এয়ার ব্যাগ। এটা কি এবং কি ভূমিকা নৌকায় গাওয়া হয়

উভচর যানবাহন (হোভের) জন্য এয়ার ব্যাগ একটি বিশেষ গহ্বর মধ্যে বায়ু ইনজেকশন, হাউজিং নীচের অংশে অবস্থিত করে নির্মিত হয়। অবশ্যই, যখন আপনি ড্রাইভিং হয়, সেখানে এটির সামগ্রীগুলি, যা গাড়ির দক্ষতা হ্রাস নির্দিষ্ট ক্ষয় হয়। । - 15 সেমি থেকে 2 মি ফলে এই ধরনের একটি পাত্রের গতিবিদ্যা মত আরো একটি নমনীয় বাধা (স্কার্ট), যা একটা টেক্সটাইল উপাদান তৈরি এবং উল্লেখযোগ্য উচ্চতা মেশিন তুলে সমর্থন করা হয়: যাইহোক, এই সমস্যাটি সমাধান আছে বিমানের।

আন্দোলন নীতি

এটা কারণে সেখানে একটি আন্দোলন - সমস্ত হোভের ক্ষুধা, যা ইঞ্জিন দ্বারা প্রদান করা হয় না। একটি একক প্রবাহ দুই উপ-স্ট্রিম বিভক্ত করা হয় - কিছু জাহাজ একটি ইঞ্জিন আছে যেগুলো একই সঙ্গে ক্ষুধা তৈরি করে এবং বায়ু পাম্প দিয়ে সজ্জিত করা হয়। কিছু মেশিন এছাড়াও ডুয়াল ইঞ্জিন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। এই ক্ষেত্রে খোঁচা এক ইঞ্জিন দ্বারা তৈরি হয়েছে, এবং এয়ার ব্যাগ দ্বিতীয় দ্বারা সমর্থিত হয়।

নতুন এসভিপি উপকারিতা

সেরা সেই জাহাজ দুই স্তর বেড়া শরীর অনায়াস যৌগিক পদার্থ ব্যবহার দ্বারা নিশ্চিত, এবং আন্দোলন এবং এয়ার দুটি পৃথক মোটর দ্বারা সমর্থিত কুশন ভলিউম আছে আছে।

দুই স্তর বেড়া

এটা গার্হস্থ্য হোভের খুবই বিরল পাওয়া যেমন ব্যয়বহুল উপকরণ এবং তার উৎপাদন প্রযুক্তি প্রয়োজনীয়তার সহজ বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্গত নয় প্রয়োজন। কিন্তু এটা যেমন একটি চুরি আরো প্রগতিশীল বলে মনে করা হয়, কারণ এটি পৃষ্ঠ বন্ধুরতা, নরম তুষার এবং সম্ভব যান্ত্রিক ক্ষতি ভীত নয় ছিল। একটি অ-চাপের এবং স্বতন্ত্র অংশ, যার তলদেশে সাজানো থাকে সঙ্গে একটি ঊর্ধ্ব সিলিন্ডার এই বাধা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত। যেমন একটি বেড়া সব ইউরোপীয় এবং আমেরিকান এমআরএ ব্যবহার করা হয় এবং একটি ক্লাসিক বলা হয়। এটা দরুন যখন একটি পুরোপুরি সমতল হোভের উপর ড্রাইভিং প্রায় 30 সেমি উচ্চতা এ "ভাসমান", এবং যদি অনিয়ম এখনও বর্তমান, অবশ্যই কম অংশ, যা একটি তুচ্ছ সর্বনিম্ন বায়ু ক্ষয় হ্রাস আলাদা হবে।

যৌগিক শরীর

শরীর তৈরি composites সুবিধার একটি নম্বর আছে। এটি সহজ ও যোগ অ্যালুমিনিয়াম, জারা বাধাদান এবং যান্ত্রিক শক্তি এবং সহজ অদ্ভুত প্রদান করতে পারেন যৌগিক পদার্থ। এই ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম শরীর মেরামতের অভিজ্ঞ ঢালাইকর, একটি যৌগিক শেল পুরোপুরি প্রচলিত প্যাচ এবং বিশেষ আঠালো দ্বারা মেরামত দ্বারা একচেটিয়াভাবে করা যাবে।

দুই মোটর সিস্টেম

এই স্কীম সহজ maneuverability এবং উত্তোলন আন্দোলন নিশ্চিত করে। এয়ার ব্যাগ এমনকি কম গতিতে স্থল বন্ধ উত্তোলন হবে, লোড আনলোড অপারেশন এখন এক ব্যক্তির দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - অনেক বার নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়। যেহেতু বালিশ একটি হৃদয়গ্রাহী একক সম্পদ সঙ্গে ইঞ্জিন সরবরাহ, প্রধান অঙ্কন ইঞ্জিন ব্যর্থতা জাহাজে একটি ড্রপ হতে হবে না নীচে এখন, যার পরিণতি কেবল সর্বনাশা হতে পারে। আপনি শুধু ধীরে ধীরে সাবধানে চাঙ্গা নীচে পরিকল্পনা করতে পারেন, যার ফলে এড়ানো শুধুমাত্র হোভের কিন্তু তাদের জীবন হুমকির ক্ষতি।