কার, কার
"ডজ নিত্র" - এর "ঘেউ-প্রভাব" শর্তাদি ভাল গাড়ী
"ডজ নিত্র" শুধুমাত্র কেনার যদি শক্তিশালী স্নায়ু এবং কোন কমপ্লেক্স আছে মূল্য। সব পরে, যারা এই ধরনের একটি গাড়ির চাকা পিছনে, অন্যদের মনোযোগ বৃদ্ধি প্রদান। আপনি সবকিছুতেই দেখতে হবে। শিশু, প্রাপ্তবয়স্ক ও এমনকি বৃদ্ধ। তুমি তোমার মন পরিবর্তন করেছি? তারপর এই নিবন্ধটি আপনার জন্য।
"ডজ" চাকা পিছনে বেশ সুবিধাজনক। আমরা শুধু প্রায় উল্লম্ব অবতরণ এবং ড্রাইভিং, যা ফ্লাইটে সমন্বয় করা যাইবে না দিয়ে দিতে হবে। সাধারণভাবে, এখানে প্রশস্ত হয় - ফ্রন্ট উল্লম্ব প্যানেল যাত্রী এবং ড্রাইভার মধ্যে প্রায় কোনো স্থান নেয়। "ফিরে সারি" -এ এছাড়াও বেশ প্রশস্ত। কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, তাই না খুব সুবিধাজনক নির্দিষ্ট আসন কুশন অন্যতম কারণ।
একটি এস এউ ভি "ডজ নিত্র" বড়, কিন্তু কারণ বৃহৎ নালিকাগহ্বর এবং একটি বৃহদায়তন বাম্পার এর ট্রাঙ্ক খুব বেশি। সহজ লোড জন্য কুঠরি মেঝেতে একটি সহচরী প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে। এটা তোলে 180 কেজি পর্যন্ত প্রতিরোধ করা সম্ভব।
জায়গা থেকে "ডজ নিত্র" রুঢ়ভাবে ত্বরিত, একটি ধাতব গর্জন সঙ্গে, কিন্তু এখনও ট্রাফিক লাইট ঘোড়দৌড় জন্য যথেষ্ট দ্রুত না। সব 3.77 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন ভলিউম, যা এই এস এউ ভি জীপ চেরোকি থেকে পেয়েছে কারণ। এই ধরনের ইউনিট আকস্মিক শুরু ছাড়া আরো ব্যস্ততাহীন ড্রাইভিং অনুমান। আরো শান্ত যাত্রায় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং জন্য গাড়ির সাসপেনশন। উচ্চ গতিতে এমনকি ক্ষুদ্রতম বাধা বিপত্তি নাড়া দেব এবং রাস্তায় প্রতি ঘন্টায় 120-140 কিলোমিটার চালক একটি গতিতে ক্রমাগত "ধরা" গাড়িতে আছে।
সামনের প্লাগ-ইন সেতু এবং নির্ভরযোগ্য ফ্রেম সত্ত্বেও গাড়ী দীর্ঘ এবং কম সামনে বাম্পার, যা বিকৃত করা খুব সহজ, কারণ একটি পূর্ণাঙ্গ এস এউ ভি বলা যায় না। এই কারণে, ব্যাপকভাবে "ডজ নিত্র" সুরকরণ ছড়িয়ে পড়ে।
"ডজ নিত্র": গাড়ী মালিকদের পর্যালোচনা
পেশাদাররা: চিত্তাকর্ষক চেহারা সান্ত্বনা, প্রশস্ত অভ্যন্তর, পণ্যসম্ভার জন্য আরামদায়ক খিঁচ-আউট প্ল্যাটফর্ম, শক্তসমর্থ ফ্রেম নকশা, চার চাকা ড্রাইভ, অন্যদের মনোযোগ, বরং শক্তিশালী ইঞ্জিন না রাখা, কিন্তু, ফাস্ট গাড়ি চালানোর জন্য।
কনস: কারণ সামনের বাম্পার অনেক খারাপ ব্যাপ্তিযোগ্যতা, একটি গতিবেগ ঘন্টায় এবং অস্বস্তিকর যাত্রায়, মোটামুটি শক্ত সাসপেনশন 120 কিলোমিটার মাত্রাধিক এ নষ্ট, Parktronic, অন্যদের মনোযোগ দ্রুত।
Similar articles
Trending Now