ভালভ চোর: বিবরণ এবং ছবি

কোনো অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, একটি সিস্টেম সময়জ্ঞান হবে। এটা একটা চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ, গিয়ার, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সাম্প্রতিক নিয়ন্ত্রিত সরবরাহ ও জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ যা সিলিন্ডার চেম্বারের combusted হয় স্রাব। ভালভ pushrod ইঞ্জিন এখানে ব্যবহার করা হয়। ডিভাইস কি ধরনের এবং তার বৈশিষ্ট্য কি কি? এই সবকিছু নিয়ে - পরে এই প্রবন্ধে।

বৈশিষ্ট্য

ভালভ ট্যাপিট্ (Wha সহ) camshaft উপর যষ্টি থেকে বাহিনী প্রেরণের জন্য একজন সদস্য। আধুনিক গাড়ি পিপা-টাইপ প্রক্রিয়া ব্যবহার করেন। তারা ঢালাই লোহার তৈরি। কিন্তু কারণ ভালভ lifters - লোড অধীনে কাজ করছে ( "ফোর্ড ফোকাস 2" এর ব্যতিক্রম নয়), তাদের নিচের অংশ ঢালাই প্রক্রিয়ায় শক্ত করা হয়। এই চাকার অংশবিশেষ জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সমর্থন পৃষ্ঠ নিশ্চিত করে। পিপা আকৃতির ভালভ ট্যাপিট্ একটি ছোট গর্ত, যার মাধ্যমে পিচ্ছিলকারক পদার্থ প্রচারিত হয় হয়েছে। এছাড়াও, এই উপাদান যান্ত্রিক আর একটি ছোট ওজন আছে। তাপ ফাঁক করে সাজিয়ে নিতে এটি একটি বিশেষ বল্টু হয়েছে। প্রবন্ধের শেষে আমরা কিভাবে এটা করবেন তাকান হবে। ব্যারেল আকৃতির ব্লক উপরের অংশে অবস্থিত ভালভ সঙ্গে গাড়ির জন্য উপযুক্ত উপাদান। ছুটি এবং এটি উপরে অবস্থিত উপাদান নিম্ন শেষ ভালভ ট্যাপিট্ যষ্টি পরিচালনা করে। কিন্তু এটি আপনার জলবাহী বা যান্ত্রিক উপাদান ইঞ্জিন ব্লক কাজ উভয় প্রকারের হয় নির্বিশেষে। পুরাতন সোভিয়েত বানানো কার এ একটি আলাদা নকশা ভালভ ট্যাপিট্ ইনস্টল করা নেই। তারা অ শক্ত ইস্পাতে গঠিত এবং একটি কলাপসিবল ব্লক বিমানপোত স্থাপিত হয়। গত সিলিন্ডার ব্লক বল্টু থেকে জড়িয়ে ধরল। চাকার অংশবিশেষ উপাদান একটি বাঁকা উত্তল পরিলেখ আছে।

অন্যান্য প্রজাতির

কিছু সজ্জিত যান্ত্রিক tappets সঙ্গে একটি সোজা প্রোফাইলের সাথে চাকার অংশবিশেষ। এই ধরনের উপাদান rollers সঙ্গে একত্রে ব্যবহার করা হয়। সাম্প্রতিক একটি অক্ষের উপর আবর্তিত। এখন অনুরূপ সমাধান শুধুমাত্র vysokooborotisty ইঞ্জিন ব্যবহার করুন। স্লিপ বেলন উচ্চ সম্ভাবনা দরুন দ্রুত প্ল্যানার বেস সম্পর্কে চেয়ে চক্রের উন্নত পার্শ্ব উপর আবর্তিত করা হয়। যেমন একটি কাঠামো খরচ অন্যান্য সহকর্মীরা থেকে পার্থক্য নেই। যাইহোক, একটি বড় অপূর্ণতা নেই। অপারেশনের সময়, যথেষ্ট বিমানপোত অক্ষ পরেন। উপাদান নির্ধারিত উচ্চ শিয়ার লোড অন।

ফ্ল্যাট স্থল উপর

এই ধরনের ট্যাপিট্ ভালভ তার পাগল চালু আছে। কি দেয়? এই বিমানপোত এবং চাকার অংশবিশেষ মধ্যে স্লিপেজ হ্রাস করা হয়। এছাড়া পরিবেশক পরতে হ্রাস করা হয়। এটা আরো অভিন্ন নয়। একটি বেলন ধরনের উপাদানের জন্য, তারা বৃত্তাকার প্রান্ত সঙ্গে তাদের অক্ষ উপর ঘোরাতে হবে না।

জলবাহী

সকল ইঞ্জিন কাজ উচ্চ তাপ দ্বারা সম্ভব না। যেহেতু ক্ষমতা ইউনিট প্রক্রিয়া অধিকাংশ ধাতু তৈরি হয়, এটি প্রসারিত থাকে। তদনুসারে, ইগনিশন ফাঁক বিশেষত ভালভ পরিবর্তন হয়। বস্তুত তারা চেম্বারের মধ্যে একটি দাহ্য মিশ্রণ ভর্তি হন এবং বাহ্যত উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাসের উত্পাদন করা হয়। গোলমাল অপারেশনের সময় ঘটছে আধুনিক ইঞ্জিন একটি জলবাহী ভালভ চোর ব্যবহার মসৃণ করা। এটা তোলে বৃদ্ধি এবং কাজের ইউনিট তাপমাত্রা কমে সঙ্গে ছাড়পত্র compensates।

গঠন কি?

একটি জলবাহী বিমানপোত ক্ষেত্রে একটি মজ্জনকারী হয়েছে। পরেরটির দুটি ক্যামেরা আছে। এই ফুঁ এবং খাওয়ানোর চেম্বারের, যা অপারেশনের সময় ইঞ্জিন থেকে পিচ্ছিলকারক পদার্থ গ্রহণ করে। উপরন্তু, এই তেল ইনজেকশন অংশে বল ভালভ মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। উচ্চ নির্ভুলতা সঙ্গে ফাঁক ক্ষতিপূরণের জন্য, তরল ভলিউম মজ্জনকারী মধ্যে dosed। বিমানপোত এর তার শরীরের বসন্ত push কর্মের। সুতরাং, তাপ ফাঁক স্বাভাবিক মান ফেরত দেয়া হয়েছে। ভোজনের বা নিষ্কাশন কপাটক খোলার সময়, তেল স্রাব চেম্বারের সংরক্ষণ করা হয়। বল কপাটক এটি একটি অংশ সরবরাহ ঘরে জমা ফেরৎ। যখন বিমানপোত শরীর সরানোর সময় উর্ধ্বগামী একটি তরল চাপ তৈরি করুন। তেল মজ্জনকারী হাউজিং আপেক্ষিক সরাতে পারেন। যখন ভালভ বন্ধ করা হবে, সেখানে মজ্জনকারী থেকে গ্রীস ফুটো হয়। যাইহোক, এই নতুন অসুবিধা খোলার সঙ্গে পাম্পিং চেম্বারের মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ পায়। যখন ইঞ্জিন শুরু, উপাদান camshaft অপারেটিং তাপমাত্রা হত্তন হয়। মেটাল বিস্তৃতি এবং পাম্পিং চেম্বারের হ্রাস তেল ভলিউম। ভালভ মধ্যে ছাড়পত্র এর ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া সমন্বিত কাজ ধন্যবাদ। যেমন উপাদানের মধ্যে একটি আন্দোলক এবং ভালভ যষ্টি হিসাবে ব্যবহার করা হয়। নীচে আমরা কি তারা তাকান হবে।

ডান্ডা এবং আন্দোলক

প্রথম উপাদান 12 মিলিমিটার ব্যাস সঙ্গে একটি ধাতু নল হয়। এটা তোলে বাহিনী যে বীম করতে বিমানপোত থেকে আসা সংক্রমণ জন্য ব্যবহার করা হয়। পাইপ উপর crimping টার্মিনাল spherically আকৃতির হয়। সামঞ্জস্য স্ক্রু মধ্যে - নিম্ন সদস্য বিমানপোত, শীর্ষ এর গোড়ালি উপর অবস্থিত থাকলে সংশ্লিষ্ট। টিপস এছাড়াও তৈলাক্তকরণ গর্ত প্রদান করা হয়। তারা জন্মদান নল ভালভ গহ্বর মাধ্যমে পাস। আন্দোলক ভালভ থেকে যষ্টি থেকে বাহিনী প্রেরণ করতে ডিজাইন করা হয়েছে। উপাদান ইস্পাত তৈরি করা হয়। বার উপরে একটি সংক্ষিপ্ত আন্দোলক আর্ম হয়। এটা ভালভ উপরে আর। সংক্ষেপে বলতে গেলে তাপ ফাঁক (শুধুমাত্র যান্ত্রিক উপাদান) প্রদর্শক জন্য একটি লক বাদাম নেই। ছিপ পৃথক অক্ষের উপর অবস্থিত। এটা দুই ব্রোঞ্জ bushings হয় চাপা।

ভালভ ট্যাপিট্ কি পছন্দ করে হয়?

আমরা পূর্বে উল্লিখিত আছে, সেখানে যান্ত্রিক, এবং জলবাহী বেলন উপাদান। এই অংশে প্রতিস্থাপন বিমানপোত শ্রেষ্ঠ প্রকার নির্বাচন প্রশ্নে উত্থাপন। সুতরাং, এর যাক অর্ডার। মেকানিক্যাল উপাদান - এটা হল সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা pushers হয়। তাদের প্রধান অপূর্ণতা - অক্ষমতা ফাঁক ক্ষতিপূরণের জন্য। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা একটি সেট তারা একটি চরিত্রগত গোলমাল নির্গত শুরু। সকল ছাড়পত্র সামঞ্জস্য বল্টু মাধ্যমে ম্যানুয়ালি সেট করা থাকতে হবে। হাইড্রো হিসাবে, তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সব ফাঁক করা। এই pushers একটি ছোট কক্ষ, কোড একটি চাপের তেল অন্তর্ভুক্ত হয়। সুতরাং, ফাঁক সমন্বয় তৈলাক্তকরণ সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। তারা সস্তা, এবং আরো কাস্টমাইজ তাদের প্রয়োজন নেই। দ্য শুধুমাত্র অপূর্ণতা - এটি করা হয় "নিশ্চল" pushers এ উচ্চ গতি। কিন্তু এই ক্ষেত্রে তাদের ভিত্তিতে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি ব্যবহার করে। হাইড্রোলিক বেলন lifters দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়। তাদের ধন্যবাদ, আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে ইউনিট ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে পারেন। এই ধরনের ভালভ মাত্রা pushers মান অভিন্ন, তাই প্রতিস্থাপন সঙ্গে সমস্যা আপনি না করবে না। এখন এটা সমস্ত মধ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প বাজারে হয় না।

কিভাবে সমস্যা নির্ধারণ?

উপাদান বিচ্ছেদ চরিত্রগত শব্দসমূহ দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। অংশ অনাবৃত হিসাবে বিচ্ছেদ এ পছন্দসই ফাঁক ভালভ আবরণ অধীনে ধাতু ধ্বনিত শোনা যাবে। ক্রমবর্ধমান গতিতে এটা ছড়িয়ে করা হয়। এর অর্থ এই যে একটি সেল তেল বা কাজ করছে না ক্যামেরার এক প্রাপ্তি করতে পারবে না।

এই যখন স্বাভাবিক?

এটা লক্ষনীয় যে ভালভ কভার থেকে গোলমাল যখন ইঞ্জিন শুরু হয় - এটা বেশ স্বাভাবিক। গাড়ী 2 ঘন্টা চেয়েও বেশি থাকে, তাহলে pushers থেকে তেল স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। তারা চালানোর-ইন করার সময় প্রয়োজন। ইঞ্জিন শুরু করে, শুনুন। 10 সেকেন্ডের মধ্যে গোলমালের অদৃশ্য পারেন, ভালভ ট্যাপিট্ তেলের পছন্দসই নম্বর গোল এবং ক্লিয়ারেন্স বিকশিত। যদি তা না হয়, সম্ভবত, উপাদান অর্ডার বাইরে। কম খরচে কারণে যুক্তিসংগত সমাধান একটি নতুন ভালভ lifters কিনতে হয়। এটা তোলে মেকানিজম একটি সেট ক্রয় এবং তাদের প্রতিটি দণ্ড দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে সুপারিশ করা হয়।

কিভাবে তাপ ফাঁক সেট করতে?

এই যান্ত্রিক বিমানপোত, এটা নিজেকে করতে হবে। সামঞ্জস্য একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের উপর বাহিত হয় আউট। প্রথম আপনার যা দরকার জন্য উন্মুক্ত The শিরাবরণ। পরবর্তী আমরা শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে চতুর্থ সিলিন্ডার এক্সপোজ। এই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মেহতা করতে সামনের মোড়কে লজ্জা কেন্দ্রীয় ঝুঁকি করার জন্য, কপিকল ক্র্যাঁকশাফ্ট। পরেরটির একটি উপযুক্ত Spanner র্যাচিট জন্য আবর্তিত হয়। পরবর্তী অষ্টম সমন্বয়ন ও ষষ্ঠ ভালভ এগিয়ে যান। প্রোব ব্যবহার আন্দোলক এবং চাকার অংশবিশেষ মধ্যে ফাঁক এক্সপোজ, locknut আবর্তিত। তারপর ক্র্যাঁকশাফ্ট 180 ডিগ্রী স্ক্রোল করুন এবং সপ্তম ও চতুর্থ ভালভ সামঞ্জস্য করুন। তারপর - একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব ও তৃতীয় এবং প্রথম উপাদান সেটিং। পরবর্তী কি? স্ক্রোলগুলো অন্য অর্ধেক পালা এবং পঞ্চম ও দ্বিতীয় ভালভ সামঞ্জস্য করুন। locknut কর্তিত এবং ফিরে জড় ভালভ ক্যাপ। উল্লেখ্য, ক্র্যাঁকশাফ্ট পরিবর্তে বাত্সরিক বিক্রয় মূল্য স্লাইডার আঁচ পরিবেশক বিবেচনা করা যেতে পারে। সুতরাং এটি আরও সহজ হবে। কিন্তু এই সেটিংটি 90 ডিগ্রী ঘূর্ণন পর সেট করা হয়। আমরা ইঞ্জিন চালু এবং তার গোলমাল চেক করুন। এটা তোলে রসাতল করা উচিত নয়।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা দেখা গেছে যে এই উপাদান উপস্থিত থাকে। কোনো উপসর্গ pushers প্রতিস্থাপন দেরি না করে করে। এই বিশেষ করে, ইঞ্জিনের জীবন কমে যায়, সময়জ্ঞান বিবরণ।