"শেরপা" - এটা কি? রোভার "শেরপা"

কিভাবে কল অর্ণবপোত, তাই এটি ভাসা হবে। নাম "শেরপা" চাকার উপর সরঞ্জাম বিভিন্ন ধরনের জন্য নিজেই জন্য কথা বলে।

নামমাত্র গুরুত্ব

শেরপা - এটা কি? মূল্যবোধের প্রথম সাধারণ বিশেষ্য এখনো "কি" এবং "যারা"। শেরপা - একটি মানুষ, কাউকে বদলের। XIX শতাব্দীর যখন হিমালয় অন্বেষণ করতে ব্রিটিশ অভিযান কুলি ও নির্দেশিকা প্রয়োজন এই সংজ্ঞা ছিল না। এই ভূমিকার জন্য পুরোপুরি হার্ডি এবং সাহসী শেরপারা উপযুক্ত।

এই ছোট জাতি সমুদ্রতল উপরে 3000-4000 মিটার একটি উচ্চতায় এ খুমবু Chomolungma পাদদেশে এবং তিব্বত সীমান্তে বসবাসকারী। শেরপারা পূর্ব তিব্বতের এই এলাকায় এসেছেন। তিব্বতি মধ্যে এই মানুষের নাম "পূর্ব থেকে মানুষ।" অর্থ

নেপালে, শেরপারা প্রজনন গবাদি পশু ও কৃষি, ইন এবং ভারতে জড়িত - ট্রেডিং এবং এখনও কুলি ও গাইড হিসাবে পর্বত শিখরের আরোহণ করছে।

যন্ত্রপাতি শেরপা

সম্মাননা শেরপারা বারবার ব্যবহার নির্মাতারা শিল্প ভূখণ্ড।

"কাওয়াসাকি শেরপা" - জাপানি মোটরসাইকেল দ্বৈত উদ্দেশ্য, যা রাস্তায় কিন্তু রুক্ষ ভূখণ্ড উপর না শুধুমাত্র অশ্বারোহণে পারেন। তিনি আমেরিকা, কানাডা, গ্রীস, অস্ট্রেলিয়া, ব্রিটেন এবং নিউজিল্যান্ড মধ্যে 1997 সালে হাজির, প্রথম জাপানের নিজস্ব বাজারে, এবং তারপর।

এই মোটর সাইকেল ছোট ওজন (গড় 120 কেজি) সহজে নিয়ন্ত্রিত হয়, এটা আসন (810 মিমি) সামান্য উচ্চতা পার্থক্য, কিন্তু একটি বড় স্থল ক্লিয়ারেন্স (265 মিমি) হয়েছে।

"Alpina শেরপা" - একটি স্নোমোবাইল, যা সম্পূর্ণরূপে তার নাম অনুরূপ। এটি উচ্চ-রিসর্ট চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু ভাল রেসকিউ, ধ্বস সেবা বন টহল জন্য উপযুক্ত।

এটা তোলে ওপরও ছাড়া স্থানে বৃদ্ধি আহত স্কিয়ার, স্কি কাতা ব্যান্ড পরিবহন করা সম্ভব, গভীর snowdrifts ক্রীড়া স্নোমোবাইল বা স্কি-রানার্স মাধ্যমে গ্রামাঞ্চলে ভ্রমণ অকস্মাৎ জ্বলিয়া ত্তঠা। এই স্নোমোবাইল অনন্য বলা হয়। তিনি অন্যান্য মডেলের অসদৃশ, এক মিটার দুই গানগুলি মোট প্রস্থ হয়েছে। তার সিস্টেম সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সব। ইতালীয় স্নোমোবাইল অসম্ভব উচ্চ গতি এ ড্রাইভ করতে, এর সর্বোচ্চ গতি - 50 কিমি / ঘঃ, কিন্তু এটা প্রায় উল্লম্ব ওঠে অতিক্রম করতে, ধীরে ধীরে, কিন্তু নিশ্চয় যদ্যপি।

রোভার "শেরপা" Garagashyan

অ্যালেক্স Garagashyan সেন্ট পিটার্সবার্গে থেকে প্রতিভাবান নকশা প্রকৌশলী, "শেরপা" তার নতুন সৃষ্টি নামক - কম চাপ চাকার সব ভূখণ্ড গাড়ির, যা 2015 যেমন সম্প্রতি হিসাবে প্রকাশ করা হয়।

রোভার "শেরপা" থ্রুপুট, নমনীয়তা, নির্ভরযোগ্যতা, সংহতি এবং একটি বৃহৎ বৈঠকখানা সম্মিলন।

এই মেশিন কর্মের সম্পূর্ণ স্বাধীনতা প্রদান করে। জল, পিট, হার্ড স্থল বা বরফ তিনি এক মিটার, খাড়া ঢাল, এবং একেবারে কায়দা বয়সী কি উদাসীন পর্যন্ত অবমুক্ত ভয় নয়।

ক্রস বিশেষজ্ঞদের উপর আধুনিক পক্ষে যানবাহন ট্র্যাক করতে "শেরপা" তুলনা, এবং কখনও কখনও না। গাড়ী প্রায় পরম ব্যাপ্তিযোগ্যতা একটি অনন্য প্রযুক্তিগত সমাধান এবং সঞ্চিত অভিজ্ঞতা, যা তার নির্মাণ উ: Garagashyan ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়েছিল প্রদান।

অল-ভূখণ্ড গাড়ির বৈশিষ্ট্য

দৈর্ঘ্য 3.4 মিটার, প্রস্থ 2.5 মিটার, উচ্চতা 2.8 মিটার - মাত্রা জলদসু্য "Cherp"। এর অর্থ কি? মেশিন খুব কম্প্যাক্ট হয়। এই ক্ষেত্রে স্থল উপর নির্ভর করে ক্লিয়ারেন্স চাকার চাপ 60 সেমি।

সর্বোচ্চ গতি যে একটি "শেরপা" রাস্তা, বেশী 45 কিমি / ঘন্টা, এবং সর্বনিম্ন উপর বিকাশ - 1.5 কিমি / ঘন্টা। 6 কিমি / ঘঃ - কোনো গভীরতা ভূখণ্ড গাড়ির গতি জলাধার হবে।

প্রধান জ্বালানি ট্যাংক 58 লিটার ক্ষমতা, ও ডিজেল জ্বালানী তিনি 2-3 লিটার / ঘন্টা ব্যয় ট্র্যাক জটিলতা উপর নির্ভর করে। আপনি একটি বড় শক্তি রিজার্ভ প্রয়োজন হয়, তাহলে রিমে 50 লিটার অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক ইনস্টল করতে পারেন।

ভূখণ্ড গাড়ির ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাস ছাড়া অর্ধ টন একটি পে লোড বহন এবং প্রায় আড়াই টন টান করতে পারেন, গতি 30 কিমি / ঘঃ ড্রপ।

Turbodiesel ইঞ্জিন Kubota V1505-T 1.5 লিটার 44 এইচপি আয়তন একসঙ্গে একটি প্রচলিত ম্যানুয়াল পাঁচটি গতির অবশিষ্টাংশ সঙ্গে সামনের সীট অধীনে যথেষ্ট গভীর ইনস্টল করা নেই। অল-ভূখণ্ড গাড়ির "শেরপা" এ এই নকশা বৈশিষ্ট্য। কি দেয়? মেশিনের ভরকেন্দ্র অত্যন্ত নীচের দিকে পক্ষপাতমূলক হয়, যা এটি উপর tipping থেকে রক্ষা করে।

চ্যাসি নকশা

অল-ভূখণ্ড গাড়ির প্রধান বৈশিষ্ট্য এক নজরে মনোযোগ আকর্ষণ করে। 1.6 মিটার বিশাল চাকা উচ্চতা এবং 0.6 মিটার প্রস্থ পালন করা অসম্ভব নয়, কিন্তু তারা শুধুমাত্র সুবিধা হয় না। ট্যায়ার স্বয়ংক্রিয় পেজিং সিস্টেম, যা জন্য একটি বিশেষ নিয়ন্ত্রণ প্যাডাল কেবিনে প্রদর্শিত কম চাপ।

চাকার জন্য ডিস্ক বিশেষভাবে অল-ভূখণ্ড গাড়ির "শেরপা" জন্য পরিকল্পিত। কি দেয়? ডিস্ক কম চাপ এ টায়রা ধারণ প্রদান যাতে ময়লা তাদের মেনে চলে না কিংবা বরফ স্থির তাদের নির্মাণ করা হয়।

নিষ্কাশন গ্যাসের ফেড টায়রা হয়। যখন ইঞ্জিন শুরু একটি অপারেটিং চাপ টায়রা ফোলান, 15 সেকেন্ড চেয়ে দীর্ঘতর প্রয়োজন।

চাকা থাকে সেটার মাধ্যমে কঠোরভাবে শরীর সংযুক্ত হয়, সরাতে অক্ষম, উল্লম্বভাবে সহ। অতএব, সব ভূখণ্ড গাড়ির ব্যবহৃত pneumocirculating সাসপেনশন নতুন মূল নির্মাণ যা বায়ু যথেষ্ট বড় ব্যাস এর পাইপ সিস্টেমের মধ্যে হতে চাকা যার অধীনে অন্যান্য কায়দা একটি বাধা প্রমাণিত আউট সরানো পারবেন না।

ডিভাইস সব ভূখণ্ড গাড়ির

করপাস ভূখণ্ড গাড়ির চাকার মধ্যে প্রবেশ করে। গাড়ী আসন সঙ্গে কেবিন, ড্রাইভারের জন্য সীট বেল্ট দিয়ে সজ্জিত করা এবং এক যাত্রী সামনে অংশে অবস্থিত - সেতু দ্বারা সংযুক্ত কায়দা উপর লোড প্ল্যাটফর্ম, বাঁকা ফেন্ডার।

"SHERP 'না শুধুমাত্র, কিন্তু, শৃঙ্খল ড্রাইভ চাকার যা শরীরের মধ্যে আছে ব্যবহার করে চাকার ঘূর্ণন সঁচারক বল স্থানান্তর মধ্যে ট্রান্সমিশন মেশিন পরিচালনা করে।

এটিভি নিয়ন্ত্রণ - একটি লিভার ড্রাইভ পার্শ্ব ব্রেক, ছোঁ প্যাডাল এবং গ্যাসের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে লিভার সাথে সংযুক্ত।

চাকার চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে শুধুমাত্র পা নয়, কিন্তু ডিভাইস চিকিত্সক জন্য একটি প্রচলিত ধ্বনির প্রবাহ মাপিবার যন্ত্র নেই।

লিটল ডিভাইস, ড্রাইভার ইঞ্জিন ঘণ্টা ছাড়া, পরিচিত। কারণ আপনি প্রতি 50 ঘন্টা মধ্য দিয়ে যেতে হবে এই ডিভাইসটি প্রয়োজন।

অল-ভূখণ্ড গাড়ির "শেরপা" এ দরজা দেওয়া হয় না। কেবিন সামনে জাহাজের কাঠাম একটি hinged দরজা-র্যাম্পে মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, একটি বিশেষ নলাকার পাদপীঠ উপর ঘুমানো। এই ক্ষেত্রে, সামনের কাচ জয়েন্টগুলোতে মধ্যে টিল্ট। পাশ জানালা হিসাবে ভাল মুখামুখি যেমন উত্থাপিত হতে পারে এবং লক, কোন অবস্থানে।

সব ভূখণ্ড গাড়ির সম্পূর্ণ সেট

আজ, অল-ভূখণ্ড গাড়ির এ উত্পাদিত Obukhov উদ্ভিদ দুটি ছাঁটাই মাত্রা সেন্ট পিটার্সবার্গে।

বেসিক কনফিগারেশন "স্ট্যান্ডার্ড" একটি ফ্যাব্রিক শামিয়ানা, চাকা কভার, তিন ব্যাটারি, হ্যালোজেন অপটিক্স, অতিরিক্ত শক্তিশালী শরীর রঙ, তরল সাথে উপলব্ধ অভ্যন্তর হিটার এবং ইঞ্জিন বগি তাপ-শব্দ নিরোধক।

"কুং" প্যাকেজিং একটি উষ্ণ পরিবর্তনীয় নরম অভ্যন্তর আছে। এটা তোলে 6 জনের সরানো যাবে না, এবং পূর্ণ দৈর্ঘ্য দুই এ আরামে ঘুম।

অতিরিক্ত বিকল্প যে ক্রস দেশ গাড়ি অনুযায়ী গ্রাহকের সজ্জিত করা যেতে পারে, LED-লাইট একটি বায়ু হিটার, একটি জেনারেটর 60 এ, অতিরিক্ত জ্বালানি ট্যাংক এবং একক অক্ষ ট্রেলার যার উপর জলদসু্য দীর্ঘ দূরত্বের উপর পরিবাহিত হতে পারে।

অল-ভূখণ্ড গাড়ির অন "শেরপা" মূল্য মধ্যে 3,85-4,1 মিলিয়ন। ঘষা ওঠানামা। অতিরিক্ত অপশন ছাড়া সরঞ্জাম উপর নির্ভর করে।

পরীক্ষামূলক ভাবে চালনা অল-ভূখণ্ড গাড়ির

এই কাজের জন্য, শিশুর দৈত্য চাকার উপর একটি রাস্তা দরকার নেই, একেবারে কোন উপায় প্রয়োজন হয়। এটা সহজেই আরোহণ করতে পারেন এবং খাড়া পাহাড় নিচে খুব স্থিতিশীল (জ্বালানী ইঞ্জিন ক্রমাগত সরবরাহ) শান্তভাবে নিপতিত গাছ এবং গাদা মাধ্যমে সরানো।

চাকা মোট স্থানচ্যুতি - প্রায় সাড়ে তিন টন, শরীর - একটি টন সম্পর্কে। অর্থাৎ জলকুক্কুট মেশিনে মোট স্থানচ্যুতি হয় - একটু পাঁচটি টন কম। আমরা যদি যে বিবেচনা 1,3 টনের সব ভূখণ্ড গাড়ির শুষ্ক ওজন এবং লোড এটা একটি টন নিতে পারেন, স্টক একটি ডবল পায়। অপরিবর্তনীয় ক্ষতি ছাড়া একটি জলযান মজান করার জন্য, আপনাকে সমগ্র রাশিয়ান অকপটতা নির্বাণ, খুব চেষ্টা করতে হবে।

জবর সংবেদন সাসপেনশন দেয়। মাছি চাকা তারিখে, একটি বাধা মধ্যে bumping, এটি একটি স্বাভাবিক যোগাযোগের এবং কম্পন damped অপরিবর্তিত।

ড্রাইভারে অস্বাভাবিক লিভারেজ সঙ্গে ম্যানেজমেন্ট, কিন্তু এটা কঠিন নয় এবং শারীরিক প্রচেষ্টা ছাড়া আছে। অভিজ্ঞতা দ্রুত আসে, ড্রাইভার বলে যে সব ভূখণ্ড গাড়ির "শেরপা", একটি ছোটো এলাকার মধ্যে উঅলত্স্ যদি মালিক উপস্থিত হওয়ার জন্য ইচ্ছা সক্ষম হয়।

উল্লেখযোগ্য ভাল বায়ুচলাচল এবং হিটিং ইউনিট অভ্যন্তর হয়। Airflow সংগঠিত যাতে মধ্যে কেবিন বজায় এমনকি উদ্ঘাটিত উইন্ডশীল্ড গরম করা হয়।

এবং আরো একটি গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিত - "শেরপা" বজায় রাখার জন্য সুবিধাজনক। কেবিন থেকে শক্তি ইউনিট উপলব্ধ অ্যাক্সেস।

সাধারণভাবে, সব ভূখণ্ড গাড়ির অপারেশনে - একটি কঠিন সুবিধা। ভক্তদের মেশিন নিজেই খরচ, সেইসাথে অতিরিক্ত উপাদান হিসাবে বলা অসুবিধা। কিন্তু কি করতে হবে তা, এই ধরনের কায়দা সস্তা সংজ্ঞা, পাশাপাশি অন্যান্য মূল মালপত্র দ্বারা হতে পারে না।