UAZ 417 ইঞ্জিন: নির্দিষ্টকরণের, মেরামত, ফটো

ইঞ্জিন গাড়ি এবং ট্রাক ইনস্টল বেশিরভাগ একটানা অপারেশন জন্য পরিকল্পিত। একই সময়ে, ডিজাইনার পুনর্গঠনের, সাধারণত এমনকি এক, কিন্তু বেশ কিছু সুযোগ প্রদান করে। এই সেখানে বিস্তারিত বিশেষ মেরামতি মাপ আছে। কিন্তু এখন আমি বিশেষ ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য, তার রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশন সম্পর্কে কথা বলতে চাই। প্রায় 417 মিটার UAZ ইঞ্জিন, যা সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং বহুমুখী বিবেচনা করা হয় না।

কিছু সাধারণ তথ্য

এটা তোলে উলিয়ানোভস্ক এবং Zavolzhsky গাছপালা এ নির্মিত UAZ ইঞ্জিন যে লক্ষ মূল্য। আমরা 417th, এই ক্ষমতা ইউনিট UMP উৎপাদন সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। এই সারিতে 4-কা-টাইপ কার্বোরেটর বদলাতে। পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 1989 সালে চালু এবং আমাদের সময় উত্পাদিত হয়। মাথা ব্লক অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা হয়। এই ক্ষমতা ইউনিট সহজ করে, কিন্তু একই সময়ে আরো অত্যাধিক গরম প্রবন। এবং অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এমন একজন UAZ উপর অশ্বারোহণে ঘটেছে, 417th মোটর প্রশংসিত। তিনি একটি শক্তিশালী এবং শক্তসমর্থ এবং টেকসই ইঞ্জিন হিসাবে উচ্চারিত হয়।

উপরন্তু, তার নকশা, খুবই সহজ তাই 417th অত্যন্ত রক্ষণীয়, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাই হোক সম্পর্কে 417 মিটার UAZ মোটর ইতিবাচক মন্তব্য, কিন্তু এটা অনুমেয়। ওয়েল, এখন আরও যাই।

ইঞ্জিন উল্লেখ 417 UAZ

সময়ে, একটি 417th উত্থান একটি যুগান্তকারী বলা যেতে পারে। এটা তোলে অপ্রচলিত UMZ 414. প্রতিস্থাপিত পরেরটির 70 বছর ভাল, কি 80s শেষে, তো দূরের কথা যখন সেখানে ছিলেন আরো উন্নত powertrains হিসেবে ধরা হত না করেছে। UMP 417 414 বাড়িয়েছে ভালভ, সেইসাথে সম্পূর্ণ নতুন বায়ু ফিল্টার তুলনায়।

এটা বলা যে বিবরণীর বাকি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তরের উপর হয় কমই প্রয়োজন। বর্তমানে উপলব্ধ 4 মোটর পরিবর্তন, প্রতিটি যা নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়:

• 417,10 - UAZ "প্যাট্রিয়ট" এবং "হান্টার" এ ইনস্টল করা নেই। ক্ষমতা ইউনিট 92 অশ্বশক্তি পাওয়ার, 76-M পেট্রল ব্যবহার করে;
• 4175,10 - "হরিণ" এ সেট করুন। এই পরিবর্তনের একটি 98 এইচপি হয়েছে এবং 92 মি পেট্রল হয়;
• 4178,10 এবং 4178.10-10 - বহু গাড়ি UAZ ইনস্টল করেছেন এবং আসলে, তারাই powertrains।

ইঞ্জিন কাজ ভলিউম - 2.4 লিটার, 92 লিটার ধারণক্ষমতা। ক। 4 000 প্রকা। / মিনিট এ। যেমন একটি মোটর সেবা জীবন প্রায় 150 000 কিমি, কিন্তু বাস্তবে এটি উভয় বড় এবং উল্লেখযোগ্যভাবে কম হতে পারে। এখানে আমরা উল্লেখ UAZ 417 ইঞ্জিন পরীক্ষা, এবং এখন আমরা আরো যেতে।

মোটর দুর্বল পয়েন্ট সম্পর্কে

উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দুর্বলতা অনেক আছে। উপরোক্ত আলোচনা লক্ষনীয়, এটা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়। এটা শুধুমাত্র 166 কিলোগ্রাম, যা এই ধরনের একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র করার জন্য আপনাকে অনেক নয় weighs। কিন্তু একই সময়ে, সেখানে overheating সঙ্গে একটি সমস্যা হয়েছে। অত্যধিক তাপমাত্রা ব্লক, ডাই জ্যামিতি লঙ্ঘন এবং অন্য সমস্যা ফাটল হতে। অত্যন্ত প্রায়ই আছে অলস সময়ে কম্পন চলমান ও লোড অধীনে। কিন্তু গুরুতর সমস্যা - একটি নক উত্থান।

এই সব রোগ যেমন cams পর্ণ, Bearings, স্প্রিংস, ইত্যাদি কিছু কিছু ক্ষেত্রে যেমন পৃথক যন্ত্রাংশ, পরিধান সাথে সংযুক্ত করা হয় সেবা অভাব থাকে: .... তেল, কুল্যান্ট পরিবর্তন করার জন্য অসম্মতি রুটিন সময়জ্ঞান, ইত্যাদি এই সব ইঞ্জিন একটি ক্ষয় রাষ্ট্র বাড়ে। পরিশেষে, এটা জ্যাম হতে পারে। কিন্তু এমন কি যদি এই ঘটতে নয়, তার জীবন উল্লেখযোগ্য ভাবে হ্রাস করা হবে না। এই স্বভাব UAZ 417 কম্প্রেশন যেমন ইঞ্জিন, পড়া হবে, এটা মাখন খেতে শুরু করার আগে, এবং প্রধান মেরামত করতে হবে।

পুন UMP 417 উপর

এটা এক জিনিস আমদানি করা ইঞ্জিন, প্রায় সব অংশের বিদেশ থেকে আদেশ করা আছে যেখানে মেরামত, যে বেশ ব্যয়বহুল এবং ব্যয়বহুল যায়। 417 তম হিসাবে, এটা অনেক সহজ মেরামত করতে হয়। সহজ নকশা, যা প্রায় সব বিশেষজ্ঞদের পরিচিত এই গার্হস্থ্য মোটর। যদিও অনেক মানুষ বিরক্ত করবেন না, শুধু গ্রহণ করা এবং একটি UAZ নতুন ক্ষমতা ইউনিট আরোপ করা কিছু ক্ষেত্রে বুড়ো বয়সে তা কি জ্ঞান করে তোলে।

আপনি কাজ নিজেকে, তাহলে আপনি প্রায় 20 000 থেকে অংশের নিতে হবে। স্টেশন থেকে মেরামত ক্ষেত্রে কাজ একই পরিমাণ সম্পর্কে যোগ করুন। কিন্তু এমন কি এই পদ্ধতির সঙ্গে, এটা না, তাই ব্যয়বহুল কিছু বিদেশী কার, তুলনায় যেখানে শত সহস্র অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মেরামতের খরচ।

UAZ ইঞ্জিন 417 এর এক্সপার্ট পর্যালোচনা (UMZ)

প্রথম ও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, যে ড্রাইভার ও বিশেষজ্ঞ, অনেকটা বরাদ্দ - চমৎকার আকর্ষণ। কিন্তু অনেক কার্বোরেটর বদলাতে উপর নির্ভর করে। সাম্প্রতিক সংস্করণে ইতিমধ্যে ইনজেকশন ইনজেকশন সিস্টেম ইনস্টল, কিন্তু এখন তা তাদের সম্পর্কে নয়। অনেক বিশেষজ্ঞ "Solex" ইনস্টল করার সুপারিশ। তাকে এবং খোঁচা বেড়ে যায় এবং প্রবাহ হার দিয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে। কিন্তু এটা যখন K121, যা, যদিও পুরাতন সঙ্গে তুলনা করা হয়, কিন্তু এটা প্রায়ই যথেষ্ট ব্যবহার করা হয়। K151 এ অনেক Stop, যেহেতু সংখ্যাগরিষ্ঠ অনুযায়ী, এটা ভাল UAZ ইঞ্জিন কার্বোরেটর বদলাতে 417. কি জায়গা আছে? তারপর এটি আপনার উপর নির্ভর করে।

বিশেষজ্ঞরা প্রতি 10 হাজার কিলোমিটার সিস্টেমের মধ্যে তেল পরিবর্তন সুপারিশ করছি। ঢালা 5.8 লিটার প্রয়োজন, যখন ধরণ এবং পিচ্ছিলকারক পদার্থ ব্র্যান্ড সম্পর্কে ভুলবেন না। এই সমস্ত তথ্য নির্দেশ ম্যানুয়াল উল্লেখ করা হয়।

বৈশিষ্টসূচক সমস্যা এবং সেগুলির সমাধান

প্রতিটি ইঞ্জিন দুর্বলতা তাঁর অনন্য হয়েছে। একই একটি 417-M সঙ্গে ঘটেছে। এই মোটর নষ্ট হয়ে গেছে, যদিও না প্রায়ই, কিন্তু মালিকের কাছে সমস্যা অনেক দেয়। এটি সাধারণত একটি তেল লিক দিয়ে শুরু হয়। Smudges সিস্টেমের মধ্যে ব্যর্থতা সীল, বিভিন্ন কারণের জন্য প্রদর্শিত উন্নত এবং করুক এবং gaskets থেকে। সাধারণত এই সমস্যার পরাস্ত সহজ। Gaskets এবং করুক, পরিবর্তিত হয় পুরাতন সিল মুছে এবং একটি নতুন ভরা প্রয়োজনে করা হয়।

সাধারণত, প্রায় 417-M সঙ্গে সব সমস্যার একটি পিচ্ছিলকারক পদার্থ সাথে সংযুক্ত। যে স্তরের খুব বেশী বা খুব কম, তেল একটি লিক গুটিয়ে ফেলে বা চেম্বারের combusted। এই সব সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে, কিন্তু এটা যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করতে প্রয়োজনীয়। দ্রুত ইঞ্জিন মেরামতের UAZ 417 তৈরি করা হবে, একটি ফটো যা আপনি এই আর্টিকেল, আরো লাইভ ইঞ্জিনে দেখতে পারেন।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বর্ধিত পরিধান

Wear - সবচেয়ে টিপে সমস্যা, প্রায় ক্ষমতা ইউনিট নকশা সঙ্গে কিছুই করার নেই যার মধ্যে একটি। বর্ধিত পরিধান একটি প্রধান কারন, - নিম্ন মানের পিচ্ছিলকারক পদার্থ অথবা অপর্যাপ্ত পরিমাণ। অবশ্যই, আপনি যদি এটা একবারের 10 হাজার কিলোমিটার পর তেল পরিবর্তন করবেন না, এবং 15 বছর বয়সে এটা করতে, তারপর খারাপ কিছুই ঘটবে। কিন্তু যদি আপনি এখন নিয়মিতভাবে এবং স্তর নিরীক্ষণ না, প্রসঙ্গ পিচ্ছিলকারক পদার্থ বন্যা, পরিণতি খুবই দু: খজনক হবে।

অত্যন্ত প্রায়ই এটা যে ক্ষমতা ইউনিটের মধ্যে একটি ছোটখাট ত্রুটি একটি প্রধান 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের মধ্যে বিকাশ। এটা কেন বদলে চালক সমস্যা সমাধানের জন্য শুরু হয়, কম মেরামতের খরচ হবে।

পরিষেবা ইঞ্জিন সিস্টেম

আপনি বোঝেন যে গাড়ির ইঞ্জিন পর্যাবৃত্ত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন আছে। এই তেল পরিবর্তন এবং ফিল্টার উপাদান, নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশনের, rollers এবং বেল্ট বা সময়জ্ঞান চেন প্রতিস্থাপন। এই সমস্ত তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার ইঞ্জিন একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সহজে অপারেট অবশ্যই করতে হবে। যদি মেরামতের জন্য প্রথম অপরিহার্য ছিল, তখন এটি পদক্ষেপটি যত দ্রুত সম্ভব গ্রহণ করা দরকার। মোট পুনরুদ্ধারের 417th তিনটি পর্যায়ে আছে:

• মাঠে মেরামতের - একটি অস্থায়ী পরিমাপ, যা আপনার গন্তব্যে পেতে তোলা হল
• নির্বাচনী মেরামতি (আংশিক) - ইঞ্জিন disassembling এবং যন্ত্রাংশ সমস্যার সমাধান জড়িত;
• খুঁটিয়ে খুঁটিয়ে - সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার ইঞ্জিন তার অবস্থা নির্বিশেষে। এই মোটামুটি সময় অপগিত প্রক্রিয়া যা জ্ঞান ও ধৈর্য একটি বৃহৎ পরিমাণ প্রয়োজন।

অনেক ড্রাইভার ইঞ্জিন 417 UAZ ইনস্টল হয় - প্রবেশক। ইলেকট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের গাড়ী কার্বোরেটর বদলাতে ভুলত্রুটি থেকে বঞ্চিত করে। যদি কোন পরিবর্তন করতে ইচ্ছা হয়, তা 4213 এবং 4216, যা পরিবর্তন ছাড়া সম্পূর্ণরূপে উঠা সিস্টেম করা সম্ভব। একমাত্র জিনিস আপনি সম্পাদন করতে প্রয়োজন তাই এটি ফার্মওয়্যার ক্রমাঙ্কন আছে।

অন্যান্য মোটর করার 417 তম প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এটা আমার মনে হয়। বস্তুত, এই ধরনের একটি পদ্ধতি যে 417th সম্পূর্ণরূপে বেহাল কেন ও মূলধন এটা এখন আর জ্ঞান করে তোলে ঘটনা সাধারণত প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, আপনি কি অন্য কিছু ইঞ্জিন, অধিক নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা লাগাতে পারেন। এই ZMZ-402 অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। তিনি অনেক অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, UMP চেয়ে অধিক নির্ভরযোগ্য, এবং বজায় রাখা সস্তা দ্বারা বিবেচনা করা হয়। উপরন্তু একটি লাইভ 402 তম অপেক্ষাকৃত কম দাম জন্য অনেক সহজ, বরং 417th চেয়ে এটি, এবং এই একটি বড় প্লাস।

অবশ্যই, অনেক প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র যদি এটা আর্থিকভাবে উপকারী প্রচেষ্টা করা হবে। কেন ইঞ্জিন ZMZ-402 করা বাঞ্ছনীয় নয়। তিনি সামান্য অথবা কোন rework যা দিয়ে হেঁটে যাচ্ছে। সকল তার জায়গায় পরিণত মাউন্ট, তাই খরচ সংক্ষিপ্ত হতে হবে। কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি আপনার UAZ "টয়োটা" এবং অন্যান্য গাড়ি থেকে আমদানি করা ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়। সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিন স্থাপন। এই, অবশ্যই, সবকিছু, ভাল সম্পূর্ণভাবে পরিবর্তিত বোধ হয়, কিন্তু খরচ সস্তা আনন্দ, কারণ কাঠামো্র পরিবর্তন অনেকটা আনা হয় নয়।

সারসংক্ষেপে

সুতরাং আমরা মৌলিক বিবরণ এবং UAZ উপর ইঞ্জিন 417 বৈশিষ্ট্য আচ্ছাদিত। কত ঘোড়া একটি ক্ষমতা ইউনিট প্রদান করে? সর্বোত্তম সংস্করণ, তাহলে 92 লিটার। ক। সাধারণত যথেষ্ট বেশী। কিন্তু নির্দিষ্ট পরিবর্তনের খরচে ক্ষমতা সামান্য বৃদ্ধি করতে পারেন। এটা করতে সাধ্যমতো বা না নিজের জন্য প্রতিটি মানুষের নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয়।

সাধারণভাবে, 417th খুব সফল সৃষ্টি উলিয়ানোভস্ক উদ্ভিদ বলা যেতে পারে। এটা শুধু এই ইঞ্জিন, যা না শুধুমাত্র UAZ গাড়ির উপর, বরং "হরিণ" এ ভবিষ্যতে ব্যাপক আবেদন পাওয়া যায় পরিবর্তন উন্নত করা হয় না। এই ইঞ্জিন অভাব আছে হয়। তাদের মধ্যে কেউ কেউ মাঠে সমাধান করা যেতে পারে, অন্যদের পেশাদারী হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়। কিন্তু একটি উপায়, এই ইঞ্জিন অত্যন্ত বিরল এনেছে, তাই এটি নির্ভরযোগ্য বলা যায় না। এটা এত নয় - যে আরেকটি বিষয় 150 000 কিলোমিটার সম্পদ। আমি চিত্রে সামান্য উচ্চ দেখতে চাই, অন্তত 250 হাজার। যাই হোক কি আর রক্ষণাবেক্ষণ ও মৃদু অপারেশন সঙ্গে 417 এবং লিখিত প্রস্তুতকারকের চেয়ে বড় রান করতে পারেন।