ছোট কিন্তু মূল্যবান। জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রণ

ইনজেকশন ইঞ্জিনে দ্রুত পরিবর্তনকে জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা উপর তার অঙ্কিত করা ত্যাগ করেছে জ্বালানী সিস্টেম গাড়ির। প্রয়োজন ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনার দ্বারা দাবি সংশ্লিষ্ট পরামিতির জন্য একটি বিশেষ ডিভাইস তৈরি করার জন্য একটি ধ্রুবক পর্যায়ে জ্বালানি রেল চাপ বজায় রাখার জন্য। তারা জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক হয়ে ওঠে। এটা অন্তর্ভুক্ত করে জ্বালানী সিস্টেম আধুনিক মোটর অগ্রভাগ ও স্কো.মি. বাধা ছাড়াই তার প্রধান টাস্ক সঞ্চালন।

প্রথাগতভাবে, জ্বালানী চাপ তিন পরিবেশে একটি পর্যায়ে বজায় রাখা হয়। এই চিত্র উপর ভিত্তি করে, এবং বর্তমান injectors এর কর্মক্ষমতা গণনার ভুলবেন না। এছাড়া জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক ভোজনের নানাবিধ উপর চাপ স্তর নির্দেশক উপর নির্ভর করে মান পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়। এই তার কাঠামো উপস্থিতি ট্যাংক বাড়তি জ্বালানি ফিরে নির্বাচনের জন্য একটি বিশেষ রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাখ্যা করে।

যদি আমরা বিবেচনা সর্বোত্তম aspirated, এটা জ্বালানী পরিমাণ কারণে বন্ধ করে দেয়ার উদ্ভূত বায়ু নানাবিধ মধ্যে তনুভবন ডিগ্রী থেকে সরবরাহ করা নির্ভরতা ট্রেস করা সম্ভব শ্বাসনালী। জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক সঙ্গে একটি turbocharged ইঞ্জিন ইন সাবধানে মধ্যে উত্পন্ন চাপ অনুপাতে বৃদ্ধি জ্বালানী চাপ নিরীক্ষণ ভোজনের নানাবিধ।

প্রায়শই এটি একটি জ্বালানী ব্যর্থতার ক্ষেত্রে একটি লিঙ্ক শৃঙ্খল করেছে ইঞ্জিন অপারেশন বিরাট প্রভাব বিস্তার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ "রাখা হয় না", যদি প্রয়োজন হয় তাহলে জ্বালানি ইঞ্জিন সরবরাহ নয়, এবং নির্গমন ট্যাংক ফিরে। উপরন্তু, পরে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাবে, সিস্টেম চাপ অবিলম্বে মৃতস্থানে কিন্তু পেশা কর্মক্ষমতা থেকে যাবে। আমরা একটি দীর্ঘ সময়ের জ্বালানি অগ্রভাগ সামনে ইঞ্জিন চালাতে যথেষ্ট পরিমাণে পেট্রল পাবেন আছে, এবং আমরা একটি স্বাগত গজরানি ইঞ্জিন শুনতে পাবেন।

জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক এর "মৃত" অবস্থায় তোলে গাড়ির মালিক কম সমস্যা নেই। অতিরিক্ত জ্বালানি কোথাও না যেতে কিন্তু সিলিন্ডার প্রবেশ করতে হয়েছে। অবশ্য, জ্বলন মোড নষ্ট হয়ে গেছে, এবং unburned পেট্রল ECU প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে। ফলস্বরূপ, সংকেত অগ্রভাগ খোলার সময় কমাতে একটি সিরিজ দ্বারা অনুসরণ, কিন্তু এই সবসময় এগিয়ে করবে না (ঠিক আগে সেন্সর ব্যর্থ)।

জ্বালানি চাপ সেন্সর ঠিকঠাক আপনার গাড়ী নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ কোর্সে প্রতিরোধ করা যায়। যখন একটি সার্ভিস স্টেশন নির্বাচন উপযুক্ত সরঞ্জাম প্রাপ্যতা মনোযোগ দিতে হবে। "চোখ দ্বারা" যাচাই করা হচ্ছে কাঙ্ক্ষিত ফলাফল দিতে হবে না। "একটি বোতলে" নল থেকে খালাস জ্বালানী সংখ্যা দ্বারা শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা বিচার করতে পারেন জ্বালানি পাম্প, কিন্তু নিয়ন্ত্রক স্বাভাবিক ক্রিয়ার জন্য নয়। এমনকি বিরাট অভিজ্ঞতা সঙ্গে একটি মাস্টার চাক্ষুষরূপে একটি আধুনিক গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন চিহ্নিত করতে সক্ষম নয়। তাদের গ্রাহকদের উচ্চ গ্রেড এবং উচ্চ মানের সেবা জন্য SRT মালিকদের ব্যয়বহুল সরঞ্জাম সবাই না আউট মাল আছে। সর্বাধিক মেরামতের দোকান সামান্য জিনিস উপর পুরানো ঢঙের উপায়, vygadyvaya কাজ চালানোর জন্য অবিরত, তারা না শুধুমাত্র সেবার বিবৃত মানের নিশ্চয়তা দিতে পারে না, কিন্তু কখনো কখনো এমনকি কমই তাদের গ্রাহকদের মেশিন হতে পারে।

এটা আপনার গাড়ি থেকে ট্যাংক ঢেলে পেট্রল মান অবধান আঘাত না। কেউ জ্বালানী সন্দেহজনক মানের সঙ্গে দূরবর্তী গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি ভরার থেকে অনাক্রম্য হয়। কিন্তু ঝুঁকি নিতে না, প্রমাণিত ট্যাঙ্কার পড়ুন দয়া রাশিয়ান প্রবাদ স্মরণ। সুতরাং গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় বিশ্বের পর্যন্ত দন্ডনীয় না শুধুমাত্র লোভ, কিন্তু অসাবধানতা এবং বলিভিয়া লোহা ঘোড়ার মৌলিক নীতি মধ্যে উপত্যকা হয়।