মডেল সবচেয়ে সমগ্র রাজ্যের চুরি ছিলেন। তারা 80s শুরু থেকে এবং 90s পর্যন্ত তাই রয়ে গেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, শুধুমাত্র ডান চাকা সাথে গাড়ি উত্পাদিত বিশেষত যুক্তরাজ্য বাজারে। 1986 সালে, "ক্যাপ্রিও" উৎপাদনের মডেল সম্পন্ন হয়েছে।