Carburetor সামঞ্জস্য "Solex"। Carburettors "Solex": ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ, মেরামত

Carburettors "Solex" Dimitrovgrdaskom অটো মোট গাছে জারি করেন। পণ্য ফরাসি লাইসেন্সের আওতায় উত্পাদিত হয়। এটি বিভিন্ন ভলিউম সঙ্গে মোটর জন্য এই carburetors প্রায় দশ বিভিন্ন পরিবর্তন মুক্তি পায়। তারা ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ গাড়ির ভাজ অনেক উপর করা। কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" সামঞ্জস্য মত এই অপারেশন গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকদের জন্য বাধ্যতামূলক।

যন্ত্র

যন্ত্রপাতি প্রধান জ্বালানি মিটারিং সিস্টেম স্টার্ট আপ এবং কম এবং মাঝারি লোড এ একটি স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন প্রদান করে। dosing সিস্টেম একটি গুরুতর বোঝা এ ইঞ্জিনের আরো স্থিতিশীল অপারেশন প্রদান করে। এই নোডের জ্বালানী এবং এয়ার জেট একটি স্ট্রাকচার। এছাড়াও, এই সিস্টেম পাইপ এবং স্প্রিংকলার দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

যন্ত্রপাতি অলসতা গাড়ির একটি স্থিতিশীল অলসতা অপারেশন বজায় রাখার জন্য অনুমতি দিতে পরিকল্পিত। সিস্টেম জ্বালানী এবং এয়ার ভালভ, অগ্রভাগ, screws এবং সামঞ্জস্য আকারে উপস্থাপন করেছে। আধুনিক মানের ও জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারবেন। সুতরাং, এই screws সঙ্গে অনুষ্ঠিত কার্বোরেটর বদলাতে মিশ্রণ সমন্বয় "Solex"।

সর্বাধিক মোড - অস্থায়ী ব্যবস্থা গড় লোড স্তর সর্বোচ্চ ইঞ্জিন মসৃণ পরিবর্তন, এবং তারপর জ্ঞাপন পরিবেশন করা। এই সিস্টেমে জ্বালানী এবং এয়ার অগ্রভাগ, গর্ত এবং সমন্বয় সম্ভাবনা ছাড়া ভালভ প্রতিনিধিত্ব করে।

economizer অর্ডার অস্থায়ী ক্ষমতা মোড উপর আরো স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এই সমাবেশ একটি মধ্যচ্ছদা, একটি বল ভালভ ও জ্বালানি অগ্রভাগ নিয়ে গঠিত।

Ekonostat যখন ইঞ্জিন উচ্চ গতির মোডে চলে যায় দ্বিতীয় কাজ চেম্বারের মিশ্রণ সমৃদ্ধ করার লক্ষ্যে কাজ করে। একই সময়ে শ্বাসনালী সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত। এটা তোলে ইনজেকশন নল সেইসাথে জ্বালানি জেট নিয়ে গঠিত।

ত্বরক পাম্প একটি মুহূর্তে জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ সমৃদ্ধ করার যখন শ্বাসনালী ভালভ প্রর্দশিত স্থল। এটি একটি actuator, মধ্যচ্ছদা, বল ভালভ, নেবুলাইজার নিয়ে গঠিত।

শুরু হচ্ছে ডিভাইস অপরিহার্য। এটা তোলে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন প্রারম্ভে উপলব্ধ করা হয় "একটি ঠান্ডা উপর।" প্রায়শই মোটর ইঞ্জিনের "Solex" এর শুরু ব্যবস্থার সমন্বয় প্রয়োজন। এই ইউনিট একটি মধ্যচ্ছদা নিয়ে গঠিত লিভার সিস্টেম ড্রাইভ বায়ু এবং শ্বাসনালী ভালভ।

মাধ্যমিক চেম্বারের জন্য লক শ্বাসনালী যখন ড্রাইভিং, মোটর অধিক নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা দিতে যদি এটা গরম করা হয় না ডিজাইন করা হয়েছে। শ্বাসনালী হয় শুধুমাত্র বাতাস খোলার নির্দিষ্ট মান খোলা।

কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য

ডিভাইস "Solex" টাইপ সমসাময়িক ডিজাইন হিসাবে প্রতিনিধিত্ব। তাদের মানের উপকরণ, যা একটি বৃহৎ কাজ রিসোর্স সঙ্গে সঠিকভাবে উৎপাদন জন্য কিট। স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে, কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" কেবল প্রয়োজন হয় না সামঞ্জস্য করুন। যাইহোক, দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সঙ্গে, কিছু উপাদান খুঁজে পরেন এবং অংশ বিতরণের - দূষিত। এই প্রসেস কারখানা মান প্রযুক্তিগত পরামিতি থেকে বিচ্যুতি দ্বারা অনুষঙ্গী করা হতে পারে। উপরন্তু, রিসোর্স নিম্ন মানের পেট্রল, যা রজন এবং অন্যান্য দূষণকারী রয়েছে ব্যবহার যখন কমে যাবে।

কারণ প্রক্রিয়া ব্যস্তবাগীশ জ্বালানি মানের নকশা, সেইসাথে সঠিকতা যা সঙ্গে "Solex" বর্ণচিহ্ন সমন্বয় তৈরি করা আবশ্যক হবে। তুলনা করার জন্য, "ওজোন" বিবরণ যেমন প্রয়োজনীয়তা নয়।

রক্ষণাবেক্ষণ ও সামঞ্জস্য

যদিও আধুনিক carburetors উল্লেখযোগ্যভাবে তার উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা বিভিন্ন হয়, এটা পরিষ্কার এবং কার্যপ্রণালী তাদের উপাদানের রক্ষণাবেক্ষণ চালায় মাঝে মাঝে প্রয়োজন। যখন একটি নির্দিষ্ট পথ প্রতিরোধ করা উচিত নয়। কখনও কখনও আপনি কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" ঠিক করতে হতে পারে।

ফ্রিকোয়েন্সিতে ডিভাইসটি প্রতিরোধ ও সেটিং অনুষ্ঠিত হয় অবস্থার যা গাড়ির ব্যবহার করা হয় উপর নির্ভর করে। তাহলে এটা একটি বড় শহরে, রঙ্গলেপন প্রয়োজনীয়তার আরো ঘন ঘন ঘটতে পারে। সাইট পরিবেশন করা না যখন বছর সময় সম্ভব হয় মেশিন, গ্রীষ্মে শহরের বাইরে বিরল ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হয়।

রক্ষণাবেক্ষণ এমনকি গঠন অপসারণের ছাড়া বাহিত হয় আউট। dismounting ডিভাইস ছাড়া পর্যাপ্ত ভিতরে এবং বাইরে rinsed। অতিথি, কার্বোরেটর বদলাতে ভাসা চেম্বারের "Solex" সামঞ্জস্য করে অলস এবং কিছু অন্যান্য অপারেশন সেটিং।

ট্রিগার সেট

এটা কিভাবে করা হয়? এটা সম্ভব দুটি অংশে ভেঙে ফেলা সম্পূর্ণ করতে, এবং এটি ছাড়া করুন। হ্রাস সেট শ্বাসনালী মধ্যে ছাড়পত্র ইনস্টল এবং প্রাথমিক চেম্বার ফ্ল্যাপ শ্বাসরোধ। এছাড়াও আপনি ক্র্যাঁকশাফ্ট গতির জন্য স্টার্টার কনফিগার করা আবশ্যক। সাধারণভাবে, কার্বোরেটর বদলাতে সমন্বয় "Solex" - খুব জটিল নয় পদ্ধতি।

অপসারনের সাথে কাস্টমাইজ করুন

প্রথম পদ্ধতি কাজ পরিচালনা করার জন্য, এটা ডিভাইসটি সরানোর প্রয়োজন। প্রজাপতি ভালভ টুসকি পরবর্তী কার্বোরেটর বদলাতে উপরের ছিলেন। তারপর আপনি যে দাম্পের নিয়ন্ত্রণ স্টপ লিভার পর্যন্ত পাল্টা ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরাতে হবে। জঙ্ঘা ফাঁক শ্বাসনালী নীচে প্রান্ত কাছাকাছি গঠিত মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

carburettors বিভিন্ন পরিবর্তন তাদের ফাঁক আছে। আপনি মোটর ইঞ্জিনের "Solex" এর শুরু ব্যবস্থা আরো সুনির্দিষ্ট সমন্বয় প্রয়োজন হয়, আপনি এই সামঞ্জস্য স্ক্রু ব্যবহার করে তা করতে পারবেন না।

দ্রুত সেটআপ

আপনি যত দ্রুত সম্ভব সমন্বয় করতে প্রয়োজন হলে, আপনি গাড়ী সরাসরি লঞ্চার সিস্টেম কাস্টমাইজ করতে পারেন। এটা তোলে ইঞ্জিন গতি নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, একটি বায়ু ফিল্টারটি বাদ দিয়ে ইঞ্জিন চালু করুন, এবং তারপর 2800-3000 সম্পর্কে গতি সেট। এর পরে, আমরা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে সামান্য একটি তৃতীয় স্ট্রোক দ্বারা চোক খুলতে হবে। তারপর এটি প্রকাশিত হলে এবং গতি একটি সামঞ্জস্য স্ক্রু মাধ্যমে কম 100 ইউনিট সেট করা হয়।

"Solex" বর্ণচিহ্ন। অলস গতি সামঞ্জস্য

এই পদ্ধতি সেট আপ করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অপারেশন এবং রঙ্গলেপন কার্বোরেটর বদলাতে অন্যতম। এটির উদ্দেশ্য - ইঞ্জিন অপারেশন ন্যূনতম ফ্রিকোয়েন্সিতে ইঞ্জিন অবিচলিত এবং স্থিতিশীল কাজ থেকে পার পেতে।

এই সমন্বয় চালায় খুব প্রায়ই করবেন না। গাড়ী সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়, তাহলে মৌসুম শুরুর দিকে কার্বোরেটর বদলাতে কাজ সমন্বয় করতে যথেষ্ট হবে।

এই পদ্ধতি চালায় একটি গ্যাস বিশ্লেষক এবং চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র যে বিষাক্ত পদার্থ বিষয়বস্তু নিয়ন্ত্রণ করবে জড়িত করা প্রয়োজন এর নিষ্কাশন গ্যাসের গাড়ির। দ্বারা এই ধরনের উপাদান সংখ্যা ইঞ্জিন নিজেই এবং কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" অবস্থার দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে (মিশ্রণ মান সমন্বয় প্রয়োজন হয় না)।

এই পদ্ধতি নির্বাহ, আপনি জনপ্রিয় ত্রুটি, যা প্রায়ই কর্মশালায় একটি গাড়ির মিস্ত্রি অনুমতি এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত নয়। পরিমাণ হ্রাস করার প্রচেষ্টায় কার্বন মনোক্সাইড দাহ্য মিশ্রণ pereobednyayut ন্যূনতম বলবিজ্ঞান করতে। বিষাক্ত গ্যাস বৃদ্ধি যেমন কর্ম ফলে।

প্রথম পদক্ষেপ

শুরু করার আগে, আপনি ইঞ্জিন গরম করা একটি ভাল প্রয়োজন। এছাড়াও আপনি নিশ্চিত করুন যে গাড়ী আঁচ ইনস্টল এবং ঠিকমতো কাজ করছে করতে হবে।

কোনো ডিভাইসে যেমন একটি carburetor "Solex" অলস গতি নিয়ন্ত্রণ বিশেষ screws এবং মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। প্রথম মিশ্রণ পরিমাণ সমন্বয় করে তোলে, এবং দ্বিতীয় মানের জন্য দায়ী। এই রুটিন অদক্ষ ইনস্টলারের নির্মূল করার জন্য, নিম্নরূপ করেছেন: স্ক্রু, যা শরীরের আবরণ চ্যানেলে গভীরভাবে লুকানো ডেভেলপারদের মানের জন্য দায়ী।

আরক জন্য গ্যাস নির্গমন বিশ্লেষক সংযুক্ত থাকতে হবে, এবং তারপর ইঞ্জিন অলসতা গরম করা। এর পরে, একটি প্রথম সামঞ্জস্য স্ক্রু এবং প্রায় 900 RPM- র ক্র্যাঁকশাফ্ট ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র সেট দ্বারা। দ্বিতীয় সামঞ্জস্য উপাদান 0.5-1.2% পর্যায়ে নিষ্কাশন বিষাক্ত গ্যাসের সামগ্রী তৈরি করতে চেষ্টা করেছে।

এর পরে আপনি কার্বন মনোক্সাইড বিষয়বস্তু পুনরায় পরীক্ষা ইঞ্জিন একটু বেশি কাজ করার অনুমতি দেয়, এবং তারপর প্রয়োজন। যদি এ ধরনের একটি carburetor কাঙ্ক্ষিত, একটি ডিভাইস "Solex" মানের সমন্বয় প্রথম স্ক্রু ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। চতুর্থ উপর, ইত্যাদি পর্যন্ত যতক্ষণ না বিষাক্ত গ্যাস বিষয়বস্তুর মান প্রয়োজনীয় মান পৌঁছাতে হবে - তার প্রথম খুব ধীরে ধীরে অর্ধ পালা ঘুরান, তারপর।

সমন্বয় পরিমাণ ট্রানজিশন পরবর্তী ধাপ হবে। সুতরাং এটা 850 RPM থেকে ফ্রিকোয়েন্সি পুনঃস্থাপন করা প্রয়োজন। এই সেটিং পর ইঞ্জিন স্কো.মি. কাজ করতে না চান, এটা আবার পুরো প্রক্রিয়া চালায় প্রয়োজন।

যেমন অলসতা এর একটি carburetor "Solex" সমন্বয় হিসাবে সাধারণ, এই ধরনের টেকনিক্যালি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের মধ্যে - এটা একটা সহজ পদ্ধতি, যা এমনকি ব্রতী মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মানিয়ে যায়।

ভাসা প্রক্রিয়া নির্ধারণ

এটা হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ ও কার্বোরেটর বদলাতে সুরকরণ অন্যতম। এই প্রক্রিয়া মোটর ইঞ্জিনের এবং ইঞ্জিন কার্যত সমস্ত প্রধান উপাদান স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করে।

টাইপ করুন "Solex" ডিভাইস চাক্ষুষ পর্যবেক্ষণ স্তরের জন্য সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা হয় না। পদ্ধতি জন্য carburetors সেটিংস অপসারণ সাপেক্ষে।

ফ্লোট প্রক্রিয়া যখন ডিভাইসটি কভার মুছে যাবে নিয়মিত। সামঞ্জস্যবিধান ভাসা কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" তিনটি পর্যায়ে মধ্যে সঞ্চালিত হয়। শুরু করার আগে, আপনি কি নিশ্চিত যে আর্ম নিজের অক্ষের উপর অবাধে swings করতে হবে। এছাড়াও আপনি জিহ্বা এর প্রক্রিয়া দেখুন dents এবং অন্যান্য ক্ষতি ছিল প্রয়োজন।

প্রথম পর্যায়ের

প্রথমত, আমরা বন্ধনী উপর ভাসা আপেক্ষিক অবস্থান সমন্বয় করার চেষ্টা করুন। আপনি তাদের অবস্থানের সঠিকতা ভাসা চেম্বারের এবং ঢাকনা উপাদান আপেক্ষিক যাচাই করা উচিত। এটি সঠিক থেকে পৃথক ফেলেন, তাহলে এটি জ্বালানী একটি অনুকূল স্তর সেট খুব কঠিন হবে।

ভাল ফলাফলের জ্বালানী স্তর সমন্বয় কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" শুধুমাত্র দেব আপনি পূর্বে প্লাস্টিক বা পিচবোর্ড টেমপ্লেট তৈরি করেছেন। তারপর, কার্বোরেটর বদলাতে কভার ইনস্টল এবং সবচেয়ে স্তর পৃষ্ঠের উপর floats। একবার টেমপ্লেটের ঢাকনা সংযুক্ত করা উচিত যাতে সর্বোচ্চ বিন্দুতে অবস্থিত ভাসে। এই অংশের মধ্যে 1 মিমি ফাঁক হওয়া উচিত।

দ্বিতীয় লেগ

কভার অবস্থান পরিবর্তন না করে, তার নীচের ঠোট ভাসে মধ্যে ফাঁক সমন্বয়। সকল হেরফেরের ঘটে যখন ভালভ বন্ধ করা হয়।

তৃতীয় পর্যায়

এখানে আপনি একটি ঢাকনা অনুভূমিকভাবে রাখতে হবে। তারপর ভালভ সুই এর স্ট্রোক কনফিগার করুন। প্রায় দুই মিলিমিটার হওয়া উচিত। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, জ্বালানী কার্বোরেটর বদলাতে "Solex" মাত্রা সমন্বয় hemming স্ট্রোক সীমা ভাসে মাধ্যমে বাহিত হয় আউট।

যখন প্রক্রিয়া সমাপ্ত হয়, আপনি যে টুপি মুছে ফেলা হবে সদ্ব্যবহার, ও জ্বালানি আলতো চাপুন তথ্য ফাঁসের যাচাই করতে পারেন। এই কাজের জন্য, আপনি আপনার আঙুল ফিটিং ফিরতি সঙ্গে গর্ত শক্তভাবে ঘনিষ্ঠ করতে হবে, এবং তারপর দৃঢ়ভাবে সংকুচিত রাবার বাল্ব গর্তে ডগা সন্নিবেশ করুন। আপনি টুপি করে দেন তবে, নাশপাতি প্রাথমিক আকৃতি নিতে। এই ইঙ্গিত করে যে ভালভ সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত।

উপায় দ্বারা, যেমন "carburettors" Solex এই ডিভাইসের সমন্বয় বিভিন্ন গোপন অনেক বই লেখা আছে, সম্পর্কে। "- ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ, মেরামত" আধুনিক carburetors যদিও - মোটামুটি অত্যাধুনিক ডিভাইস গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের অংশ, তাদের সেটিং শুধুমাত্র মনোযোগ এবং অভিজ্ঞতার একটি সামান্য বিট প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়া একটি গাড়ির মিস্ত্রি হিসাবে উন্নীত করা প্রয়োজন নিয়ন্ত্রন করতে পারেন।

এই সমস্ত উপলব্ধ এমনকি ব্রতী মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি নেই। নোডের সঠিক সেটিং-এর কারণে, তাদের নিজস্ব ডিভাইস সমন্বয় ভয় পাবেন না অনেক কিছু নির্ভর করে - এবং জ্বালানি খরচ, এবং রাস্তায় গাড়ির আচরণ।

উপসংহার

আপনি যদি নিশ্চিত হন যে আপনার মোটর ইঞ্জিনের সেটিং সঙ্গে মোকাবিলা করার জন্য কি করতে পারেন না হন, তাহলে এটা সবসময় অনেক স্টেশনের এক মাস্টার হবে। কিন্তু, অবশ্যই, যেমন একটি পরিষেবা - না হয় বিনামূল্যে। যেহেতু অপারেশন অনেক পুনরাবৃত্তির প্রয়োজন, তা নিজেকে করবেন সেই বিষয়ে জানতে করাই ভালো।