ভ্রমণবিমান

সুখই সুপারজেট 100 - সুশীল "শোষক"

সুখই ব্যাপকভাবে সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নে পরিচিত, এবং সামরিক বিমান কেও ছাড়িয়ে অনেক দূরে। আর বাকী সোভিয়েত ইউনিয়ন ছিল, এন্টারপ্রাইজ পরিষ্কারভাবে নিদিষ্ট হয়েছে দিক। ব্যুরো মধ্যে বিমান, যেমন সোভিয়েত ইউনিয়নের করে করা হয়েছে, নামকরণ হয়েছে উন্নত সিবি নাম এবং মডেল নম্বর প্রথম অক্ষর নিয়ে গঠিত। সু 27, সু 29 - এন্টারপ্রাইজ উন্নয়ন।

21 শতকে ব্যুরো মধ্যে একটি নতুন সংগঠন। তার নাম "পিতা বা মাতা" থেকে কিছুটা ভিন্ন, কিন্তু বিশেষজ্ঞতা নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। পরিকল্পনা শুধুমাত্র বেসামরিক বিমান পরিবহন - ব্যবসায়িক সামরিক যানবাহন নিযুক্ত করা হয় না। স্বল্প ও মাঝারি একক ডেক জাহাজ - আর 2008 সালে, পাবলিক বিমান সুখই সুপারজেট 100 উপহার দেওয়া হয়েছিল। সিরিয়াল উৎপাদন 2008 সালে একই সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং আজও কাজ করে।

বিবরণ

শুধুমাত্র সোভিয়েত যাত্রী বিমান একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য মডেল ব্যবহৃত: Ilyushin বিমান, Tupolev, Antonov। এই কোম্পানিগুলি কোন লাইনে বেসামরিক উন্নয়ন ছিল, এবং কিছু উত্পাদিত শুধুমাত্র যাত্রীবাহী প্লেন, যা যথেষ্ট ব্যবহারিক, সহজে বজায় রাখা, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সস্তা।

কিন্তু এমনকি যদি আপনি একাউন্টে সোভিয়েত যুগের বিমান গ্রহণ না, রাশিয়ান সুখই সুপারজেট 100 নামক একটি প্রসারিত হতে পারে। হ্যাঁ, তিনি প্রথম যাত্রী বিমান, রাশিয়া মধ্যে তৈরি হয়ে ওঠে, কিন্তু অনেক বিদেশি কোম্পানি গঠন অংশগ্রহণ করেন। এবং "এরোফ্লোটের", যা মেশিনের প্রধান অপারেটর পরিণত হয়েছে এটি ব্যবহার করে যখন যাক যেমন "বোয়িং" অলাভজনকভাবে বৃহৎ জাম্বো জেট। বিমান 100 জন (সর্বোচ্চ সংস্করণ), এক দুই ক্লাস redesigns করা সহজ এবং কোম্পানির জন্য ও যাত্রীদের জন্য বেশ সুবিধাজনক ধরানো যায়। সততা এটা উল্লেখ করা উচিত যে ডেভেলপারদের দুটি ক্লাস উপর ভিত্তি করে বিমান মুক্তি - প্রথম 12 আসন, এবং বাকি - অর্থনীতিতে।

বৈশিষ্ট্য

আকর্ষণীয় অংশ, যা সুখই সুপারজেট 100 boasts এক, কেবিন বিন্যাস। সাধারন ব্যবহৃত পান্থ দুই কারেন্টের একটি যাত্রী বিমান ধরনের ব্যবহার করে - একটি সারিতে 9 টি আসন (তিন চেয়ার 3 বিভাগে) যেমন একটি "747" বা 6 টি আসন যেমন (তিন আসন সহ 2 বিভাগে), - হিসাবে " বোয়িং 737 "। মান বিভাগে তিন চেয়ার, অন্যদিকে - - দুই এখানে ইকনোমি ক্লাসের সামনের সারিতে 5 আসন, করিডোর একপাশে হয়েছে।

অন্য একটি বৈশিষ্ট্য যে জাহাজ বিদেশি কোম্পানি বিভিন্ন থেকে অংশ এবং পুরো ইউনিট ব্যবহার করে, যাতে তিনি অধিকাংশ আধুনিক বিমান এবং অন্যান্য সরঞ্জাম গৃহীত হয়। তাদের মধ্যে আমরা একটি ব্যবস্থা যা পদক্ষেপ (রোপণ) এ যোগাযোগ ফালা লেজ টেকঅফের বিরুদ্ধে রক্ষা করে, এমনকি যখন পাইলট ত্রুটি উল্লেখ করতে পারেন।

এছাড়াও, আমরা বৈশিষ্ট্য এবং নতুন মেশিন স্বতন্ত্রতা পড়ুন। বিশেষজ্ঞদের মতে, সুখই সুপারজেট 100 কার্যত নাগরিক জেট আগের গঠন সঙ্গে সাধারণ কিছুই করার আছে।

বৈশিষ্ট্য

কারিগরী পরামিতি একটি তালিকা হিসাবে প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে:

  • পাওয়ার প্ল্যান্ট Sam146 ইঞ্জিন একজোড়া দ্বারা প্রতিনিধিত্ব - 1S17।
  • অপু (অক্জিলিয়ারী) - Honeywell RE220।
  • Cruising গতি - 830 কিমি / ঘঃ।
  • উচ্চ - 860 কিমি / ঘঃ।
  • সিলিং - 12.200 মি।
  • ফ্লাইট পরিসীমা - 3048 মি।
  • পাখার প্রসারতার দৈর্ঘ্য প্রায় - 27.8 মি।
  • উইং এলাকা - 77 বর্গ। মি।
  • ক্যাপাসিটি - 98 আসন (+3 মানুষ ক্রু - পাইলট ও ফ্লাইট চেড়)।
  • না কম 1750 মি, রোপণ জন্য - - টেকঅফের জন্য রানওয়ে 1650 মিটার বেশী।

রেঞ্জ বিমান - উল্লেখ্য যে প্রথম সংস্করণ মুক্তির পর, যেটির ডেটা উপরে উপস্থাপন করা হয়, সুখই সুপারজেট 100LR পরিবর্তনের 2013 সালে উন্নত ছিল মূল্য। আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন (মডেল 1S18) এর ব্যতিক্রম, তিনি উৎস মেশিন থেকে কোন পার্থক্য ছিল না, কিন্তু তার 1000 কিমি পরিসরের মধ্যে আরও অনেক কিছু। 2000 মিটার - উপরন্তু, বিমান বর্ণনা প্রতিমূর্তি জন্য একটি সেট বিচ্ছেদ গতির জন্য একটি দীর্ঘ ফালা প্রয়োজন।

কেবিন

এখন সবচেয়ে ভাল এবং সবচেয়ে খারাপ অবস্থানে বাঁক, এবং সামগ্রিক বিন্যাস মাঝারি মাছ ধরার নৌকা সুখই সুপারজেট 100 অভ্যন্তরীণ স্কিম নিচে উপস্থাপন করেছে।

মেশিন (জরুরি অবস্থা স্কিম প্রস্থান করে উইংস আছে উপরে) শুরুতে এবং বিমানদেহ শেষে আউটপুট, একটি লাগানো, পিছন অংশ এবং dvuhsalonnuyu লেআউট বিন্যস্ত হয়েছে।

খারাপ জায়গা, পাশাপাশি অন্যান্য জাহাজে কেবিন শেষে অবস্থিত হয়। পিঠের জন্য - পার্টিশন রান্নাঘর (স্থান ডি, ই, ফা) পৃথক এবং টয়লেট (সাইট এ, সি) তাই seatbacks লক হয়েছে। এছাড়াও, গত সারিতে নির্গত শোনা যাবে। কিছু অসুবিধার যাত্রী, বিজনেস ক্লাসের সামনের সারিতে উড়ন্ত কারণ প্রধান যাত্রী দরজা সামনে - টেকঅফের, অবতরণ সময়, এই আসন লটবহর জন্য ব্যবহার করা যাবে। পার্টিশন একটি সামনের দিকে টয়লেট আছে।

সেরা জায়গা 6 ষ্ঠ সারিতে অবস্থিত বলা যেতে পারে - অর্থনীতি ক্লাসে প্রথম। সেখানে legroom অনেক, হয় পিঠ হেলান দিয়ে বসত এবং আপনার সামনে পার্টিশন - একটি আপনি ফিরে শিরসঁচালন না। কিছু অস্বস্তি যাত্রী একটি আসন 6D অধিষ্ঠিত মনে হতে পারে। "ব্যবসার" এবং "অর্থনীতি" এ প্যাসেজ একে অপরের আত্মীয় স্থানান্তরিত হয়।

করিডোর - লেআউট একটি উত্সাহব্যঞ্জক বৈশিষ্ট হল যেকোন "ব্যবসার" বা "অর্থনীতি" কোন আসনবিন্যাস প্র: ও ঐতিহ্য অনুযায়ী, জানালায়, সি হয়। আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি যে অর্থনীতি বর্গ একটি সারিতে 5 টি আসন পেয়েছে। একত্রে যাত্রা ভক্তদের জন্য একটি নির্দিষ্ট প্লাস হবে।

উপসংহার

বিমান সুখই সুপারজেট 100, যার মধ্যে একটি ছবির এই পর্যালোচনা উপস্থাপিত হয়েছে একটি অপেক্ষাকৃত স্বল্প দূরত্বের উপর ফ্লাইটের জন্য একটি সুবিধাজনক সমাধান হয়ে গেছে। রুটে বিশেষ করে লোড করা হয় ক্যারিয়ারের একটি কম নিবিড় গাড়ি ব্যবহার করতে সক্ষম হন। এছাড়াও আপনি নোট করতে পারে "সুপারজেট" একটি আধুনিক নিরাপত্তা এবং ন্যাভিগেশন সিস্টেম সঙ্গে একটি অপেক্ষাকৃত নতুন বিমান নয়।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.