BMW 5: 1972 থেকে উপস্থিত দিন

ছয় প্রজন্মের Bmw 5 সিরিজ, অবশ্যই, অপরের থেকে পৃথক, কিন্তু তারা সাধারণ অনেক আছে। ডিজাইনার, ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনার বগুড়া স্বীকৃত মুহূর্ত, এমনকি যারা Bavarian, গাড়ির মধ্যে কোবিদ নয়, তাদের জন্য সুস্পষ্ট সমগ্র লাইন জন্য বজায় ছিল।

সব গাড়িকে Bmw 5 সেখানে একটি বিপরীত মোড় পিছন স্তম্ভ, তথাকথিত কর্পোরেট "Hofmeister গিরা" হয়। যখন প্রোফাইলে গাড়ী দিকে তাকিয়ে স্পষ্ট দেখা যায়। এবং, অবশ্যই, মসৃণ লাইন, অনুপাত এবং নিখুঁত বায়ুগতিবিদ্যা মধ্যে সাদৃশ্য। তারা এখনও যে বগুড়া নির্দশক ছাপ রয়ে গেছে।

বুদ্ধির চরিত্র কেলি: এবং এখনও আছে পরিবর্তন, এবং তারা বেশ লক্ষণীয় হয়। প্রথম প্রজন্ম বগুড়া 5 ক্রমশ মধ্যবিত্ত গাড়ী হয়ে উঠছে, আজ সে গ্রেড গণ্ডি প্রিমিয়াম এবং বিলাসিতা করার রি।

কোন গাড়ি প্রস্তুতকারক একটা নিয়ম হল: এক সিরিজের প্রত্যেক ক্রমানুযায়ী মডেল দীর্ঘ। আইন, কিন্তু যে পরিষ্কারভাবে ট্র্যাক - এটি পুরোপুরি একটি নিয়ম না, বরং আছে। ষষ্ঠ প্রজন্মের পঞ্চম সিরিজ যেহেতু BMV 5 ইতিমধ্যে (প্রথম hardtop 70 তুলনায়) দৈর্ঘ্য 6 সেমি যোগ করা হয়েছে।

কল্লোল মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি বিষয় - ইঞ্জিন বিএমডব্লিউ। মেশিন এই অংশে পরিবর্তন বেশ সারগর্ভ ছিলেন। 1973 সালে Bavarian, automakers গর্বিত 145 অশ্বশক্তি। আমরা যদি ফণা অধীন আজকের সংশোধনসহ তুলনা যা 400 ঘোড়া পর্যন্ত - প্রথম গাড়ী শুধু শামুক।

উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন undergone এবং ট্রাঙ্ক। তাহলে যাত্রী ও চালক এবং পূর্বে জন্য কেবিন প্রশস্ত ছিল এবং আকার প্রায় অপরিবর্তিত, এটা আরো অনেক কিছু প্রশস্ত ট্রাঙ্ক পরিণত হয়েছে। তার ধারণ ক্ষমতা 520 লিটার (এই সিরিজের প্রথম গাড়িতে 440 লিটার তুলনায়) সমান। এছাড়াও লটবহর কুঠরি সামগ্রিক মাত্রা পিছন seatbacks ভাঁজ বৃদ্ধি করা যেতে পারে। যেমন, গাড়িতে আকার পণ্যসম্ভার মধ্যে মোটামুটি বড় করা যেতে পারে।

সব গাড়িকে Bmw 5er উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা। এই প্রধান পয়েন্ট, যা সবসময় পক্ষে কথা বলে এক ব্র্যান্ড বগুড়া। সকল গাড়ির পরিবর্তন 2010s থেকে অতিরিক্ত 3-পয়েন্ট বেল্ট সঙ্গে 8 airbags দিয়ে সজ্জিত করা।

উপরন্তু, সর্বশেষ ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিশেষ ড্রাইভিং শর্ত তৈরি করুন। সুতরাং, একটি পিছন দৃশ্য ক্যামেরা ছাড়াও, বগুড়া মে 2010 বিষয় সামনে ডানা ক্যামেরা রয়েছে। তারা আপনাকে একটি রাস্তা পারাপার ছেদ এ তির্যক ফালা অবস্থা নিরীক্ষণ করতে অনুমতি দেয়। এটা তোলে রাস্তা অনেক পর্যবেক্ষণ ক্ষমতা প্রসারিত এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়।

প্রিমিয়াম বর্গ সম্মুখ প্যানেল নকশা মধ্যে স্পষ্ট, এবং অভ্যন্তর প্রসাধন করা মধ্যম সেগমেন্ট থেকে রূপান্তরটি। ব্যয়বহুল মডেল পাতলা চামড়া ট্যানিং ব্যবহার করুন, এবং অন্যান্য উচ্চ মানের উপকরণ একটি আরো বাজেট বিকল্প ব্যবহার করা হয়। এই সমস্ত চিন্তাশীল নকশা সঙ্গে মিলিত আপনি কি গাড়ী অভ্যন্তর সাত পাসে, যা নিঃসন্দেহে উচ্চতর ক্লাস হয় সম্পর্কে কথা বলতে পারেন।

অনেক অতিরিক্ত সেবা অপশন, যা একটি মাল্টি ফাংশন বর্ণনা আছে। সকল উন্নতি উন্নয়ন এবং প্রবর্তিত বাস্তবায়নে ডেভেলপার ধ্রুবক উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। কিন্তু এটা বন্ধ বহন করেনা: Bavarian, উদ্বেগের আয়ের প্রায় অর্ধেক বগুড়া 5 সিরিজ বিক্রি থেকে মুনাফা হয়।