ওপেল Calibra: নির্দিষ্টকরণের, ফটো ও পর্যালোচনা

ওপেল Calibra - একটি গাড়ী, যা 1989 সালে প্রকাশিত লাগলেন, সুপরিচিত জার্মান কোম্পানি। মডেল দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে - এটা যুক্তরাজ্য, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড ও দক্ষিণ আমেরিকা রপ্তানি করতে শুরু করেন। যাইহোক, এই মেশিনে অন্যান্য বিভিন্ন নাম দ্বারা পরিচিত করা হয়েছে। কিন্তু মডেল একটি সাফল্য। এবং এটা বলা দরকার যোগ্য।

মডেল সম্পর্কে

এই কুপ, যা "ওপেল Vectra" এর বিখ্যাত মডেল উপর ভিত্তি করে তৈরি (হয় সামনে এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ সাথে থাকতে পারে)। গাড়ি নকশা "সাধারণ মটরস" ইউরোপীয় নকশা কেন্দ্র তৈরি করা হয়েছে। তার মাথাটা তারপর Ueyn Cherri ছিল। এবং বহি ছিল আকর্ষণীয়। নকশা প্রধান বৈশিষ্ট্য - এটা ক্রীড়া দ্রুতগতি সিলুয়েটে অস্পষ্ট হয়। পিছনের দরজা আকারে - তার পূর্বসুরী (মডেল Manta,), যথা কিছু প্রতিচ্ছায়া আঁকা।

বেস মডেল ওপেল Calibra "Vectra" প্রথম প্রজন্মের ছিল, পিছন সাসপেনশন কপি করা হয়নি (যেমন ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান এবং মৌলিক ইউনিট উল্টোদিকে)। সাসপেনশন আরো জটিল হয়েছে। ফিরে এবং সম্পূর্ণরূপে স্বাধীন হয়নি।

1997 পর্যন্ত এই মেশিনের প্রকাশনার।

নকশা

আরো বিস্তারিত মডেল ওপেল Calibra এবং তার বৈশিষ্ট্য চেহারাও (পরিভাষা) এর সম্পর্কে বলতে উচিত নয়। পরিকল্পকরা গ্রুপ, আর্থার্ড Schnell নেতৃত্বে একটি মান 0.26 টেনে আনুন সহগ আনা। এটি ঠিক সেই সময়ে একটি কৃতিত্ব ছিল। কম রেকর্ড! খবর 80 শেষে আরেকটি বৈশিষ্ট্য।

একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য পিছন ছাদ স্তম্ভ আকৃতি ছিল। কিন্তু পৃথক্ তার কাছ থেকে, এমনকি সুস্পষ্ট অপটিক্স। নতুন "ওপেল" তার জন্য একেবারে uncharacteristic সংকীর্ণ হেডলাইট ছিল। উপায় দ্বারা, তারা উপবৃত্তাকার লেন্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়। অনেক বলেন, অপটিক্স এই ধরনের দেয় জার্মান গাড়ী আরো "জাপানি" অক্ষর।

15 ইঞ্চি উপর দাঁড়িয়ে মডেল খাদ চাকার, এবং ভিতরে খুব আরামদায়ক খেলাধুলা আসন ছিল। এছাড়া অন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং, বৈদ্যুতিকভাবে চালিত আয়না ও একটি ছোট্ট রঙিন গ্লাস অভ্যন্তর ছিল। যদি ক্রেতা ওপেল Calibra একটি বিকল্প যেমন চেয়েছিলেন এয়ার কন্ডিশনার, কুয়াশা লাইট সিলিং মধ্যে মোটর সহায়ক ডিম পাড়া, সেইসাথে অন-বোর্ড কম্পিউটার সেট। প্রাথমিক সংস্করণ খরচ সম্পর্কে 37 000 জার্মান চিহ্ন। হার এখন হত দেওয়া, "ওপেল" এর দাম সম্পর্কে ত্রিশ লক্ষ রুবেল ছিল।

powertrains

এখন আমরা ইঞ্জিন ওপেল Calibra সম্পর্কে কথা বলতে হবে। সুতরাং, প্রাথমিকভাবে গাড়ী দুই ইউনিট দ্বারা manned। সুত্র - বেস, 8-ভালভ, 2-লিটার। এটা তোলে C20NE ডেকে 115 অশ্বশক্তি এর পাওয়ার আউটপুট। এই মোটর সব একই "Vectra" প্রথম সিরিজ থেকে ধার করা হয়। আরো শক্তিশালী দ্বিতীয় ইঞ্জিন - 16 ভালভ, 150 "ঘোড়া", C20XE বলা হয়। মজার ব্যাপার হচ্ছে, এই ইঞ্জিন সিলিন্ডার প্রতি 4 ভালভ এবং দুই camshafts সঙ্গে সবচেয়ে "ওপেল" powertrain প্রথম বড় মাপের উৎপাদন ছিল।

আর এই আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার এটা সম্ভব আগমন বৃদ্ধি করেছে। যতটা 37 শতাংশ (ইন্ডিকেটর 8-ভালভ ইঞ্জিন সঙ্গে তুলনা)। এই ইউনিট এটা সম্ভব গাড়ী মাত্র 8.5 সেকেন্ডে শত শত ত্বরান্বিত করার জন্য তৈরি। একজন দ্রুতিমাপক সুই 223 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ ছুঁয়েছে! এই সমস্ত গাড়ী ওপেল Calibra, যা একটি ছবির উপরে গতি এবং গতিশীল ড্রাইভিং সমর্থকদের জন্য আকাঙ্ক্ষিত মেশিন প্রদান করা, তৈরি। পথ, অর্থনীতি বিষয়ে কয়েকটি শব্দ দ্বারা। ইঞ্জিন মিলিত মোডে 100 কিলোমিটার প্রতি 9.5 লিটার হ্রাস। এটা তোলে প্রণালী দ্বারা কাজ করেন, হয় একটি 5 গতি "বলবিজ্ঞান" বা 4-ব্যান্ড "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, C20XE মোটর সম্পূর্ণ উপরে শেষ পরিবর্তন "ক্যাডেট ই", "অ্যাস্ট্রা এফ" এবং এমনকি "Vektru একটি 2000" শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

powertrains এর লাইন আপ

থিম উপরে শুরু অব্যাহত, আপনি সমস্ত মোটর, যা কার ওপেল Calibra এর হুড অধীনে ন্যস্ত করা হয় সম্পর্কে কথা বলতে চাই। 115-, 136-, 150- এবং 204-HP: 2.0-লিটার ইঞ্জিন মাত্র চার ছিল। যথাক্রমে 10, 9.5 8.5 এবং 6.8 সেকেন্ডে একশো করার জন্য একটি স্প্রিন্ট সঙ্গে। সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ - এই ওপেল Calibra টার্বো। এই মেশিন প্রতি ঘন্টায় 245 কিলোমিটার সর্বাধিক ত্বরান্বিত করতে পারেন! না এটি আশ্চর্যজনক, মডেল সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং প্রায়শই ক্রয় একজন। আমি ঠিক চার বছর আউট যান - 1992 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত।

উপরে ইউনিট - 4-সিলিন্ডার। এখন 6-সিলিন্ডার সম্পর্কে সামান্য। 2.5 লিটার একটি ভলিউম - মাত্র দুটি ছিল, এবং উভয়। প্রথম C25XE নামে পরিচিত হয়। আর দ্বিতীয় - X25XE। উভয় ইঞ্জিন একই স্থানচ্যুতি পরিমাণ অশ্বশক্তি সংখ্যা (170) এবং একটি সর্বোচ্চ ত্বরণ গতি (237 কিমি / ঘঃ এবং 7.8 সেকেন্ড) আছে। কেবলমাত্র প্রথম মনুষ্যবাহী ইঞ্জিন মডেল 1996 তম বছরের 1993 থেকে উত্পাদিত, এবং দ্বিতীয় - 1996 থেকে 1997 তম হয়। সাধারণভাবে, পার্থক্য একেবারে কোন কোন।

টার্বো

গাড়ী ওপেল Calibra বৈশিষ্ট্য বেশ শক্তিশালী, বিশেষ করে যদি এটা - "টার্বো" এর সংস্করণ। এবং এটা বিশেষ আগ্রহ রয়েছে।

1992 সালে, "ওপেল" একটি নতুন ফ্ল্যাগশিপ প্রকাশ করেছে। তারা গাড়ী "ধীশক্তি 16V টার্বো 4x4" হয়ে ওঠে। আমাদের সম্পর্কে 204-HP ইঞ্জিন ইতিমধ্যে বলা হয়েছে। কিন্তু এটি যোগ যে এই মডেলের পার্থক্য বৈশিষ্ট্য সমস্ত চাকা ড্রাইভ এবং 6-ব্যান্ড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে Getrag ছিল মূল্য। এই সংস্করণ জার্মানি প্রায় 50 000 ডিএম খরচ করেছে। এখন যেহেতু 4.1 মিলিয়ন রুবেল হবে।

"ওপেল" Turbo নতুনত্ব এর অন্যান্য মডেলের বাইরের পার্থক্য ছিল। যে ছাড়া সে 5-বল্টু হাব উপর একটি 16 ইঞ্চি চাকার ছিল। এবং, অবশ্যই, টার্বো লেখন সঙ্গে nameplates। আরো কিছু গাড়ির উপর, স্টিয়ারিং হুইল এই সংস্করণে লোগো "ওপেল" এবং শব্দ "টার্বো" ছিল না।

1993 এর পর

সুতরাং, গাড়ী ওপেল Calibra, নির্দিষ্টকরণের পূর্বে আলোচনা করা হয়েছে, 1993 সালে পরিবর্তন করেছেন। তারপর কঠোর পরিবেশগত ও নিরাপত্তা মান। নকশা মডেল পরিবর্তন করা হয়েছে। মান সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত airbags (উভয় চালক ও সামনের যাত্রী)। দরজা জোড় পাইপ স্থাপন করতে শুরু করে। তাদের কারণে একটি পার্শ্ব প্রভাব ভালো নিরাপত্তা প্রদান করতে পারে। অন্য একটি উইন্ডোতে স্তম্ভ চাঙ্গা, এবং সংযুক্তি (এবং আপডেট নিরাপত্তা বেল্ট) একটি নতুন ধরনের তৈরি।

ডেভেলপারদের মেশিনের অপারেশন নিরাপদ করতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ওয়াই মোটর ক্ষতিকর নির্গমনের বিষয়বস্তু পরিমাণে কমে আসে এবং পেইন্ট একটি জলীয় ভিত্তিতে সম্পাদিত হতে থাকে। এককে, ঘুরে, যেমন আক্রমনাত্মক coolants ছিল না।

সম্পূর্ণ সেট

সময় সম্ভাব্য ক্রেতাদের দুই স্থায়ী কনফিগারেশন দেওয়া। এক, যেমন গতানুগতিক, মানক সরঞ্জাম। আর দ্বিতীয় - সরঞ্জাম একটি প্রসারিত তালিকা। স্ট্যান্ডার্ড বিভিন্ন ইঞ্জিন সাথে অন্য বিভিন্ন গাড়ির জন্য সেট। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ: একটি ইঞ্জিন C20NE সঙ্গে একটি মডেল যান্ত্রিক জানালা এবং ঘন্টা পরিবর্তে অনবোর্ড কম্পিউটার (প্লাস 2 airbags) ছিল। কিন্তু 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সঙ্গে যানবাহন বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ, বৈদ্যুতিক সানরুফ এবং চামড়া-ছাঁটা অভ্যন্তর আছে। এয়ার কন্ডিশনার খুব ছিল। একটি turbocharged ইঞ্জিন সঙ্গে একটি সংস্করণ, উপরে ছাড়াও, এছাড়াও অন-বোর্ড কম্পিউটার ছিল।

এছাড়া একটি শীর্ষ-এন্ড সরঞ্জাম ছিল। ও সরঞ্জাম একটি সেট এছাড়াও ভিন্ন। ক্ষমতা ইউনিট, বৃহত্তর সরঞ্জাম কনিষ্ঠ: সাধারণভাবে, এই প্রবণতা পরিলক্ষিত হয়। ইন পুরোনো মডেলের (টার্বো বা V6) রেডিও "ফিলিপস", সাদা চামড়া অভ্যন্তর এবং চিত্রকলার থেকে উন্নত হয়েছিল "ধাতব।"

মজার তথ্য

মজার ব্যাপার হচ্ছে, "ওপেল" আনুষ্ঠানিকভাবে জাপান রপ্তানি। এবং এই মডেল ইউরোপীয় কার থেকে আলাদা ছিল। বিশেষ করে, পালা সংকেত repeaters সামনে ফেন্ডার বৈদ্যুতিক ভাঁজ আয়না এবং এমনকি অনুঘটক তাপমাত্রা সেন্সর মধ্যে মতপার্থক্য দেখা দেয়। প্লাস, জাপান ডানদিকের ড্রাইভ গাড়ি দেখা যায় না। এর বিপরীতে, এটা মর্যাদাপূর্ণ হিসেবে বিবেচনা করা হয় বাম হালের সঙ্গে "ওপেল" আছে।

এমনকি প্রযোজক মুক্তি "ওপেল" পরিবর্তনীয় সংস্করণে চিন্তা। এমনকি একটি বহিস্থিত দৃঢ় ভাড়াটে পরীক্ষামূলক মডেল তৈরি করুন। কিন্তু এক নিরাপত্তা পরীক্ষার সময় ক্র্যাশ, দ্বিতীয় ফিনিশ মধ্যে Uusikaupunki একটি যাদুঘর মধ্যে স্থাপন করা হয়। পরিবর্তনীয় জনসাধারণের জন্য মুক্তি ছিল না।

ওপেল Calibra পর্যালোচনা সম্পর্কে খুব ভালো। মালিক গতিশীল ত্বরণ, চমৎকার শব্দ নিরোধক, চমৎকার roadholding বলে। মেশিন সার্ভিসিং ছাড়াও সহজ এবং বিনয়ী হয়। যদি একটি ভাঙ্গন ঘটনা (যা বিরল) - বিস্তারিত সস্তা হয়, এবং আপনি সেগুলিকে যেকোনো স্থান কিনতে পারেন। সামান্য অর্থের জন্য সাধারণ, স্মার্ট গাড়ীতে। 150-250 হাজার রুবেল, আপনি একটি ভালো অবস্থায় কিনতে পারেন।

শুধু সাবধানে মেশিন চয়ন করতে হবে। কারণ তার বহু বছর সব পরে, এবং অপূর্ণতা একটি উচ্চ সম্ভাবনা। তাই আগে আপনি কিনতে স্টেশনে গাড়ি চেক করতে ভাল। তা না হলে, তারপর, যদি সেখানে প্রধান ক্ষতি হয়, তা প্রয়োজনীয় ভাল বিনিয়োগ হয়।