কারকার

ইঞ্জিন TDI - এটা কি? বৈশিষ্ট্য, বিশেষ উল্লেখ

আরও সাম্প্রতিককালে, ডিজেল ইঞ্জিন শুধুমাত্র বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবহার করা হয়। যাত্রী গাড়ী এই ধরনের ইঞ্জিন - রাশিয়ান মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জন্য বাস্তব কৌতূহল। পূর্বে, বিদেশী নির্মাতারা (VAG সহ) আনুষ্ঠানিকভাবে দেশীয় বাজারে যেমন মোটর সরবরাহ না। কিন্তু এখন ইঞ্জিন TDI সঙ্গে "ভক্সওয়াগেন" থেকে যাত্রী গাড়ি এবং সমন্নয়ের প্রদর্শিত করতে শুরু করেন। এটা কি? আমরা এই প্রবন্ধে বিবেচনা।

বৈশিষ্ট্য

প্রথমত, আমরা লক্ষ করুন যে, সংক্ষেপ সঙ্গে মোটর খুঁজে পাওয়া কেবল "ভক্সওয়াগেন" এ। এই ইউনিট এছাড়াও "অডি" আছে। ইঞ্জিন TDI - এটা Turbo ডিজেল ইনজেকশন (অত: পর আদ্যক্ষরা) সঙ্গে মোটর। এছাড়াও, এই ইউনিট ভিন্ন জ্বালানী সরবরাহ "সাধারণ রেল" হয়।

বৈশিষ্ট্য

প্রধান বৈশিষ্ট্য - একটি টারবাইন, যা ইঞ্জিন TDI দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটা কি? এই প্রক্রিয়া, যার বাধ্য বায়ু প্রবাহ প্রদান করে, যার ফলে ইঞ্জিন ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং ক্ষমতা বৃদ্ধি। একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি - কিন্তু অন্যান্য মোটর অসদৃশ, 2.0 TDI বিশেষ ঘূর্ণযন্ত্র নকশা। এটা কি প্রচলিত কম্প্রেসার থেকে আলাদা করে তোলে? এই নকশা মাত্রার এবং গ্যাস নির্গমন স্ট্রীমের দিক সমন্বয় করতে পারবেন। এই ক্ষমতা এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেয়। সুতরাং, ভলিউম দুই লিটার সঙ্গে, আপনি আপ 170 অশ্বশক্তি পেতে পারেন। সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম, জ্বালানি খরচ ধন্যবাদ মিলিত চক্র 5.5 লিটার হয়।

"ভক্সওয়াগেন" মধ্যে কিছু TDI ইঞ্জিন একটি টারবাইন-টাইপ VNT দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই সংক্ষেপ একটি পরিবর্তনশীল অগ্রভাগ সঙ্গে একটি সংকোচকারী মানে। যেমন টারবাইন জন্য সরবরাহকারী "ভক্সওয়াগন" "Garret" হয়। এই ইউনিট নকশা ধরে নেয় যে:

  • ভ্যাকুয়াম actuator।
  • কন্ট্রোল প্রক্রিয়া।
  • গাইড vanes।

সাম্প্রতিক গ্যাস নির্গমন প্রবাহ হার করা পরিবর্তনগুলি। এই চ্যানেলটি প্রস্থচ্ছেদ মাত্রার সামঞ্জস্য দ্বারা সম্পন্ন হয়। সুতরাং, ফলক একটি নির্দিষ্ট কৌণিক নিজের অক্ষের চারপাশে ঘোরাতে পারবেন না। এই ক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এটা একটা লিভার এবং একটি রিং নিয়ে গঠিত। দ্রুতগামী প্রক্রিয়া একটি ভ্যাকুয়াম actuator প্রদান করে। এটা তোলে সে ছিল এমন একজন বিশেষ ক্ষুধা মাধ্যমে লিভার উপর কাজ করে। একটি ভ্যাকুয়াম actuator একটি ভালভ বুস্ট চাপ সীমা আছে। এটা তোলে ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়। প্রক্রিয়া বুস্ট চাপ এবং খাঁড়ি বাতাসের তাপমাত্রা মাত্রার উপর কাজ করে।

TDI এবং "অডি-টিটি"

টিটি - এই "অডি" থেকে সবচেয়ে জনপ্রিয় কুপ অন্যতম। এর আগে মেশিন মঁস শুধুমাত্র পেট্রোল powerplants। ডিজেল দলা পূর্বে "উদ্ভিজ্জ" বিবেচনা এবং কম খোঁচা আবিষ্ট। উপরন্তু, এই খেলাধুলাপ্রি় কুপ শুধু একটি vysokooborotisty মোটর প্রয়োজন ছিল। কিন্তু "অডি টিটি" TDI ইঞ্জিন প্রয়োগের পরে সব ছকের ভাঙা। এই ডিজেল ইঞ্জিন একটি সহজ অবিশ্বাস্য পারফরম্যান্স হয়েছে। দুই লিটার কাজ যখন ভলিউম তিনি একটি 170 অশ্বশক্তি, এবং পুরো 350 nm ঘূর্ণন সঁচারক বল উন্নত। এই গতিবিদ্যা একটি উল্লেখযোগ্য বুস্ট দিলেন। শ গাড়ী 7 এবং একটি অর্ধ সেকেন্ডের জন্য ছড়িয়ে করা হয়। প্রতি ঘন্টায় 226 কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। আর এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - জ্বালানী খরচ। আর এই ইউনিট মিশ্র মোডে প্রতি একশত শুধুমাত্র 5.3 লিটার পুড়িয়ে ফেলল। আপনি বিশ্বাস স্থাপন করবে না, কিন্তু এই নির্মাতার থেকে একটি বাস্তব পাসপোর্ট তথ্য।

পরিবেশ বান্ধব

TDI ইঞ্জিন 20 বছর ধরে বাজারে একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থানে রাখা পরিসীমা। তাদের মধ্যে একজন পরিষ্কার ডিজেল প্রযুক্তি বাস্তবায়িত হয়েছে। এটা তোলে জলীয় বাষ্প মধ্যে নাইট্রোজেন অক্সাইড রূপান্তর দ্বারা নিষ্কাশন গ্যাসের গভীর পরিশোধন প্রদান করে। সিস্টেম ইতিমধ্যে বাস্তবে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং 2014 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সফলভাবে ব্যবহার করা হয়েছে। মোটর 3.0 TDI নিষ্কাশন মধ্যে ক্ষতিকর পদার্থ সব বৈশিষ্ট্যের পূরণ করে। শুধুমাত্র 130 গ্রাম প্রতি কিলোমিটারে সিও নির্গমন।

ইঞ্জিন TDI সুবিধার কি কি?

এটা কি, আমরা ইতিমধ্যে পেয়েছি। এখন Turbo সেটিংস ডেটা প্রধান সুবিধা বিবেচনা। সাধারণত, VAG দলের "অডি" এন্ট্রি পর পরেরটির ডিজেল ইঞ্জিনের নির্মাতারা তালিকায় নেতৃস্থানীয় অবস্থান গ্রহণ করেছে। উদ্ভাবনী ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধানের মাধ্যমে তাদের মোটর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

  • উচ্চ জ্বালানি দক্ষতা।
  • নিম্ন গোলমাল (অলস সময়ে কার্যত কোন শ্রবণযোগ্য)।
  • গতিবিদ্যা এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল উচ্চ মাত্রা।

এছাড়াও, ডাটা পাওয়ার প্লান্ট আধুনিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা (নির্গমন 'ইউরো-6' মান) দেখা। ক্ষমতায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘূর্ণযন্ত্র বিশেষ নকশা মাধ্যমে অর্জিত হয়। অন্যান্য ইঞ্জিন মতো ইনস্টলেশনের কম্প্রেসার VAG থেকে সক্ষম 2000 বারের চাপের মধ্যে কাজ করার। শুধু 1300 বারের আধুনিক অনুরূপ উদাহরণ সমস্যা। এছাড়াও ইঞ্জিন TDI প্রবেশক পাম্প সঙ্গে মিলিত। এই জ্বালানি ইনজেকশন উপর সর্বাধিক নিয়ন্ত্রণের জন্য অনুমতি দেয়।

উপসংহার

সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে TDI-ইঞ্জিন আছে, এটা কি এবং এর সুবিধাগুলো কি আছে। মুহূর্তে TDI ইঞ্জিন সবচেয়ে শক্তিশালী নীরব এবং পরিবেশ বান্ধব এক। না এটি আশ্চর্যজনক, তারা আন্তর্জাতিক বাজারে একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল করে আছে।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.unansea.com. Theme powered by WordPress.