মোটরসাইকেল কে-750: বিবরণ এবং ফটো। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। মোটরসাইকেল "Dnepr কে-750"

মোটরসাইকেল বিকাশের ইতিহাস দূরবর্তী 1885, যখন বিখ্যাত জার্মান প্রকৌশলী Gottlieb Daimler একটি সহজ বগী একটি ছোট কেরোসিন দিয়ে সজ্জিত করা একটি মোটর পরিকল্পিত এর শিকড় আছে। ফ্রেম এবং একটি মোটর সাইকেল চাকা প্রথম কাঠ ছিল এবং তার গতিবেগ ঘন্টায় প্রায় 12 কিলোমিটার ছুঁয়েছে।

সোভিয়েত ইউনিয়নে সেখানে প্রথম ত্রিশের মধ্যে বাইক ছিল, আসলে, তারা জার্মান প্রতিরূপ সঙ্গে কপি করা হয়েছে। ডোমেস্টিক মোটরসাইকেল ইল-350 জার্মান DKW নিউজিল্যান্ডের-350, কিয়েভ কারখানা ওয়ান্ডারারের পুনরাবৃত্তি পরামিতি, জার্মান মোটরসাইকেল, উদ্বেগ বগুড়া দ্বারা উত্পাদিত অন্যান্য মডেলের একটি সঠিক কপি।

উৎপাদন শুরু

মোটরসাইকেল কে-750 - প্রথম মডেল, যা দুটি চাকা যন্ত্রপাতি ইস্যু শুরু করে। সমাবেশ ওজন 318 কিলোগ্রাম ছিল ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি বিকশিত 25 লিটার ধারণক্ষমতা 745 সিসি / সেমি। ক। সাইকেল চার গতির সংক্রমণ, চালক খাদ, যা যথেষ্ট মসৃণ যাত্রায় প্রদান মাধ্যমে প্রেরিত ড্রাইভ চাকা আবর্তনের দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ব্রেক সিস্টেম নমনীয় তারের ড্রাইভ দুটি শক্তসমর্থ ড্রাম মেশিন নিয়ে গঠিত। Dvadtsatilitrovy জ্বালানি ট্যাংক জ্বালানি ভরার ছাড়া 350 কিলোমিটার দূরত্ব পারেন। জ্বালানি খরচ এই ক্ষেত্রে 100 কিলোমিটার প্রতি অধিক 6 লিটার নয়। মোটরসাইকেল কে-750 উৎপাদনের শুরু থেকে একটি সফল উন্নয়ন, কোন নকশাটি কোনো পরিবর্তন প্রয়োজন হয়নি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সুগঠিত ইউনিট এবং উপাদান সহজে ভাব বিনিময় করেন ও তাদের বিন্যাস এটা সহজ প্রয়োজনীয় সকল সমন্বয় যে অপারেশনের সময় প্রয়োজন হয় করা সহজ করে তোলে।

তার নির্ভরযোগ্যতা মোটরসাইকেল এ কে-750 পর্যন্ত তার পূর্বসুরী এম-72 এবং ভূখণ্ড এবং ত্বরণ গতিবিদ্যা উপর একেবারে তার পিছনের জার্মান ওয়ান্ডারারের প্রোটোটাইপ এগিয়ে রয়েছে। এক সেকেন্ডের hundredths মধ্যে অনুভূমিকভাবে বিরোধিতা pistons সঙ্গে Torquey যমজ সিলিন্ডারের ইঞ্জিন অসুবিধা নিরোধক ক্ষমতা সঙ্গে ভরবেগ অর্জন। ওভারক্লকের জন্য যথেষ্ট বেশী 26 অশ্বশক্তি, ও ভ্রমণ অনেক ঘন্টা। মোটরসাইকেল "Dnepr কে-750" - মৌলিক মডেল একটি পরিবর্তন, আরো লাভজনক ও দ্রুত - উচ্চ চাহিদা আস্বাদিত এবং সামরিক ইউনিট বিতরণ।

অতিরিক্ত প্রাম কায়দা চমৎকার maneuverability এবং অনুপম মসৃণ যাত্রায় প্রদান চালনা করা। গত শতকের ষাটের দশকে মোটরসাইকেল কে-750 ইউএসএসআর সীমানার সর্বত্র পরিবহন সবচেয়ে জনপ্রিয় মাধ্যম হয়ে ওঠে। 1959 থেকে 1967 সাল পর্যন্ত - - উৎপাদন সমগ্র সময়কাল ধরে অধিক 100,000 মোটরসাইকেল উত্পাদিত হত, ফলে পরবর্তিকালে বাল্ক মধ্যে কে-750 পরিবর্তন করেছেন।

কে-750 প্রতি ঘন্টায় 90 কিলোমিটার গাড়ি গতি উন্নত। মসৃণ উন্নতি রাবার স্প্রিংস মাধ্যমে অর্জিত তিন বিন্দুতে একটি ভবঘুরে সব চার চাকার উপর জলবাহী শক absorbers ধন্যবাদ মাউন্ট, এবং এছাড়াও। কে-750 উৎপাদনের অপরিহার্য প্রায় বিলকুল এ উত্পাদিত দলা ও মোটরসাইকেল নোড সঙ্গে একীকরণ ছিল Irbit উদ্ভিদ। কনভেয়র কিয়েভ কারখানা, রেল দ্বারা অতিরিক্ত ড্রাইভ সময় এক মুহূর্তের জন্য এমনকি বন্ধ করা হয়নি। যেমন বিপনন সময় তারা এখনো সহজে সোভিয়েত গঠন সরবরাহ কাজ করা হয় নি।

আধুনিকীকরণ

কিছু সময় পর, মডেল কে-750 উন্নীত হয় এবং কে-750m নামে পরিচিত হয়। একটা গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য ছিল। ফ্রন্ট দুটো ঘটনার প্লাগ একটি দূরবীনসংক্রান্ত, আরো আধুনিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত। প্যাডেল প্রক্রিয়া সীমাবদ্ধ সুইচ সঙ্গে একটি নতুন অবশিষ্টাংশ ইনস্টল, আপগ্রেড চালক খাদ দৈর্ঘ্য যাবে নিয়মিত।

সংশ্লিষ্ট একটি মোটর সাইকেল ইঞ্জিনের আরও উন্নতি nizhneklapannym যার নকশা দহনকক্ষ বাড়িয়ে ক্ষমতা বৃদ্ধি অনুমতি দেয় না। মোটর নকশা আয়তন বহুলাংশে পরিবর্তিত হয়েছিল, ভালভ উর্ধ্বগামী সরানো, সিলিন্ডার ভলিউম এইভাবে অবশেষ একই, এবং ইঞ্জিন আউটপুট 32 লিটার বৃদ্ধি। ক। আমরা প্রতি মিনিটে 5200 বিপ্লব, যা একটি অপেক্ষাকৃত কম ব্যক্তিত্ব স্থিতিশীল ক্ষমতা প্রদান।

একই সময়ে স্থায়িত্ব এবং ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা হয়েছে। Precast ক্র্যাঁকশাফ্ট কঠিন ঢালাই দিয়ে প্রতিস্থাপিত, রড বেলন bearings "Moskvich-407" এর vladyshi babbitovye পরিবর্তিত সংযোগ। রিসোর্স ঢিলা সমাবেশ 40 হাজার কিলোমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং, মেরামতের পরবর্তী মেরামতি আকার কেবল যেমন liners, প্রতিস্থাপন করতে অনেক সহজ হয়ে উঠেছে। ইঞ্জিন Pistons আপগ্রেড করার জন্য প্রক্রিয়া দুটি যোগ স্ক্র্যাপার রিং। পরবর্তীতে, সিলিন্ডার মাথা নতুন আরো ribbed ইস্পাত দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে, কুলিং ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি। ফলাফলের একটি শক্তিশালী, দক্ষ ইঞ্জিন। মোটরসাইকেল কে-750 আরো দ্রুত এবং হানতে হয়ে।

মোটরসাইকেল গতিবেগ ঘন্টায় 105 কিলোমিটার বেড়ে গিয়েছিল। জ্বালানি খরচ 200 Gramov এবং 60 কিমি / ঘঃ গতিতে শত কিলোমিটার প্রতি 5.8 লিটার কমে। মোটর দক্ষতা একটি স্থিতিশীল, ধ্রুবক, স্ব-আঁচ সময়জ্ঞান সিস্টেমে ধন্যবাদ পরিণত হয়েছে।

ব্যবহারের

মোটরবাইক কে-750 সাধারণভাবে আইন প্রয়োগকারী সংস্থা ব্যবহার করা হয়। গত শতাব্দীর 50-60-ies এর ইন, সাইডকার সঙ্গে মোটরসাইকেল প্রধান পুলিশ চৌকি যানবাহন ছিল। চিঠি হাতে কে-750 পর্যন্ত সেখানে সাতের দশকের প্রথম দিকে সেনা ও পুলিশ ইউনিট থেকে মেশিনে একটি গণ বাতিলের ছিল, কখনোসখনো পেয়েছিলাম। প্রায় সব বন্ধ লিখিত মোটরসাইকেল খুচরো প্রবেশ এবং পাবলিক বিক্রি হয়।

বিশেষ উল্লেখ মোটরসাইকেল কে-750 এবং কে-750m

তারা হলো:

• দুই চাকা প্রতিমূর্তি, দুই আসন, একটি ঘোড়ার গাড়ি দিয়ে - - স্থান সংখ্যা 3 জায়গা;
• দুই চাকা প্রতিমূর্তি মধ্যে মাত্রা: দৈর্ঘ্য 2430 উচ্চতা 825, প্রস্থ 1100 মিমি;
• একটি ভবঘুরে করুন - 1700 মিমি, 1200 মিমি গেজ প্রস্থ;
• wheelbase - 1450 মিমি;
• ইঞ্জিন - বিরোধিতা, কার্বোরেটর বদলাতে, পেট্রল, দুই সিলিন্ডার চার স্ট্রোক;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 78 মিমি;
• কম্প্রেশন অনুপাত - 6;
• স্ট্রোক - 78 মিমি;
• ইঞ্জিন গতি - 4600-4800 RPM;
• কাজ সিলিন্ডার এর মোট আয়তন - 746 Cc / সেমি;
• ধারণক্ষমতা - 26 লিটার। পি।;
• স্থূল ওজন - 240 কেজি;
• এর সর্বোচ্চ গতি মোটর সাইকেল - 90 কিমি / ঘঃ;
• জ্বালানি খরচ - 100 কিলোমিটার প্রতি 6.0 লিটার;
• carb ব্র্যান্ড - কে-37A;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 21 লিটার;
• যাত্রায় উচ্চতা - 120 মিমি;
• সর্বাধিক লোড - 300 কেজি।

বিশেষ উল্লেখ মোটরসাইকেল উত্পাদন প্রক্রিয়া সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।

Electrics

সূচক নিম্নরূপ:

• ইগনিশন সিস্টেম - ব্যাটারি 6 ভী;
• ব্যাটারি - টাইপ EQ-12;
• জেনারেটরের - টাইপ টি-414;
• রিলে-নিয়ন্ত্রক - টাইপ পিপি-302;
• কাটারী-পরিবেশক - টাইপ PM11A, PM05;
• আনয়ন কুণ্ডলী - টাইপ টু B2B, B201।

বন্দুকাদির কাঠাম

তার বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:

• ফ্রেম - ডবল নলাকার টাইপ বন্ধ;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - দূরবীনসংক্রান্ত;
• পিছন সাসপেনশন - একটি হাইড্রোলিক-বসন্ত শক absorbers ভূতাপেক্ষাভাবে প্রভাব লিভার-দোলক;
• প্রশস্ততা সামনের চাকা - 140 মিমি;
• একটি বিনামূল্যে Wheeling পিছন চাকা - 95 মিমি;
• টায়রা আকার - 3.75 এক্স 19 ইঞ্চি;
• ব্রেক - ড্রাম ড্রাম ঘর্ষণ linings।

কত একটা মোটর সাইকেল কে-750 হয়

50-60s জারি মডেল, rarities এবং সংগ্রাহক দ্বারা চাহিদা আছে। কিন্তু তারা মূল্য ও অপসারণ একটি নির্ভরযোগ্য মাধ্যম হিসেবে আছে। এ কারণেই প্রশ্ন সহজ উত্তর নেই "একটা মোটর সাইকেল কে-750 কত হয়"। হার (উৎপাদন এবং শর্ত বছরের উপর নির্ভর করে) 0 12 150 হাজার থেকে বিস্তৃত মধ্যে পরিবর্তিত হয়।