কার, কার
ভাজ 21083 - জনসাধারণ ছোট বর্গ
ভাজ 21083 - সামনের-ড্রাইভ তিন দরজা hatchback, একটি তির্যক ইঞ্জিন বিন্যাস সঙ্গে কম্প্যাক্ট বর্গ।
2003 থেকে 1984 থেকে ভলগা অটোমোবাইল প্লান্ট এ উত্পাদিত, পূর্নগঠিত সংস্করণ প্রকাশিত হলে আজ - ভাজ 2113. প্রথম পরিবাহক কার থেকে অবতীর্ণ আবেগ একটি বিশাল ঢেউ সৃষ্টি করেছে। এখনও, সমগ্র সোভিয়েত Autoclassic এই সব পরে এটি এক পদ্ধতিতে ছিল, অর্থাত অসাধারণ ঘটনা ঘটেছে। দেশি বাজারে মডেল "সামারা", নামে নামকরণ করা হয় যা পরে "স্পুটনিক" রপ্তানি করতে পরিবর্তন করা হয়েছে। ভাজ 21083 ফ্রন্ট চাকা "Lada" গাড়ী, যা আজও উত্পাদন উৎপাদনের জন্য ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। ছাড়াও ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ গাড়ী, সব একই সর্বোত্তম ভাল গতিশীল কর্মক্ষমতা থেকে ভিন্ন ছিল উন্নত নিরাপত্তা এবং দক্ষতা।
ভাজ 21083 নতুন এখানে সব ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ, শরীর, ইঞ্জিনের আকৃতি, সামনে স্থগিতাদেশ ছিল যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম, আলনা এবং পালক স্টিয়ারিং, প্লাস্টিক বাম্পার, ইত্যাদি ...
ভাজ 21083 তিন দরজা শক্তি কর্মদক্ষতার দ্বারা ওয়াইড দরজা দিয়ে সজ্জিত করা হয়, কিন্তু এই সত্ত্বেও, প্রবেশপথ এবং পিছন আসন প্রস্থান কঠিন। এই ধারণা প্রায়ই একটি যুব ক্রীড়া গাড়ী হিসেবে ব্যাখ্যা করা হয়, এবং এটি উভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। ভিতরে, একটি প্রশংসনীয় উচ্চ মানের গৃহসজ্জার সামগ্রী, আসন আরামদায়ক হয় সমন্বয় তিন ধরনের হয়। অসুবিধেও পিছন মাথা বাধা, নিরাপত্তা বেল্ট এর অসুবিধাজনক অবস্থান এবং ট্রাঙ্ক উচ্চ প্রান্ত অভাব চিহ্নিত করা যায়। এটা একটি ফ্ল্যাট তলায় সামগ্রিক লটবহর পরিবহন জন্য পিঠ ভাঁজ, যদিও সম্ভব আধুনিক যানবাহন ক্ষেত্রে দেখা যায়, এটা গুটান করা যাবে না। hatchback (পাঁচ দরজা পাশাপাশি সংস্করণ) আরেকটি অসুবিধা সেরা শব্দ নিরোধক, যা অমসৃণ রাস্তা অথবা মহাসড়কে উদ্ভাসিত হয় যখন উপরে 100 কিমি / ঘঃ গতিতে ড্রাইভিং নয়।
ইঞ্জিন ভাজ 21083. প্রাথমিকভাবে অবধান, ক্ষমতা ইউনিট গাড়ির ইঞ্জিন ইনস্টল করা যেমন (1.3 লিটার, 65 লিটার। যান।) চার গতির অবশিষ্টাংশ সঙ্গে জোড়। সঠিক যত্ন সময়মত সঙ্গে তেল পরিশোধক প্রতিস্থাপন এবং সতর্কতা অবলম্বন হ্যান্ডলিং রিসোর্স যেমন ইঞ্জিন 150 হাজার কিলোমিটার ছিল। 1987 সালে প্রতিস্থাপন করতে অপ্রচলিত মোটর ইঞ্জিনের মোটর ভাজ 21083 ভলিউম 1.5 এল, এবং অবিলম্বে ইনজেকশন ইউনিট একই ভলিউম অনুরূপ এসেছিলেন। আমি অনুশীলন Autovase ও রপ্তানি 1.1-লিটার সংস্করণ মোটর (53 ঠ। সি), যা tyagovity মধ্যে মতবিরোধ হয়নি, কারণ যা, এর আসলে, কলম করা হয়নি ছিলেন। প্রায় একই সময়, এটি একটি পাঁচ-পদক্ষেপ বলবিজ্ঞান, যা আজও ব্যবহৃত হয় যেতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
ক্ষুদ্রায়তন, বা "আট" এমনকি পৃথক মডেল ছিল। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি ডান চাকা (রপ্তানি সংস্করণ) সঙ্গে একটি hatchback একটি ভাঁজ শীর্ষ সঙ্গে সমস্ত চাকা ড্রাইভ মডেল সাথে গাড়ি পূরণ পারি। আবার অনেক সময় তারা ফরমাশী সব একচেটিয়া অপশন ছিল।
Similar articles
Trending Now