গাড়ী কোম্পানী রেনল্ট সবসময় লোকসান প্রকল্প আলাদা। জার্মান প্রযোজক বিপরীতে ধীরে ধীরে প্রযুক্তিগত প্রবর্তিত তাদের উন্নয়ন, বছরে একবার dosed যোগ, ফরাসি গাড়ী নির্মাতারা একটি বড় স্কেল উপর কাজ করে। অত্যন্ত আকর্ষণীয়, বহুমাত্রিক মডেল, যা আজ বিশ্বের শ্রেণীবিন্যাস অন্যতম সেরা বিবেচনা করা হয় - সুতরাং এটা রেনল্ট নৈসর্গিক সৃষ্টি সঙ্গে ছিল। রেনল্ট নৈসর্গিক পরিবার তিন প্রজন্মের চার মডেলের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
একটি কামরা প্রয়োজন এবং ওয়াগন hatchback থেকে একটি সেদা থেকে উত্তরণের পথে প্রচলিত পরিবর্তন, ছিল না। প্রকল্প রেনল্ট নৈসর্গিক গাড়ী এবং রেনল্ট ডিজাইনারদের মিনিভ্যান প্রকার স্বাবলম্বী উন্নয়ন বুদ্ধিদীপ্তভাবে কাজের সঙ্গে সমস্যা সামলাচ্ছেন ছিল। কম্প্যাক্ট কার, একটি গলফ বর্গ বিভাগের পরিবার-শৈলী চার্জ - রেনল্ট নৈসর্গিক রেনো মেগান উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। রেনো মেগান অর্চনা গাড়িতে উত্তরাধিকারী রেনল্ট 19 এবং, অবশ্যই, তার ঐতিহ্য উত্তরাধিকারী। স্বয়ংচালিত বিশ্বের ভালো বংশগতি - বিরল নয়, এবং মডেল রেনল্ট Megane একটি নতুন গাড়ী রেনল্ট নৈসর্গিক জন্য অনেক হাইটেক বিকল্প একটি মূল্যবান উৎস।
রেনল্ট নৈসর্গিক স্থাপন প্রকল্প 1995 সালে শুরু করেন। নতুন রেনো মেগান গাড়ির জন্য প্ল্যাটফর্ম অভিযোজিত পর নকশা এবং উপাদান বিন্যাস প্রধান কাজ শুরু করেন। রেনল্ট নৈসর্গিক 1996 সালে প্রস্তুত ছিল, এবং এক বছরের মডেল পরে "ইউরোপ এর শ্রেষ্ঠ গাড়ি 1997" TITLE পেয়েছে। এটি পুরোপুরি নতুন ইউরোপীয় মেশিন, টেকনিক্যালি নিশ্ছিদ্র একজন সম্মানিত স্বীকৃতি আশা করা হয়েছিল, আড়ম্বরপূর্ণ বহিঃ ও অপারেশন ব্যতিক্রমী আরাম বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে। শক্তি প্ল্যান্ট রেনল্ট নৈসর্গিক বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য অথবা একাধিক মোটর সম্পন্ন হয়েছে, প্রথম ইঞ্জিন আকর্ষণ যথার্থতা 75 এইচপি পরিপ্রেক্ষিতে বরং বিনয়ী ছিল এবং 1.4 লিটার একটি ভলিউম। পরবর্তী মোটর যে কোনো সুবিধা প্রদান করে না, কিন্তু তৃতীয় 115 এইচপি, যা ভাল ত্বরণ প্রদান করে একটি আউটপুট হয়েছে।
1999 সালে, একটি গভীর restyling ফলে, রেনল্ট নৈসর্গিক উন্নত সামনে শেষ এবং নতুন লাইট প্রাপ্ত। গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ড্যাশবোর্ড, দরজা ছাঁটা এবং সামনের সীট সমন্বয় প্রক্রিয়া ছিল। এক পেট্রোল দুই লিটার, 140 এইচপি এবং দুই ডিজেল ক্ষমতা 82 এবং 103 এইচপি - সময় আমরা তিনটি নতুন ইঞ্জিন করতে ইচ্ছুক ছিলেন যথাক্রমে। কিন্তু এই উন্নত ইঞ্জিন একা 2000 সালে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়।
নির্ভরযোগ্যতা রেনল্ট নৈসর্গিক, রিভিউ যা সবসময় ইতিবাচক ছিল, তার নকশা যথার্থতা কোন সমস্যা মুক্তি সময়কালে বাড়াতে না। তবুও অন্য প্রযুক্তিগত ত্রুটি উৎপাদন স্থগিত করার প্রয়োজন দেখা দেয়। যে জন্য কারণ ছিল পার্কিং ব্রেক গাড়ির, অথবা বরং, এই প্রক্রিয়া ইলেকট্রনিক বিধান। লক্ষ্যের দিকে এগোচ্ছে মেশিন পার্কিং ব্রেক পর্যায়ক্রমে অনিচ্ছাজনিত পিছন চাকা, যা অগ্রহণযোগ্য ছিল braked।
নৈসর্গিক একটি পরিবার থেকে পরবর্তী গাড়ী 2003 জেনেভা মোটর শো এ দেখানো হয়েছে। গ্র্যান্ড নৈসর্গিক রেনল্ট - উন্নত বিকল্প, সাত আসনের একটি লম্বাটে শরীরের সঙ্গে। নতুন মডেল ভারী কার্গো শহরে, ভ্রমণ, পরিবহন বাহিরে ভ্রমণের জন্য উদ্দীষ্ট। দ্বিতীয় ও পেছনের সারিতে আসন মেঝে উপর স্থাপন করা হয় পুরোপুরি সমতল ভূমি দিতে। রেনল্ট গ্র্যান্ড নৈসর্গিক একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য লাইন আপ পরিবার নৈসর্গিক তার জায়গা নেন। শীঘ্রই মুক্তি চার চাকা ড্রাইভ রেনল্ট নৈসর্গিক বিজয়। অবশেষে, 2009 সালে তিনি রেনল্ট নৈসর্গিক হাজির নতুন - sportiness এর সুস্পষ্ট নিদর্শনাবলী নিয়ে বৃহৎ মেশিন।