"নিসান পাথফাইন্ডার" - বিবরণ এবং কাল্পনিক রাস্তা বন্ধ যানবাহন তৃতীয় প্রজন্মের নকশা

"নিসান পাথফাইন্ডার" - দুরের একটি ইতিহাস সঙ্গে একটি গাড়ী। প্রথমবারের এস এউ ভি 1986 সালে বিশ্ব বাজারে হাজির। এবং "পাথফাইন্ডার" এটা শুধুমাত্র আমেরিকায় ছিলেন। এই গাড়ী "তেরা" বলা হয় অন্য সব দেশে। গত কয়েক দশক ধরে, এই এস এউ ভি বাজারে ভাল প্যানেলস সাফল্য উপভোগ করে। অবশ্যই, সময় "নিসান পাথফাইন্ডার" এর যেমন একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চেহারা কিন্তু টেকনিক্যালি না শুধুমাত্র বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত, এবং।

চেহারাও

এক নজরে, "পাথফাইন্ডার" তার সহকর্মী সমস্ত চাকা সিরিজ "তেরা" থেকে আলাদা করা যাবে না। যাইহোক, পার্থক্য এখনও আছে। প্রথমত, পরিবর্তন সামনের বাম্পার প্রভাবিত করেছে। এখন শেষ আরো বৃত্তাকার, এবং গাড়ী পিছন - বিপরীত, আরো কৌণিক। আরও নকশা হাত জাফরি, যা রেডিয়েটর লুকানো আছে ছোঁয়া। "নিসান পাথফাইন্ডার" এখন তিন ধারার "মাস্ক", "Chrome" শৈলী তৈরি করা দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সেখানে বাম্পার এবং Chrome বৃত্তাকার কুয়াশা প্রদীপ ছিল দরজা নেভিগেশন ছাঁচনির্মাণ। Arches, স্তম্ভ, পদক্ষেপ ... কি সামান্য জিনিস শুধুমাত্র ডিজাইনার প্রক্রিয়াজাত হয় না!

সাধারণভাবে, মেশিনের চেহারা কোন পরিবর্তন করে, জাপানি প্রকৌশলীরা আমূল এস এউ ভি আধুনিকীকরণ এবং এটি বিশুদ্ধরূপে পুংলিঙ্গ, পাশবিক বৈশিষ্ট্য লাগাতে সমর্থ হয়েছেন।

"নিসান পাথফাইন্ডার" - উল্লেখ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিবর্তন powertrain প্রস্তুতকারকের লাইন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং শুধুমাত্র সামান্য পুরাতন রুপান্তরিত করা হয়েছে। সুতরাং, পুরাতন 2.5-লিটার Turbo ডিজেল ইঞ্জিন উদ্ভিদ শুরু হয় এবং 16 অশ্বশক্তি থেকে "পূর্ণবিকশিত"। এখন এই ক্ষমতা ইউনিট তোলে 190 পূর্ববর্তী 174. এই ইঞ্জিন পরিবর্তে এইচপি একটি জীপ গাড়ি "নিসান পাথফাইন্ডার" জন্য বেস। দ্বিতীয় মোটর প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য তার ক্লাসে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং দ্রুততম জীপ গাড়ি এক করে তোলে। 3.0 লিটার ভলিউম সঙ্গে, এই ছয় সিলিন্ডার ইউনিট 231 লিটার পর্যন্ত বিকাশ। ক। শক্তি। এই কারণে মোটর "নিসান পাথফাইন্ডার" কোনো সমস্যা ছাড়া প্রতি ঘন্টায় 200 কিলোমিটার ত্বরক করতে সক্ষম। "শত" এটা একটি নিছক 8.9 সেকেন্ড হত্তন হয়।

2.5 এবং 3.0-লিটার ইউনিট জোড় 5-গতি "বলবিজ্ঞান" ছয়-পদক্ষেপ "স্বয়ংক্রিয়" এবং 7 পর্যায়ে CVT হয়। "যন্ত্রসংক্রান্ত" পূর্বে শুধুমাত্র উপলব্ধ 5 গতির ছিল। উপায় দ্বারা, 7 গতির CVT শুধুমাত্র তিন লিটার পেট্রোল ইনস্টলেশন কর্মচারী। এটা লক্ষনীয় যে এই ধরনের একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ির জন্য, "নিসান পাথফাইন্ডার" মেরামতি হিসাবে আপনি পরের কয়েক শত হাজার কিলোমিটার প্রয়োজন হবে না। পরিষেবা ব্যবধান 15 000 কিমি।

জ্বালানি খরচ গাড়ী "নিসান পাথফাইন্ডার"

ইঞ্জিন নির্দিষ্টকরণের, আমরা যেমন দেখেছি যে, খুব গুরুতর, সেইজন্য এবং "ক্ষুধা" তারা একটি অনুরূপ হবে। কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বলুন "নিসান পাথফাইন্ডার" "খাওয়া" করতে পারেন পেট্রল পর্যন্ত 30 লিটার, কিন্তু 100 কিলোমিটার প্রতি 13.5 লিটার সর্বোচ্চ প্রবাহ হার পাসপোর্ট ডেটার উপর। যাইহোক, তার অস্তিত্ব সব 28 বছর জন্য, এটি জ্বালানী কোন পার্থক্য লাভজনক খরচ হয়।

"নিসান পাথফাইন্ডার" জন্য মূল্য

প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য ইতিমধ্যে আমরা আলোচনা করেছি, আমরা মূল্য যান। রাশিয়া ইন, একটি নতুন গাড়ী গড় খরচ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, 1.5 2.3 মিলিয়ন রুবেল হয়। 80-90s এর মডেল 150-200 হাজার রুবেল জন্য বিক্রি।