সোভিয়েত রকেট "শক্তি" superheavy বর্গ

"জ্বালানি" - সোভিয়েত সুপার ভারী লঞ্চ গাড়ির। তিনি প্রতিস্থাপন করা ছিল "স্যাটার্ন ভি», সেইসাথে দুর্ভাগ্যগ্রস্ত রকেট এইচ -1 - সে একই ক্লাসের তিন সবচেয়ে শক্তিশালী কখনও নির্মিত ক্ষেপণাস্ত্র একজন। আরেকটি ক্ষেপণাস্ত্র সোভিয়েত স্পেস শাটল, যা তাকে US থেকে সরাইয়া সেট কক্ষপথের অপসারণ বৃহৎ বহিরাগত জ্বালানি ট্যাংক দ্বারা চালিত তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন দিয়ে নিতে প্রধান উদ্দেশ্য ছিল। যদিও 1987-1988 মধ্যে, "শক্তি" দুইবার স্থান ভ্রমণ, তারপর শুরু হয় আর বাহিত হয় যে, আসলে সোভিয়েত ইউনিয়নের এটা XXI শতাব্দীর কক্ষপথের পণ্যসম্ভার বিতরণ প্রধান মাধ্যম হতে ছিল সত্ত্বেও।

চান্দ্র প্রতিষ্ঠা

পরে ভ্যালেন্টিন Glushko TSKBEM (পূর্বে OKB -1) নেতৃত্বে লাঞ্ছিত ভাসিলি Mishin প্রতিস্থাপন তিনি 20 মাস "প্রোটন" রকেট নকশা ভ্লাদিমির Chelomeya যা hypergolic ইঞ্জিন ব্যবহার করা Glushko পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে অতিবাহিত, একটি চান্দ্র বেস নির্মাণের কাজ।

গোড়ার দিকে 1976 দ্বারা, কিন্তু সোভিয়েত নেতৃত্ব চান্দ্র প্রোগ্রাম বন্ধ এবং সোভিয়েত স্পেস শাটল উপর ফোকাস থেকে মার্কিন শাটল যুক্তরাষ্ট্র থেকে সামরিক হুমকি হিসেবে বিবেচনা করা হতো করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যদিও শেষ পর্যন্ত "Buran" খুব প্রতিযোগী অনুরূপ, Glushko এক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন যা তার চান্দ্র প্রোগ্রাম বজায় রাখার জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে প্রণীত।

সোভিয়েত শাটল

আমেরিকান শাটল "স্পেস শাটল" দুইটা সলিড রকেট বুস্টার দুই মিনিট 46 কিমি উচ্চতায় জাহাজ ছত্রভঙ্গ করতে। পরে তাদের বিচ্ছেদ বদনা ব্যবহার জাহাজের পিছনের দিকে অংশে অবস্থিত ইঞ্জিন। অন্য কথায়, স্পেস শাটল, অন্তত আংশিকভাবে, তার নিজস্ব হয়েছে রকেট লঞ্চার, এবং একটি বৃহৎ বহিরাগত জ্বালানি ট্যাংক, যা থেকে এটি সংযুক্ত ছিল, ছিল না একটি ক্ষেপণাস্ত্র। একমাত্র স্পেস শাটল প্রধান ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানী পরিবহন উদ্দেশ্যে।

Glushko কোনো ইঞ্জিন ছাড়া একটি "Buran" সাধারণ নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটা একটা গ্লাইডার, পৃথিবী, যা ইঞ্জিন কক্ষপথে যে আমেরিকান স্পেস শাটল একটি জ্বালানি ট্যাংক মত দেখায় প্রদর্শিত হয় ফিরে আসতে পরিকল্পিত ছিল। আসলে এটা একটি রকেট "শক্তি" ছিল। অন্য কথায়, সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রধান ডিজাইনার স্পেস শাটল সহায়তাকারী ক্লাস "স্যাটার্ন ভি» মডিউল দেখবেন, যার সম্ভাব্য তার প্রিয় চান্দ্র বেস জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে পরিবেশন করা হতে পারে সিস্টেম করা।

তৃতীয় প্রজন্মের

একটি ক্যারিয়ার রকেট "শক্তি" কি? উন্নয়ন শুরু Glushko CDBMB নেতৃত্বে (আসলে নাম "শক্তি" সদ্য পুনর্গঠিত এনজিও বিভাগের মিসাইল আগে দীর্ঘ নামে ব্যবহৃত হয়) এবং এটির সাথে রকেট বিমান (RLA) এর নতুন নকশা আনা। গোড়ার দিকে 1970-এর দশকে সোভিয়েত ইউনিয়নে অন্তত তিন রকেট হয়েছে - "। প্রোটন" এইচ -1 পি-7, "ঘূর্ণিঝড়" এবং পরিবর্তন তাদের সমস্ত একে অপরের থেকে গঠনের দিক ভিন্ন, তাই তাদের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অপেক্ষাকৃত উচ্চ ছিল। এটা একটা হালকা, মাঝারি, ভারী এবং সুপার ভারী লঞ্চ যানবাহন তৈরি করতে সোভিয়েত মহাকাশযানের তৃতীয় প্রজন্মের, এবং RLA Glushko এই ভূমিকার জন্য উপযুক্ত উপাদান এক সাধারণ সেট গঠিত প্রয়োজন ছিল।

RLA সিরিজ "জেনিথ" OKB Yangelya স্বীকার, কিন্তু এই ব্যুরো ভারী লঞ্চ যানবাহন, অনুপস্থিত ছিল এটা সম্ভব "শক্তি" উন্নীত করা হয়। Glushko তার নকশা RLA -135, যা একটি বৃহৎ প্রধান সহায়তাকারী মডিউল এবং অপসৃতপূর্ণ ত্বরক গঠিত নেন, এবং আবার এটা মডুলার "জেনিথ" ত্বরক এবং প্রধান নতুন ক্ষেপণাস্ত্র যেমন তার অফিসে উন্নত সংস্করণ, সহ দেওয়া। প্রস্তাবে রাজি ছিল - কারণ "Energia থেকে" রকেট জন্মগ্রহণ করেন।

Korolëv অধিকার ছিল

কিন্তু Glushko তার অহং আরেকটি ঘা নিতে হয়েছে। বহু বছর ধরে সোভিয়েত মহাকাশ কর্মসূচির কারণে যে, তিনি সের্গেই Korolëv, যিনি বিশ্বাস করতেন যে বৃহৎ রকেট তরল অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন সেরা জ্বালানির সঙ্গে রাজি হননি জন্য ব্যাহত হয়। অতএব, এইচ -1 মোটর তৈরী করা হয়েছে অনেক কম অভিজ্ঞ ডিজাইনার নিকোলাই Kuznetsov এবং VPGlushko নাইট্রিক অ্যাসিড এবং dimethylhydrazine উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা।

এই জ্বালানি যদিও এবং এই ধরনের ঘনত্ব ও সঞ্চয়ের জন্য উপযুক্ততা হিসাবে সুবিধার অধিকারী, কিন্তু এটা কম শক্তি নিবিড় এবং আরো বিষাক্ত, যা একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি বড় সমস্যা আছে। উপরন্তু, সোভিয়েত নেতৃত্ব যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ধরতে আগ্রহী ছিলেন - ইউএসএসআর, তরল অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন বড় ইঞ্জিন ছিল যখন দ্বিতীয় ও তৃতীয় পর্যায়ে স্থান "স্যাটার্ন ভি» প্রধান ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহার করা হয় " শাটল। " আংশিক স্বেচ্ছায় আংশিক এই রাজনৈতিক চাপে, কিন্তু Glushko এটি ছিল রানী, যারা সেখানে আটটি বছর ধরে আর জীবিত ছিল তার বিরোধে দিতে।

উন্নয়নের 10 বছর

পরবর্তী দশ বছর ধরে (এই দীর্ঘ, কিন্তু অত্যধিক নয়: বিকাশ "স্যাটার্ন ভি» সাত বছর লেগেছিল) এনপিও "Energia থেকে" একটি বৃহদায়তন প্রধান পর্যায় করেছে। পার্শ্বীয় বুস্টার অপেক্ষাকৃত লাইটার ছোট ছিল এবং তরল অক্সিজেন এবং কেরোসিন, সৃষ্টি যার সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি বিরাট অভিজ্ঞতা ছিল, যাতে সমগ্র রকেট অক্টোবর 1986 সালে তার প্রথম ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত ছিল জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন।

দুর্ভাগ্যবশত, তার জন্য কোন পে লোড ছিলেন। যদিও "এনার্জি" এবং উন্নয়নের শাটল অবস্থান সঙ্গে কিছু সমস্যা ছিল "Buran" অনেক খারাপ ছিল - এটা এমনকি সমাপ্তির পাসে ছিল না। এই বিন্দু পর্যন্ত নাম "শক্তি" ক্যারিয়ারের রকেট এবং স্থান সমতল জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এখানে এবং সুবিধাজনক কৌতুক Glushko। রকেট বাকী অর্ধেক জন্য প্রস্তুত হতে হবে অপেক্ষা করতে হয়নি। তার সৃষ্টির গত বছর, এটি "Buran" ছাড়া একটি রান করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

"Polyus" অস্ত্র জাতি

নতুন পে লোড "Polyus" শরৎ 1985 ও শরত্কালের 1986 মধ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটা তোলে কার্মিক পণ্যসম্ভার ব্লক ভ্লাদিমির Chelomeya স্পেস স্টেশন মডিউল থেকে পুনঃসংষ্কারের এবং ঘনিষ্ঠভাবে আইএসএস "Zarya" এর মডিউল সঙ্গে যুক্ত করা হয় একজন। "Polyus" পরীক্ষায় বিস্তৃত জন্যই ছিল, কিন্তু তার প্রধান টাস্ক 1-মেগাওয়াট কার্বন ডাই অক্সাইড লেজার পরীক্ষা ছিল - অস্ত্র, 1983 সাল থেকে সোভিয়েত ইউনিয়নের উন্নত। বস্তুত, সবকিছু না অশুভ হিসাবে শোনাচ্ছে, যেহেতু ইউএসএসআর কৌশলগত প্রতিরক্ষা ইনিশিয়েটিভ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমালোচনা ছিল, এবং মিখাইল গর্বাচেভ ঝুঁকি কি আমেরিকানদের সামরিক সংঘাত সম্পর্কে জানতে পারেন না। রেইকিয়াভিক-এ সামিট অক্টোবর 1986 সালে শেষ, এবং দেশের পারমাণবিক অস্ত্র আমূল হ্রাস পাসে এসে ডিসেম্বর 1987 সালে তারা সম্পর্কে মাঝারি পরিসীমা মিসাইল হ্রাস চুক্তি উপসংহার ছিল। বিভিন্ন লেজার উপাদান ইচ্ছাকৃতভাবে ব্যবহার করা হয় না, শুধুমাত্র লক্ষ্যমাত্রা ট্র্যাক করতে এবং শুরুর আগে কয়েকদিন Baikonur পরিদর্শন করে এমনকি গর্বাচেভ নিষিদ্ধ অভিজ্ঞতা সক্ষম হন। যাইহোক, গর্বাচেভ সফরের আনুষ্ঠানিক নাম মিসাইল (হিসাবে উদ্দীষ্ট শাটল থেকে ভিন্ন) উত্থানের নেতৃত্বে: শব্দের "শক্তি" খুব শীঘ্রই মহাসচিব আগমনের পূর্বে তার শরীর হাজির।

সফ্টওয়্যার ত্রুটি

ক্যারিয়ারের রকেট প্রথম লঞ্চ "শক্তি" 15 মে, 1987 অনুষ্ঠিত হয় ফ্লাইটের প্রথম কয়েক সেকেন্ডের জন্য, আগে জাহাজ লঞ্চ প্যাড বাম, এটা লক্ষণীয়ভাবে নিচু হয়, কিন্তু তারপর তিনি ক্ষেপণাস্ত্র মনোভাব নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রবর্তনের পর তার অবস্থান স্থায়ী। এর পর, "শক্তি" সুন্দর আসেন, একটি একক ঝলকানি দ্বারা অনুষঙ্গী, এবং দ্রুত কম মেঘ মধ্যে উধাও হয়ে গেছে। Boosters সঠিকভাবে পৃথক (যদিও এই এবং পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য তারা একটি প্যারাশুট, যা তাদের পুনরায় ব্যবহার সম্ভব হবে দিয়ে সজ্জিত করা হয় নি), এবং তারপর প্রধান পর্যায় দৃশ্যমানতা জোন ত্যাগ করেন। "মেরু" এবং, পরিকল্পনা থেকে পৃথক রকেট জ্বলন্ত পর প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে পড়ে গিয়েছিলেন।

"Polyus" 80 টন তুলিত, এবং কক্ষপথে পৌঁছাতে তিনি তার নিজস্ব রকেট ইঞ্জিন চালু করতে হয়েছিল। এই জন্য এটি 180 ডিগ্রী একটি মোড় তৈরি করার প্রয়োজনীয় ছিল, কিন্তু মডিউল শুরু চালনা চলতে থাকবে, এবং পরিবর্তে একটি উচ্চ কক্ষপথে থেকে সরানো পর একটি প্রোগ্রাম ত্রুটির কারণে, এটি নীচের পড়ে গিয়েছিলেন। জাহাজী মাল মডিউল এবং প্রশান্ত মহাসাগরে ক্র্যাশ করেছে।

সাফল্য?

যদিও স্টার্ট আপ এবং ব্যর্থ হয়েছে, ক্ষেপণাস্ত্র নিজেই একটি মোট সাফল্য। "Buran" এ কাজ অব্যাহত এবং মূলত শাটল (উড়ে প্রস্তুত, কিন্তু কক্ষপথে শুধুমাত্র এক দিনের জন্য যথেষ্ট শক্তি জেনারেট করতে পারবেন) একটি জনহীন মিশন 15 নভেম্বর, 1988 আরম্ভ করার জন্য দ্বিতীয় রকেট সংযুক্ত হয়েছে সম্পন্ন। আর রকেট "এনার্জি" আবার (সফ্টওয়্যার একটি পরিবর্তনের জন্য শুরুতে বিপজ্জনক ঢাল প্রতিরোধ করবে সঙ্গে) পুরোপুরি চলমান ছিল, এবং এই সময় তার পে লোড এছাড়াও নিরাশ না, "Buran" স্বয়ংক্রিয়ভাবে Baikonur অবতরণ, দুই পালাক্রমে বহন তিন ঘন্টা পঁচিশ মিনিট পরে পৃথিবীর চারপাশে।

সুতরাং, 1989 সালের শুরুতে দ্বারা সোভিয়েত ইউনিয়নের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট, এখনও অতুলনীয় ছিল। এটা তোলে শাটল পে লোড অনুরূপ লোড আমেরিকান orbiters চালানো পারে, এবং নিজেই একটি নিম্ন পার্থিব কক্ষপথের পণ্যসম্ভার 88 টন হতে পারে, অথবা চাঁদ (118 মিটার এবং 45 মিটার "স্যাটার্ন ভি» এবং 92 থেকে তুলনায় 32 টন দিতে, 7 মিটার এবং 23.5 মিটার এইচ -1 থেকে)। এটি আরও 100 টন এই সূচক আপ বৃদ্ধি পরিকল্পনা ছিল, এবং কাজের বিশেষ পণ্যসম্ভার কুঠরি "মেরু" এর পরিবর্তে অভিযোজিত প্রতিষ্ঠা করতে পরিচালনা করা হয়েছিল। ক্ষেপণাস্ত্র একটি ক্ষুদ্র সংস্করণ, "জ্বালানি-এম 'বলা, এক ইঞ্জিন ও দুটি বুস্টার দিয়ে উন্নয়ন চূড়ান্ত পর্যায়ে মধ্যে আরো আছে, এবং 34 টন করার জন্য একটি পে লোড ওজন আপ আহরণ করতে সক্ষম হন।

ব্যয়বহুল

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের প্রকল্পের ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ হয়ে উঠেছে। শুধু যখন তিনি তার পায়ের উপর পেতে শুরু হয়েছিল, কিন্তু পরাশক্তির নিরাপত্তা স্বার্থ রক্ষায় প্রয়োজন টাকা বড় মাপের বৈজ্ঞানিক মিশন জন্য প্রয়োজনীয় হিসাবে অদৃশ্য হয়েছে। আরেকটি সমস্যা হল "জেনিথ" বুস্টার স্বাধীন ইউক্রেনে অবস্থিত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয় ছিল।

যাইহোক, এমনকি আগে রকেট "শক্তি" যথেষ্ট জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে - যদি চন্দ্র উড়ে যেতে কোন প্রয়োজন নেই, চড়াই পণ্যসম্ভার 100 টন প্রদক্ষিন অপ্রয়োজনীয় ছিল। আমরা shuttles যার জন্য প্রথম স্থানে উন্নত ছিল মার্কিন স্পেস শাটল হিসাবে একই অসুবিধেও ছিল, কিন্তু রকেট, একাধিকার অবস্থান সুবিধার ছিল না যেমন 1986 সালে "চ্যালেঞ্জার" এর বিস্ফোরণ আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছিলেন।

হতাশা কান্না

হতাশা এনজিও "এনার্জি" তার প্রস্তাবিত মিশন পাওয়া যেতে পারে:

• অর্ডার কয়েক দশক ধরে ওজোন স্তর পুনরুদ্ধার করার জন্য কক্ষপথ সন্নিবেশ বৃহদায়তন লেজার।
• হিলিয়াম-3-এ ব্যবহৃত উৎপাদনের জন্য চাঁদ বেস উপর নির্মাণের লয় চুল্লি, একটি আন্তর্জাতিক সাহচর্য দ্বারা উন্নত, যা 2050 প্রস্তুত হবে।
• উদ্বোধন একটি সূর্যকেন্দ্রি কক্ষপথে এ "ঢিবি" মধ্যে পারমাণবিক জ্বালানী ব্যয়।

শেষ পর্যন্ত এটা কি সক্ষম ক্ষেপণাস্ত্র, যা ছোট, সস্তা মহাকাশযান করতে পারেনি ছিল প্রশ্নে নেমে - প্রতিটি শুরু "শক্তি" খরচ 240 মিলিয়ন $, এমনকি একটি overvalued প্রয়াত '80s মধ্যে ডলারের বিপরীতে রুবল হার দিয়ে। লঞ্চ শুধুমাত্র যখন প্রয়োজন হয়েছিল পারেন, মিসাইল উৎপাদনের জন্য উদ্ভিদ বিষয়বস্তুর একটি বিলাসিতা যে তন্ন তন্ন সোভিয়েত ইউনিয়ন কিংবা রাশিয়া সামর্থ্য না পারে হবে।

যে জয়লাভে বহু প্রাণহানি হয়

আমরা যদি তত্ত্ব যে সোভিয়েত ইউনিয়নের কারণ আর্থিক অসুবিধা এর প্রথম স্থানে বিচ্ছেদ সাথে একমত, এটি বলতে যে, "জ্বালানি-Buran" এই পতনের প্রধান কারণ ছিল যুক্তিসঙ্গত হতে পারে না। এই প্রকল্পটি যে সোভিয়েত ইউনিয়ন ধ্বংস অনিয়ন্ত্রিত ব্যয়ের একটি উদাহরণ ছিল, এবং তার ক্রমাগত প্রভাব থাকার অবস্থার ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়ন থেকে বিরত থাকা হয়।

অন্যদিকে, এটা ভাল যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে সর্বাধিক ক্ষতি হত পরাশক্তি প্রতিক্রিয়া দেশের আর্থিক পরিস্থিতি ও সোভিয়েত ইউনিয়নের উপর মিখাইল গর্বাচেভ, উপস্থিত দিন ধরে যেত যদিও পলিটব্যুরোর পর কনস্টানটিন Chernenko অন্য কেউ নেতৃত্বে।

সম্ভব দৃষ্টিকোণ

কল্পনাপ্রসূত ধারনা উপরে উল্লিখিত সরাইয়া ছেড়ে যাওয়া, "শক্তি" একটি অথবা কয়েকটি বড় স্পেস স্টেশন মডিউল, যা তারপর "Energia থেকে-Buran" সংমিশ্রণ ব্যবহার করে ভবন মডিউল আউটপুট শেষ হবে কক্ষপথে চালু জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে: 1991 শেষে স্টেশন " মীর -2 "30 টন মডিউল ব্যবহার করতে সংস্কার করা হয়।

সম্ভব নির্মাণ একটি ছোট হুক, যা পার্শ্বত অবস্থিত না, যখন রকেট সামনে অংশে হয়েছে।

Glushko হার সোভিয়েত মহাকাশ কর্মসূচির, যেমন আগেও ঘটেছে, পরিবর্তন একটি সময় মধ্য দিয়ে যেতে হবে, সঠিক ছিল। উন্নয়নশীল যদিও মহাকাশযান আরো কার্যকরভাবে নির্দিষ্ট মিশন এবং লঞ্চ যানবাহন, ইতিহাস দেখায় যে তাদের সৃষ্টি পর উঠা এবং তাদের ব্যবহার করার নতুন উপায়। Glushko 10 জানুয়ারি, 1989 মারা যান, কম দুই মাসের দ্বিতীয় ও শেষ ফ্লাইট "শক্তি" পরে।

"জেনিথ" মহিমা

এই দিনে করার জন্য, "জ্বালানি" কোন সাফল্য উল্লেখযোগ্য। "জেনিথ", তার বেগবর্ধক হিসাবে ব্যবহার - বিশ্বের প্রসঙ্গ বুস্টার (2500-3600 কেজি প্রতি $)। 2010 সালে, এনজিও "শক্তি" সাহচর্য "সাগর লঞ্চ" এ ভাগ কেনা এবং এখন সমুদ্রের প্ল্যাটফর্মের, সেইসাথে থেকে লঞ্চ জন্য দায়ী Baikonur রকেটবন্দর কাজাকস্থান হবে।

আরডি-170, "জেনিথ" এবং "শক্তি" জন্য ডিজাইন করা সেরা অন্যতম রকেট ইঞ্জিন। তাঁর পরিবর্তন গর্ব করতে পারে দক্ষিণ কোরিয়ার "Naro-1", রাশিয়ান বাহক রকেট "Angara" এবং আমেরিকান "ভী অ্যাটলাস", যা শুধুমাত্র যেমন জলদসু্য "Kyuriositi" এবং প্রোব সুত্রপাতের "নতুন দিগন্ত" প্লুটো প্রদান যেমন বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় না কিন্তু মার্কিন সেনা। যে 1988 এবং আজ মধ্যে পার্থক্য।