"হন্ডা সিভিক" 2008: মালিকদের রিভিউ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা

সম্ভবত সবচেয়ে জনপ্রিয় এশিয়ান sedans এক "হন্ডা সিভিক" (2008) হয়। মালিকদের এর পর্যালোচনা বাম হচ্ছে এই গাড়ির চিত্তাকর্ষক সম্পর্কে। এবং সাধারণভাবে এটা স্বীকৃত যে মানুষ অনেক, বেশী বা কম গাড়ি প্রখর, মডেল জানি। তো, তাই বিশেষ এটি উল্লিখিত করা যেতে পারে?

চেহারা

সুতরাং, আগে আপনি কিছু যা একটি গাড়ির "হন্ডা সিভিক" (2008) মালিকদের পর্যালোচনা সম্পর্কে আছে সম্পর্কে কথা বলতে, এটা প্রয়োজনীয় মেশিন নিজেই সম্পর্কে কথা বলতে হয়। একজন START - চেহারা সঙ্গে। এক শুধুমাত্র এই মডেলের নাম উল্লেখ করার প্রয়োজন হিসাবে আমার চোখের সামনে মানুষ অবিলম্বে স্থান, আধুনিক ডিম পাড়া emerges। কিন্তু এই মডেল আগেই চলে গেছে, এবং এখন জনপ্রিয় sedans হয়।

এই শরীর দ্বারা তৈরি মেশিন, যেমন একটি অস্বাভাবিক চেহারা, এবং অনেক জটিল রচনাশৈলীসংক্রান্ত সমাধান হবে না। একটি সাধারণ Sedan, শ্রেণী "গলফ" একাত্মতার। যাইহোক, সাধারণত মাত্র শুরু বলে মনে হয়। আপনি নিবিড়ভাবে এই মেশিনের সঙ্গে দেখা করেন, তাহলে আপনি অনেক ফিচার পেতে পারেন।

বহি বিস্তারিত

"হন্ডা সিভিক" (2008) রিভিউ মালিকদের বেশিরভাগ ইতিবাচক প্রাপ্তি। এটা বিশেষ করে বড় গাড়ির প্রেমীদের জন্য। বস্তুত, এই মডেল ঠিক নয় সামগ্রিক দেখায় - এটি সত্যিই হয়। এবং শুধুমাত্র বাইরে থেকে। ভিতরে, খুব, স্থান অনেক। যদি বাইরের মাত্রা শুধুমাত্র তার বর্গ পরলোক গাড়ী অনুমান, এখানে, অভ্যন্তর এবং স্থান এ খুঁজছি, আমরা দেখতে পারেন এই মডেল পরিষ্কারভাবে উচ্চতর বর্গ। এমনকি wheelbase এবং এক সুপরিচিত মডেল একর্ড বেশি।

মেশিনের বহি কোনো কিশমিশ বা আনন্দ করার কোন পার্থক্য নাই - সব কঠোরভাবে কিন্তু সুস্বাদু। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় - কোন অনৈক্য এবং বিস্তারিত একে অপরের সঙ্গে সঙ্গতি মধ্যে হতে পারেনা। গাড়ী একটি আধুনিক এবং সুসঙ্গত পরিণত হয়েছে, এবং যে একটি সত্য। এবং সত্য এটি উভয় ঘনিষ্ঠ বিরোধীদের, এবং সত্য ভক্ত রয়েছে যে, এই বোধগম্য। স্বাদ উপর, তারা যা বলে, তর্ক করবেন না।

এটা একটা চওড়া শরীর ও কিছু একরকমের চ্যাপ্টা পৃথক মনোযোগ খেয়াল করা না অসম্ভব। একটি ছোট ক্লিয়ারেন্স এছাড়াও লক্ষণীয়। আমাদের সড়ক ক্ষেত্রে যদিও বরং নেতিবাচক। কিন্তু, 2008 সালে 'হন্ডা সিভিক 4D "দিন উচ্চ maneuverability আছে, এই মেশিনে উচ্চ গতি এ চমৎকার স্থায়িত্ব boasts। এই আপনি বেশি বলতে হবে।

controllability

"হন্ডা সিভিক" - সেদা, 2008, যা ভাল হ্যান্ডলিং দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। আমরা বললাম যে এটা ভাল এমনকি উচ্চ গতিতে রাস্তা পৃষ্ঠের উপর রাখা হয়। এখনও ড্র্যাগ সহগ কমানোর সম্পর্কে বলেন করা প্রয়োজন। এবং যদি আপনি তার নমনীয়, শক্ত হয়ে উঠবে সাসপেনশন মনে রাখবেন, এটি সক্রিয় এবং একটি খুব চিত্তাকর্ষক ছবি আছে। "হন্ডা সিভিক 5D" 2008 সালে - একটি মহৎ, সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং সঙ্গে একটি মেশিন। এটি এমনকি উচ্চ গতি এ সব পালাক্রমে সঙ্গে মানিয়ে নিতে সহজ।

ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা

গাড়ী রাস্তায় ঠিক যেন পাগল যায়। তবে, সতর্কীকরণ চ্যাসি বিষয়ে নয়। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে রাস্তা মসৃণ ছিল না। একটি ভাল পিচ ট্র্যাক অঞ্চলে সব অহংকার করা যাবে। মেশিন একটি দরিদ্র, ভাঙা সড়ক সরানো হবে, চালক, সেইসাথে তার সব যাত্রী, তিনি পিচ এর "কবজ" সম্পর্কে সব learns। আরেকটি নেতিবাচক - কেবিনে গোলমাল। দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ী ডিজাইনার "হন্ডা সিভিক" (2008), যার উল্লেখ সত্যিই অত্যাশ্চর্য এবং খারাপ চিন্তা নিরোধক করে। অভ্যন্তর সত্যিই রাস্তা পৃষ্ঠ সঙ্গে টায়রা যোগাযোগ থেকে খুব গোলমাল পায়। কিন্তু stiffer স্থগিতাদেশ ও রুক্ষ সড়ক তার প্রতিরোধের সত্ত্বেও, দীর্ঘ স্থান মেশিন শান্তভাবে overcomes। আর ড্রাইভারের সাথে যাত্রীদের মেশিনের দীর্ঘ বেস ও দোল অভাবে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ। কিন্তু আপনি গোলমাল ব্যবহৃত পেতে পারেন।

বিস্তারিত বিবরণ। "হন্ডা সিভিক" (2008): ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ

সুতরাং, গাড়ী 1.8 লিটার একটি 140-শক্তিশালী ইউনিট ভলিউম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে হয়। এই গাড়ী কি অন্যোন্যজীবিত্ব এই ধরনের এই মেশিনের জন্য অনুকূল একটি ভাল উদাহরণ। অধিকন্তু, দৃশ্য বিভিন্ন পয়েন্ট থেকে। উভয় একটি অর্থনৈতিক সেইসাথে গতিশীল থেকে। চালক এই গাড়ী চাকা পিছনে বসা, প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ থেকে বাস্তব পরিতোষ পাবেন। প্রতিটি গিয়ার পরিষ্কার, নরম, কোন jerks, যাকে মাঝে মাঝে তাই অবস্থা নষ্ট। স্থানান্তর এছাড়াও সাজানো খুব আন্দাজের এবং আরামদায়ক।

কেবিন কর্মদক্ষতার

এটি অন্য তুরুপের গাড়ী "হন্ডা সিভিক" (2008) হয়। মালিকদের রিভিউ ইতিবাচক অভিজ্ঞতা যে কেবিন এবং তার নকশা সঙ্গে সম্পর্কযুক্ত প্রতি সন্তুষ্ট। তাছাড়া, এটা না শুধুমাত্র সুন্দর এবং আকর্ষণীয়, কিন্তু Ergonomic আছে। স্টাইল, অবশ্যই, আরো একটি সহজ এবং উগ্র সেদা "হন্ডা সিভিক"। 2008 হ্যাচব্যাক - যে কি গাড়ী boasts স্থান নকশা এবং মূল আর্টওয়ার্ক আছে। সেদা অভ্যন্তর খুব আরামদায়ক। বিশেষ করে ড্রাইভারের সীট। তার উন্নয়ন বিশেষজ্ঞদের ওভার এটি একটি দীর্ঘ সময় জন্য কাজ করেছি বলে মনে হয়। তারা একটি সুবিধাজনক এবং স্পর্শ চাকা এবং ergonomic আনন্দদায়ক তৈরি, অত্যধিক মনোযোগ দুই স্তর উপকরণ প্যানেল নেয় না। তিনি ঘটনাক্রমে, ডুয়েল জোন হিসাবে একই নীতির উপর কাজ করেন। অবস্থান খুব বুদ্ধিমানের মতো মনোনীত নিয়ন্ত্রণ করে। চালক গাড়িতে বসে, কেবল সব যন্ত্র এবং ইন্ডিকেটর চলাচল করবে।

এবং এখনও উদ্ভাবনী হ্যান্ডেল পার্কিং ব্রেক সন্তুষ্ট করতে পারবে না। এটা তোলে আরামদায়ক এবং আকর্ষণীয়, এবং এই ক্ষেত্রে পরিতোষ সঙ্গে ব্যবসা সংমিশ্রণ এই আইটেমের বাস্তবতা সংজ্ঞায়িত করে।

সরঞ্জাম সম্পর্কে

সুতরাং, এটা অবশেষে ভাগ করা প্রয়োজন, এবং মালিকদের এখানে ক্লিক করুন। ওয়ান "হন্ডা সিভিক 2008" (স্বয়ংক্রিয়) সম্পর্কে কথা বলতে পারে কিন্তু "বলবিজ্ঞান", সঙ্গে সংস্করণ আশ্চর্যের ব্যাপার যে, আরো জনপ্রিয়। মডেল মনোরম এবং বৈচিত্রময় equipping, এটা অনেক দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে। বিশেষ করে দলিল পাঠযোগ্যতা সন্তুষ্ট। ডিজিটাল দ্রুতিমাপক, উদাহরণস্বরূপ, উপরের স্তর প্যানেল পাস - অর্ডার তাকে একবার দেখে নিক্ষেপ এবং প্রমাণ দেখার জন্য একটি দ্বিতীয় দশম অনুপস্থিত খুবই সুবিধাজনক। একটি সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য ইলেকট্রনিক "উদ্বোধক" Shift হয়।

অনেক মালিক যে এমনকি গাড়ি থেকে খুব বিশেষ অনুভূতি বলে। তার চমৎকার বোধ, এটা পরিচালনা করতে, এটি দিয়ে সরানো। বিশেষ করে যদি আপনি একটি প্রমিত অডিও সিস্টেমে সঙ্গীত খেলা করে। ভাল শব্দ pleasantly, বিস্ময়কর ড্রাইভার নেই। বাস "মাংসল" এবং শীর্ষ - "সরস" এবং স্বচ্ছ। আপনি উভয় রেডিও কনফিগার ও ফ্ল্যাশ কার্ড মাধ্যমে সংযুক্ত করে আপনি নিজের সঙ্গীত করা, উদাহরণস্বরূপ, অথবা মোবাইলের পারবেন না।

মন্তব্য মালিকদের

যে সকল ব্যক্তি এই মেশিনের ফেলেছেন, এটা 100-110 কিমি / ঘঃ গতিতে চালাতে পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আমাদের রাশিয়ান রাস্তার জন্য পছন্দের পরিমাপ। আমরা এই পরিসীমা বিদ্ধ পারেন, আপনি pleasantly সত্য যে 1.8-লিটার ইঞ্জিন মহাসড়কে 100 কিলোমিটার প্রতি 95 Octane পেট্রল কম ছয় লিটার হ্রাস সঙ্গে বিস্মিত পারবেন না। এবং যদি আপনি শহর মধ্য দিয়ে যেতে হয়, তাহলে এই সময়ের পথে জ্বালানী পরিমাণ 7 লিটার হয়। যে খুব উচ্চ চাহিদা নয়। আর তুমি 130 বা 140 কিমি / ঘঃ গতি আপ বৃদ্ধি করি তাহলে, প্রবাহ হার সামান্য বৃদ্ধি হবে। 6.3 লিটার - এবং এই সর্বোচ্চ হয়। এখানে "হন্ডা সিভিক" (2008) ইঞ্জিন একটি প্রশ্নোত্তর মান।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সঙ্গে সেদা স্বাভাবিক সংস্করণ সম্পর্কে 25 000 ডলার খরচ হবে। এই পরিমাণ সরঞ্জাম একটি হৃদয়গ্রাহী তালিকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। উইন্ডোস, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত আসন, শক্তিশালী স্পিকার, জেনন হেডলাইট, ইলেকট্রিক সানরুফ এবং আরো অনেক কিছু দিয়ে চমৎকার সাউন্ড সিস্টেম। সংস্করণ ও বেশি ব্যয়বহুল, উদাহরণস্বরূপ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে আছে। এই হাজারের বেশী ডলার বেশি। ব্যবহৃত সংস্করণ, উপায় দ্বারা, বেশী 600-700 হাজার রুবেল মূল্য। এবং এটা ভালো অবস্থায় আছে এবং তাই উচ্চ মাইলেজ কত না।

সাধারণভাবে, একটি পছন্দ, এবং বেশ বড়। এবং তারপর, গাড়ী কি ধরনের কিনতে - একই, বা আরো নম্রভাবে এর একটি অধিক শক্তিশালী সংস্করণ - তাদের নিজস্ব প্রতিটি সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছে।