লেক্সাস 570 - অভিজাত জন্য একটি গাড়ী

লেক্সাস 570 - একটি জাপানি এস এউ ভি হয়। তার প্রিমিয়ারে পরীক্ষা, যা ক্যালিফোর্নিয়ার ঘটে রাশিয়া থেকে সাংবাদিকদের জন্য একচেটিয়াভাবে আয়োজন করা হয়েছে। এর পূর্ববর্তী ব্যবস্থা থেকে LX470 গাড়ী সহজে আলাদা করা যায়। শরীরের বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য, একই রয়ে যার কারণে গাড়ী কমনীয়তা অর্জিত হয়েছে। কিন্তু এ সত্ত্বেও, লেক্সাস 570 এখনও সুন্দর। উত্থিত এর উপর আকার গাড়ী মূল প্যাকেজিং টানা। কিন্তু এটা এত বড় গাড়ির জন্য খুবই ছোট ছিল। সেদা ls সঙ্গে সাদৃশ্য - এবং হেডলাইট এবং রেডিয়েটর জাফরি খুব অনুরূপ। লেক্সাস বাকি স্মরণ ল্যান্ড ক্রুজার 200. শুধু পিছনে অন্যান্য লাইট আছে। হ্যাঁ, প্লাস কোনো হেলাফেলা: মোল্ডিং, Chrome দরজা হ্যান্ডলগুলি, পিছন লাইসেন্স প্লেট এবং বংশীধ্বনিতুল্য protivotumanok।

এই এস এউ ভি জাপানি তৈরি করা একটি শালীন বায়ুগতিবিদ্যা (CX = 0.35) অর্জন করেছে। পরিবর্তন ইঞ্জিন। এখন লেক্সাস 570 মূল্য nizkoforsirovanny ইঞ্জিন 5.7 লিটার ধারণক্ষমতা। তিনি পূর্ববর্তী 54 শতাংশের বেশি শক্তিশালী, এবং একটি 367 এইচপি নির্বাহ করতে পারবেন ঘূর্ণন সঁচারক বল এছাড়াও বৃদ্ধি পায়, তবুও এটিকে এখন 530 nm হয়। এই ইঞ্জিন অনুক্রমিক সঙ্গে একটি নতুন 6 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে একসঙ্গে রাখা হয় গিয়ার পরিবর্তন।

গিয়ার্স দ্বিধা ছাড়াই, স্পষ্ট এবং যথা সময়ে, খুব সহজে স্থানান্তরিত হয়। ম্যানুয়াল মোড এবং নতুন সিস্টেম ক্রল কন্ট্রোল একটি খুব ভাল রাস্তা জন্য উপযোগী হতে পারে। এই সিস্টেম গাড়ী প্রতি ঘন্টায় এক কিলোমিটার একটি গতিতে চলন্ত পেতে সক্ষম হয়। হার চড়াই বা বংশদ্ভুত কোণ উপর নির্ভর করে করা হবে না।

রাস্তা রাইড আপনি বায়ু সাসপেনশন এবং বর্ধিত ব্যবহার অনেক সহজ হবে স্থল ক্লিয়ারেন্স সাত সেন্টিমিটার। ডার্ট, বালি, পাহাড়, পাহাড়ের - লেক্সাস 570 (এই কার টিউনিং আরো ভাল বৈশিষ্ট্য দিতে হবে) যে কোন স্থানে ভ্রমন করবেন।

এই গাড়ী সান্ত্বনা জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এমনকি তার প্রশান্তি সর্বোচ্চ গতিতে সবাইকে ইমপ্রেস করুন। এবং এই সব ধন্যবাদ সিস্টেম উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ এবং স্যাঁতসেঁতে সঙ্গে gidropodveske। একই সময়ে রেখাচিত্র একটি ছোট রোল এবং সহজ ঝুলন "স্পোর্ট" মোড সহ কাটানো যেতে পারে। এর পর, লেক্সাস 570 stiffer সংগ্রহ হবে, কিন্তু যতটা সম্ভব আরামদায়ক থাকবে।

এই জীপ গাড়ি অভ্যন্তরীণ বিলাসিতা হয়! বহিরাগত কাঠ, নিখুঁত ত্বক babinga শেষ হচ্ছে ... প্রতিটি বিস্তারিত যত্ন ও ভালবাসা দিয়ে তৈরি করা হয়। ফ্রন্ট প্যানেল সেদা LX মনে করিয়ে দেয়। এছাড়াও লাউঞ্জে সেখানে একটি পর্দা যার উপর ইমেজ বিপরীত ক্যামেরা সঙ্গে প্রদর্শিত হয়। সেখানে একটি সিস্টেম পার্শ্বীয় ও দূরদর্শী, যা একটি বৃহৎ এস এউ ভি পার্কিং চালায় সাহায্য করে। লেক্সাস উচ্চ নামেন। সামনের আসন বৈদ্যুতিকভাবে স্থায়ী হয় এবং কোন ব্যক্তি মাপসই তার উচ্চতা এবং বিল্ড নির্বিশেষে বায়ু চলাচলের।

লেক্সাস 570: মালিকদের পর্যালোচনা

পেশাদাররা: পুরুষদের, সর্বোচ্চ বিল্ড গুণমান, নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন, কলাই শরীর, ক্লিয়ারেন্স, ভাল ব্রেক, নরম সাসপেনশন একটি বিশাল বৈঠকখানা জন্য মেশিন, গ্যাস, ভাল সাসপেনশন, চমৎকার ব্যাপ্তিযোগ্যতা, স্নিগ্ধতা, ব্যবস্থাপনা তথ্য সামগ্রীতে কাজ করে মহান।

কনস: এয়ার কন্ডিশনার টিউব নীচে, কম শব্দ বিচ্ছিন্নতা জুড়ে প্রসারিত, তৃতীয় সারিতে আসন অপসারণযোগ্য, দামী সেকেলে অভ্যন্তর, গতি শুরু অপর্যাপ্ত, ব্যয়বহুল "আদি" অংশের, মেরামত বিশেষজ্ঞদের অভাব, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ অপূর্ণ আছে।