পেট্রল পাম্প 2109: কিভাবে প্রবেশক। প্রতিস্থাপন এবং পরিদর্শন

বৈশিষ্ট্য দ্বারা আবিষ্ট বিবেচনা করতে হবে জ্বালানী পাম্প ভাজ 2109. Injector একটি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, পাম্প বৈদ্যুতিক প্রকার। এর ব্যবহারের আসলে দহনকক্ষ রোধ করার জন্য একটি প্রয়োজন নেই যে সঙ্গে যুক্ত করা হয়। কিন্তু, যেমন আপনি জানেন, পেট্রল প্রথম একটি বিশেষ ঢালু পথ, যেখানে এটি নির্দিষ্ট অনুপাত বায়ু (14 1) সঙ্গে মিশ্রিত করা হয় মধ্যে প্রবেশ করে। এটা তোলে যার ফিড মিশ্রণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রবেশক দোষ মাধ্যমে দহনকক্ষ ঘটে মাধ্যমে একটি ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে। এই ডিভাইসটি, যা খুব ছোট ফোঁটা মধ্যে জ্বালানি মিশ্রণ রূপান্তর করুন। বস্তুত, দহনকক্ষ মধ্যে, কুয়াশা ধরা চিহ্নটা পেট্রল স্থগিত অবস্থায় হয়।

কিভাবে জ্বালানি পাম্প করে

মধ্যে জটিল কিছুই জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা নয়। প্রচলিত পাম্প, যা বৈদ্যুতিক মোটর এর রটার দ্বারা চালিত হয়। সমগ্র রক্ষা করার জন্য জ্বালানী সিস্টেম ছোট কণা থেকে, ফিল্টার ব্যবহার করা হয়। কিন্তু এই হল শেষ হয়নি বৈশিষ্ট্য কারণ এটা লক্ষণীয় যে, প্রয়োজন রেল চাপ হিসাবে একই পর্যায়ে বজায় রাখার জন্য সাধ্যমতো। জ্বালানি পাম্প 2109 (প্রবেশক ছাড়া এটি সহজভাবে কাজ করা যাবে না) এই শর্তে যে পেট্রল পাম্প চলতে থাকবে উপর, চাপ উচ্চ এবং উচ্চতর ধাপে ধাপে বৃদ্ধি হবে। আর এই সিস্টেম থেকে কাজ করবে না।

অতএব, এটা চাপ সমন্বয় চালায় প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে একটি বিশেষ ডিভাইস যা চাপ নিয়ন্ত্রক বলা হয় না। এটি ইনস্টল করা হয় জ্বালানি রেল একটি পয়: প্রণালী যা ট্যাংক বাড়তি জ্বালানি ডাম্পিং জন্য স্থল সাথে সংযুক্ত আছে। যখন আঁচ রেল চাপ সেন্সর জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়, ও ড্রাইভ জ্বালানী পাম্প সক্রিয় হয়। পরে রেল চাপ পছন্দসই মান বৃদ্ধি করেছে জ্বালানি পাম্প বন্ধ থাকে। ফলে, এটা সব সময় কাজ করে না।

জ্বালানি পাম্প কিভাবে অপসারণ

পিছন আসন পেট্রল পাম্প ভাজ 2109. প্রবেশক ট্যাংক সরাসরি ইনস্টলেশনের অন্তর্ভুক্ত মধ্যে অবস্থিত রয়েছে। জিনিস যে নিমজ্জিত পাম্প হয়। এটি এক নোড ভাসা ধরনের জ্বালানীর স্তর সেন্সর থাকে। এটা সত্য যে ভাসা পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের উপর স্লাইডার চলে আসে কারণে কাজ করে। বর্তমান সরবরাহ বর্তনী ইন পরিবর্তিত হয়। পরিবর্তনের মাত্রার জ্বালানী পরিমাণ যে ট্যাঙ্কের ছেড়ে দেওয়া হয় দ্বারা নির্ধারিত হয়। পাম্প মুছে ফেলার জন্য, আপনি প্লাস, স্ক্রু ড্রাইভার এবং কী 8 ব্যবহার করতে হবে।

এটা সম্ভব যে কারণ জ্বালানী কোন সরবরাহ আছে, জ্বালানী পাম্প রিলে তার গঠনে অক্ষম ভাজ 2109. প্রবেশক এটা আছে, সেইসাথে একটি ফিউজ সহজে বার্ন করতে পারে যে হয়। কাজ শুরু করার আগে, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমগ্র কভার যে খোলার পর ট্যাংক ভিতর থেকে ধুলো প্রতিরোধ পরিষ্কার। এর পরে, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ক্ল্যাম্প যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আঁট করা আলগা। তাদের সরিয়ে যদি আপনি আপনার হাত পাবেন না, আলতো করে তাদের প্লাস এবং স্ক্রল সঙ্গে কম্প্রেস করার চেষ্টা করুন। এর পর, 8 চাবি সব স্ক্রু যে ট্যাংকের শরীর থেকে কভার নিরাপদ ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। দয়া করে মনে রাখবেন দৃঢ়ভাবে রয়েছে। সেগুলি হারাবেন না। অর্থাৎ এটা পাম্প এখন সহজেই প্রতিস্থাপন বা মেরামতের জন্য সরানো হতে পারে।

পাম্প দক্ষতা পরীক্ষা করা হচ্ছে

এমনকি বিশেষ সরঞ্জাম পেট্রল পাম্প ভাজ 2109. প্রবেশক জ্বালানি রেল চাপ ছাড়া কাজ করবে না ছাড়া সহজ পরীক্ষা করে দেখুন। অতএব, আপনি পাম্প মোটর ঘোরাতে প্রয়োজন। এই সহজ পরীক্ষা করে দেখুন, শুধু ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে এটি সংযোগ। তুমি ভীত হন, তারের ফাঁক চালু কন্দ। এটা তোলে মোটর ঘুর এর serviceability নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে। মনে রাখবেন যে, ফিল্টার যেমন পরিষ্কার হতে হবে। এটা পানি জমে করা হয়, তাহলে এটি পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। অন্যথায়, পাম্প আকাঙ্ক্ষিত চাপ তৈরি করতে সক্ষম হবেন না।

পাম্প ইনস্টলেশনের

পুতুল এর অবস্থা যখন মনোযোগ দিতে টেলিগ্রাম প্রতিস্থাপন জ্বালানী পাম্প ভাজ 2109. প্রবেশক একটি মোটর অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা চালিত, তাই ধারাবাহিকতা এবং অন্তরণ ধ্বংস করা উচিত হবে না অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। জ্বালানি পাম্প ইনস্টলেশন অপসারণের বিপরীত সঞ্চালিত হয়। প্রথম ট্যাংক শরীর পুরা, ফেনা উপর পতনশীল। তারপর আপনি সব বাদাম আঁট করা, এবং তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জায়গায় রাখুন এবং তারের সঙ্গে সংযোগকারী চলা প্রয়োজন।