ভাজ-2110: ভোল্টেজ রেগুলেটর: অপারেটিং নীতি, ডিভাইস, সার্কিট, এবং প্রতিস্থাপন

বৈদ্যুতিক মোটর জেনারেটর দ্বারা উত্পন্ন ভোল্টেজ, ধ্রুবক নয় এবং ক্র্যাঁকশাফ্ট এর বিপ্লব সংখ্যার উপর নির্ভর করে। যাতে এটা স্থির করার জন্য, এটি একটি বিশেষ নিয়ন্ত্রক। এটা আমরা গাড়ী ভাজ-2110 উদাহরণ নিয়ে এই প্রবন্ধে আলোচনা।

কেন একজন ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার

নিয়ন্ত্রক পূর্ব নির্ধারিত সীমার মধ্যে মেশিন নেটওয়ার্কের মধ্যে টান বজায় রাখার জন্য জেনারেটর লোড আবর্তনজনিত গতি, এবং তাপমাত্রা নির্বিশেষে কাজ করে। উপরন্তু, এটি একটি স্থিতিশীল গাড়ীর এর ব্যাটারি চার্জ প্রদান করে।

তারের ডায়াগ্রাম এবং কাজ নীতি

সবচেয়ে গাড়ি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক নিচে অনবোর্ড নেটওয়ার্কের ডায়াগ্রাম সাথে সংযুক্ত আছে।

ভোল্টেজ রেগুলেটর (PH) খুঁজে অপারেশন নীতিকে রিলে যে একই হয়। অন্য কথায়, এটা প্রর্দশিত হবে এবং একটি বৈদ্যুতিক বর্তনী বন্ধ করে। এটা কেন ডিভাইস রিলে-নিয়ন্ত্রক বলা হয়। যখন ভোল্টেজ একটি পূর্ব-নির্ধারিত পরিবর্তন জেনারেটর থেকে সরবরাহকৃত এটা সূত্রপাত হয়।

প্রথম নিয়ন্ত্রকদের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নকশা ছিল। এই বাস্তব রিলে ছিলেন। আধুনিক ডিভাইসের সেমি কন্ডাক্টর উপর ভিত্তি করে উত্পাদিত হয়। তারা ছোট আকার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং ছাড়াও, আরো অনেক কিছু সঠিক এবং কার্যকরী। এমনকি কিছু কিছু বিশেষ এলার্ম যা চালক তাদের কর্মক্ষমতার নিরীক্ষণ করার অনুমতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ভাজ-2110 নিয়ামক ভোল্টেজ

আরএন "দশ" একটি অর্ধপরিবাহী গঠন হয়েছে। এটা তোলে জেনারেটর, যা আউটপুট ডিভাইস সরাসরি প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ বজায় রাখা করার অনুমতি দেয় একত্রিত করা হয়।

শেয়ার নিয়ামক "দশ" আরোহণের সংখ্যা 1702.3702 অধীনে শিল্পজাত। এছাড়া সমস্ত মডেলের "সামারা" এর জেনারেটর হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

নতুন সংস্করণে ভাজ-2110 ভোল্টেজ রেগুলেটর 1702.3702-01 লেবেল করা যেতে পারে। রিলে, যা MOSFET প্রযুক্তি, উল্লেখযোগ্যভাবে আউটপুট এ শক্তি ক্ষয় কমাতে পারবেন যা তৈরি হয় এই নতুন প্রজন্ম। উপরন্তু, এই ডিভাইসগুলি অত্যাধিক গরম নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রতিরোধের বেড়েছে।

আরএন ভাজ-2110 বিশেষ উল্লেখ

রিলে ভোল্টেজ রেগুলেটর জেনারেটরের ভাজ-2110 নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে।

লক্ষণ আরএন

ভাজ-2110 ভোল্টেজ রেগুলেটর মোটামুটি বিরল প্রায় ভেঙে পড়েছে, কিন্তু যদি এটি ঘটলে, তার ব্যর্থতা লক্ষণ হতে পারে:

• ব্যাকলাইট নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ব্যর্থ।
• ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ ভোল্টেজ মান।
• Undervoltage ব্যাটারি।

ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ রিলে ভোল্টেজ ভাজ-2110 নিরাপত্তা শৃঙ্খল ডিভাইসের প্যানেলের জন্য দায়ী blowouts দ্রব করতে পারি। ব্যাকলাইট যখন আঁচ শয়নকামরা না থাকে, যে একটি সম্ভাবনা আছে এটা এই আরএন দোষী হয়।

একই ধারণা করা যায়, এবং যখন ভোল্টমিটার এর সুই দেখায় ব্যাটারি চার্জ স্তর তার স্বাভাবিক অবস্থান, IE থেকে বিচ্যুত। ই কম বা বেশি ভোল্টেজ প্রদর্শন করে। যে উপসর্গ দেখা প্রায়শই যখন ভাজ-2110 জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলে নিয়ামক ব্যর্থ হয়। যদি দ্বিতীয় ক্ষেত্রে এটি শুধুমাত্র একটি ব্যাটারি স্রাব হতে পারে, প্রথম মুখ ইলেক্ট্রোলাইট এবং ব্যাটারি প্লেট ধ্বংসের ফুটন্ত করা হয়।

কিভাবে এটি অপসারণ ছাড়া ভাজ-2110 উপর pH এর চেক করতে

এই লক্ষণ অন্তত এক খোঁজা, আপনার ভাজ-2110 ভোল্টেজ রেগুলেটর চেক করতে অলস না। এই পদ্ধতি আরো 10 মিনিট নেয় না। এই ভোল্টমিটার বা multimeter, তার অপারেশন অন্তর্ভুক্ত, সেইসাথে সহায়ক প্রয়োজন হবে। নিম্নলিখিত যাচাই করার জন্য:

1. গাড়ির ইঞ্জিন চালান এবং কাজ তাপমাত্রা তা গরম করা।
2. মোটর বন্ধ সুইচিং ছাড়া, টার্মিনাল «বি + +» জেনারেটরের ভোল্টমিটার এক নেতৃত্ব, এবং দ্বিতীয় জোড়া - ডিভাইসের "ওজন" করা হয়েছে।
3. আমরা সহায়ক কম মরীচি headlamps অন্তর্ভুক্ত করা এবং বেগবর্ধক প্যাডেল উপর চাপ করা, 2000-2500 হাজার। ভোল। / মিনিট তাল মিলিয়ে জিজ্ঞাসা।
4. আমরা ভোল্টেজ ডিভাইস পরিমাপ।

ভাজ-2110 এ ভোল্টেজ রেগুলেটর একটি 13,2-14,7 ভি এটা আদর্শ প্রকাশ করতে হবে। ভোল্টমিটার পরিসংখ্যান দেওয়া সেই থেকে পৃথক পারেন, ডায়গনিস্টিক ব্যবস্থা অব্যাহত রাখতে হবে।

বন্দী ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করুন

এটি যাতে pH এর বাইরে, বরং জেনারেটরের চেয়ে, এটা আলাদাভাবে চেক করা আবশ্যক তা নিশ্চিত করতে। এই উদ্দেশ্যের জন্য ইহা প্রধান ইউনিট থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। কার্যপ্রণালী নিম্নরূপ:

1. ব্যাটারির বিয়োগ টার্মিনাল সরান।
2. আমরা আরএন করার জেনারেটর বন্ধন একটি জায়গা খুঁজে। ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা স্ক্রু 2 মাউন্ট করা আবশ্যক।
3. জেনারেটরের নিয়ামক থেকে ইয়েলো সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের।
4. আরএন অবতরণ।

ডায়গনিস্টিক ডিভাইসগুলির জন্য একটি স্থায়ী আউটপুট ভোল্টেজ সঙ্গে পাওয়ার সাপ্লাই, একটি কার্তুজ এবং তারের একজোড়া সঙ্গে বাতি (12) প্রয়োজন হয়। চেক অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:

1. লাইট এবং পুতুল এর "kontrolku" দেওয়া এবং ব্রাশ নিয়ন্ত্রক তা পুনরায় সংযোগ করুন।
2. 12 ভি বিদ্যুৎ ইউনিট উপর ভোল্টেজ সেট
3. ডেরাইভেশন «D + কে» নিয়ন্ত্রক সামিং "প্লাস" পাওয়ার সাপ্লাই থেকে, এবং তার "ওজন" থেকে - "বিয়োগ"।
4. আমরা বাতি তাকান: এটা পুড়িয়ে উচিত নয়।
5. সঠিক নিয়ন্ত্রক বাতি সঙ্গে 15-16 ভি করার ক্ষমতা সরবরাহের উপর ভোল্টেজ বৃদ্ধি আউট যেতে হবে। তাহলে এই ঘটবে না - আরএন প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।

আরএন প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

বিশেষ জটিলতা প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া কোন পার্থক্য ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক। আপনাকে যা করতে হবে - দুই স্ক্রু screwing দ্বারা, একটি নতুন ডিভাইস কিনতে এটা পদ্ধতি উপরে বর্ণিত খুঁজে বার করো এবং সেট জেনারেটরের হয়। এবং হলুদ টেলিগ্রাম সংযোগ করতে ভুলবেন না যেন!

তিন স্তরের ভোল্টেজ রেগুলেটর ভাজ-2110

এখন, একটু ফিরে যান। দোষ গাড়ির খোঁজা এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে, স্টক ইউনিট কিনতে নলখাগড়া না সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেখানে একটি ভাল বিকল্প - তিন স্তর নিয়ন্ত্রক। এটা কিভাবে স্বাভাবিক থেকে ভিন্ন? এটা তোলে তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে আউটপুট ভোল্টেজ মাত্রার ফলে ব্যাটারি লোড নিখুঁত সামঞ্জস্য করে।

মোড সুইচিং যেমন রেঞ্জ গেলাস সঞ্চালিত হয়:

• 13.6 (ন্যূনতম) - উপরে 20 ^{° সেঃ} তাপমাত্রার অপারেশন ^{জন্য;}
• 14.2 (আদর্শ) - ⁰ ° C থেকে 20 ^{° C থেকে;}
• নিচে 0 ° ^সি তাপমাত্রার অপারেশন জন্য - 14.7 ভী (সর্বোচ্চ)

তিন স্তরের নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ ভাজ-2110 গাড়ি এবং ব্রাশ ধারক দুটি অংশ নিয়ে গঠিত। গত মাউন্ট জেনারেটরের সরাসরি এবং তারের মাধ্যমে প্রথম সাথে সংযুক্ত। নিয়ন্ত্রক একটি টগল সুইচ একটি সুবিধাজনক অবস্থানে ইঞ্জিন বগি গাড়ী শরীর থেকে মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সেট PH এর স্বাধীনভাবে হতে পারে, নির্দেশাবলী এসে এটা সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত করে।