রাশিয়ান এয়ারলাইনস - "এরোফ্লোটের" থেকে "Dobrolet" থেকে

মধ্যম এবং বয়স্ক প্রজন্ম সোভিয়েত বার বিচক্ষণ বিজ্ঞাপনের জন্য স্বদেশে ফেরার আকুলতা সঙ্গে কখনও কখনও মানুষ, প্লেন "এরোফ্লোটের" উড়ে কলিং। স্লোগান দিয়ে পোস্টার টিকেট অফিস কাছাকাছি ঝুলিয়ে এবং মাত্র প্রকাশ্য স্থানে, কিন্তু সেখানে কোনো বাণিজ্যিক ইন্দ্রিয় ছিল, কারণ এই বায়ু ক্যারিয়ার এ প্রতিযোগীদের উপলব্ধ ছিল না।

বর্তমান কোম্পানী "এরোফ্লোটের - রাশিয়ান বিমান" এই ক্ষমতাশালী সংগঠন ভিন্ন প্রোফাইল উদ্যোগ uniting সরাসরি বংশধর হয়। প্রতীক, হাতুড়ি ও কাস্তে wings দ্বারা প্রণীত, "চিকেন" বলা সত্স্বভাব ধাত সঙ্গে পেশ, অ-সামরিক সরঞ্জাম নমুনা বিভিন্ন fuselages প্রয়োগ করা হয়েছে। কৃষি, মেরু, গবেষণা, আবহাওয়া, সুপার-ভারী পরিবহন, সরকার, সাধারণভাবে, কোনো বিমান - এই সমস্ত "এরোফ্লোটের" ছিল। এবং যে প্রধান দিক গণনা না, যাত্রী বহন অর্থাত। অবশ্যই, সেখানে বার ছিল এয়ারলাইন ব্যবহার করা হয় এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের সেবা, এবং যুদ্ধের ঘটনা, সেখানে প্রায় ক্ষণিক রূপান্তরটি পরিকল্পনা সেনাবাহিনীর চাহিদা পরিষেবা ছিল।

আজ, "রাশিয়ান বিমান" - এক বিশ্বের বৃহত্তম কোম্পানি, তার প্রযুক্তিগত পার্কে বিমানের অধিকাংশ আধুনিক ধরনের, উভয় দেশীয় এবং আমদানিকৃত দ্বারা পরিচালিত। যাইহোক, এই মাত্র সোভিয়েত যুগের প্রসিদ্ধ ঐতিহ্য একটি ধারাবাহিকতা। অভিব্যক্তি "প্রথমে একটি বিশ্ব" প্রায়ই "এরোফ্লোটের" এর সাফল্য থেকে সম্পর্ক ব্যবহার করা হয়।

কোম্পানি "Dobrolet" 1923-এ তৈরি, 1932 এটা বলা হত, বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত এক এর একটি ট্রেডমার্ক, যা রাশিয়ান বিমান পরিবহন সংস্থা অনুসারে উত্তরাধিকারসূত্রে হয় পরিণত হয়েছে। উইঙ্গড প্রতীক আন্তর্জাতিক ফ্লাইট উপর বিশেষত নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ পরিষেবা সংস্কৃতির একটি প্রতীক হয়ে উঠেছে।

যুদ্ধ করার আগে, বিমানে যাত্রা সামগ্রিক যাত্রী ট্রাফিক মধ্যে একটি খুব বিশিষ্ট স্থান দখল করে করা হয় না যদিও কোম্পানির ভবিষ্যৎ ক্ষমতার ভিত্তি "রাশিয়ান বিমান" 1939, যখন স্তালিনের নেতৃত্বে আমেরিকান কোম্পানী "ডগলাস" লাইসেন্স ডিসি -3 উত্পাদন করতে অর্জন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পাড়া ছিল। এ সময় বিমান এই ধরনের ইউএসএসআর মধ্যে যাত্রী ও পরিবহন বিমান ক্লাসে সবচেয়ে উন্নত তিনি প্রতীক অধীনে জারি করা হয় "লি-2।" স্বর্গীয় পূর্ব ইয়োরোপ হইতে আগত সত্যিই যুদ্ধ বছরে সাহায্য করেছে, এবং তারপর, জয়ের পর, এটা যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।

তারপর প্রধান যাত্রী ট্রাফিক মাঝারি আইএল-14 দখল করে নেয়, এবং তারপর আত্মীয় রাশিয়ান বিমান আন-24 বিমান গ্রহণ করেন। দীর্ঘ তিরস্কার ফ্লাইট 1956 বিশ্বের প্রথম জেট যাত্রী বিমান তু-104 এবং তু-114 turboprop যেহেতু ব্যবহার করেছেন জন্য।

বিমান সব ধরনের, যা কোম্পানীর দ্বারা প্রয়োগ করা হয় এর শুমার "রাশিয়ান বিমান" সূক্ষ্ম মুদ্রণ এর বিভিন্ন পেজ লাগবে। ছোট, একটি minivan মত বৈঠকখানা, একটি-2, একটি-14, "মৌমাছি", L- 410 এবং তাঁদের বিশাল আনা ট্রান্সপোর্টার্স এবং এমনকি সুপারসনিক তু-144 সঙ্গে সবকিছু ছিল।

সোভিয়েত ইউনিয়ন "এরোফ্লোটের" ধসের পর একটি রাশিয়ান বিমান পরিণত হয়েছে। কঠিন নব্বইয়ের বেঁচে থাকাতে তিনি আবার দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট বাজারে শক্ত অবস্থান গ্রহণ করেন।

সোভিয়েত "এরোফ্লোটের" থেকে, "রাশিয়ান বিমান" গার্হস্থ্য কর্দম এবং শুকনো আমেরিকান "বোয়িং" এর বহর ও ইউরোপীয় "এয়ারবাস" ছাড়াও থাকার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। প্রতীক, একই রয়ে গেছে সত্য লেজ সিকেল-জায়গা লাল পতাকা molotkastye হয় সাদা নীল লাল ত্রিবর্ণরঞ্জিত নেন।