কার, কার
স্কোর অনুঘটক: লক্ষণ, কিভাবে সমস্যা ও সুপারিশ সমাধান করতে
আধুনিক গাড়িতে অনুঘটক - এটা নিষ্কাশন সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এই উপাদান দুটি কাজগুলি করে। নিষ্কাশন গ্যাসের এই পরিশোধন আগে তারা বায়ুমণ্ডল পৌঁছানোর, সেইসাথে প্রতিরোধের তাদের আউটপুট হ্রাস। অনুঘটক কর্মক্ষমতা নির্ভর করে, যা মোটর দ্বারা উত্পাদিত হয়। হঠাৎ গাড়ী আগের মত যত দ্রুত চলতে পারে না, অথবা বর্ধিত জ্বালানি খরচ যেমন যখন কোন সমস্যা হওয়ার মুখে একটি পানি জমে অনুঘটকের রূপান্তরকারী। লক্ষণ এই অন্য ফল্ট জন্য হতে পারে, কিন্তু আরো প্রায়ই তারা অনুঘটক সাথে সংযুক্ত। দূষণের অন্যান্য চরিত্রগত উপাদান, সেইসাথে সমস্যার সমাধানের উপায় বিবেচনা করুন।
দোষ উপাদান মূল বৈশিষ্ট্যগুলি
এমনকি সামান্য অভিজ্ঞতার সঙ্গে ড্রাইভার, কোন সমস্যা ছাড়াই নির্ধারণ নিষ্কাশন সিস্টেম ঠিকঠাক আছে সক্ষম হবে। তাহলে নিষ্কাশন গ্যাসের হয় সিস্টেমের মাধ্যমে খারাপ পাস, এটা অবশ্যম্ভাবী গাড়ির আচরণ এবং ইঞ্জিনের শব্দ প্রভাবিত করবে।
ক্ষমতা হারানোর
গাড়ী গতি কুড়ান খুব কঠিন হবে।
Chek ইঞ্জিন
এছাড়া উপসর্গ যা একটি অনুঘটক ইঙ্গিত হতে পারে অন্যতম।
উচ্চ জ্বালানি খরচ
অত্যধিক অনুঘটক দূষণ দরুন উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি করতে পারেন। ক্ষমতা ও ধীর গতি ডায়াল ক্ষতি - এটি সত্য যে প্রবাহ হার শুধুমাত্র যদি অন্যান্য পানি জমে অনুঘটক লক্ষণ নিষ্কাশন সিস্টেম সমস্যা রিপোর্ট হবে মনোযোগ পরিশোধ মূল্য।
কেন ফেল একটি উপাদান
মোটরগাড়ি অনুঘটকের রূপান্তরকারী শুধু নিজে ক্ষতিগ্রস্ত করা যাবে না। এই টুকরা সেখানে সমস্যা আছে বা মোটর ভরবেগ লাভ করতে চায় না এবং তার ভ্রষ্ঠ হয়ে গেছে, এটা বলছেন যে বিকৃত সিস্টেম, অথবা একটি পানি জমে অনুঘটকের রূপান্তরকারী।
নিম্ন মানের জ্বালানি
পেট্রল এবং এয়ার মিশ্রণ সম্পূর্ণরূপে ইঞ্জিনের সিলিন্ডার মধ্যে combusted না থাকে, জ্বলন অনুঘটক অথবা মধ্যে সম্পন্ন হয় নিষ্কাশন নানাবিধ। তারপর নিষ্কাশন ব্যবস্থার প্রধান অংশ লয়। জ্বলন পণ্য কনভার্টার জমা এবং প্রয়োজনীয় গতি পাস গ্যাসের হস্তক্ষেপ করছে। এর ফলে, সিস্টেম কেবল পানি জমে।
নিম্ন মানের ক্যাটালিস্ট
Automakers মানের যানবাহন অংশ এবং consumables অতিরিক্ত সঙ্গে সম্পন্ন হবে। কিন্তু যদি কিছু গাড়িতে পরিবর্তিত হয়েছে, আসলে না যে মালিক মানের যন্ত্রাংশ বিক্রি। গাড়ী একটি নিম্ন মানের বা কারুর কনটেন্ট কপি কনভার্টার দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাহলে একটি দুর্দান্ত ঝুঁকি অনুঘটক সেল খুবই ছোট হয়। অপর্যাপ্ত আকার কারণে তারা সহজে জ্বালানি জ্বলন পণ্য পানি জমে থাকে।
ইঞ্জিন চলমান সমস্যা
এটি অন্য কারণ নেই। ফলস্বরূপ, মালিক একটি পানি জমে অনুঘটকের রূপান্তরকারী পায়। অদৃশ্য এবং সঠিকভাবে সম্ভব ইঞ্জিনে কিছু সমস্যা লক্ষণ বলতে চাই যে এটি একটি গুরুতর কম্পিউটার নির্ণয়ের ছাড়া নিষ্কাশন ব্যবস্থায় জ্বালানি জ্বলন পণ্য বৃদ্ধি বাড়ে খুব কঠিন। চেক ইন গাড়ির "ঘিলু" এবং ত্রুটি কোড পড়া।
খারাপ রাস্তা
গাড়ির নিয়মিতভাবে নিম্ন মানের রাস্তায় রক্ষা করা হয়, তাহলে সেখানে মহান ঝুঁকি এটি বিকৃত হতে পারে। এটা যথেষ্ট একটি ছোটখাট ঘা এমনকি করতে সেল ভঙ্গ বা বিকৃত করতে শুরু করে। না একটি ব্যয়বহুল আইটেম প্রতিস্থাপন করতে, ভাল যেমন গতি বাধা বিপত্তি যেমন অবমুক্ত, ক্রুশ সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক।
ডিজেল ইঞ্জিন
এমন ক্ষমতা ইউনিট এ কোন অনুঘটক আছে। পরিবর্তে, একটি ডিজেল বস্তুকণা ফিল্টার, এটা অনুরূপ নেই, অনুঘটক একটি পেট্রল ইঞ্জিন হবে। আরেকটি পার্থক্য - মূল্য। পার্টিকুলেট ফিল্টার তিনবার পেট্রল উপাদান বেশী ব্যয়বহুল খরচ হবে।
গাড়ি অনুঘটক পরীক্ষা করার জন্য কিভাবে
করতে এই অংশ নির্ণয়ে স্বাধীনভাবে এই শর্তে যে প্রয়োজনীয় জ্ঞান, দক্ষতা ও সরঞ্জাম উপর হতে পারে। এছাড়াও, কোন সেবা রূপান্তরকারী চেক করুন। সেখানে ডায়গনিস্টিক তিন পদ্ধতি।
ভিজুয়াল পদ্ধতিতে
এখানে আমরা একটি সহজ পরিদর্শন অনুমান। সিস্টেম সমস্যা শুধু তার দিকে তাকিয়ে দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে। শরীর বিভিন্ন প্রজাতির থাকে, তাহলে সেখানে একটি শক্তিশালী সম্ভাবনা যে কোষ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। খুঁজে পাবেন কি অনুঘটক বাইরে থেকে বস্তাবন্দী হয় - এটা অসম্ভব। এটা তোলে ইতি টেনে দিতে হবে।
পরীক্ষা কাউন্টার
এই পদ্ধতি disassembly প্রয়োজন হয় না। পরীক্ষা নীতিকে গ্যাস নির্গমন চাপ পরিমাপ মধ্যে রয়েছে। এরপরে এসেছে তথ্য প্রদান আদর্শ পরামিতি সঙ্গে তুলনা করা হয়। আউট অপারেশন প্রয়োজনীয় চাপ গেজ এবং অ্যাডাপ্টারের এটা সিস্টেমের মধ্যে চালু করতে বহন করার জন্য। গাড়ী একটি প্ল্যাটফর্ম বা পিট সেট করা উচিত নয়। এর পরে, প্রথম ল্যামডা প্রোব মুছে ফেলার, কিন্তু এর পরিবর্তে সংযুক্ত চাপমান যন্ত্র নেই। এটা সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য যাতে এটি সম্ভব বায়ুরোধী হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ।
এর পরে, জন্ম দিতে এবং, গেজ কর্মক্ষমতা 2500-3000 ইঞ্জিন গতি বাড়াতে এবং সেইসাথে সমাধান করুন। চাপ 0.3 সম্পর্কে kgf / 2 সেমি হয়, তাহলে সবকিছু ঠিক কনভার্টার হয়। যদি 0.35 kgf / সেমি 2, তারপর (যদি ইঞ্জিন পরিবর্তন করা হয়) অধিকারী হয় এটা মনোযোগ দিতে। neutralizer ত্রুটিপূর্ণ - যখন স্তর 0.5 kgf / 2 সেমি এবং উপরে।
পরিশেষে
আধুনিক গাড়ির মধ্যে সাধারণত কম্পিউটার নিজেই যদি বস্তাবন্দী অনুঘটক চালক জানায়। উপরে বর্ণিত - কি উপসর্গ ডায়গনিস্টিক সিস্টেম ছাড়া কার হতে হবে। সমস্যা সবচেয়ে ভালো সমাধান - প্রতিস্থাপন। কিন্তু এটা খুবই ব্যয়বহুল, তাই অনেক স্টেশন ফ্ল্যাশ দমনকারী ইনস্টল করার অফার।
Similar articles
Trending Now