সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। প্রতিস্থাপন ও ফ্রন্ট চাকা পিনের মেরামতি

এটা তোলে আদেশের বাইরে যে চাকা ফেনা ঘটে, এবং হাব উপর নিরাপদে এটা দৃঢ় সম্ভব নয়। প্রায়শই এই চাকা ঘন অপসারনের সাথে ঘটে। ড্যামেজ আলাদা হতে পারে - থ্রেডেড অংশ একটি ব্যর্থতা, অথবা একটি পিন ছাঁচ বক্রতা। পরিধান নিজেই অপ্রকৃত যত্ন কারণে ঘটে। ময়লা এবং বালি, যেটা ঘুরে ফিরে একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসাবে কাজ করে ঘটে। পরিধান এছাড়াও বাদাম মন্দ আঁট করা একটি কারণ। Oblom বিস্তারিত কারণে হতে পারে , ধাতু ক্লান্তি সংকোচন এবং চাকা বাদাম এর বাউন্স পয়েন্ট। ফলস্বরূপ, মেশিন আন্দোলন অনিরাপদ। এই সত্যটি আরও গুরুতর ক্ষতি এবং রাস্তা ট্রাফিক ঘটনা সৃষ্টি করতে পারে।

এই সমস্যার সমাধান

আপনি ব্যর্থতা এই ধরনের অনুভব করেন, তাহলে এটা সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন করা একান্ত প্রয়োজনীয়। সুতরাং এটা না শুধুমাত্র ভাঙা অংশ এবং সম্পূর্ণ সেট পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়। এটা সত্য যে এক হারানো ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং অবশিষ্ট ফেনা দ্বারা চিহ্নিত যদিও দৃশ্যত এটা লক্ষ্য করা সম্ভব হবে না হয়।

আপনার গাড়ির ব্র্যান্ড দৃশ্যে, প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া উভয় উপর হাব মুছে ফেলা হবে এবং সরাসরি গাড়ী জায়গা নিতে পারে। এই মেশিনের নকশা করা হয়েছে। কিন্তু একটি নিয়ম হিসাবে, আপনি হাব অপসারণ ছাড়া মেরামত করতে পারেন। পিন যে মোটরযাত্রী সেট করতে পারেন স্বাধীনভাবে কার্যত। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ও মেরামতের কাজ অভিজ্ঞতার একটি বিট আছে যথেষ্ট।

কিন্তু কি যদি পিন রাস্তা বন্ধ ভঙ্গ করেছে? সমাধান করুন এই ক্ষেত্রে দোষ প্রায় অসম্ভব। সত্য যে চাকা পিনের একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা হাব সংযুক্ত দরুন (চার থেকে ছয়, "OKA" বর্জনের - তিনটি), এটা সম্ভব হোম পাবেন বা বাম দিকে একটি সেবা স্টেশনে হয়। এই ক্ষেত্রে, মূল প্রয়োজন চাকা বাদাম কষাকষি ডিগ্রী পরীক্ষা করতে এবং খুব সাবধানভাবে সরানো, বড় বাধা বিপত্তি এড়ানো, এবং উচ্চ গতির লাভ নেই। প্রতিস্থাপন পিনের সামনে হাব - প্রক্রিয়া খুবই শ্রমনিবিড় নয়, কিন্তু নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং ধৈর্য প্রয়োজন।

অব্যবহারযোগ্য অংশ টুকরো টুকরো করে ফেলা কিভাবে

নীচে বিভিন্ন "জাতীয়" গাড়িতে ব্রান্ডের, উভয় দেশীয় এবং আমদানিকৃত উদাহরণ দ্বারা এই সমস্যা সমাধানের জন্য উপায় আছে। বস্তুত, মেরামতের কাজ বিশেষ করে তাদের প্রযুক্তি পার্থক্য করা হয় না, কিন্তু এখনও কিছু ডিভাইস গাড়ির সঙ্গে যুক্ত পার্থক্য আছে।

সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে - "টয়োটা"

এই ক্ষেত্রে, মেরামত বস্তুর গাড়ী "টয়োটা করোলা" হয়। অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করার পূর্বে অতিরিক্ত পিনের একটি সেট অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রয়োজন। সবচেয়ে ভাল বিকল্প ঠিক মূল অংশ, যার মানের সন্দেহ নেই কিনতে হয়। তা না হলে সেখানে নিম্ন মানের ফেনা দ্রুত বন্ধ ভাঙ্গতে পারে কিনতে একটি ঝুঁকি, অথবা তারা থ্রেডেড অংশ শীঘ্রই যে কোন সময় ভেঙ্গে করা হবে না। এছাড়াও আপনি তাদের ইনস্টল করার স্থান সঙ্গে ভুল হয়ে যেতে করা উচিত নয়। সামনে এবং পিছন হাব বিভিন্ন hairpins আছে। এই পরামর্শ সব গাড়ি, যা প্রতিস্থাপন পিনের প্রয়োজন সামনে হাব ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

বিকাশ প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া

মান সেট প্রয়োজন কাজ করার জন্য সকেট ক্রোম, হাতুড়ি, nastavka, চাকা মোচড় এবং জ্যাক। যানবাহন একটি সমতল মাউন্ট এবং উপর করা হয় হ্যান্ড ব্রেক। এর পরে, চাকা অপসারণ চাকা বাদাম যেতে দাও এবং, কার jacking।

প্রস্তুতিমূলক কাজের পর ব্রেক ক্যালিপার সরানোর শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয়। ক্যালিপার মাউন্ট বল্টু বন্ধ 17 চালু মাথা ও ডিস্ক থেকে এটা মুছে ফেলুন। সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্রেক তরল প্রয়োজন নেই, শুধু পাশ থেকে সামান্য হাউজিং ব্রেক বরাদ্দ।

হাব ভেতরের দিকে সরানোর এবং ফেনা ইনস্টল করার জন্য প্রযুক্তিগত সংযোগকারী প্রদান করে। চাকা হাব ঢিলা যাতে ক্ষতিগ্রস্ত পিন টার্মিনাল সামনে স্থাপিত। এর পরে, একটি হাতুড়ি ব্যবহার পিন কোপ আউট। এটা তাদের আসনের নিরাপদে অনুষ্ঠিত হয়, তাহলে আপনি এটি WD-40 বা ডিজেল আচরণ এবং একটু otkisnut দিতে হবে। এরপর ভাঙার সহজ যাব, আপনি প্রয়োজনে nastavku ব্যবহার করতে পারেন।

একটি নতুন সেট এর জায়গায় ক্ষতিগ্রস্ত অংশের সরানোর পরে। ইনস্টলেশনের অপসারণ সমান। অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান তার জায়গা নিয়েছে, তখন তার চাকা বাদাম উপর রাখা পর্যন্ত এটি ব্রেক ডিস্ক মধ্যে গ্রামের দৃঢ়ভাবে হয় করা উচিত নয়। সামনের চাকা ফেনা ( "টয়োটা Camry" বিশেষ) প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে সাফল্যের সাথে সম্পন্ন হয়েছে। যখন অবশিষ্ট ফেনা প্রতিস্থাপন অপারেশন একই ক্রমানুসারে দেখা দেয়।

উল্লেখ্য যে, নতুন বল্টু যেহেতু থ্রেড ক্ষতিকর একটি সম্ভাবনা আছে, বাদাম পুরানো Stilettos ইনস্টল করা হয়েছে ব্যবহার করাই সমীচীন নয় মূল্য। এই অবশেষে পণ্য একটি নতুন সেট দ্রুত ক্ষয় হতে পারে।

vases উপর মেরামতি প্রক্রিয়া

সামনের চাকা ফেনা ( "ক্ষেত্র" বিশেষ) প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে পূর্ববর্তী গাড়ী যতটা একই ভাবে আউট বাহিত হয়।

যানবাহন জ্যাক লটকানো থাকে চাকা সরানো এবং ব্রেক প্রক্রিয়া প্রতিরক্ষামূলক সমর্থন বন্ধনী। আরও অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান বল্টু, হাতুড়ি দিয়ে ছিটকে অপসারণের জন্য প্রাক কাটা সঙ্গে তুলনা করা হয়। চাকা হাব ঘোড়া ভাঁজ করা হয় না করতে, আপনাকে প্রথমে গিয়ার জড়িত। আসন ময়লা এবং মরিচা এর পরিষ্কার করা হয় এবং তারপর এটি একটি নতুন বল্টু সেট। অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান প্রধান শরীর ও তার অবতরণ অনুদৈর্ঘ্য স্লট আছে। অতএব, আমরা নিশ্চিত যে, তারা মেলে করা আবশ্যক। হাতুড়ি দিয়ে পিন মধ্যে মোটর ড্রাইভ থেকে কার্যধারা, এবং তারপর একটি বাদাম মুহূর্ত পর্যন্ত বাইরে রাখা হলে তা সম্পূর্ণরূপে উপবিষ্ট হয়। কাজ সমস্ত সুযোগ কাজে সময় প্রায় দেড় ঘণ্টা সময় লাগে।

ফেনা অপসারনের সাথে সামনের চাকা হাব প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

গাড়ির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ উদাহরণ 'Matiz "বিবেচনা করুন। এই গাড়ী উপর ক্ষতিগ্রস্ত অংশ নিরাবরণ হাব সরানোর যেমন বাধা দেয় ছাড়া সম্ভব নয় ব্রেক ডিস্ক।

প্রথম পদক্ষেপ আহরণ করা হয় গিঁট, ব্রেক ক্যালিপার সমাবেশ ব্লক থেকে পাশ থেকে সরানো হয়েছে। প্রথম থেকে টাই যষ্টি কর্তিত। এর পরে, আলনা মাউন্ট হাব ইতি টেনে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা এবং ছিটকে বল ভারবহন। হাব বাদাম অপসারণ হাব ও ড্রাইভ খাদ সংশোধন করা হয়েছে, যাতে সিভি যৌথ অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্তি নয় unscrewing প্রাক।

ভবিষ্যতে, হাব অনেকত্রিত হয় এবং ফেনা এক্সেস আছে। সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন মান হিসাবে আসে। ক্ষতিগ্রস্ত Extruded, এবং তার জায়গায় একটি নতুন সেট। তারপর আপনি সমাবেশ সাসপেনশন প্রক্রিয়া অগ্রসর হতে পারবেন।

অপসারণ এবং ফেনা ইনস্টলেশনের "শেভ্রোলেট" এ

প্রথম পদক্ষেপ আক্রান্ত অংশে নিরঙ্কুশ অ্যাক্সেসের জন্য সব প্রস্তুতিমূলক কাজ সম্পন্ন করা হয়। হাব চাকা ক্যালিপার এবং ব্রেক ডিস্ক থেকে ইতি টেনে। বল্টু উপান্ত্য বন্ধন সহজে অ্যাক্সেস করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল হাব আবর্তনজনিত অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে। সামনের চাকা রড ( "Aveo 1.6" সহ) প্রতিস্থাপন নিম্নরূপ। অনুপযুক্ত বিস্তারিত কাঠের ব্যবধান সঙ্গে একটি হাতুড়ি দিয়ে extruded হয়, এবং তার জায়গায় একটি নতুন অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান ইনস্টল করা নেই। এর পরে, সমগ্র সমাবেশ অপসারণের বিপরীত যাচ্ছে।

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, খুলে ফেলা এবং bolts একটি নতুন সেট সামনের চাকা হাব ইনস্টলেশনের, হোম বেশ সম্ভবপর হয়। সামনের চাকা রড (তত্সহ "Lacetti") এর প্রতিস্থাপন এক ছাড়া একই পদ্ধতিতে ঘটে - ব্রেক ডিস্ক হাব নকশা কারণে মুছে ফেলা না হয়।

মেরামত পিনের

প্রায়শই, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বল্টু মেরামত করার সুপারিশ করছি না। প্রথমত, এটা সবসময় সম্ভব (ছাঁচ এবং বক্রতা) করা হয়। দ্বিতীয়ত, গাড়ির কমে ড্রাইভিং নিরাপত্তা। তবুও, তারা পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। আমরা থ্রেডে ক্ষতি সম্পর্কে কথা বলা হয়। সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন সম্পন্ন করা সম্ভব হবে না যদি থ্রেড উদ্ধার। এই লক্ষ্যে, পিন হাব থেকে ইতি টেনে করা হয়। উপরন্তু, এটি একটি ভীসা এবং একটি ফাইলের সাথে গোল করিয়া শেষে সঙ্গে আটকানো হয়। তারপর, পছন্দসই আকার প্লেট ব্যবহার করে, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় বন্ধ চালনা করা। আইটেমটি ফাটল বেস চিপ থাকে, তবে তাতে ভবিষ্যতে ব্যবহার করা যাবে।

যত্ন

অর্ডার বিচ্ছেদ এবং সামনের চাকা ফেনা প্রতিস্থাপন হিসাবে যেমন সমস্যার সম্মুখীন না, আপনি বাদাম কষাকষি ডিগ্রী অনুসরণ করতে হবে। যখন মুক্তি পিন ডিস্ক প্রহার ঘটছে। এই বিচ্ছেদ এবং থ্রেডের পরতে বাড়ে। একটি গাড়ির সঙ্গে চাকা সরানোর আগে, আপনি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ময়লা থেকে বল্টু পরিষ্কার করতে হবে, তাই তার থ্রেডেড যুগ্ম পালাক্রমে পেতে হয়নি। একই অপারেশন ঘুর এবং বাদাম আগে সম্পন্ন করা উচিত নয়। ভিজাইয়া থ্রেড পর Desirably, স্খলন চাকা তেল কোন প্রকার ব্যবহার করে। তাই আপনি যদি বাদাম অবশ্যই সহজ করে। এই সহজ হেরফেরের বিস্তারিত নিরাপত্তা অবদান এবং পরিবর্তন নিজেই এবং ফেনা মেরামতি চাকা তুলনায় অনেক কম সময় লাগে।

উপরন্তু, টায়রা পরিদর্শন শেষে যে খুঁটিনাটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। সম্ভাবনা যে সেবার ভিড়ের মধ্যে কর্মচারী চাকার উপরে রাখা যাবে না এবং এটি সেরা ক্ষেত্রে পিনের ক্ষতি হবে।