মোটরসাইকেল "Kovrovec" - শান্তিপূর্ণ প্রকাশনা অস্ত্র কারখানা

গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধে বিজয়ী হবার সোভিয়েত নেতৃত্ব প্রযুক্তি এবং জার্মান কোম্পানির DKW, যা সোভিয়েত দখলদারিত্বের জোনে ঘটেছে সরঞ্জাম উপর ভিত্তি করে হালকা ও মাঝারি মোটরসাইকেল উৎপাদনের শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1946 সালে এ প্রতিষ্ঠানের উপর অনুরূপ একটি ফরমান জারি করা হয় কারখানা Degtyarev Kovrov ভ্লাদিমির অঞ্চলের এই অস্ত্র (বিখ্যাত পিসিএ সহ) পর্যন্ত উত্পাদন করে, মোটরসাইকেল উত্পাদন। সুতরাং সোভিয়েত রাস্তায় এসে বিখ্যাত "Kovrovec" - একটা মোটর সাইকেল, যার মূল্য এটা যুদ্ধোত্তর সময়ের অধিকাংশ প্রবেশযোগ্য এবং বৃহদায়তন দুই চাকাযুক্ত গাড়ির করেছে।

হচ্ছে একটি প্রোটোটাইপ মডেল DKW রিটুইট 125. নির্বাচিত হয়েছে সময়ে এই লাইটওয়েট মোটরসাইকেল তার বর্গ সেরা হিসেবে বিবেচনা করা হয়। উপরন্তু, যুদ্ধের সময়, কোম্পানি DKW বিশেষজ্ঞগণ এই মডেল উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে। প্রথম মোটর সাইকেল "Kovrovec-125" 1946 সালে একই ব্যক্তি মুক্তি পেয়েছিল এবং 286 ইউনিটের বছর শেষ না হওয়া পর্যন্ত উত্পাদিত হয়।

নাম "মস্কো" এর অধীনে অনুরূপ একটি মোটরসাইকেল রাজধানী উদ্ভিদ MMZ উপর জারি করা হয়। যখন তাদের মধ্যে প্রতিচ্ছায়া শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি সংক্রান্ত ছোট পার্থক্য ছিল।

মোটরসাইকেল লাইন আপ Kovrova

মোটরসাইকেল "Kovrovec" 1946 থেকে 1965 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত এবং নিম্নলিখিত পরিবর্তন হয়েছিল:

• কে-125 (বছর 1946 - 1951)। মোটরসাইকেল 123,7 cm3 বিভিন্ন একটি স্থানচ্যুতি এবং 4.25 এইচপি একটি ক্ষমতা সঙ্গে একটি দুই স্ট্রোক একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা ইঞ্জিন তিন পর্যায়ে অবশিষ্টাংশ, যা একটি পা লিভার দ্বারা জাগ্রত হয় সঙ্গে একটি ব্লক স্থাপন করা হয়। পিছন চাকা dampers এবং নদ্ধ সরাসরি নলাকার ফ্রেম ঝালাই ছিল। সামনে কাঁটাচামচ চাপা পালক সঙ্গে একটি সামন্তরিক আকৃতি হয়েছে। কে-125 70 কিমি / ঘঃ করার ত্বরিত যেতে পারে।
• কে-125M (উৎপাদনের বছর: 1951 - 1955)। জলবাহী শক absorbers সঙ্গে সামন্তরিক দূরবীনসংক্রান্ত সামনে কাঁটাচামচ প্রতিস্থাপিত হয়েছে, কিন্তু অন্যথায় নকশা অপরিবর্তিত - সে 125th সামান্য পরিমার্জন ছিল।
• কে-55 (বছর 1955 - 1957)। নতুন সাইকেল "Kovrovec" কিছু পেয়েছি জোরপূর্বক আনয়ন ইঞ্জিন। অন্য কার্বোরেটর বদলাতে অ্যান্ড মাফলার ইনস্টলেশনের দরুন উল্লেখযোগ্যভাবে 4.75 এইচপি করার জন্য একটি মোটর সাইকেল ইঞ্জিন ক্ষমতা উন্নত করতে পারে উপরন্তু, কে-55 দোলক ইনস্টল করা পিছন সাসপেনশন।
• কে-58 (বছর 1957 - 1960)। কে-58 এর পূর্বসুরী বর্ধিত জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা ও একটি অধিক শক্তিশালী ইঞ্জিন (5 HP) ভিন্ন। উপরন্তু, এটি একটি ব্যাটারি কম ইগনিশন সিস্টেম, এবং দ্রুতিমাপক স্পটলাইট পাতাটা ব্যবহার করা হয়েছিল। মোটরসাইকেল "Kovrovec-58" 75 কিমি / ঘঃ একটি শীর্ষ গতি ছিল।
• কে-175 (বছর 1957 - 1959)। এই মডেল কে-58 পাশাপাশি উত্পাদিত এবং 173 cm3 বিভিন্ন একজন অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং 8 এইচপি ক্ষমতা থেকে নতুন ইঞ্জিন প্রাপ্ত হয় মূল মোটরসাইকেল "Kovrovec" কে-175 বৃত্তাকার ছিল (মোটরসাইকেল হিসেবে "জাভা") যার উপর সম্প্রসারিত উপকরণ প্যানেল জ্বালানি ট্যাংক। পরবর্তীকালে ট্যাংক ইনস্টল করা হয়েছে, অভিন্ন কে-58।
• কে-175A (উৎপাদনের বছর: 1959 - 1962)। এই মডেল চার পিপিসি দ্বারা প্রাথমিকভাবে নির্ণয় করা হয়। Kovrov অস্ত্র হিসাবে একই - উপরন্তু, প্রথমবারের মত জ্বালানি ট্যাংক লোগো, যা দুই চলমান খরগোশ দেখায় ব্যবহার করতে শুরু করেন।
• কে-175B (উৎপাদনের বছর: 1962 - 1964)। এই মডেল, একটি 9-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন ছিল আপনি 85 কিমি / ঘঃ, সেইসাথে কার্বোরেটর বদলাতে করুন এবং মোটর সাইকেল আপ ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেয় একটি পর্যাবৃত্ত।
• কে-175B (উৎপাদনের বছর: 1964 - 1965)। লোহা (একক: - শুধুমাত্র একটি বছর - এবং দুই ইঞ্জিন অপশন থেকে উত্পাদিত এই মডেল সংক্ষিপ্ত ছিলো নিষ্কাশন নল) থেকে অ্যালুমিনিয়াম খাদ (দুই নিষ্কাশন পাইপ সহ)। এছাড়াও 1965 সালে উদ্ভিদ মোটরসাইকেল, "সানরাইজ", যা পরে ইউএসএসআর সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে ওঠেন উত্পাদন করতে retrained।

উৎপাদন বাইক এছাড়া ছোট উত্পাদিত পরিমাণে এবং ক্রীড়া মডেল (কে-55S1, কে-58SK, কে-58cm, কে-175SK, কে-175cm, কে-175SMU) এ উদ্ভিদ, যারা সফলভাবে অসংখ্য অংশগ্রহণ আন্তর্জাতিক মধ্যে সহ বিশেষজ্ঞদের প্রতিযোগিতায়।