"বিএমডব্লিউ ই ২1" - জার্মান কার শিল্পের কিংবদন্তি

"বিএমডব্লিউ ই ২1" একটি বাস্তব কিংবদন্তি। Bavarian ব্র্যান্ডের প্রতিটি পাখা এই গাড়ী ইতিহাসের সাথে পরিচিত এবং আপনি অনেক আকর্ষণীয় তথ্য বলতে সক্ষম হবে। এই প্রবন্ধে, আপনি একটি মডেল তৈরি করার ইতিহাস থেকে আকর্ষণীয় মুহূর্ত শিখতে হবে, স্পেসিফিকেশন, চেহারা একটি আড়াআড়ি পড়া, অভ্যন্তর এবং আরো অনেক কিছু

কিভাবে "E21" সম্পর্কে আসে?

এই মডেল হল "বিএমডব্লিউ" মডেলের নিউই ক্লাশের সরাসরি উত্তরাধিকারী, যা 1962 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়। বিভিন্ন ধরনের সংস্থাগুলির মধ্যে কারটি তৈরি করা হয়েছিল: একটি প্রচলিত চার দরজা দিয়ে একটি ক্রীড়া তিন-দরজা কুপ থেকে। 1975 সালে, অনেক পরিবর্তন, বিক্রিত এবং শত শত বিক্রিত গাড়ি পরিবর্তন করার পর, Bavarian কোম্পানি গাড়িটি আপডেট করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং মডেল রেঞ্জের একটি নতুন শ্রেণীবিভাগে এগিয়ে যায়। সুতরাং, 1975 সালের জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে, "বিএমডব্লিউ ই ২21" এ জনসাধারণকে উপস্থাপন করা হয়। গাড়িটি একটি নতুন শ্রেণী -3 ধারাবাহিক "বিএমডব্লিউ" শুরু করে। গাড়ির শরীরের লেআউটটি একটি মাঝারি আকারের তিন দরজা কুপ।

জার্মান কারখানার ভক্তদের মধ্যে জনপ্রিয়তার পাশাপাশি , মোটর মোটরসপোর্টে আলো ছড়িয়ে পড়ে। মোটরসাইকেল বিএমডব্লিউ বিভাগটি দৌড় প্রতিযোগিতার জন্য 300 অশ্বশক্তি এর একটি অনন্য ইঞ্জিন তৈরি করেছে। কার ম্যাকলারেন দলের জন্য গাড়ির অংশ অংশগ্রহণ করেছে। একটু পরে, গাড়িটি বিএমডব্লিউ থেকে দৌড়বিদদের দলের পুরোনো মডেলের পরিবর্তে।

দুটি ডোর কুপের আদর্শ সংস্করণ ছাড়াও মডেলটি ক্যাবরিওলেটের সংস্করণে উত্পাদিত হয়। যাইহোক, এই বিকল্পটি সীমিত হয়ে যায় এবং অটোমোবাইল সম্প্রদায়ের স্বীকৃতি লাভ করেনি। 1983 সালে, কুপ উত্পাদন সম্পন্ন হয়। কনভেয়ারে ব্যয় করা সময়, মেশিনটি 8 টি ইঞ্জিন সংশোধনী পেয়েছে, যা একটু পরে বর্ণনা করা হবে।

বিএমডব্লিউ 3 সিরিজ ইন্ডেক্স করা

1975 সালে এই কুপের আবির্ভাবের ফলে, কোম্পানি "বিএমডব্লিউ" তার মডেল রেঞ্জের জন্য একটি নতুন সূচী সূচনা করে। এখন থেকে সমস্ত গাড়ির সিরিজ বিতরণ করা হয়। পূর্ণ সূচক তিনটি সংখ্যা নিয়ে গঠিত। প্রথম অঙ্কটি সিরিজের অন্তর্গত (এই ক্ষেত্রে "3") মানে। নিম্নলিখিত পরিসংখ্যান ইঞ্জিনের আয়তন নির্দেশ করে। উদাহরণস্বরূপ, মডেল 320 হুডের নিচে দুটি লিটার মোটর দিয়ে তৃতীয় সিরিজের একটি বিভাগ।

ক্লাসিক চেহারা

Neue Klasse মুক্তির পর থেকে শরীরের আকৃতিটি বেশ পরিবর্তিত হয়নি। বৈশিষ্ট্য স্বীকৃত ছিল, কিন্তু পরিবর্তন বিস্তারিতভাবে লুকানো আছে। চলুন সামনে থেকে গাড়ী পরিদর্শন শুরু করা যাক

"বিএমডব্লিউ ই ২1" এ স্বাভাবিক রাউন্ড অপটিক্স ত্যাগ করে। Turners সামান্য সরানো এবং আকৃতি পরিবর্তন: এখন তারা উল্লম্বভাবে অবস্থিত, প্রতিটি হেডলাইট পাশে অবস্থিত। রেডিয়েটর গ্রিল এছাড়াও পরিবর্তন সাপেক্ষে ছিল । এখন শুধুমাত্র দুটি কেন্দ্রীয় বিভাগ একটি ক্রোম ফ্রেম দ্বারা বরাদ্দ করা হয়। রিয়ার অপটিক্স সম্পূর্ণ পরিবর্তিত হয়েছে। বৃত্তাকার হেডলাইট আয়তক্ষেত্রাকার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। শরীরের বাম্পার এবং আস্তরণের মূলত পরিবর্তন হয়নি।

বৈঠকখানা

কেবিন "বিএমডব্লিউ E21" সবকিছুই বরং ক্ষীণ। অভ্যন্তরীণ প্রসাধন প্রায় পুরোপুরি আগের মডেল থেকে একটি নতুনত্ব সরানো। উৎপাদনের শুরু থেকে এবং 1981 সাল পর্যন্ত, বিএমডব্লিউ মডেলটিকে ট্রিম এবং ট্রিমের জন্য একমাত্র বিকল্প দিয়ে সজ্জিত করেছে 1981 সালের পরে এবং নতুন 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পরিবর্তনের তালিকায় উপস্থিত হয়ে, গাড়ির নির্মাতারা গ্রাহকদের একটি নতুন অভ্যন্তরীণ তিরস্কার এবং সরঞ্জাম প্রদান করে।

"বিএমডব্লিউ ই ২1": স্পেসিফিকেশন

এই গাড়ির উৎপাদন সম্পূর্ণ সময় 8 টিরও বেশি সংশোধনী প্রকাশিত হয়েছে। সিরিজের প্রথম মডেল ছিল 315, যা ছিল 1.6 লিটার ইউনিট এবং 75 হর্স পাওয়ার। এই ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে কোম্পানিটি 316 টি "তিন" উৎপাদন করে, যার মধ্যে 90 অশ্বশক্তি জোরদার হয়।

1981 সালে প্রথম ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলি দেখা দিতে শুরু করে। 1.8 লিটার এবং 105 অশ্বশক্তি একটি ক্ষমতা একটি ভলিউম সঙ্গে ইঞ্জিন 318i একটি নতুন সংশোধন পেয়েছি। বিএমডব্লিউ 3 সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণটি ছিল একটি 2.3-লিটার ইঞ্জিন যা 125 হর্স পাওয়ার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এই গাড়িটি মাত্র 9.5 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতির করে, যা 1 9 80 সালে সিরিয়াল সিটি কুপের জন্য অবিশ্বাস্য সূচক। সমস্ত পরিবর্তন জন্য জ্বালানি খরচ মধ্যে 9-10 লিটার প্রতি 100 কিলোমিটারের মধ্যে। গাড়ী একচেটিয়াভাবে পিছন-চাকা ড্রাইভ এবং একটি যান্ত্রিক gearbox সঙ্গে শুধুমাত্র উত্পাদিত ছিল।

প্রতিযোগীদের

প্রতিদ্বন্দ্বী এই মডেলের উত্পাদনের সময় পিছন-চাকা ড্রাইভ কুপে সব জন্য ছিল না এত এত ছিল মূলত, তারা অন্য জার্মান অটোমোকার্সের দোকান থেকে সহকর্মী ছিল। বাজারে প্রভাব যেমন "ওপেল আসকোনা", "ভোল্টসওয়াগেন জেটটা" এবং "ওপেল মান্টা" হিসাবে এই ধরনের কার্ভ করা হয়েছে। কিন্তু প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীকে সবসময় "অডি 80" বলে মনে করা হতো।

"বিএমডব্লিউ ই ২21", টিউনিং যা এখন পর্যন্ত স্বয়ংচালিত ক্লাসিকদের চেতনার মধ্যে জনপ্রিয়, সত্যিকারের আইকন এবং যুগ। 1985 সালে, মডেল "E30" 21 শরীরের প্রতিস্থাপিত। রিলিজ সম্পূর্ণ সময় জন্য 1 মিলিয়ন 300,000 কপি বেশী সমাবেশ সমাবেশ বাকি আছে।