"UAZ প্যাট্রিয়ট ডিজেল": কাদা ট্যাঙ্ক ভয় নাই!

"UAZ প্যাট্রিয়ট ডিজেল" - একটি চার চাকা ড্রাইভ এস এউ ভি সহজেই গ্রামে সড়ক সহ সবচেয়ে কঠিন রাস্তা, পরাস্ত করতে সক্ষম হয়। এই গাড়ী শক্তিশালী ধাতু শরীরের সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। একটা মোটামুটি আরামদায়ক কেবিন - জীপ্ ভিতরে।

ডিজেল বিকল্প - এস এউ ভি সবচেয়ে সাধারণ পরিবর্তন করুন। এই মেশিনে ইঞ্জিন দুই ধরনের দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্রথম - "Iveco" থেকে বিদেশী turbodiesel, দ্বিতীয় - গার্হস্থ্য অ্যানালগ, ZMZ-5143। ডিজেল "প্যাট্রিয়ট" - আমদানিকৃত এস এউ ভি সঙ্গে তুলনা একটি বাস্তব ট্যাংক।

জীপ গাড়ি উৎপাদন

এই মডেল উলিয়ানোভস্ক শহর রাশিয়া সীমানার উপর ভিত্তি করে তৈরি। প্রথম গাড়ী 2005 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন, যা ক্ষেত্র ধীরে ধীরে প্রযুক্তিগত পরিবর্তন এবং উন্নতি চলছে নেমে আসলেন। সুতরাং, সেখানে UAZ অনেক পরিবর্তন, উভয় পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন আছে।

"প্যাট্রিয়ট স্পোর্ট" মডেল - বহু পরিবর্তন যে 2010 সম্প্রতি হাজির করুন। এই মডেল তার সংহতি এবং maneuverability জন্য দাঁড়িয়েছে আউট।

সংখ্যার সম্পর্কে একটি সামান্য বিট

- 4,6 মি, প্রস্থ - 2,08 মিটার, উচ্চতা - 1.9 মিটার দৈর্ঘ্য: "UAZ প্যাট্রিয়ট ডিজেল" একটি বরং বড় মাত্রা আছে। যদি গাড়ী সেট নির্দিষ্ট চাপ, তার উচ্চতা যতটা দুই মিটার হতে হবে! অবশ্য, এই ধরনের একটি দৈত্য খুব উত্তোলন করা হবে। কারখানা মান অনুযায়ী, ডিজেল এস এউ ভি সহজে 600 কিলোগ্রাম অতিরিক্ত লোড প্রতিরোধ করতে পারেন। নতুন UAZ - গাড়ী নয় "দর্প" এবং steepness, এটা বিশুদ্ধরূপে অর্থনৈতিক মেশিন, এবং একটি রাশিয়ান কৃষক জন্য একটি মহান বিকল্প হয়। শক absorbers স্বভাব বরং ভাল, এবং এমনকি যখন একটি লগ গাড়ী ধাক্কা তার সব ফাংশন অপরিবর্তিত। এই প্রধান সুবিধা যার "UAZ প্যাট্রিয়ট ডিজেল" মালিকানাধীন হয়। মালিকদের এর পর্যালোচনা বলে যে অন রাস্তা এস এউ ভি ট্যাংক সঙ্গে তুলনা করা যেতে পারে।

দুর্ভাগ্যবশত, সব UAZ মডেলের পরিকল্পনা সংস্থা ত্রুটি-বিচ্যুতি আছে। এই নতুন "প্যাট্রিয়ট" আক্রান্ত। সত্য যে নতুন মেশিন 500 হাজার রুবেল মূল্য (সম্পূর্ণ বিলাসিতা মধ্যে - হিসাবে অনেক হিসাবে 700 হাজার) সত্ত্বেও, নকশা পরিপ্রেক্ষিতে এটি আরো একটি সস্তা বাজেট গাড়ী মত দেখায় - কিছু জায়গায় সুস্পষ্ট ফাটল ফাঁক রেখাচিত্র আছে। তা সত্ত্বেও, সব নতুন পণ্য দরজা, খুব সহজেই এটি আশ্চর্যজনক পাসে শব্দ এবং গোলমাল ছাড়া। এটা খুব সহজ বিছান, এমনকি চরম ঠান্ডায়।

এটা তোলে আপডেট গরম করার সিস্টেম মনোযোগ পরিশোধ মূল্য। এখানে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের সাহায্য করেছেন জার্মান প্রতিরূপ (যথা - কোম্পানীর Sanden)। এখন চুলা actuator দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং গাড়ী শীতকালে নিশ্চল প্রায় অসম্ভব। এছাড়াও সন্তুষ্ট ও বায়ুচলাচল পদ্ধতি - নামমুদ্রাম্কিত নালী ইনস্টল দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ু প্রবেশ পরিমাণ কমে "কোথাও না হয়।" এখন ক্ষতি ছাড়া সব উষ্ণ বা শীতল বায়ু (প্রয়োজন হলে - উইন্ডোতে) শুধুমাত্র একটি বৈঠকখানা আসে গাড়ির।

কিন্তু এমন কি বিদেশী প্রযুক্তির ব্যবহার সঙ্গে "প্যাট্রিয়ট" এখনও আমাদের, রাশিয়ান গাড়ী থাকা। এটা এখনও একটি শক্তিশালী নির্ভরযোগ্য এবং আধুনিক কার, আমদানিকৃত এস ইউ ভি প্রধান প্রতিযোগী। এই করতে পড়া রিভিউ পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে। "UAZ প্যাট্রিয়ট ডিজেল" - এই রাশিয়ান সড়ক জন্য চমৎকার পছন্দ হয়!