পেট্রোল ইঞ্জিন: বিকল্প এবং বৈশিষ্ট্য

Carburetor ইঞ্জিন স্ব-আঁচ ইঞ্জিনের একটি টাইপ, সেইসাথে মিশ্রণ বাইরের রূপ।

এই প্রক্রিয়া, তার সিলিন্ডার থেকেই প্রস্তুত জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ, যা প্রায়ই কার্বোরেটর বদলাতে উত্পাদিত হয় সরবরাহকৃত। এটা তোলে প্রস্তুত এবং একটি গ্যাস-এয়ার মিশুক হতে পারে। আরেকটি প্রতিমূর্তি: এটা জ্বালানি ইনজেকশন অগ্রভাগ সময় গঠিত হয় স্প্রে করা হয়।

কিভাবে মিশ্রণ গঠিত হয়, এবং ঘড়ি চক্র দায়িত্ব চক্র হিসেবে তথাপি মোটর ইঞ্জিনের ইঞ্জিন পালন করে তার কাজ সবসময় একই। দাহ্য মিশ্রণ যে দহন চ্যাম্বারে প্রবেশ সংকুচিত ইগনিশন সিস্টেম (- স্পার্ক সিস্টেম প্রায়শই) মাধ্যমে যে কোন সময়ে ধরা হয়। এছাড়াও, ভাস নল ইগনিশন ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু এটা ছোট ইঞ্জিন ও অর্থনীতিতে সাধারণত হয় (উদাহরণস্বরূপ - একটি মডেল বিমান)। লেজার বা রক্তরস আঁচ বর্তমানে এখনও উন্নয়ন কম বয়সী।

এটা যে কার্বোরেটর বদলাতে ইঞ্জিন উল্লেখ করা উচিত, অথবা বরং তার ধরনের উপর তার কাজ চক্র ঘড়ি মধ্যে কত নির্ভর করে। অতএব, ইঞ্জিন হল "আতর" - তারা এই চক্র ক্র্যাঁকশাফ্ট চার অর্ধ পালা অন্তর্ভুক্ত আছে, এবং তা চার চক্র, সেইসাথে দুই স্ট্রোক নিয়ে গঠিত - তাদের চক্র দুটি হাফ পালা রয়েছে ক্র্যাঁকশাফ্ট করুন। এই ধরনের উল্লেখ করা উচিত কারণে তার সহজ নকশা বিভিন্ন উপাদান এবং মোটরসাইকেল জন্য একটি ইঞ্জিন হিসাবে খুব সাধারণ হয়ে ওঠে।

পেট্রোল ইঞ্জিন বায়ুমণ্ডলীয় হতে পারে। জ্বালানি ও বায়ু তাঁর ভর্তি সিলিন্ডার ঋণাত্মক চাপ ধন্যবাদ বাহিত হয় আউট। তাছাড়া, প্রক্রিয়া চাপ, যা বিশেষ সংকোচকারী দ্বারা তৈরি করা হয় অধীনে বাহিত হয় আউট।

এটা লক্ষনীয় যে carbureted অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন প্রায় কোনো জ্বালানি লাগে। একবারের জন্যও তাঁর ভূমিকার এলকোহল ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, তরল জ্বালানি ন্যাপ্থা, প্রোপেন-রান্নার মিশ্রণ বা পেট্রল, কয়লা গ্যাস এবং ব্যবহার করা যেতে পারে যেমন ইথাইল এলকোহল।

পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা কেন? তার প্রধান অংশ - একটি অপসারণযোগ্য মাথা দিয়ে একটি সিলিন্ডার। একটি বিশেষভাবে এই উদ্দেশ্যে খাঁজ জন্য ডিজাইন করা এটা ভিতরে অবস্থিত একটি পিস্টন এবং তার উপর বিন্যস্ত পিস্টন রিং। তারা গ্যাস বিরতি সম্ভাবনা নিচে দেবেন না। তারা, তেল প্রতিরোধ যাতে এটি আপ পড়া হয়নি।

পিস্টন যষ্টি এবং আঙুল এর দ্বারা ক্র্যাঁকশাফ্ট এর ঢিলা সাথে সংযুক্ত করা হয়, এবং যে, ঘুরে, bearings হয়, যা ইঞ্জিন ক্র্যাঁককেস ইনস্টল হয় rotates। নালী মাধ্যমে বায়ু সঙ্গে তেলের মিশ্রণ গ্রহণ খাঁড়ি ভালভ মাধ্যমে সিলিন্ডার বরাদ্দ নিষ্কাশন গ্যাসের। আর, আমরা থ্রেডেড গর্ত সিলিন্ডার মাথা উপেক্ষা করতে পারেন না। এটা তোলে স্ক্রু হয় স্পার্ক প্লাগ। এটা বৈদ্যুতিক স্ফুলিঙ্গ যা ইলেকট্রোড মধ্যে জাম্প দাহ্য মিশ্রণ ignites।

সত্য যে প্রক্রিয়া নকশা খুবই সহজ সত্ত্বেও, তাই না ফিক্স এত সহজ, যদি সেখানে কোন সমস্যা ছিল। অতএব, এই ধরনের মোটর ইঞ্জিনের ইঞ্জিন নির্ণয়ের যেমন একটি প্রক্রিয়া চালায় প্রয়োজন নেই।