"Chayzer টয়োটা": মডেল বর্ণনার ইতিহাস

জাপানি গাড়ী "টয়োটা Chayzer" উদ্বেগ টয়োটা একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য বাজারে 1977 থেকে 2000 পর্যন্ত উত্পাদিত। অটো জনপ্রিয় উপর ভিত্তি করে পরিকল্পনা করা হয়েছিল টয়োটা মডেল মার্ক ২। "Chayzer টয়োটা" - একটি শক্তিশালী এবং গাড়ির কাজ চালানোর জন্য সস্তা নয়। এই দেশে খেলাধুলা খুব জনপ্রিয় - এই মডেল বিশেষত ভাসমান সমর্থকদের মধ্যে, জাপান খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। সঙ্গে একটি গাড়ী রিয়ার চাকা ড্রাইভ এবং অর্থ একটি ছোট বিনিয়োগ সঙ্গে একটি শক্তিশালী মোটর একটি দুর্দান্ত "ক্রীড়াবিদ" মধ্যে সক্রিয়।

গাড়ির প্রথম প্রজন্মের উত্পাদনের "টয়োটা Chayzer" 1980 পর্যন্ত চলেছিল। দুই দরজা এবং চার দরজা sedans: মডেল শরীরের দুই embodiments উত্পাদিত হয়। কার 1.8 লিটার ধারণক্ষমতা, যা পরে পরিত্যক্ত হয় দুর্বল চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন manned। এটা একক সারি এসে দুই লিটার ছয় সিলিন্ডার পেট্রল ক্ষমতা ইউনিট ভলিউম প্রতিস্থাপন।

দ্বিতীয় প্রজন্ম "Chayzer টয়োটা" মডেল 1980 থেকে 1984 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়। এই সময়ের মধ্যে, ডিজাইনার শরীর দুই-দরজা সংস্করণ পরিত্যক্ত এবং এর ফলে সেখানে মাত্র একটি ক্লাসিক সেদা ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের নকশা পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা শরীরের, গাড়ী সুরেলা অনুপাত পেয়েছে, এটা আয়তক্ষেত্রাকার হেডলাইট, যা প্রচলিত তারপর ছিল। তাই তিনি পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় আরো অনেক কিছু আধুনিক চেহারা শুরু করেন। লাইন ইউনিট দুটি নতুন মোটর, যার মধ্যে এক যোগ - দুই শর Turbo ইঞ্জিন 1G-Ge (twincam) এম TEU। তাঁকে ধন্যবাদ, গাড়ী একটি খুব আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য ছিল।

গাড়ি "টয়োটা Chayzer" তৃতীয় প্রজন্মের একটি সম্পূর্ণ নতুন শরীর, যা সম্পূর্ণরূপে আটের দশকের ধর্মীয় অনুশাসন অনুসারে সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ হয় পেয়েছিলাম। গাড়ী উত্সাহীদের এই প্রজন্মের যে এটি প্রথম চালু করা হয় সম্পূর্ণরূপে "অভিযুক্ত" গাড়িতে রাখবেন। এই সংস্করণ ChaserGT যমজ turboS ডাকা হয়। এখান থেকে পাঁচ গতির ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ, শক্তিশালী ব্রেক সিস্টেম এবং polusportivny আসন দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

চতুর্থ প্রজন্মের কার এখানে ইস্ট মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে অপরিমেয় জনপ্রিয়তা অর্জন করেছেন, তারা আজও ব্যবহার করা হয়। এই "টয়োটা Chayzer" সংস্করণ জি.টি. TwinTurbo চাহিদা বৈশিষ্ট্য ব্যাখ্যা করে। এই গাড়ী একটি ক্ষমতা ইউনিট 1G-GTE সাথে আসা, দুই টারবাইন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই ইঞ্জিন ক্ষমতা 210 এইচপি হয়। ক। এছাড়াও, তিন লিটার ইঞ্জিন 7 মিটার-জিই দিয়ে সজ্জিত করা গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মের, তারা গাড়ি এবং সম্পূর্ণ সেট AvanteG জি এল র উপরে মাউন্ট করা হয়।

পঞ্চম প্রজন্মের স্বয়ংক্রিয় উপরে শেষ কনফিগারেশনে ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি এবং স্বস্তি একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, সংস্করণ জি.টি. TwinTurbo এবং অধি JZA70 1JZ ইঞ্জিন, যা 270 লিটার ধারণক্ষমতা বিকাশ করতে সক্ষম হয় সজ্জিত। ক।

ষষ্ঠ প্রজন্মের চেজার মডেল সামান্য পূর্ববর্তী সঙ্গে তুলনা পরিবর্তিত হয়েছে, নতুন ইঞ্জিন ডিজাইনার নিবেদন করি নি, যদিও পুরাতন চূড়ান্ত। এখন তারা আরো লাভজনক হয়ে উঠেছে। জবর মালপত্র ভ্রমণের উপযোগী গাড়ী ভি তিনি পঞ্চম প্রজন্মের প্রকাশিত হয় এবং ষষ্ঠ মধ্যে সরানো হয়েছে। অটো এই কর্মক্ষমতা বিশেষভাবে মোটরদৌড় জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছে: তারা একটি বিশেষ সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় ভাসমান hob নিম্ন আর্ম লম্বা দাগ, শরীরের অনমনীয়তা বৃদ্ধি পায়, ব্রেক বৃহত্তর ডিফারেনশিয়াল এলএসডি Torsen এবং এক বৃহৎ ঘূর্ণযন্ত্র সঙ্গে ইঞ্জিন 1JZ-GTE। 2000 সালে, প্রকাশনা চেজার মডেল থামিয়ে দেয়।

রাশিয়ান টিউনিং স্পোর্টসের জন্য "টয়োটা Chayzer" - এটা একটি সাধারণ ঘটনা। এটা বিশ্বাস 1JZ-GTE ইঞ্জিন মহান সম্ভাব্য ক্ষমতা বৃদ্ধি রয়েছে। মালপত্র একটি বিশাল সংখ্যা মেশিনের টিউনিং জন্য উপলব্ধ। তারা সুপরিচিত কোম্পানি HKS, ব্লিটজ, এপেক্স এবং অন্যদের সরবরাহ।