কার, কার
নিসান Sentra: পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা সেদা
নিসান Sentra - একটি বাস্তব মানুষের গাড়ী। বহু বছর ধরে এই সেদা সেকেন্ডারি মার্কেট নতুন গাড়ির বিক্রয় নেতৃস্থানীয় অবস্থানের ঝুলিতে। 2014 সালে, জাপানি সর্বশেষ প্রজন্মের মডেল চালু। এই নিবন্ধে আপনি সব সম্পর্কে জানব নিসান Sentra: মালিকদের, স্পেসিফিকেশন, নকশা বিবরণ এবং যাত্রী কুঠরি এর পর্যালোচনা।
গাড়ী ইতিহাস
এই মডেল মধ্যবিত্ত এবং তৃতীয় প্রজন্মের ইতিমধ্যেই পাওয়া যায়। রাশিয়ান বাজার গাড়ী 2014 সালে এসেছিলেন। একটু পরে ঘোষণা করা হয় যে রাশিয়া মধ্যে সেদা উৎপাদন, ইজ়েব্সক অটোমোবাইল প্লান্ট শুরুতে।
প্রথম মডেল Sentra সর্বস্বান্ত নিসান সমাবেশ 1994 সালে ফিরে লাইন বলা হয়। তারপর থেকে, গাড়ী তিনটি ভিন্ন শরীর ও একটি ক্রীড়া সংস্করণ পেয়েছে। ফটকা খেলা ভী সেদা সংস্করণ দ্বিতীয় প্রজন্মের উৎপাদন সময় উত্পাদিত, 2002 সাল থেকে। এই সংস্করণ একটি শক্তিশালী কুপ দিগন্ত জি.টি.- আর আকারে একটি গুণান্বিত শিকড় আছে, কিন্তু গাড়ি থেকে একই পর্যায়ের জনপ্রিয়তা পাইনি করা হয়।
মস্কো মোটর শো এ নতুন প্রজন্মের নিসান Sentra 2014 সালে চালু করা হয়। পর্যালোচনা নতুনত্ব বেশিরভাগ ইতিবাচক পেয়েছে। মডেল চেহারা ও প্রযুক্তিগত দিক থেকে সহজ হতে থাকে। কিন্তু স্রষ্টাদের সুতরাং নতুন সেদা খুব আড়ম্বরপূর্ণ দেখায় এবং আরো ব্যয়বহুল ব্যবসা-বর্গ গাড়িতে নকশা পরিপ্রেক্ষিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেন আধুনিক প্রযুক্তি ছেড়ে দিতে হবে না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। পুরো বিষয়টা বিস্তারিত বিবেচনা এর নতুনত্ব সঙ্গে পরিচিত পেতে।
চেহারা
নতুন Sentra সেদা দ্রুত এবং আরো গতিশীল চেহারা শুরু করেন। এটা তোলে ধারালো পার্শ্ব লাইন এবং শরীরের আক্রমনাত্মক সামনে কারণে যেমন একটি প্রভাব অর্জন করা সম্ভব ছিল। পূর্ববর্তী শরীর তার বর্গ প্রতিযোগিতামূলক মডেল থেকে সাপেক্ষে বেশ পিছিয়ে পড়েছে বলা যেতে পারে, তাহলে নতুনত্ব এমনকি জনপ্রতিনিধিদের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সেগমেন্ট সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারেন। গাড়ি থেকে চোখ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি মাত্রা ক্যাচ। 1760 মিমি - সেদা দৈর্ঘ্যের 4625 মিমি এবং সর্বোচ্চ প্রস্থ ছুঁয়েছে।
সাধারণভাবে, শরীর নকশা এই শ্রেণীর সমস্ত সফল আধুনিক কার মধ্যে একটি ক্রস হয়, কোরিয়ান প্রতিনিধিদের সঙ্গে শুরু এবং জাপান থেকে সহকর্মীদের সঙ্গে শেষ হবে। সামনে এবং পিছন অপটিক্স মধ্যে LED উপাদান, জাফরি উপর ও বুট ঢাকনা এ Chrome উপাদান - একটি আধুনিক গাড়ী প্রধান উপাদান। এই ক্ষেত্রে, সেদা কঠোর ও প্রতিনিধিত্বমূলক দেখায়, বিশেষত শরীরের ধূসর ও কালো রঙের হবে।
সেলুন কার
আমরা নতুন অভ্যন্তর চালু নিসান Sentra। পর্যালোচনার একটি মনোরম স্থান উপস্থিতি নির্দেশ। পর্যন্ত 5 জন যাত্রী সমেত জন্য গাড়ী ভিতরে গাড়ী বেস বৃদ্ধির ফলে। পর্যন্ত 180 সেমি বাড়িয়ে আছে তারা সামনের আসন এবং পেছনের সারিতে সমানভাবে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। সম্মুখ প্যানেল কেবল কিন্তু স্বাদ দিয়ে সাজানো থাকে। কালো প্লাস্টিকের সংগঠিত রৌপ্য কেন্দ্র কনসোল, যা সব নিয়ন্ত্রণ এবং ধারণ সঙ্গে মিলিত হয় মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম স্পর্শ পর্দা সঙ্গে।
কিন্তু অভ্যন্তর নকশা ভুলত্রুটি ছাড়া। এই সীমাবদ্ধতার সমন্বয় চাকা উচ্চতা অন্তর্ভুক্ত করা এবং পৌঁছানোর। এছাড়া নিসান Sentra মধ্যে সামনের আসন পার্শ্বীয় সমর্থনে একটি সমস্যা। বেশিরভাগ গাড়ী এর পর্যালোচনা বর্ণনা ভুলত্রুটি নির্দেশ। বৈঠকখানা একটাও দাবি বাকি।
যাইহোক, সমস্ত ত্রুটি-একটি সেদা বিপুল ট্রাঙ্ক চেয়ে আরো ক্ষতিপূরণ হয়। তার পুরো ভলিউম 511 লিটার হয়। উপরন্তু, লটবহর কুঠরি আকৃতি এটি লোড গাড়ির কাপড় থেকে মাল খালাস করা সহজ করে তোলে।
নিসান Sentra: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ
দুর্ভাগ্যবশত, সেদা জন্য ইঞ্জিন বৈচিত্র্য নয়। উপলব্ধ অপশন 1.6 লিটার ক্ষমতা এবং 117 অশ্বশক্তি আউটপুট সঙ্গে শুধুমাত্র এক ইঞ্জিন নেই। গাড়ী পারেন একটি 5 গতি "বলবিজ্ঞান" সঙ্গে বা CVT দেওয়া হয়েছে।
100 কিমি / ঘঃ মেশিনের ত্বরণ ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ সঙ্গে 10 সেকেন্ড সময় লাগে। CVT স্বয়ংক্রিয় কিছুটা সঙ্গে ধীর - 11.3 সেকেন্ড দ্রুতিমাপক দাগ জয়।
আমাদের জ্বালানি খরচ নিসান Sentra পরীক্ষা। টেস্ট ড্রাইভ কার যে সম্মিলিত চক্র 100 কিলোমিটার প্রতি 6.5 লিটার হ্রাস যখন শহরাঞ্চলে "বলবিজ্ঞান" নির্বাচন করুন করাই ভালো দেখায়। CVT আরো লোভী - "বলবিজ্ঞান" এ 7.5 তুলনায় 8 লিটার।
নিসান Sentra: মূল্য ও কনফিগারেশন
রাশিয়া ইন, নতুন পণ্যের চার সংস্করণে গ্রাহকদের দেওয়া হয়। সুন্দর নাম সত্ত্বেও, পিকিং মৌলিক, অন্তর্বর্তী, আরাম এবং উপরে শেষ সংস্করণ মধ্যে গতানুগতিক বিভাজন প্রতিনিধিত্ব করে।
আপনি সাধারন আগে থেকেই আসলে সেদা মৌলিক সংস্করণ সংযোগ হারান উচিত নয়, "Sentra" ESP সিস্টেম, দুই সামনে airbags, এয়ার কন্ডিশনার, ট্রিপ কম্পিউটার, চারটি স্পিকার, এর audiopreparation পেয়েছি উত্তপ্ত আয়না ও ইস্পাত চাকার 16 ইঞ্চি ব্যাসার্ধের সঙ্গে। প্রাথমিক সংস্করণ মূল্য 700 হাজার রুবেল আরম্ভ করা হয়।
সর্বাধিক সরঞ্জাম আপনি একটি অতিরিক্ত জেনন হেডলাইট পেতে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং 17 ইঞ্চি চাকার। এই সংস্করণ 1 মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে।
বেসিক কনফিগারেশন যারা প্রতিদিন গাড়ী ব্যবহার গড় ড্রাইভারের জন্য নির্ভুল। এই ক্ষেত্রে, আপনি অপ্রয়োজনীয় বিকল্পের জন্য 300 হাজার টাকা দিতে হবে না। অদূর ভবিষ্যতে, জাপানি কোম্পানী এই মডেল ইঞ্জিন ইউনিট নতুন লাইন বিকাশ এবং যোগ করার জন্য পরিকল্পনা। এই আপনার বিক্রয় বৃদ্ধি এবং গ্রাহকদের যারা বায়ুমণ্ডল এবং ডিজেল রূপগুলো ইঙ্গিতও জন্য বিকল্পগুলির প্রসারিত হবে।
Similar articles
Trending Now