বিমানের বিমানদেহ কি? একজন সীমা ডিভাইস, গঠনগত উপাদান

একজন যাত্রী বিমানের বিমানদেহ উইংস, লেজ এবং কিছু কিছু ক্ষেত্রে চ্যাসি সংযোগ করে। এটা তোলে সরঞ্জাম, ক্রু এবং পণ্যসম্ভার জন্য উদ্দীষ্ট। একটি বিমানদেহ ছাড়া প্লেন উড়ে গরূৎ বলা হয়। তার অখণ্ড কুঠরি সবকিছু প্রচলিত গাড়ির শরীর হয় যে। আরও বিস্তারিত কি বিমানের বিমানদেহ বিবেচনা করুন। এই উপাদানটি এর ফটোগুলি এছাড়াও প্রবন্ধে উপস্থাপন করা হবে।

সাধারণ প্রয়োজনীয়তা

দুটি শব্দ মধ্যে ব্যাখ্যা কি বিমান বিমানদেহ, আমরা এই মন্ত্রিসভা যে বলতে পারব না। বিমান এই উপাদানটি জন্য প্রয়োজনীয়তা একটি সিরিজ পূরণের:

1. অভ্যন্তরীণ ভলিউমের মূলদ ব্যবহার।
2. নূন্যতম টেনে আনুন।
3. ককপিট ও ক্রু বাসস্থান পর্যাপ্ত পর্যালোচনা নিশ্চিত করা।
4. নির্ভরযোগ্য Teplozvukoizolyatsiya এবং নিবিড়তা।
5. খালাস / লোডিং সহজতা।
6. যথাযথ বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা, আলো এবং গরম।

বাহ্যিক ফর্ম

বিমানের বিমানদেহ জ্যামিতি axisymmetric শরীরের একটি মসৃণ লম্বালম্বি অংশের দিকে সরুকারী সাথে উপলব্ধ করা। যেমন ফর্মে দেওয়া আকার ন্যূনতম ভূপৃষ্ঠের প্রদান করা হয়েছে। তদনুসারে, কলাই কমে ভর, সহ্য করার ক্ষমতা হ্রাস পায়। নিম্ন ওজন নির্দিষ্ট সুবিধার যখন সিল ট্যাক্সিতে বাড়তি চাপ উন্মুক্ত দেয়। যাইহোক, কারণের একটি নম্বর জন্য, এই আদর্শ ফর্ম সম্মানিত করা হয় না। স্নিগ্ধতা contours এবং লঙ্ঘন করে, কেবিন লাইট রাডার অ্যান্টেনা হিসাবে বিমান বিমানদেহ নির্দিষ্ট ধরনের উপাদানের মধ্যে। ফলে প্রতিরোধের এবং বর্ধিত ওজন বেড়ে বাড়ে। একই প্রভাব লেজ বিভাগে ফরম প্রবাহিত থেকে পশ্চাদপসরণ সময় ঘটে। এই ক্ষেত্রে, কাত কোণ বৃদ্ধি বা ঢালু পথ এবং পণ্যসম্ভার ডিম পাড়া এর সংক্ষেপিত দ্বারা প্রদান করা হয়।

লোড

ব্যাখ্যাতে বিমানদেহ (প্রবন্ধে উপস্থাপন ছবি, তার বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করে), এটা যে তিনি সম্মুখীন হয় প্রভাব সম্পর্কে বলেছেন হতে হবে। অবতরণ করার সময় এবং এই উপাদান ফ্লাইট আছে:

1. বাহিনী সংযুক্ত উপাদানগুলো থেকে প্রেরিত। বিশেষ করে এই উইংস, ল্যান্ডিং গিয়ার, পক্ষোদ্গম, powerplant এবং তাই ঘোষণা অন্তর্ভুক্ত।
2. ভর নিষ্ক্রিয় প্রভাব সরঞ্জাম, পণ্যসম্ভার ইউনিট সরাসরি রয়েছে।
3. Aerodynamic বাহিনী, যা পৃষ্ঠ জুড়ে বিতরণ করা হয়।
4. নিজস্ব ওজনের ইনার্শিয়াল প্রভাব। এটা নিজেই বিমান বিমানদেহ গঠন হয়েছে।
5. সরঞ্জাম, একটি চাপ কেবিন এর বগি অত্যধিক চাপ বাহিনী।

সকল নির্দেশিত লোড সম্পূর্ণরূপে সুষম হয়। যে বিবেচনা কাঠামোগত বলবিজ্ঞান মধ্যে যেমন একটি বিমানদেহ, আপনি এটি একটি বক্স গার্ডার আকারে জমা দিতে পারেন। তার কোনো বিভাগে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব বাহিনী ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রভাবিত করে। চাপ বগি অত্যধিক অভ্যন্তরীণ চাপ তাদের যোগ করা হয়েছে।

যৌক্তিকতা মডিউল

সর্বোত্তম যেমন একটি বিমান বিমানদেহ স্কীম যেখানে তিনি সব লোড পর্যাপ্ত কম deadweight জন্য উপরে উল্লিখিত নিতে সক্ষম হবে বলে মনে করা হয়। এই ক্ষেত্রে পাতলা দেয়াল ঘেরা শেল ফ্রেম কাঠামো সংশোধন করা হয়েছে। ফুল যৌক্তিকতা কলাই ব্যবহার প্রদান করা হয়েছে। যেখানে বিমান বিমানদেহ, সেখানে স্থানীয় aerodynamic বাহিনী অভ্যন্তরীণ হয় এ অত্যধিক চাপ, মোট কাজ বল। একটি পাতলা দেয়াল শেল, সর্বাধিক ভিতরে ফ্রেম সমর্থন সন্তুষ্ট বিন্যাস সুবিধার প্রয়োজনীয়তা প্রক্রিয়া সরলতা, কর্মক্ষমতা প্রদান করে। যেমন একটি ডিভাইস হিসাবে বিমানদেহ পাঠানো উল্লেখ করা হয়। পূর্বে খড়ের আঁটি ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছে। তারা মূলত তার ওজন এ পাঠানো হারিয়ে গেছে। বিমানের বিমানদেহ খড়ের আঁটি-টাইপ কি? এই ক্ষেত্রে কাঠের বোর্ড এটি সম্পূর্ণ কাজ বল রাখা হয়নি। এটা শুধুমাত্র স্থানীয় aerodynamic লোড নেয়। তাহলে কি আমরা এই ক্ষেত্রে বিমান বিমানদেহ, এটি একটি অতিরিক্ত মডিউল দেখবেন, যার ইউনিট মোট ওজন বৃদ্ধি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যায় সম্পর্কে কথা বলুন। স্পেস খড়ের আঁটি উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্যসম্ভার লেআউট complicates। এই মডিউলের এর অসুবিধেও এটা সত্য যে তারা আধুনিক বিমান মধ্যে ব্যবহার করা হয় না ঘটে। তারা ছোট বিমান কম গতির আলো যন্ত্রপাতিগুলি কেবল ব্যবহার করা উচিত।

শ্রেণীবিন্যাস

সেখানে বিমান বিমানদেহ তিন ধরনের হয়:

1. পরিহিত।
2. স্পার।
3. স্ট্রিংগার।

গত দুই আকৃতি এবং বর্গক্ষেত্র প্রস্থচ্ছেদ একে অপরের থেকে পৃথক। অনুদৈর্ঘ্য জায়গা যেখানে বিমান বিমানদেহ stringers এবং longerons নিয়ে গঠিত সেট। প্রস্থচ্ছেদ মধ্যে encasing মডিউল ফ্রেম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। তারা একটি পূর্ব নির্ধারিত আকৃতি সংরক্ষণ প্রদান সময় পরিগ্রহ করে শেল এবং ঘনীভূত বিতরণ লোড স্থানান্তর। জায়গা যেখানে বিমান বিমানদেহ, সেখানে যা বাহিনীর একটি বড় ঘনত্ব হতে পারে এলাকায় আছে। এইসব ক্ষেত্রে চাঙ্গা ফ্রেম সেট করা হয় মধ্যে অঙ্গবিকৃতি প্রতিরোধ। কোন দিক প্রভাবের মরীচি মডিউল সম্পূর্ণরূপে আচ্ছাদন দেখা হয়। এটি একটি স্পর্শক অনায়াসে প্রবাহিত নেই। তাদের বিতরণ বহিরাগত প্রভাব এবং মডিউল ক্রস বিভাগীয় আকৃতি দিক উপর নির্ভর করে। সম্পূর্ণরূপে কাঠের বোর্ড ঘূর্ণন সঁচারক বল গ্রহণ করে। এই ক্ষেত্রে, স্পর্শিনী প্রবাহ ঘের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়। শেল এইভাবে, সাধারণত প্রস্থচ্ছেদ মধ্যে odnozamknuty কনট্যুর হয়েছে। যেখানে শেল মধ্যে cutouts আছে সালে ইনস্টল ক্ষমতা রিং। তারা এই অঞ্চলে সকল প্রচেষ্টা হস্তান্তর প্রদান।

Stringers এবং longerons

বিমান বিমানদেহ অনুদৈর্ঘ্য অধ্যায় তার সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য উপর সাধারণত হয়। একসাথে চামড়া সঙ্গে তারা স্বাভাবিক ভাঁজ করতে পারে। stringers এবং সাধারণ spars উত্পাদন আউট বাহিত একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন ক্রস বিভাগের দ্বারা নমিত বা Extruded প্রোফাইলের থেকে। অনুদৈর্ঘ্য উপাদানের একটি বৃহৎ শক্ত হয়ে যাওয়া আছে। উচ্চ লোড এ, কিছু ক্ষেত্রে, যৌগিক spars ইনস্টল করা যাবে। তারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত বিভিন্ন বিভাগে অন্তর্ভুক্ত। বক্স-ধারা অনুদৈর্ঘ্য উপাদান - যখন মধ্যেও বড় রশ্মি ব্যবহৃত কিনারা। তারা Extruded অংশ, যা একে অপরের এবং কলাই দেয়াল সাথে যোগাযোগ করা হয়।

নাভীর

তারা বা চাঙ্গা করা যায় প্রচলিত। সাম্প্রতিক মডিউলের ক্রস বিভাগীয় আকৃতি নিরাপত্তা নিশ্চিত। ভারী শুল্ক ফ্রেম শরীরের উপর চাপ বৃহৎ কেন্দ্রীকরণ এলাকায় ব্যবহার করা হয়। তারা নোড, জয়েন্টগুলোতে ইউনিট, ফিক্সিং পণ্যসম্ভার, বড় সরঞ্জাম, ইঞ্জিন ইত্যাদি আছে। লাভ এছাড়াও মন্ত্রিসভায় বড় খোলা সীমা সেট। প্রচলিত ফ্রেম একটি নিয়ম, একটি ফ্রেম গঠন হিসাবে, আছে। তারা Extruded বা নমনীয় শীট তৈরি। চাঙ্গা উপাদানের একটি বদ্ধ চ্যানেল লোহা ফ্রেম বা আই-অধ্যায় আকারে কাজ করে। স্পর্শিনী প্রবাহ একটি সহায়তা প্রতিক্রিয়া হিসাবে কাজ করে। ফ্রেম ঘের বাহ্যিক প্রভাব বিতরণ করা হয়। এদিকে সে মোড় উপর কাজ করে। এটা তার প্রস্থচ্ছেদ সংজ্ঞায়িত করে। যেমন একটি ফ্রেম নকশা একশিলা বা দল নয়। এলাকায় পার্টিশন ইনস্টলেশনের চাঙ্গা দেয়ালে দেয়ালে সম্পূর্ণরূপে আপ অনুস্যূত হয়। এটা তোলে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব প্রোফাইলের দ্বারা সমর্থিত হয়। ফ্রেমের কাঠের বোর্ড একটি গোলাকৃতি শেল হতে পারে। তথায় শক্তিবৃদ্ধি উপাদান প্রকোষ্ঠের কনিষ্ঠাস্থির সন্নিহিত স্নায়ু বা ধমনী সাজানো থাকে।

কাঠের বোর্ড

এটা তোলে ধাতুর পাত তৈরি করা হয়। তারা হাউজিং এবং নিরাপদ প্রোফাইলে পৃষ্ঠের উপর গঠিত হয়। একটি তির্যক তাল এবং মডিউল অনুদৈর্ঘ্য অংশ জয়েন্টগুলোতে। ব্যবহৃত একশিলা পাঁজর প্যানেল মৃতদেহও encasing জন্য। সম্প্রতি, যৌগিক পদার্থ বেশ ব্যাপক ব্যবহার।

যৌগ উপাদান

কাঠের বোর্ড ফ্রেম বা stringers বা যারা উভয়, এবং অন্যদের থেকে সংযুক্ত করা যাবে। প্রথম প্রতিমূর্তি আচ্ছাদন মডিউল ব্যবহার করা হয়। যখন ব্যবহৃত stringers একমাত্র সংযোজনের অনুদৈর্ঘ্য, seams riveted। ক্রস-সংযোগ এইভাবে অনুপস্থিত। এই মডিউল এর aerodynamic বৈশিষ্ট্য উন্নত। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, ছোট লোড আস্তরণের তার স্থায়িত্ব হারায়। এই নকশা ওজন বৃদ্ধি বাড়ে। আরো সংযুক্তি - এটিকে রোধ করতে, শেল প্রায়ই ক্ষতিপূরণকারীর ফ্রেম সংযুক্তি সঙ্গে সংশ্লিষ্ট।

জয়েন্টগুলোতে

গার্ডার বিমানদেহ স্পার স্কিম নোড যা একচেটিয়াভাবে অনুদৈর্ঘ্য অংশের অবসস্থত ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয় যখন। এই জয়েন্টগুলোতে বিন্দু বলা হয়। রূপরেখা যৌগ ব্যবহৃত গার্ডার স্ট্রিংগার fuselages। জয়েন্টগুলোতে ঐচ্ছিক উন্নত বাঁধাই ত্বক ও stringers সঙ্গে ফ্রেমের ঘের কাছাকাছি আছে। যৌগিক যেমন fuselages সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়। যেমন একটি মোড় সাথে যোগাযোগ কনট্যুর অংশগুলি করার জন্য একটি বিদ্যুৎ সংযোগ প্রদান করে।

মাউন্ট ইউনিট

সংযোগ নোড চাঙ্গা ফ্রেম সেট। তারা হার্ড ডিস্ক এর ফাংশন সঞ্চালন। তাদের কারণে এটা বন্টন কেন্দ্রিক অনুদৈর্ঘ্য লোড বাহিত হয় আউট। বাট নোড ক্ষমতা spars সাথে যোগাযোগ করতে হবে। বিমানদেহ কাঠামো ওজন কমানোর জন্য চাঙ্গা ফ্রেম পরিমাণ কমাতে উপযুক্ত। প্রতিটি যেমন উপাদান বিভিন্ন সমাহারগুলি সংযুক্তি পয়েন্ট স্থান হতে পারে।

ডানা

এই অংশে স্থাপন একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য হিসাবে গরূৎ প্যানেল যৌথ মধ্যে নমন মুহূর্ত মিট স্থল। কেন্দ্রে ডান এবং বাম উপাদানের একটি মূলদ সমীকরণ বিমানদেহ মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী বিবেচনা করা হবে। মডিউল স্পার অনুদৈর্ঘ্য সদস্যদের মিস করতে যথেষ্ট ধরণ জন্য - তাদের ভাঁজ মিট হবে। হাউজিং মাধ্যমে এক টুকরা এবং গরূৎ বক্স যুক্ত হতে ক্ষমতা প্যানেলের সব পাস করতে হবে। কিছু কারণে বিমানদেহ উপাদানের মাধ্যমে একটি পাস বাস্তবায়িত করা যাবে না পারেন, ডান এবং বাম দিকে নমন মুহূর্ত লোড জন্মদান ফ্রেম বন্ধ করতে হবে। এই সমাধান, তবে, একটি গরূৎ স্পার প্রয়োগ করা যেতে পারে তাদের অংশ সংখ্যা ছোট। Monoblock এবং coffered উপাদান চাঙ্গা ফ্রেমের অধিক সংখ্যক প্রয়োজন। এটা একটা নকশা উপর সম্পাদন করতে বেশ কঠিন। এই ক্ষেত্রে এটি স্পার স্কিম ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়।

কিল

তাঁর মাউন্ট বিমানদেহ উপর নমন মুহূর্তে একটি আবশ্যিক স্থানান্তর করা প্রয়োজন। এ জন্যে প্রতিটি অনুদৈর্ঘ্য জাহাজের তলি সদস্য ক্ষমতা ফ্রেম সংযুক্তি সাথে সংযুক্ত আছে। যদি সম্ভব হয়, আপনি দুই পয়েন্টে মাস্তুল স্পার টাইপ বুকমার্ক ব্যবহার করতে পারেন। তারা ফ্রেম উচ্চতা আছে। তীর আকৃতির অনুদৈর্ঘ্য সদস্য ছেদ এলাকায় তাঁর সঙ্গে একটি বিরতি হয়েছে। এটা তোলে অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি বাধ্যতামূলক ইনস্টল করা প্রয়োজন। এটা তোলে ক্ষেত্রে মওকুফ করা যাবে যদি ফ্রেম বিমানদেহ যে সমতল স্পার প্রাচীরের ধারাবাহিকতায় ছিল অক্ষে তির্যকভাবে স্থাপন করা হবে। কিন্তু এই বিকল্পের উপলব্ধি নির্দিষ্ট অসুবিধা দ্বারা অনুষঙ্গী করা হবে না।

cutouts

বিমান বিমানদেহ কেন্দ্রীয় অংশ জানালা, দরজা, hatches, লাইট, চাকা কূপ জন্য গর্ত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই সমস্ত কাট ত্বক কনট্যুর এর অবসান লঙ্ঘন করে। তদনুসারে, স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্য ভাবে হ্রাস এবং শব শক্তি হয়। ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ করতে বরাবর খোলা এর contours একটি ফ্রেম অনমনীয় কিনারা পাস করা হয়েছে। cutouts ছোট মাত্রার সঙ্গে এটি একটি একশিলা স্ট্রাকচার। এটা তোলে মুদ্রাঙ্কন বা অন্যথায় দ্বারা তৈরি চাদর থেকে তৈরি করা হয়। চাঙ্গা ফ্রেমের প্রান্তে Okantovyvayut বৃহৎ গর্ত। Longitudinally রশ্মি মাউন্ট করা। একই সময়ে তারা ছুটি মধ্যে এবং চাঙ্গা ফ্রেম ছাড়াইয়া শেষ হয়ে আসে না। এই অনুদৈর্ঘ্য অংশের একটি অনমনীয় ট্যাব নিশ্চিত করে। ল্যান্ডিং গিয়ার চাঙ্গা পাঁজর এবং শরীরের নিচের অংশে spars সংশোধন।

চাপের কেবিন

যখন উচ্চ উচ্চতার এ উড়ন্ত যা অত্যধিক চাপ বজায় রাখা হয়। ন্যূনতম ওজন বায়ুরোধী কেবিন তাদের একটি গোলক বা গোলাকার তলা দিয়ে একটি সিলিন্ডার আকারে চালনা নিশ্চিত করা। এটা তোলে ফ্রেম, যা বিভাজনের জংশনে অবস্থিত জোরদার করা প্রয়োজন। এই প্রয়োজনীয় কারণ এটি বেশ বড় compressive লোড নেয়। অপ্রয়োজনীয় চাপ চাহিদার সঙ্গে চাপ কেবিন কেবিন পরিগ্রহ করে নমন ভুগা না। এটা শুধুমাত্র টান কাজ করে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, বলেন পশ্চাদপসরণ করতে ছাঁচ। ফলে পুরো কাঠামো ওজন বৃদ্ধি বাড়ে। নমন করতে ব্যবহৃত প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা ফ্ল্যাট প্যানেল নিশ্চিত করা। অত্যধিক চাপ দ্বারা প্রভাবিত হয়ে তারা তির্যক এবং অনুদৈর্ঘ্য রশ্মি (পাঁজর) দ্বারা সমর্থিত। বিশদ বিবরণ ফলকে এর অনমনীয়তা উন্নত করার জন্য স্যান্ডউইচ বাক্য আকারে হয়। বুথ সব নিরূদ্ধ এবং riveted জয়েন্টগুলোতে নির্ভরযোগ্য সীল নিশ্চিত করতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, একটি বিশেষ টেপ জন্য। সিল, একধরনের আঠা promazyvayut অ শোষক, একটি বিশেষ যৌগ দিয়ে আবরিত সঙ্গে সংপৃক্ত, শোষক করে। শেল প্লেট জংশনে ছোট ইনক্রিমেন্ট নামের মধ্যে ব্যবহৃত মাল্টি সারি নাচি জয়েন্টগুলোতে হয়। বিশেষ করে সাবধানে সম্পূর্ণভাবে রূদ্ধ hatches, উইন্ডোজ, লাইট, দরজা প্রক্রিয়া করেছি। সীল বিশেষ সীল উপায়ে ব্যবহার দ্বারা প্রদান করা হয়। এটা হতে পারে রাবার ব্যান্ড, টেপ, বাজে টিউব, gaskets।

প্রয়োজনীয় কর্ম

প্রয়োজনীয় বিমান বিমানদেহ ক্ষেত্রে প্রযোজ্য মেনে নিশ্চিত করার জন্য, কিছু পদক্ষেপ পালন করা প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে:

1. যেমন পরামিতির মান পছন্দমত ও বহিস্থিত বা ছোট হাতের অক্ষর ফর্ম যা ড্র্যাগ ন্যূনতম হ্রাস করা হবে, এবং যথাক্রমে দরকারী পরিমাণ অনুকূল থাকবে।
2. একটি তুলে বিমানদেহ ব্যবহার করা হচ্ছে। তাদের কারণে উল্লেখযোগ্য নির্মিত লিফট। এই এটা সম্ভব ওজন এবং গরূৎ এলাকা কমাতে করে তোলে।
3. দরকারী ভলিউমের মূলদ ব্যবহার। এই বিন্যাস ঘনত্ব, চাপের কম্প্যাক্ট বসানো বৃদ্ধি করে এটা করা যায় ভরের সেন্টার। এই ক্ষেত্রে ভর হ্রাস করবে নিষ্ক্রিয়তা মুহূর্ত এবং maneuverability বৈশিষ্ট্য উন্নত। ভরকেন্দ্র এর প্রকরণের ব্যাপ্তি সংক্ষিপ্ত যখন জ্বালানি burnup, লোড বিভিন্ন embodiments বৃহত্তর স্থিতিশীলতার এবং ভাল হ্যান্ডলিং প্রদান করে।
4. সারিবদ্ধতা বিমানদেহ ক্ষমতা সার্কিট এবং ইউনিট তত্প্রতি সংযুক্ত করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে বলিষ্ঠ ফিক্সিং এবং গরূৎ শক্তি সদস্যদের মিট সংক্রমণ লোড অবতরণ গিয়ার, হাউজিং থেকে empennage ইউনিট হতে হবে।
5. আমি ক্রু / আউটপুট সুবিধা প্রদান, যাত্রীরা berthing, লোড / পণ্য, যন্ত্রপাতি, পরিবহন জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা আইটেমের খালাস।
6. বিভিন্ন ইউনিট সুবিধাজনক পদ্ধতির প্রদান। এর প্রাথমিক পরিদর্শন ও মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয়।

ক্রু এবং প্রয়োজনীয় অবস্থার যাত্রীদের জন্য তৈরি করা উচিত, সেইসাথে উচ্চ উচ্চতায় ফ্লাইট সময় সান্ত্বনা একটি সঠিক স্তর। প্রয়োজনীয়তা কেবিন শব্দ এবং তাপ নিরোধক নিশ্চিত করার, এটা কেবিন থেকে নিরাপদ এবং দ্রুত জরুরী বহির্গমন নয়। কলাকুশলী এছাড়াও আরামদায়ক অবস্থার সৃষ্টি হবে। বিশেষ করে, পাইলটদের একটি ভাল ওভারভিউ, প্রদান করা হবে ফ্লাইট এবং বিমান ব্যবস্থাপনা সহজতা।