ZIL-MMZ-554 এবং তার বৈশিষ্ট্য

কার্যকলাপের বহু ক্ষেত্রে ব্যবহৃত পার্শ্ব ডাম্প হয়। তাদের মধ্যে, নেতাদের এক ZIL-554-MEM নেন। এটা তোলে ZIL-130B2 চ্যাসি ভিত্তিতে উন্মুক্ত করা হয়েছে।

মডেল গল্প

ZIL জেএসসি "Mytishchi মেশিন বিল্ডিং উদ্ভিদ" এ গাড়ী সিরিজ প্রকাশনা 1953 সালে শুরু হয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় একজন মডেল একটি ZIL-554, যা 1957 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন বাম পরিণত হয়েছে। এই মডেল বিশেষত কৃষি জন্য নির্মিত হয়েছে। এটা একটা মান ফ্রেম আকার এবং তিন পক্ষের থেকে পণ্য আনলোড সম্ভাবনা তার পূর্বসুরীদের থেকে ভিন্ন ছিল।

বছর ধরে বাজারে উৎপাদন পরিবর্তন, যা অবশেষে supplemented এবং উন্নত অনেক পেয়েছি।

1975 সালে ZIL-MMZ-554 একটি রাষ্ট্র অ্যাওয়ার্ড "কোয়ালিটি মার্ক" লাভ করেন।

বৈশিষ্ট্য

গাড়ী ZIL -130 MSW-554 একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য দরিদ্র কভারেজ রাস্তাগুলিকে অভিযোজন ছিল। এই কারণে মূলত এই গাড়ির এতদূর খুব জনপ্রিয়। উপরন্তু, এটা সহজ নির্ভরযোগ্য এবং বিনয়ী ডাম্পার হয়।

তা সত্ত্বেও, অনেক এটি একটি দীর্ঘ-সেকেলে মডেল বিবেচনা। এটি একটি ছোট লোড-বহন ক্ষমতা এবং কারণে জ্বালানী উচ্চ খরচ। যখন গড় জ্বালানি খরচ চার টন বহন ক্ষমতা ত্রিশ লিটার হয়। একটি ট্রেলার খরচ বৃদ্ধি এমনকি পাঁচটি লিটার সংযুক্ত করে।

গাড়ী ZIL-MMZ-554-এর প্রথম মডেল পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে উত্পাদিত। কিন্তু কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি, কম Octane বাংলাদেশের উৎপাদন কমেছে নেতৃত্বে যখন সময় পেট্রল দাম বেড়ে carburetors থেকে অস্বীকার করেছে। তাদের প্রতিস্থাপন এসেছিলেন ডিজেল ইঞ্জিন ডি-245। নতুন পরিমার্জন লাভজনক ছিল।

বৈশিষ্ট্য ZIL-MMZ-554

বেজ মডেল ট্রাক প্রাথমিকভাবে দুটি বিকল্প একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল:

• আট সিলিন্ডার এবং তরল কুলিং সঙ্গে।

• ছয় সিলিন্ডার এবং 110 অশ্বশক্তি ক্ষমতা সঙ্গে।

এবং সত্য, এবং অন্য প্রতিমূর্তি এটা জ্বালানি গ্যাস একটি 72 এবং A-76 পরে হিসেবে ব্যবহৃত হয়। জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 175 লিটার।

ডিজেল ইঞ্জিন ডি-245, যা পরে মডেল ইনস্টল করা, 150 অশ্বশক্তি ক্ষমতা ছিল। যে প্রতি ঘন্টায় নব্বই কিলোমিটার একটি ট্রেলার আপ ছাড়া ছত্রভঙ্গ করতে যথেষ্ট ছিল। প্রতি ঘন্টায় চল্লিশ কিলোমিটার সম্পূর্ণ লোড এবং গতিতে জ্বালানি খরচ আটাশ লিটার হয়। যখন বেশি পঞ্চাশ লিটার বোঝাই গাড়ী বৃদ্ধি উদ্ধরণ।

ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ পাঁচটি গিয়ারের হয়েছে।

যখন প্রতি ঘন্টায় ত্রিশ কিলোমিটার ঢাল ছাড়া একটি ফ্ল্যাট রাস্তা ড্রাইভিং এগারো মিটার হতে হবে বন্ধ করতে। জেলা বায়ুসংক্রান্ত গতিরোধ সিস্টেম। ব্রেক ড্রাম।

শারীরিক-ধাতু, স্প্রিংস সঙ্গে। গাড়ী তিন জনের spaciousness। ZIL-554-MEM প্যানরোমিক উপর উইন্ডশীল্ড, সামান্য বাঁকা। এই দৃশ্যমানতা উন্নত।

ডাম্প মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 6.7 মিটার, প্রস্থ - 2.5 মিটার, উচ্চতা - 2.4 মি, মোট ওজন - 9.4 টন। 2.3 মিটার, উচ্চতা - - 0.6 মি, এলাকা - 8,7 মি ² যানবাহন প্ল্যাটফর্ম দৈর্ঘ্য 3.8 মিটার, প্রস্থ ^হয়। দেহ ভলিউম তারপর পাঁচটি কিউবিক মিটার সমান। জমা পক্ষের কারণে শরীরের উচ্চতা বৃদ্ধির আট কিউবিক মিটার শরীর পর্যন্ত দরকারী ভলিউম বাড়িয়ে দেয়। দেহ পঞ্চাশ ডিগ্রি রি।

টিপার ধাতু গঠিত ট্রাক - গাছ থেকে।

অপারেশন প্রধান পরামিতি

ZIL-MMZ-554 কৃষি tippers বলে মনে করা হয়। এটা তোলে শস্য, সার এবং অন্যান্য পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়। পণ্যের পরিমাণ বৃদ্ধি পরিবাহিত সাহায্যের বোর্ড যে একটি সম্পূর্ণ সেট ঢোকা এখনো যোগ করেনি। তেরপল ব্যবহার করে কার্গো রক্ষা করার জন্য।

এই রাস্তা এবং নির্মাণ সামগ্রী মাধ্যমে পরিবাহিত। কিন্তু এটা মন যে একই পরিমাণ তাদের ওজন কৃষি পণ্য যে এর চেয়ে অনেক বেশি হবে মধ্যে বহন করা উচিত।

গাড়ি বৈশিষ্ট্য - তিন দিকে পক্ষের খোলার সম্ভাবনা। শরীরের পিছন দিকে খুলতে, বিশৃঙ্খল (শীর্ষ এবং নীচের) হয়। প্রয়োজনে এটা চেইন মাধ্যমে একটি অনুভূমিক অবস্থানে সংশোধন করা যেতে পারে। এছাড়া সম্পূর্ণরূপে দূর হয়ে যায়। সাইড ফ্ল্যাপ খোলা হয়, সামনের কঠোরভাবে স্থির করেছি।

টিপার পিছনে উভয় পক্ষের কারামুক্ত করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, একটি দূরবীনসংক্রান্ত নল দিয়ে জলবাহী প্রক্রিয়া সেট।

ট্রাক ZIL-MMZ-554 - একটি ভাল বিকল্প, গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা ব্যবহারকারীদের একজনের প্রজন্ম দ্বারা নয় পরীক্ষা করা হয়।